CEVT, HCL, PLM och DevOps… Några tankar kring Volvo Cars och bolagets digitala teknikskifte

Volvo Cars har valt HCL Technologies som heltäckande leverantör av IT-tjänster. Meddelandet kom nu på morgonen. Det ligger nu inget sensationellt i detta eftersom HCL redan sedan 2016 är leverantör till Volvo. Sedan tidigare har bolaget ett avtal med Capgemini på SAP-sidan.
Mer intressant är att man inom ramen för det nya HCL-avtalet noterar att här även ingår att bidra till genomförandet av Volvos nya digitaliseringsprogram. Det existerande samarbetet utökas därmed för att driva ett storskaligt digitaliseringsprojekt och skapa affärsframgång med hjälp av ny teknik.
Den svensk-kinesiska biltillverkaren digitaliseringsprogram är mycket omfattande och innebär att Volvo Cars genomför ett teknikskifte i hela organisationen för att förbättra kundupplevelsen och de interna affärsprocesserna. Något som förstås berör alla sidor av verksamheten, PLM och ERP inkluderat.
Men oavsett om det gäller PLM eller ERP så spelar begreppet "DevOps" en viktig roll. Men vad står det för och vad kan det betyda för sättet att utveckla framtidens vassaste fordon? En vägledning kan hittas inom ett annat bolag inom volvoägaren Geely Group - nämligen CEVT, där PLM-ansvarige Erik Gräns och hans medarbetare framgångrikt jobbat med PLM och i detta utgått från en DevOps-attackvinkel. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

GÄSTKRÖNIKA: Många företag satsar på AI – men vad ska de ha den till?

”Allt fler företag satsar på artificiell intelligens i olika delar av sin verksamhet. Ett av de områden där AI kommer starkt är IT-säkerhet, och det är ett område där AI verkligen kan göra nytta. Problemet är bara att det finns så många olika typer av artificiell intelligens.”
Det skriver dagens gästkrönikör på PLM&ERP News, Jan Lundberg, teknisk chef för Norden på Palo Alto Networks, och menar att, ”begreppsförvirringen är stor, vilket är synd eftersom det kan leda till att företag satsar på fel sorts AI.”
Klicka på rubriken för att läsa hela inlägget.

IT & MILJÖ: Xllnc köper Replace och tar position som nordisk hållbarhetsledare

Det finns få anledningar att klaga på tillväxttakten i Xllnc Group. PLM&ERP News kan idag avslöja att bolaget, som levererar kompletta tjänster för stora företags och skolors hela IT-livscykel, köper Estlands-grundade Replace.
Verksamheten i detta företag ser ut att passa väl in i Xllnc och går ut på att - med Norden och övriga Europa som kundbas - hantera elektronisk utrustning genom att renovera och sedan sälja den vidare, begagnade mobiler inkluderat. Bolaget har idag 250 medarbetare och en omsättning på över 800 miljoner kronor.
– Vi matchar varandra perfekt. Den globala IT-branschen har idag samma klimatpåverkan som hela flygindustrin, cirka 2% av de totala koldioxidutsläppen. Att minska koldioxidavtrycket genom att förbättra hanteringen av IT-resurser har varit vårt fokus i flera år. Med förvärvet av Replace blir vi den första nordiska spelaren som erbjuder detta i stor skala, säger Martin Backman, VDd för Xllnc, i en kommentar.

KONSULTERNA: Han tar befälet över det sammanslagna TietoEVRY – här är nya ledningsgruppen

Tieto och EVRY meddelar idag att man är klara med rollbesättningen ifråga om ledningsgruppen för det sammanslagna bolaget. Reservationen man lägger in här är att fusionen de facto genomförs, vilket väntas ske senast under det första kvartalet 2020.
Toppjobbet, som VD, går som förväntat till Teitobasen, Kimmo Alkio,
- I tillsättningen av ledningen för det nya bolaget har vi tagit ett antal faktorer i beräkningen, inklusive prestation, värderingar och internationell närvaro. Jag är övertygad om att vi tillsammans kan bilda ett starkt team, säger han i en kommentar.
Nuvarande EVRY-basen, Per Hove, fortsätter leda EVRY till slutförandet av transaktionen, varpå han kommer att arbeta med Alkio i specialprojekt och med TietoEVRYs integration. Klicka på rubriken för att läsa om hur resten av det sammanslagna bolagets ledningsgrupp kommer att se ut.

Svenskt företag vinner fint europeiskt innovationspris

Europeiska institutet för innovation och teknik (EIT) har offentliggjort årets vinnare av de prestigefyllda EIT Awards-priserna. En av de fem pristagarna har svensk anknytning: Matthew Dickson med energiföretaget CorPower Ocean (Sverige/Storbritannien).
Priset avser framgångsrika nystartade företag och tillväxtföretag. Vinnarna får förutom äran också 50 000 euro. Bland övriga svenska finalister återfanns ytterligare ett svenskt bidrag, Karoline Beronius, Addressya.

IFS-chefen om 18 månader som förändrat i grunden och skapat en TILLVÄXTBOOM på licenssidan

När svenska affärssystemutvecklaren IFS under förra vecka genomförde sitt globala användarevent, World Conference, i Boston, spelade nye CEOn, Darren Roos, en huvudroll. Dels i kraft av att bolaget under hans 18 månader vid rodret omformats rejält, både ledningsmässigt och i sättet att exekvera affärerna. Dels för att resultatet av detta har blivit en ”tillväxtboom” som kan få vilken medarbetare och aktieägare som helst på riktigt gott humör. Men också användarkollektivet, som får en stark affärssystempartner med resurser att utveckla marknadsledande lösningar.
Roos berättade från scenen att man nu har fokuserat sin verksamhet till en punkt där tillväxttakten för bolaget överskrider vad konkurrerande ERP-leverantörer presterar med en faktor tre.
- Vi har, sa Roos, positionerat bolaget sig som, ”det enklare, snabbare och mer kundvänliga valet för ERP-installationer”. Visst har vi en mängd mjukvaruförbättringar och nyheter på funktionalitetssidan, vilket är en obestridlig styrka. Men det som framför allt tagit skruv när det gäller tillväxten är en omprövning av implementerings- och supportstrategierna. Kombinationen av dessa två faktorer gör att vi nu vinner marknadsandelar från större och mindre smidiga rivaler som SAP och Oracle, sade han.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Från produktutveckling till eftermarknad: Hit går Dassaults förre nordenbas, Mårten Gustafsson

Från ett fokus på PLM-stödet under produktutveckling och tillverkning till hantering av eftermarknadssidan. Det är klivet som Dassault Systemes förre nordenchef, Mårten Gustafsson, tar i och med det nya jobbet som säljansvarig med fokus på Europa, hos programutvecklaren Syncron.
Denna svenska snabbväxare och utvecklare av molnlösningar har tagit sig an en av dagens stora industriella utmaningar: att skapa stöd för hållbara affärsmodeller när ”product-as-a-service-trenden” går in i ett explosivt tillväxtskede. Bolaget har specialiserat sig på att leverera programvara för optimering av eftermarknadsaffären hos tillverkande bolag med världen och framför allt de stora OEM-bolagen som primär marknad.
Men vad är poängen med, ”produkten som tjänst”? Flera, men som princip kokar det hela ner till en massiv förändring av sättet på vilket vi konsumerar varor och produkter. Ett exempel: När SKF, den svenska kullagergiganten, nu utvecklar affärsmodeller som går ut på att sälja tjänster istället för kullager, debiteras kunderna för kullagret per rullat varv.
- I detta, säger Mårten Gustafsson, blir upptid en nyckel för lönsamhet. Maskiner eller fordon som står stilla kostar pengar och genererar inga intäkter.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun.

KONSULTERNA: HiQ breddar Saab-samarbetet till att omfatta även IT

Teknik- och IT-konsulten HiQ har fått ett ramavtal gällande IT-tjänster med försvarskoncernen Saab. Samarbetet mellan parterna är dock av betydligt äldre datum och sträcker sig ända tillbaka till starten 1995. Dessa avtal handlar dock om forskning och utveckling, varför dagens avtal kring IT betyder att man blir en bredare leverantör till Saab.
– Ja, så är det och även om Saab varit kund hos oss ända sedan HiQ startades 1995, så känns det oerhört bra att de värderar våra ansträngningar så pass mycket att de gör oss till en ännu mer komplett leverantör, säger Lars Stugemo, VD och koncernchef på HiQ.

Lastbilar från Volvo och autonoma lösningar från Embark i Amazons transportkedja

E-handelsjätten Amazon är lite hemliga av sig när det gäller affärslösningar, inte minst gällande logistikuppläggen. Idag rapporterar dock Business Insider att den svenska lastbilskoncernen är en av två aktörer som bygger lastbilar åt e-handelsjätten. Kenworth är den andra.
Enligt samma källa rör det sig om lastbilar utan sovhytter, som Volvo och Kenworth tillverkar åt Amazon. ”Därmed,” lyder tolkningen, indikeras ”att lastbilarna kommer att användas på kortare sträckor.”

SAPs högste chef, Bill McDermott, ersätts av två CEOs – möt kvinnan som nu...

SAPs Bill McDermott har beslutat att inte förlänga sitt kontrakt och avgår som CEO. SAP:s styrelseledamöter Jennifer Morgan och Christian Klein har utsetts till nya verkställande direktörer och ska nu gemensamt leda bolaget i enlighet med styrelsens beslut. Jennifer Morgan har senast varit ansvarig för SAP Cloud Business Group och Christian Klein har varit verksamhetschef (COO).
Bill McDermott kommer att vara kvar i en rådgivande funktion till slutet av året för att underlätta övergången.

Success Stories

Success Stories

Industriellt

Intressant på PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title