FoU

Förslag på flygande bilar kommer med jämna mellanrum, men som det ser ut är det ännu inget system som slagit.
Hur som helst så ger entusiasterna inte upp. Idag berättar tyska industrijätten Boschs Automotive Electronics om sin syn på detta, om obemannade flygande taxis som trots allt kan göra denna framtid till verklighet inom bara några år. Det är, menar man, tack vare Bosch egen sensorteknik som vi snart kan vara där och självflygande taxifordon kan bli verklighet så snart som 2025. Flygtester inleds redan nästa år.

Idag utvecklas möjligheterna att samverka i en rasande takt och frågan är om Sverige fortsätter också är bland de bästa att använda IT för samverkan. Hur ser vår användning ut?
Genom ditt svar på sex enkla frågor i den enkät PLM&ERP News nu genomför kommer vi och du att få veta. Det tar bara några minuter och vi skänker 5 EUR till Ingenjörer Utan Gränser Sverige för varje svar.

Ett flertal studenter från Högskolan i Skövde gör sina examensarbeten tillsammans med ett företag. För studenten blir det ett sätt att omsätta sina teoretiska kunskaper i praktiken, och verksamheten får i gengäld ett problem löst av engagerade studenter.
Ericsindustrier i Töreboda är ett litet industriföretag som samarbetar med studenter från Högskolan i Skövde för att hitta nya lösningar för sin produktutveckling. Ett samarbete som ser ut att leda till stor industrinytta för företaget.

- Hur ser förutsättningarna ut för en acceptans av svenskarna när det gäller självkörande fordon? Capgemini Research Institute har undersökt saken och studien visar bl a att 43 procent av svenskarna skulle föredra självkörande bilar inom fem år. I ett kortare perspektiv, 12 månader, är det dock bara 15 procent av svenskarna som skulle föredra att åka i en självkörande bil framför en traditionell, vilket är under det internationella genomsnittet.
- Svenskarnas siffror ligger ungefär kring det globala genomsnittet genomgående i rapporten. Vi är vana vid digitalisering och borde skilja oss lite mer från länder som exempelvis Frankrike och Tyskland som inte har kommit lika långt som oss i digitaliseringen, säger Håkan Erander, Vice President Automotive Nordics på Capgemini Invent.

Kan man bygga bilchassin med hjälp av generativ design och metallbaserad 3D-printing? Vad kan systemen göra som är så revolutionerande och tidsbesparande? Varför kräver denna nya teknik ny konstruktionsmetodoligi och mjukvarukapabiliteter i produktframtagningssystemen? Hur ser utvecklingen ut?
PLM&ERP News har tittat närmare på en intressant artikel som cirkulerar kring ett projekt kring just metallbaserad additiv tillverkningsteknologi (AM, ”Additive Manufacturing) i samband med 3D-printade bilchassin.
Det är civilingenjören i designteknik, Cui Qiang, som är både datortekniker och har en bakgrund som doktorand vid Tsinghua University och ”master” vid Peking University of Technology, och meknikingenjören Siddharth Suhas Pawar, som är ”civilare” i rymdteknik, strukturer och material, med examen från University of Michigan, som har tittat närmare på de här sakerna och publicerat sina synpunkter och upptäckter i en längre artikel. Båda är verksamma i det kinesiska 3DP-företaget PIX.

Att bygga bilar i lätta material är ett av biltillverkarnas sätt att minska koldioxidutsläppen och klara allt tuffare utsläppskrav. Men detta är inte oproblematiskt. Ett hinder på vägen kan vara att hitta effektiva metoder för lasersvetsning i vissa metaller.
Karl Fahlström har nyligen presenterat resultaten av sitt forskningsprojekt i sin doktorsavhandling på Högskolan Väst. Hans forskning visar på lösningar som Volvo Cars, Scania och flera andra företag har direkt nytta av.

Luleå tekniska universitet ska koordinera Europas största projekt för lösningar inom automation och digitalisering för industrin. Arrowhead Tools har en budget på nära 950 miljoner kronor och 81 medverkande parter, från lärosäten till några av Europas största företag som Volvo, Bosch och Philips.
Syftet med det treåriga projektet Arrowhead Tools är att skapa verktyg för nästa generations lösningar inom digitalisering och automation för den europeiska industrin.
– Arrowhead Tools förväntas sänka kostnaderna för utveckling och införande av flexibla och säkra digitaliserings- och automationslösningar med 25-60 procent, säger Jerker Delsing, professor i industriell elektronik vid Luleå tekniska universitet och koordinator för Arrowhead Tools.

Hur man framställer verktygsstål är avgörande för att verktyg ska hålla hög kvalitet och vara hållbara över lång tid. Industridoktoranden Arbab Rehan har på uppdrag av Uddeholm forskat om hur man optimerar kallarbetsstålet Caldie, rapporterar Christina Axelsson i dagens artikel.

– Med rätt typ av värmebehandling förbättras stålets egenskaper avsevärt, säger Arbab Rehan som nyligen presenterade sin avhandling vid Högskolan Väst.

BIOVIA heter en av de mer sällan omskrivna apparna på Dassault Systemes PLM-plattform 3DEXPERIENCE. Det hindrar nu inte att det är en intressant lösning som redan har, men framför allt kommer att få, ökad betydelse. Mjukvaran är mest använd inom segmentet Life Sciences, där den utnyttjas för att såväl utveckla som testa nya material och kemiska substanser i en virtuell miljö.
Vad som gör att produktens tillväxtpotential är stor beror bl a på det lite överraskande faktumet att de flesta labb befinner sig på en mycket låg nivå rent digitaliseringsmässigt, berättar bolagschefen, Leif Pedersen, när Madelene Kornfehl träffade honom för PLM&ERP News räkning när han nyligen var på Sverige-besök.

För ett utbildningar på universitetsnivå inom forskning är det A och O att hålla en ”certifierat” hög kvalitativ nivå för att locka till sig de stora talangerna. Därför var det en påtagligt nöjd rektor för Högskolan Väst, Martin Hellström, som kunde rapportera att man fått betyget ”Hög Kvalitet” av Universitetskanslerämbetet (UKÄ) för sin forskarutbildning inom produktionsteknik. Med detta omdöme innebär det att Högskolan Västs alla tre forskarutbildningar håller ”Hög Kvalitet”, enligt UKÄs utbildningsutvärderingar.
– Beskedet gör mig glad och stolt, säger Hellström. Det visar att vi bedriver utbildningar med hög kvalitet, såväl från grundnivå till doktorshatt, och det är ett kvitto på att vårt kvalitetsarbete ger resultat.