Industriellt

RIKTIGT BRA Q3-siffror och NVIDIA-samarbete som ÖPPNAR NYA AI-DÖRRAR. Det har onekligen varit en intensiv försommar- och sommarperiod för marknadsfyran på PLM-sidan, PTC. Dels för de många turerna runt Autodesks planer på att köpa PTC, dels för intressanta AI-inriktade teknologisatsningar med bl a NVIDIA, och dels för vad som ser ut som ett riktigt bra finansiellt FY3Q 2025.
När det gäller rapporten för bolagets fiskala tredjekvartal (per 30 juli) har PTC fått till ett resultat som givet den tuffa globala konjunkturen ser riktigt bra ut. Bolagets totalintäkter för kvartalet ökade faktiskt med 24 %, från 519 till 644 miljoner dollar och den i SaaS-världen numera så viktiga ARR-posten (Annual Recurring Revenue), en värdemätare på hur prenumerations- eller hyresintäkterna utvecklas, ökade med 14 % till 2,4 miljarder dollar.
Neil Barua, CEO och koncernchef för PTC, konstaterade att bolagets strategi att möjliggöra produktdatabaser och utöka värdet av dessa data över hela företaget har gått hem bra hos kunderna över alla vertikaler och geografiska områden:
"Ja, det ser bra ut och jag kan med säkerhet säga att vi står strukturellt starkare idag än tidigare med en vass utveckling på alla våra fem fokusområden CAD, PLM, ALM (Application Lifecycle Management, ”mjukvaruutveckling”), SLM (Service Lifecycyle Management) och SaaS (Software-as-a-Service) med nya produkterbjudanden, förbättringar och viktiga kundvinster. Även om den makroekonomiska bilden fortfarande ger en viss osäkerhet för våra kunder, känner vi att vi är förbi punkten för maximal störning", summerade Barua.
Men det som gjort PTC till sommarens stora samtalsämne i branschen handlar förstås om försöken att få till en affär där Autodesk skulle köpa PTC; en deal som emellertid gick i stöpet. Skälen var flera, framför allt för att komplexiteten i att få ihop och integrera en high-end PLM-verksamhet av PTC’s snitt – med överlappande mjukvarulinjer som Windchill PLM/Creo CAD/Oneshape CAD&PDM - kontra Autodesks AEC- och mera mainstream-orienterade fokus med program som Revit/AutoCAD/Inventor/Fusion Manage och annat. Men också sånt som finansierings- och kostnadsbitarna tycks ha spelat stor roll när affären till slut föll. Inte ens för det stora Autodesk var prislappen som diskuterades, runt 20 miljarder dollar, en lättsmält summa att få till, även om det möjligen hade gått. Samtidigt fanns inom Autodesk-ledningen vissa motsättningar när det gäller viljan att köra igenom affären. Framför allt beroende på att en tung finans-aktivist och investerare, Starboard Value, rapporteras ha motsatt sig affären.
Detta sagt har PTC också jobbat på hårt på teknologisidan, inte minst då av seende utvecklingen av AI-fundamenta med bl a dagens annonserade NVDIA-samarbete där man integrerat de senares Omniverse-teknologi, vilket gör det möjligt att överföra CAD- och PLM-data till realtidssimuleringar och interaktiva designmiljöer.
Men AI-satsningarna stannar inte där: Parallellt fortsätter AI-utvecklingen när det gäller PTC’s ALM-lösning Codebeamer, hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

SIEMENS in commercial top - ADVANCED electronics, software design and digital twins market investment drivers. The PLM market continues to grow according to analyst CIMdata's fresh 2025 report, Executive PLM Market Report, launched on Friday. In the calendar year 2024, covered by the 2025 report, the PLM market grew to $80.3 billion (+10.7% growth compared to 2023). Overall, surprisingly strong growth figures given the tough global economy, but also evidence of technology development opening new doors in line with the explosive technological development, where AI, digital twins, software design (ALM) and increasingly advanced electronics (EDA) are prominent market drivers.
“The PLM market saw strong results in 2024,” said Christine Longwell (pictured), CIMdata’s research director. “As customers develop increasingly complex products, technologies that enable collaborative design of mechanical, electrical and software systems are growing rapidly. The PLM market experienced significant growth in 2024, with particular strength in the EDA and AEC tooling segments, driven by increasing demand for electronics and the digitization of even the oldest infrastructure to benefit from digital twin implementations. ‘Focused Applications’ (ALM) continue to outperform core solutions for comprehensive cPDm (collaborative Product Definition management) as the richness of PLM ecosystems broadens, and system integrators increasingly see higher demand for their service offerings.”
Among the sub-PLM areas, EDA (Electronic Design Automation) tools hold the position as the largest segment by far with a total of $19.3 billion in total investments and also with an increased share of the total from 23% in 2023 to 24% in 2024. Second on the sub-PLM side in 2024 was cPDm with $11 billion invested and a share of the total of 13.7%, closely followed by third place Simulation & Analysis, with $10.9 billion invested and a market share of 13.6%.
But the most notable increase came, not unexpectedly, on the software and ALM (Application Lifecycle Management) side, which increased from $3.3 billion in 2023 to $5.6 billion in 2024 and a 7% share of all PLM tools. Undeniably a strong reflection of the technological trends, where not least the software side has become crucially important.
The press material from CIMdata's release of the Executive PLM Market report does not provide any figures on which individual PLM players have been most successful (CIMdata call them "PLM Mindshare Leaders"), but in a mid-June webinar, Christine Longwell and CIMdata revealed that Siemens Digital Industries Software is the player that is pulling in the most revenue from its PLM tools – just under $7 billion – with Dassault Systemes in second place with around $6.7 billion and Autodesk in third place with around $5.5 billion. PTC landed in fourth place with just under $2.4 billion.
But what are the important technology trends behind the companies' investments?

SIEMENS i kommersiell topp - AVANCERAD elektronik, mjukvarudesign och digitala tvillingar DRAGLOK i marknadsinvesteringarna. PLM-marknaden fortsätter att växa enligt analytikern CIMdatas färska 2025-rapport, Executive PLM Market Report, som lanserades i fredags. Under kalenderåret 2024, som täcks av 2025-rapporten, växte PLM-marknaden till 80,3 miljarder dollar (10,7 % tillväxt jämfört med 2023). Totalt överraskande starka tillväxtsiffror givet den tuffa globala konjunkturen, men också ett bevis på teknologiutvecklingen öppnar nya dörrar för investeringar i takt med den explosiva tekniska utvecklingen, där AI, digitala tvillingar, mjukvarudesign (ALM) och alltmer avancerad elektronik (EDA) är markanta inslag.
”Ja, PLM-marknaden såg starka resultat under 2024”, säger CIMdatas forskningschef, Christine Longwell, i en kommentar. ”I takt med att kunder utvecklar alltmer komplexa produkter växer tekniker som möjliggör samarbetsinriktad design av mekaniska, elektriska och mjukvarusystem snabbt. PLM-marknaden upplevde en betydande tillväxt under 2024, med särskild styrka inom EDA- och AEC-verktygssegmenten, drivet av ökande efterfrågan på elektronik och digitaliseringen av även den äldsta infrastrukturen för att dra nytta av implementeringen av digitala tvillingar. ’Focused Applications’ (ALM) fortsätter att överträffa kärnlösningar för omfattande cPDm i takt med att PLM-ekosystemens rikedom breddas, och system-integratörer ser i allt högre grad en ökad efterfrågan på sina tjänsteerbjudanden.”
Bland sub-PLM-områdena håller EDA-verktygen (Electronic Design Automation) ställningen som det klart största segmentet med totalt 19,3 miljarder dollar i totala investeringar och även med en ökad andel av totalen från 23 % 2023 till 2024 års 24 %. Tvåa på sub-PLM-sidan 2024 blev liksom 2023 cPDm (collaborative Product Definition management) med 11 miljarder investerade dollar och en andel av totalen på 13,7 %, tätt följda av trean Simulering & Analys, med 10,9 satsade miljarder och en andel på 13,6 %.
Men den mest anmärkningsvärda ökningen kom inte oväntat på mjukvaru- och ALM-sidan (Application Lifecycle Management), som ökade från 2023 års 3,3 miljarder till 2024s 5,6 miljarder dollar och en 7-procentig andel av alla PLM-verktyg. Onekligen en stark speglig alltså av de teknologiska trenderna där inte minst just mjukvarusidan fått allt större betydelse.
I pressmaterialet kring CIMdatas släpp av Executive PLM Market-rapporten framkommer inga siffror om vilka individuella PLM-spelare som lyckats bäst (de som CIMdata definierar som ”PLM Mindshare Leaders”), men i ett webinar i mitten av juni avslöjade Christine Longwell och CIMdata att Siemens Digital Industries Software är den spelare som drar in mest på sina PLM-verktyg – straxt under 7 miljarder dollar – med Dassault Systemes som tvåa med ca 6,7 miljarder och Autodesk på bronsplatsen med runt 5,5 miljarder. PTC landade som fyra med just under 2,4 miljarder dollar.
Men vilka är de viktiga teknologi-trenderna bakom företagens investeringar? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Symetri-basens, JENS KOLLSERUD, nyförvärvade FF Solutions ger bolaget entrébiljett till den expansiva brasilianska marknaden. Svenska Addnode Groups dotterbolag Symetri, globalt ledande VAR-partner (Value Added Reseller) inom Autodesk-sfären, meddelade i förra veckan att man gjort sommarens andra amerikanska förvärv. Denna gång gäller affären Sydamerika, där man har tecknat ett avtal om att köpa FF Solutions (FFS) i Brasilien. Detta bolag är en av Brasiliens största Autodesk-partners med ett affärsområde som spänner över teknik-, konsult- och utbildningslösningar till landets snabbt växande bygg-, infrastruktur- och tillverkningssektorer. FFS nettoomsättning 2025 förväntas uppgå till 90 miljoner kronor.
Den andra affären som Addnode gjort under sommaren – också det inom Symetri- och Autodesk-sfären – är det i juli annonserade köpet av den mindre nordamerikanska Repro Products delar som hanterar programvara från Autodesk. Även detta bolag landade i Addnode-divisionen Design Management och Symetri. Med runt 80 % av affärsverksamheten koncentrerad till AEC-området, förväntas bolaget dra in runt cirka 24 miljoner kronor under 2025. En mindre spelare alltså, men mer intressant är den kundstock som följde med förvärvet: den adderade cirka 900 kunder till Symetris globala kundbas.
När det gäller det senaste köpet, FFS, så är det alltså en betydligt större aktör. Bolaget grundades 1995 och har sitt huvudkontor i São Paulo. Företaget har utökat sin marknadsandel de senaste åren. Genom att kombinera en stark portfölj av tekniklösningar med beprövad branschexpertis ger det kunderna möjlighet att skapa värde och främja sin digitala transformation. Denna profil, menar Symetri-chefen, Jens Kollserud (bilden), gör FFS till en perfekt matchning för Symetri. Inte minst för att den ger inträdesbiljetten till den dynamiska brasilianska marknaden, tillgång till lokala talanger och en plattform som skapar en möjlighet att introducera Symetris egen portfölj av produktivitets- och hållbarhetslösningar som Naviate, Sovelia PLM och CQ på en ny marknad. Dessutom har FSS nätverk av branschexperter potential att bli en tillgång för Symetris kunder på andra marknader.
”Teamet på FFS har fångat vår entusiasm med sin ambition, tekniska expertis och mångfald. Vi tror inte bara att vi kan accelerera det arbete de gör med sina kunder, vi tror också att de kommer att utmana oss att förnya oss snabbare och höja ribban för kreativitet och påverkan”, säger Jens Kollserud.
Klart är att dotterbolaget Symetri skapat en intressant expansion mot de amerikanska marknaderna. Bolaget etablerade sig i Nordamerika redan 2022 genom förvärvet av Microdesk och året därpå genom Team D3. Med köpet av FFS skapar man nu ett brofäste också i Sydamerika, som blir en milstolpe på en tillväxtresa som ser ut att fortsätta i högt tempo. När Addnode-siffrorna för andra kvartalet 2025 redovisades under sommaren överträffade bolaget förväntningarna, trots att Autodesk väsentligt förändrat sina återförsäljares affärsförutsättningar. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Affärssystemutvecklaren Infor var en av de aktörer som var tidigast ute med att satsa på molnet som tekniskt plattform. En milsten är satsningen 2010 då man fokuserade på att leverera lösningar i molnet med hjälp av Microsoft Azure. Men det tyngsta draget i molnsatsningen kom 2014 då man valde Amazon Web Services (AWS) som sin publika molnplattform för SaaS-produkterna (Software-as-a-Service). Detta blev en viktig del i bolagets molnstrategi, vilket även inkluderade introduktionen av CloudSuite-produkterna samma år.
Men digital omställning ute i kundleden är inte något som sker inte över en natt och frågeställningarna i sammanhanget är fortfarande högaktuella. Detta gäller särskilt vid migrering till molnet:
”Företag har ofta långsiktiga teknologiplaner, vilket innebär att övergången till molnet sker gradvis för att minimera störningar. Under processen kan organisationer inom till exempel tillverknings-, bygg- och vårdsektorn fortsätta använda sina starkt anpassade, lokala ERP-system. Även om dessa system fungerar, begränsar de flexibilitet, skalbarhet och tillgång till AI-drivna insikter,” konstaterar dagens gästskribenter på PLM&ERP News, Infors CCO (Chief Customer Officer), Mari Cross, och Frank Resink, EVP för Global Professional Services.
De menar också att även om många oroar sig för att modernisering av IT kan innebära driftavbrott och försämrade kundupplevelser, är det viktigt att hitta rätt balans – att vara innovativ samtidigt som man säkerställer en smidig användarupplevelse.
”Ett sätt att uppnå detta är genom kundcentrerade strategier, en fasindelad implementering och kontinuerlig, proaktiv kommunikation. Innovation och kundstöd går hand i hand. Organisationer måste möta kunder där de är – oavsett om de kör äldre system eller övergår till molnet – och samtidigt integrera AI och automatisering i både nya och befintliga lösningar,” noterar dagens gästkrönikörer och poekar på att ett tidigt engagemang är avgörande när man påbörjar ett ERP-transformationsprogram, hur då?
Klicka på rubriken för att läsahela dagens gästkrönika på PLM&ERP News.

…but the company faces TOUGH COMPETITION from ARAS PLM and DASSAULT SYSTEMES. Vision and strategy are some of the strongest driving forces when it comes to developing technology. The PLM area is no exception and there has been something of a shift here in recent years, where an interesting trend is that Siemens Digital Industries Software is increasingly emerging as a visionary and strategic PLM leader; a role previously held by Dassault Systemes under the long-standing former executive director, Bernard Charles. Today, the positions tend to have been reversed, which in many ways parallels Tony Hemmelgarn's leadership of Siemens’ PLM division. Hemmelgarn has a strong vision for the overall product development process, where in particular things like electricity/electronics, software development and AI, in parallel with deep integration of mechanics and connections to the simulation pieces and what he calls "the comprehensive digital twin", have been implemented in the Xcelerator PLM portfolio. All garnished with strong, seamless connections to the manufacturing side, where Siemens has already been the leading solution developer for years.
The image of Siemens' strong vision and strategy as the clear market leading concept is today confirmed by the analyst Forrester, in their evaluation, "The Forrester Wave: Product Lifecycle Management Platforms For Discrete Manufacturers, Q3 2025". Siemens is positioned in this as the market player that has come the furthest in the "leadership wave"; with recent years challenger Aras PLM (Innovator platform), as the only other competitor, qualified for the leadership wave. Both also receive good grades in terms of the strength of the existing technology offering; here Aras lands at an 3.58 average on Forrester's five-point scale, while Siemens gets 3.52. In this case, Dassault Systemes also ends up high with 3.54, however, they are outside the "leadership wave", placed in the second highest, so-called "strong performers wave".
The background is that discrete manufacturing is the part of the product realization process that involves assembling various components into finished products such as smartphones, cars, electronics, furniture, etc. In contrast process manufacturing is about mixing ingredients to create chemicals, plastics, pharmaceuticals, beverages and food, etc.
In their evaluation, Forrester, among other things, notes that Siemens has important customers such as General Motors and the US Air Force, and that, “It uses SysML and OSLC to offer bidirectional integration with popular design tools. Other areas of differentiation include its built-in software connection to the Model-Based Systems Engineering (MBSE) digital thread, which ensures that product changes drive software changes and vice versa.”
Aras PLM is praised for “superior implementation compared to other vendors in our (Forrester) evaluation, with a focus on customer service that delivers net revenue retention of over 110%.”
But how are other well-known PLM players like Dassault, PTC, and Autodesk judged? Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

…men bolaget får TUFF KONKURRENS av ARAS PLM och DASSAULT SYSTEMES. Vision och strategi är några av de starkaste drivkrafterna när det gäller att utveckla teknologi. PLM-området är inget undantag. Här har det skett något av ett skifte de senaste åren, där en intressant trend är att Siemens Digital Industries Software allt mer framträder som en visionär och strategisk PLM-ledare; en roll som tidigare innehafts av Dassault Systemes under mångårige tidigare exekutive chefen, Bernard Charles. Idag tenderar positionerna att ha kastats om, vilket i långa stycken går i parallell linje med Tony Hemmelgarns ledarskap av Siemens PLM-division. Hemmelgarn har en stark vision kring produktframtagningens helhetsprocess, där framför allt sånt som el/elektronik, mjukvaruutveckling och AI, parallellt med djup-integration av mekanik och kopplingar till simuleringsbitarna och det han kallar ”den omfattande digitala tvillingen”, omsatts i uppbyggnaden av Xcelerator-portföljen. Allt garnerat med starka, sömlösa kopplingar till tillverkningssidan, där Siemens redan sedan tidigare varit den ledande lösningsutvecklaren.
Idag bekräftas bilden av Siemens’ starka vision och strategi som den klart marknadsledande av analytikern Forrester, i deras utvärdering, ”The Forrester Wave: Product Lifecycle Management Platforms For Discrete Manufacturers, Q3 2025”. Siemens är i denna placerad som längst komna i ”ledarvågen”. Med uppstickaren Aras PLM (Innovator-plattformen), som enda konkurrent, med placering i ledarvågen vad gäller diskret tillverkning. Båda får dessutom goda betyg när det gäller styrkan i det existerande teknikutbudet; Aras landar här på 3,58 på Forresters femgradiga skala, medan Siemens får 3,52. I detta fall hamnar också Dassault Systemes högt med 3,54, dock ligger de utanför ”ledarvågen”, placerade i den näst högsta, s k ”contender-vågen” (”utmanare”).
Bakgrunden är att diskret tillverkning är den del av produktframtagnings-processen som innebär att man monterar olika komponenter till färdiga produkter som smartphones, bilar, elektronik, möbler, etc. Detta emedan man vid processtillverkning blandar ingredienser för att skapa sånt som kemikalier, plast, läkemedel, drycker och livsmedel, etc.
I sin utvärdering skriver Forresters analytiker bl a att Siemens har viktiga kunder som General Motors och US Air Force och noterar: ”De använder SysML och OSLC för att erbjuda dubbelriktad integration med populära designverktyg. Andra differentieringsområden inkluderar dess inbyggda programvarukoppling till den digitala tråden MBSE (Model-Based Systems Engineering), vilket säkerställer att produktförändringar driver programvaruförändringar och vice versa. Dess överlägsna stöd för småskalig tillverkning integreras med ERP- och tillverkningssystem och genererar arbetsinstruktioner.”
Aras PLM får beröm för ”överlägsen implementering jämfört med andra leverantörer i vår (Forresters) utvärdering, med fokus på kundservice som ger en nettointäkts-bevarande på över 110 %.”
Men hur bedöms andra PLM-spelare som Dassault Systemes, PTC och Autodesk? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.

PLM&ERP News' editorial office is closed for the next two weeks (July 21 to July 31), but will publish a couple of summer interviews with exciting PLM profiles.

PRODUCT DEVELOPMENT in PLM from both SIEMENS and DASSAULT SYSTEMES. One of the Stellantis automotive group’s many subsidiaries in the automotive sector is DS Automobiles, a brand that has its roots in the iconic French manufacturer Citroen and their DS model series. However, since 2014, the DS pieces have stood on their own two feet and focus on exclusive and innovative cars inspired by French haute couture and avant-garde. This can of course take many forms, but one of the more visually significant elements is the paintwork.
Today the company announces that Stellantis’ manufacturing facility in Melfi, Italy – known as one of the company’s centers of excellence – is investing in ABB’s innovative PixelPaint technology with monocoat paint from Nippon Paint. The point is to give DS Automobiles’ new flagship DS N°8 the elegant two-tone paint finish. The groundbreaking technology will be scaled up in production in the second half of 2025 in a fully automated and sustainable process.
Silvio Licitra, Head of Paint Process Engineering at Stellantis, comments:
“The DS N°8 redefines the ‘French Art of Travel’. Its sleek contours invite long journeys in quiet and peaceful electric comfort, while the elegant two-tone paintwork with its clearly defined lines is an ultra-modern reinterpretation of the historic art of French carriage building. ABB’s PixelPaint enables both design and sustainability, a technological excellence that is combined with aesthetics.”
Joerg Reger, Head of ABB Robotics’ Automotive Business, adds that PixelPaint is increasingly being used by some of the world’s leading automotive designers who want to create an extraordinary finish. Traditionally, the deep black two-tone paintwork on the DS N°8 required complex manual masking and repeated runs through the paint shop. PixelPaint improves efficiency, saves energy and significantly reduces emissions. With two robots working in coordination, this precision paintwork can be applied faster and without manual handling.”
PixelPaint consists of a paint head with over 1,000 very small, individually controlled nozzles. The head is mounted on an ABB robot, such as the IRB 5500 robot in the paint series. Together with 3D vision systems and coordinated by ABB's RobotStudio software, it ensures that 100 percent of the paint is sprayed onto the car without overspray or air dispersion of the spray. Spillage is eliminated and the requirements for environmental treatment are reduced, which significantly contributes to DS Automobiles' sustainability goals.
On the PLM and CAD side, the Stellantis group companies work in two main environments: The French PSA companies (Peugeot, Citroën, DS Automobiles) work in a Dassault environment with 3DEXPERIENCE and CATIA, while the Fiat Chrysler side and most of the other brands in the group work in Siemens environments with Teamcenter as a PLM base and NX CAD. Other brands in the group include Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia and Opel.) In global sales in 2024 The Stellantis Group comes in fifth place with just over 5.5 million vehicles sold.
So, what does the DS PixelPaint solution for the DS N°8 look like in more detail and what makes it better than traditional methodology from a sustainability perspective?
Click on the headline to read more on. PLM&ERP News.

PRODUKTUTVECKLAR i PLM både från SIEMENS och DASSAULT SYSTEMES. En av fordonsgruppen Stellantis många dotterbolag inom automotive är DS Automobiles, ett märke som har sina rötter i den ikoniska franska tillverkaren Citroen och deras DS-modellserie. Sedan 2014 står emellertid DS-bitarna på egna ben och fokuserar på exklusiva och innovativa bilar med inspiration från fransk haute couture och avantgardism. Detta kan förstås ta sig många uttryck, men av de mer visuellt betydelsefulla inslagen handlar om lackeringen.
Här meddelar nu bolaget att man i Stellantis tillverknings-anläggning i Melfi i Italien – känt som ett av företagets spetskompetenscenters – gör en satsning på ABBs innovativa PixelPaint-teknik med monocoat-lack från Nippon Paint. Poängen är att ge DS Automobiles nya flaggskepp DS N°8 den eleganta tvåtonslacken som finish. Den banbrytande tekniken ska skalas upp i produktionen under andra halvan av 2025 i en helt automatiserad och hållbar process.
Silvio Licitra, chef för Paint Process Engineering på Stellantis, säger i en kommentar:
”DS N°8 omdefinierar ”the French Art of Travel”. De slimmade konturerna inbjuder till långa sträckor i tyst och lugn eldriven bekvämlighet, samtidigt som den eleganta tvåtonslacken med sina tydligt definierade linjer är en ultramodern omtolkning av den historiska franska vagnbyggnadskonsten. ABBs PixelPaint möjliggör i detta både design och hållbarhet, en teknisk spetskompetens som förenas med estetiken.”
Joerg Reger, chef för ABB Robotics fordons¬verksamhet, tillägger att PixelPaint används allt mer bland några av världens ledande fordonsdesigners som vill skapa en extraordinär ytbehandling. Traditionellt sett kräver den djupsvarta tvåtonslacken på DS N°8 komplexa manuella maskeringar och upprepade körningar genom lackeringsverkstaden. PixelPaint förbättrar effektiviteten, sparar energi och minskar avsevärt utsläppen. Med två robotar som arbetar koordinerat kan den här precisionslackeringen läggas på snabbare och utan manuell hantering.”
PixelPaint består av ett lackeringshuvud med över 1 000 mycket små, individuellt styrda munstycken. Huvudet är monterat på en ABB-robot, som till exempel roboten IRB 5500 i lackeringsserien. Tillsammans med 3D-visionssystem och koordinerat av ABBs programvara RobotStudio säkerställs att 100 procent av lacken sprutas på bilen utan över-sprutning eller luftspridning av sprayen. Spill elimineras och kraven på miljöbehandling minskar, vilket avsevärt bidrar till DS Automobiles hållbarhetsmål.
På PLM- och CAD-sidan arbetar Stellantis-gruppens bolag i huvudsakligen två miljöer: De franska PSA-bolagen (Peugeot, Citroën, DS Automobiles) jobbar i Dassault-miljö med 3DEXPERIENCE och CATIA, medan Fiat Chrysler-sidan och merparten av de andra märkena i gruppen jobbar i Siemens-miljöer med Teamcenter som PLM-bas och NX CAD. Bland andra märken i gruppen finns bl a Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia och Opel). I den globala försäljningen 2024 hamnar Stellantis-gruppen på femte plats med drygt 5,5 miljoner sålda fordon.
Hur ser då DS PixelPaint-lösningen för DS N°8 ut mer i detalj och vad gör den bättre än traditionell metodik i ett hållbarhetsperspektiv? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.