Industriellt

Hur hanterar man design-, tillverknings- och inköpsutmaningar för elektroniska produkter inom ramen för en digital tråd? Att sköta detta rationellt och effektivt i allt från skapande, validering och efterlevnad till uppkoppling och digitala tvillingar kan tveklöst vässa konkurrenskraften i tider där nästan alla produkter numera är försedda med olika nivåer av elektronik.
Idag hanteras de här bitarna inom ramen för PLM inom det sub-PLM-område som brukar kallas EDA, Electronic Design Automation, medan den digitala tråden ligger på cPDm-sidan (collaborative Product Definition management). På sin ideala nivå är de här bitarna sammankopplade med varandra.
Bakgrunden är den ökande komplexiteten både inom elektronik och elektriska system. För att utveckla detta effektivt behövs en enda uppsättning av relaterade data för att ge insikter i produktens olika processer och funktioner. Enkelt uttryckt - en digital tråd för el- och elektroniksystem.
Det här har PTC-partnern PDSVISION tittat närmare på med insikter som resulterat i webinarier och som nu i november kulminerar med en roadshow kring ämnet.
- Nästan alla våra kunder har elektriska komponenter i sina produkter. För att bli och fortsätta vara framgångsrik är det viktigt att förstå hur elektronikutvecklare kan lämna den isolerade informations-ö många av dem befinner sig på och börja samarbeta effektivt med andra intressenter i kedjan. Den elektriska designen behöver vara en integrerad del av den digitala produktdefinitionen. Vi kommer därför under road showen fokusera på att förklara hur elektrisk design har en självklar plats i den digitala tråden samt hur man kan tänka kring optimering av både data och processer för att supportera både mekanisk och elektrisk design, säger PDSVISIONs Elin Wegner, som är ”Customer Sucess Manager”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Kan VR, Virtual Reality, spela en framträdande roll när det gäller automotive och fordonsutveckling?
Frågan är intressant i flera perspektiv, inte minst för att VR-teknologin från att länge ha varit lite "kantig", haft en viss tröghet, eftersläpning i responstider, och krävt omfattande installationer, tagit ordentliga utvecklingskliv. Bara de senaste åren har kapaciteterna närmast exploderat gällande alla de här faktorerna.
VR och avläggare som AR (Augmented Reality), MR, (Mixed Reality) eller sammanfattnings-akronymen XR, har blivit mycket mer lättillgängliga och i större omfattning än tidigare börjar utnyttjas i produktutvecklingsarbetet. Bland annat för att mjukvarorna blivit ”smartare” och mer kapabla, men också för att avgörande faktorer, som exponentiellt ökad processorkapacitet för hanteringen av enorma datamängder ökat; liksom att mer lättillgängliga visuella hjälpmedel, som huvud-monterade displayer, ”glasögon”, och möjligheten att dela vyer fast man sitter på olika geografiska ställen, har tillkommit.
Volvo Group Trucks Technology är en av aktörerna på fordonsarenan som tagit fasta på detta och med hjälp av mjukvara från simulerings- och analys-utvecklaren ESI Group testat att VR-interagera i utvecklingsarbetet av den helelektriska Volvo-lastbilen, VNR Electric. Det handlar här om en digital skala ett-till-ett-modell, inkluderat alla fordonets mer än 12 000 delar, som körts i VR för att validera nya design-, monterings- och underhållsprocesser.
I dagens artikel möter vi Steve Horton, på Volvo Group Trucks Technology’s (GTT) FoU-avdelning, som under NVIDIA GTC Spring 2022-konferensen tidigare i år, tillsammans med ESI Groups lösnings- och teknikexpert, Jan Wurster, gick igenom hur man arbetat med VR kring VNR Electric-modellen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Echandia heter ett Stockholms-baserat bolag som man inte läser så mycket om i presspalterna, men icke desto mindre är detta fråga om en världsledande aktör inom utveckling av avancerade batteri- och bränslecellssystem för maritima och industriella applikationer. Echandias lösningar är designade för att möta de högsta kraven på kvalitet, livslängd och olika driftprofiler.
Idag meddelar bolaget att man utsett Fredrik Hellström till ny VD.
- Jag känner mig hedrad över att bli utsedd till VD för företaget som Magnus Eriksson grundat och framgångsrikt lett under många år. Echandia har idag en världsledande position inom utveckling av avancerade batteri- och bränslecellssystem för maritima och industriella applikationer. Mitt fokus kommer att ligga på att bygga en verksamhet för tillväxt och bredda vår produktportfölj tillsammans med ett starkt team, säger Fredrik Hellström.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING/Halvledare. Den svenska startupen, AlixLabs från Lund, meddelar idag att man kommer att beviljas europeiska patent för en ny, innovativ metod för att tillverka halvledarkomponenter med hög packningsgrad. Metodiken, som eliminerar flera steg i halvledartillverkningsprocessen, förkortas APS, vilket står för Atomic Layer Etch Pitch Splitting (APS).
Viktiga poänger med metoden är att den gör komponenterna billigare och mindre resurskrävande att tillverka och kan öppna en ny väg för en mer hållbar massproduktion av elektroniska produkter. Metoden gör det också möjligt att tillverka små halvledarkomponenter exakt och effektivt med hanterbara investeringar i waferfab-utrustning.
- Vår nyckelteknologi är baserad på en överraskande upptäckt att sidoväggar fungerar som en topografisk mask i Atomic Layer Etching-processer. Denna teknologi har bevisats för så olika material som galliumfosfid (GaP), kisel (Si) och tantalnitrid (TaN) – alla är kritiska material för halvledar- och optoelektroniska industrin, säger dr Dmitry Suyatin, som är CTO och medgrundare av AlixLabs om ursprunget till uppfinningen och FoU-aktiviteterna kring detta i Lund.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ÖVER 20 000 NYA SÄTEN AV NX CAD 2021-2022. Siemens flaggskepp på CAD-sidan, NX, kan se tillbaka på ett framgångsrik kommersiell period den senaste 18 månaders-perioden. Bland annat med jättebeställningar från fordonstillverkaren Hyundai KIA, varvskoncernen Hyundai Shipbuilding Group och militära flygplanstillverkaren Lockheed Martin satsningar på NX under 2021-22 som toppar. Totalt och över tid kan bara dessa satsningar betyda beställningar på närmare 20 000 säten av denna Siemens Digital Industries Softwares CAD-mjukvara. Men framgångarna stannar inte där:
När Awarding & Consultancy International - en organisation baserad i New York City som erbjuder årliga prisprogram inom affärsprogramvaruområdena Cloud, SaaS och Digital Security – nyligen utsåg 2022 års pris för bästa SaaS-lösning på området så gick priset till NX CAD. En utmärkelse som var lite överraskande, menade flera branschbedömare, som hade trott på PTCs Onshape. Onekligen en fjäder i hatten för Siemens hybrida molnsatsning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är mycket spännande att se hur allvarligt man inom stora delar av våra industriella verksamheter tagit till sig hållbarhetstankar och viljan att nå relaterade mål som fossilfria i tillverkningsmaterial och processupplägg med målramar som tar sikte på t ex koldioxidneutral drift.
Ett bra exempel på det senare är ABB, som idag berättar att man har uppnått koldioxidneutral drift i i sin finska Borgå-fabrik, där man minskat koldioxidutsläppen med 636 ton under det första året. Besparingen motsvarar att köra bil 112 gånger runt ekvatorn eller att värma upp en eldriven bastu varje dag i 373 år. Genom att kombinera digitala lösningar, elektrifiering och förnybar teknik har fabriken tagit ett viktigt steg mot en mer hållbar värdekedja.
Den 6 600 kvadratmeter stora anläggningen som tillverkar installationsprodukter som strömställare och vägguttag, dimmers och dosor för marknaden för smarta byggnader i Norden använder nu 100 procent förnybar energi. Genom att använda återvunnen plast som råmaterial har koldioxidavtrycket minskat med ytterligare 106 ton per år. Laddarna för elfordon som finns på plats för medarbetare och besökare laddas också med förnybar energi.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det var i juli i år som PLM&ERP News kunde rapportera att svenska affärssystem-utvecklaren IFS köpte nederländska EAM-lösningen (Enterprise Asset Management, ”anläggningsunderhåll”) Ultimo. Därmed stärkte bolaget sin redan ledande position på området, med en drygt 20-procentig marknadsandel. Bara någon månad tidigare hade faktiskt analytikern Gartner utnämnt bolaget till marknadsetta med en 18-procentig andel före storheter som SAP, IBM och Oracle.
Relevant i sammanhanget är att IFS byggt stora delar av sin tillväxt på olika typer av partnerskap och återförsäljaravtal. När det gäller just det som numera döpts om till IFS Ultimo kommer idag nyheten att IFS tagit ombord industrikonsulten Prevas på sitt ”EAM-skepp”. Men redan sedan 2019 har bolagen samarbetat kring andra lösningar.
Asset Management är också ett uttalat specialistområde inom Prevas. Man har varit mycket framgångsrika, bland annat genom flera större affärer baserat på INFORs EAM-lösning. Men nu är det alltså IFS Ultimo som dagens partnerskapsannonsering gäller. Klart är också att IFS i Prevas får en mycket kompetent aktör på EAM-sidan som partner. De senaste åren har Prevas dubblat sin leveranskapacitet och har numera ett 40-tal medarbetare med fokus främst på Asset Management.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I den andra årliga upplagan av undersökningen ”Business Future Index” visas hur pandemin har påverkat företag under de senaste tolv månaderna. Bland annat finns här intressanta konklusioner kring hur strategier för personal, företagspolicy och teknikanvändning har förändrats och man pekar också ut områden som man anser bör prioriteras under de kommande åren.
En tydlig slutsats från de 3 450 deltagarna från 12 länder i undersökningen - som genomfördes av undersökningsföretaget Vanson Bourne på uppdrag av ERP-utvecklaren Unit4 - är att en ökad förändringstakt har en positiv påverkan på lönsamhet.
– Undersökningen visar hur viktigt det är att satsa på rätt verktyg och system för att förenkla processer och komma snabbt framåt i förändringsarbetet, genom att främja produktivitet och engagemang på arbetsplatsen, kommenterar Katarina Gunnarsson, regionchef Norden på Unit4.
200 svenskar har responderat i undersökningen. Vilka var de övriga centrala slutsatserna?
Klicka på rubriken för att läsa mer om de centrala slutsatserna i undersökningen.

EPLAN, som utvecklar mjukvarulösningar inom elektroteknik, automation och mekatronik, har lanserat sin 2023-version av EPLAN Platform.
En viktig poäng med denna är att man satsat på att effektivisera och påskynda projektplaneringen med ny molnbaserad enhetshantering och multistandardstöd för schematiska makron. Detta innebär att användarna kan få resultat snabbare - särskilt när de arbetar med internationella projekt - tack vare det förenklade systemet för enhetsdatahantering samtidigt som den övergripande projektkvaliteten ökar.
Annat intressant är den nya 3D-grafikkärnan, en optimerad kabelredigerare och det nya Insert Center ger också mer prestanda och transparens i tekniken.
- Det nya multistandardstödet i EPLAN Platform 2023 gör att användarna slipper enhetsdatahantering som tidigare var ganska tidskrävande - särskilt i internationella projekt, kommenterar Thomas Weichsel, VP för ”Software Portfolio” på EPLAN den uppdaterade plattformen.

FEM KÄRNLÖSNINGAR. Molnet som teknisk plattform kommer nu alltmer som lösningsbas bland företagen som jobbar med PLM- och automationslösningar. Fördelarna är många, som ökad sömlös tillgång till fler programlösningar, en uppbyggd infrastruktur som minskar kraven på detta i lokala företags serverinstallationer och mycket större processorkapacitet att hantera stora datavolymer.
PTCs partner på PLM-sidan, Rockwell Automation, har tittat närmare på de här sakerna och lanserar idag en intressant lösning för att arbeta med funktioner för automationsdesign på ett mer förenklat sätt att arbeta i molnet. Team av alla storlekar, med olika kompetenser och domäner kan med den nya FactoryTalk Design Hub arbeta smartare genom vässade samarbetsfunktioner, förbättrad livscykelhantering och ”on-demand-åtkomst” till molnbaserad programvara. Resultatet är, menar man, ”ökad designproduktivitet, snabbare tid till marknaden och system som kostar mindre att bygga och underhålla.”
- I den nya tidsåldern av arbete var som helst är det avgörande att ha centraliserade designverktyg, ”on-demand”, eller på begäran, för att företag ska kunna skala produktionen och enkelt anpassa sig till förändrade kundbehov, säger Brian Shepherd, senior VP för ”Software & Control”, på Rockwell, och fortsätter: "FactoryTalk Design Hub ger tillverkningsingenjörer tillgång till hela bredden av Rockwell Automations verktyg och funktioner i en centraliserad koppling för framgångsrik design och samarbete mellan deras team och det större företaget."
Klicka på rubriken för att läsa mer.