Affärssystem

Att den globala chipbristen tidvis slagit hårt mot fordonsindustrin är glasklart. Men idag kommer goda nyheter på området från tyska Bosch. Bolaget skriver idag att man tar, ”ytterligare ett steg i att bekämpa den globala chipbristen.” Detta genom att utöka Bosch kapaciteten i sin fabrik i Reutlingen.
Expansionen av anläggningen ska i första hand tjäna den växande efterfrågan på MEMS inom fordons- och konsumentsektorer och för krafthalvledare av kiselkarbid.
- Investeringen stärker inte bara vår konkurrenskraft, utan kommer även att gynna våra kunder och hjälpa till att bekämpa krisen i halvledarförsörjningskedjan, säger Stefan Hartung koncernchef på Robert Bosch i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska IFS, med sin Applicationslösning, har placerats i ledarkategorin i IDC MarketScapes februariuppdatering: ”Worldwide Manufacturing Service Life-Cycle Management Platforms 2022 Vendor Assessment”.
Utvärderingen täcker SLM-leverantörernas (Service Lifecycle Management) kapacitet och affärsstrategi baserat på en rad parametrar, som bl a inkluderar erbjudande, prismodell, kundbas, tillväxtstrategi och annat.
- Det är inte lätt att vara tillverkare för närvarande. Dagens marknader är fulla av funktionsmättade produkter, och det finns ofta små möjligheter att överträffa konkurrenterna eller särskilja ett varumärke. Inför aggressiv prissättning och ofta flyktiga leveranskedjor har det aldrig varit mer utmanande att tjäna pengar på produktförsäljning. Tillverkarna inser alltmer att det bara finns en tydlig väg framåt. Att investera i deras serviceverksamhet är en väg att utöka marginalerna, öka kundlojalitet och attrahera nya potentiella kunder. Enkelt uttryckt är service inte längre en ”efterförsäljningsaktivitet”: det är en skillnad, säger Marne Martin, CEO för IFS Service Management, i. en kommentar till IDCs positionering av bolaget i ledarkategorin.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är spännande att notera att Volvo Trucks har fortsatt ledning i Europa när det gäller tunga ellastbilar. Ny statistik visar att Volvo Lastvagnar är marknadsetta i Europa 2021 med en marknadsandel på 42 procent. Samtidigt kan noteras att bolaget under 2021 tog emot beställningar, inklusive avsiktsförklaringar om att köpa, för mer än 1 100 elektriska lastbilar över hela världen.
Statistik från marknadsanalysgruppen IHS Markit visar att under 2021 registrerades totalt 346 ellastbilar (16 ton-klassen) i Europa – en ökning med 193 procent från 2020. Volvo Lastvagnar har den största marknadsandelen med 42 procent. De länder i Europa som har flest elektriska 16-tonnasre registrerade är Schweiz, Norge, Sverige och Nederländerna.
- Vi är fast beslutna att driva revolutionen för elektriska lastbilar och vår marknadsledande position i Europa är ett bevis på att vi gör just det. Även om volymerna fortfarande är låga ser vi ett snabbt växande intresse, både i Europa, Nordamerika och i andra delar av världen säger Roger Alm, VD för Volvo Lastvagnar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det avtal som slöts mellan svensk-schweiziska verkstadsjätten ABB och IT-konsulten Wipro för en tid sedan har visat sig vara ett jätteavtal värt 150 miljoner dollar, motsvarande nära 1,4 miljarder kronor. Som tidigare rapporterats innebär överenskommelsen att den indiska konsulten har fått ett femårigt strategiskt uppdrag som går ut på att leda den digitala transformationen av de digitala arbetsplatstjänsterna hos ABB Information Systems. Vad som tidigare inte var känt var dock avtalets storlek och längd.
Inom avtalsramen ska ABB Information Systems få hjälp att leverera förbättrade digitala tjänster till företagets 105 000 anställda i fler än hundra länder. Till saken hör att parterna redan sedan tidigare haft ett avtal på området, vilket fallit ut till ABBs belåtenhet och nu alltså resulterat i en ny överenskommelse.
- Vi vill att våra medarbetare ska kunna ”arbeta som de lever” genom att ge dem tillgång till det de behöver, när som helst, var som helst, på vilken enhet som helst och med högsta möjliga tillgänglighet och digital upplevelse. Informationsteknik har en avgörande roll för verksamheten och har blivit en konkurrensfördel. Vi är övertygade om att Wipro är rätt partner för att nå detta, säger Christophe Zajpt, chef för IT Consumer Experience vid ABB.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Intresset för hybridlösningar för multimoln växer, konstaterar molnprogramvarubolaget Nutanix i sin fjärde årliga Enterprise Cloud Index (ECI). Det är en undersökning, med tillhörande rapport, som går ut på att mäta hur företag anammar molnlösningar.
Några poänger i dagens presenterade rapport är att multimolnsatsningar är den vanligaste strategin just nu, alltså att använda flera olika molnplattformar. Under de kommande tre åren förväntas den typen av satsningar att öka med 64 procent.
Detta är dock inte problemfritt. Bland annat medför det utmaningar vad gäller hantering. Hela 87 procent av deltagarna i undersökningen anger att det krävs enklare lösningar för att administrera användning av flera olika molnplattformar. 83 procent ser hybridlösningar med både publika och privata inslag som den ideala lösningen för att hantera interoperabilitet, säkerhet, dataintegration och kostnadskontroll.
– Komplexiteten för multimolnlösningar är ett problem. Därför är det ytterst viktigt med en plattform som möjliggör enhetlig administration av olika molnplattformar, säger Mats Ericson, regionchef för Nutanix i Sverige, Danmark och Island.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Offentlig sektor över hela världen har det kämpigt med digitalisering. Men Sverige sticker ut med en hög takt för modernisering av gamla system. Men det finns fortfarande problem med vilja och attityder vad gäller förändringar. Det visar en ny undersökning.
Undersökningen “State of the Digital Nation” som utförts av Vanson Bourne på uppdrag av affärssystemsföretaget Unit4 visar en varierad bild av det digitaliseringen inom offentlig sektor i världen. Globalt tycker endast nio procent av deltagarna att de lyckats öka produktiviteten genom att modernisera sina IT-system.
Den stora majoriteten, 76 procent, säger att de har en lång väg kvar innan den digitala transformationen har nått alla hörn av verksamheten. Men i Sverige ser det ljusare ut än i genomsnitt i världen. Vi är världsledande vad gäller att transformera bassystem, så kallade backoffice-system, med en andel på hela 40 procent. Som jämförelse har USA en andel på 31 procent och Kanada på 11 procent.
– Det är glädjande för Unit4, som har en stark ställning på den svenska marknaden, med för närvarande drygt 80 kommuner som kunder, säger Alexander Drevstad, försäljningschef för offentlig sektor på Unit4 i Norden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kinesiska elbilsföretaget XPENG Motors öppnade idag sin första XPENG Experience Store i Sverige, i Westfield Mall of Scandinavia. Det är den första europeiska butiken i sitt slag. Tanken är att XPENG Experience store ska ge kunderna, ”en fängslande detaljhandelsupplevelse där de kan lära sig om varumärket och modellerna.”
XPENG Motors grundades 2015 och är ett teknikföretag som fokuserar på smarta elbilar och mobilitetslösningar. Genom sina dotterbolag strävar XPENG efter att utforska och utveckla ett flerdimensionellt ekosystem för mobilitet, bland annat genom flygande bilar och robotteknologi.
- Tillsammans med Bilia kommer XPENG att bygga fler showrooms i andra städer runt om i Sverige, säger Elvis Cheng, regionchef för XPENG i Norden.
XPENGs elbilar, varav den första produkten att lanseras på tre marknader, Sverige, Danmark och Nederländerna, är designade för att automatiskt anpassa sig efter föraren, med intelligenta mjukvarusystem inbyggt i varje modell. XPENGs patentskyddade teknologi infattar ett avancerat förarassistanssystem (ADAS) Xsmart OS och ett intelligent operativsystem som gör att XPENGs elbilar uppdateras automatiskt OTA (over-the-air) och konfigurerar förbättringar och nya funktioner för en förbättrad förarupplevelse.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att PLM-systemen breder ut sig och har börjat användas inom en rad icke-traditionella industrisegment har de senaste åren givit flera bevis på, t ex inom bygg (SKANSKA), charterresor (TUI), retail (JULA), mode (Guess) m fl.
Men nu börjar det hända saker även inom andra sektorer där PLM-lösningar inte varit särskilt vanliga: t ex kosmetik- och livsmedelsbranscherna. Här finns det nu sedan ett par år en mjukvara som troligen är rätt okänd för många, men som lyckats få ett genomslag: beCPG heter den. Det franska bolaget bakom lösningen har sedan starten 2010 utvecklat en PLM-lösning som mer än 80 företag inom de här segmenten satsat på.
I en pressrelease noterar bolaget att Covid-19-pandemin, med massor av företag som gått över till distansarbete, har skyndat på den digitala omställningen. En av följderna för kosmetika- och livsmedelsbranschen är att de insett att deras flöden och metoder inte fungerar tillräckligt snabbt i en distansbaserad arbetsmiljö. Vad kan beCPG göra för att förbättra möjligheterna till effektivare hantering?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det händer intressanta saker kring svenska PLM-utvecklarens, Eurostep, nylanserade lösning för bygg- och anläggning - ShareAspace iAIM (integrated Asset Information Management). Mjukvaran är byggd på bolagets standardsbaserade ShareAspace-plattform och ger svar på en central fråga: När designen av ett bygge eller en anläggning är klar och överlämningen av data från IT-, CAD- eller BIM-programmen till lösningarna i andra änden, underhållssidan, ska göras; vad händer däremellan? Idag är detta lite av ett gap och med det som Eurostep lagt upp på bordet får man en effektiv hantering av den överordnade informationen via en central hub som bl a säkrar dataintegritet och kompatibilitet över tid.
Dagens nyhet kring detta är att globalt verksamma franska ingenjörsfirman Egis – man har 16 000 anställda och finns i 120 länder - genom en demonstrator riktad till lokala myndigheter och infrastrukturoperatörer på transportsidan använt bl a ShareAspace iAIM för att federera, underhålla och ge partners tillgång till deras PLM-infrastrukturdata. Allt byggt på ett koncept med en lätt och elastisk digital tvilling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Produktinformationshantering är en av teknik- och IT-konsulten Semcons starkare områden, inte minst då på järnvägsområdet. I detta spår befinner sig också dagens besked från bolaget att man ingått ett nytt avtal med en av de ledande globalt aktiva tågtillverkarna: Talgo.
Det är Semcon i Tyskland som enligt dagens annonserade avtal kommer att förse Talgo med digital underhållsdokumentation för bolagets höghastighetståg. Med effektivare underhåll säkerställs högre tillgänglighet, kvalitet och säkerhet för tågen.
– Ett jättespännande projekt, säger Stefan Moldenhauer, landschef för Semcon Product Information Germany, och fortsätter: ”Vi ser fram emot att hjälpa Talgo med användarvänlig teknisk dokumentation och med att se till att serviceteknikerna alltid är uppdaterade och kan utföra ett effektivt underhåll.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.