När det gäller den axel Forrester i sin grafiska Wave-uppställning karaktäriserar som respektive företags nuvarande tekniska kapacitets-erbjudande (”current offering”) så har detta först brutits ner i ett trettital skilda punkter. Dessa handlar om sånt som designverktygens interoperabilitet, generativ design, spårbarhet, digitala trädet, samverkan (”collaboration”), materialförsörjning, och verktyg för inbäddade mjukvaror och regelefterlevnad, osv. Varje sådan delpost har betygsatts på den femgradiga skalan, varefter man har tagit fram respektive spelares genomsnitt, som sedan styrt positioneringen i grafiken.
För att ge en rättvisande bild har Forrester också viktat betydelsen av de olika delposterna i procent, där t ex verktyg för återanvändning av delar eller sub-assemblies och support för CTO, generativ design och sourcing värderats högst som procentuell andel av helheten med 6 %, medan t ex verktyg för kontraktstillverkning och multidiciplinär PDM värderats lägst med 2-procentiga andelar av helheten.
Samma principer gäller för den andra, horisontella axeln i grafiken, som skildrar bolagslösningarnas visionära styrka. Här har man dock ”bara” använt sig av sju olika punkter i betygsättningen. Vi ska också i sammanhanget konstatera vad skillnaden är mellan ”vision” och ”strategi”: Medan en vision är en övergripande, inspirerande beskrivning av en önskvärd framtid, är en strategi en plan för hur man ska nå visionen. Visionen svarar på frågan ”Var vill vi vara?”, medan strategin svarar på frågan ”Hur ska vi komma dit?”.
Toppbetyg till Siemens på viktiga kapacitetsområden
Siemens har fått toppbetyget 5.00 på sju av Forresters 30-talet punkter inom ”current offering”. Bl a får Siemens toppbetyget 5 på verktyg för viktiga områden som digitala tråden, inbäddad mjukvara, och BOP (Bill of Process). BOPen är en slags processförteckning, ett detaljerat dokument som beskriver de specifika steg, resurser och instruktioner som krävs för att tillverka en produkt. Det är i huvudsak en färdplan för produktion, som beskriver sekvensen av operationer, de verktyg och utrustning som behövs, det arbete som är involverat och kvalitetskontrollåtgärder.
Givetvis är BOPen en nyckelkapacitet inom diskret tillverkning, precis som de andra två exemplen ovan, digitala tråden och inbäddad mjukvara, som alla ligger på en betydelsenivå vars kapaciteter i Forresters ranking värderats högre i enlighet med deras relativa större betydelse.
När det gäller Forresters bedömning av de sju punkterna som utgör grunden för bolagets placering på strategi-axeln får Siemens toppbetyget 5.00 på mer än hälften av punkterna (4 stycken); bl a för innovation, färdplan (”roadmap”) och partner-ekosystem.
Allmänt menar Forrester att Siemens samarbetar med sin företags FoU-grupp för att leverera industriell AI till fabriksgolvet, vilket möjliggör säker åtkomst till stora språkmodeller, beslutsfattande i realtid för operatörer och produkt- eller processimuleringar.
På punkten ”strategi” noterar analytikern att, ”Siemens förstärker sin vision att omvandla PLM-grunden för smart tillverkning med en pragmatisk och transparent färdplan. Dess differentierade innovationsstrategi drar nytta av sitt riskkapitalbolag Next47, som har över en miljard dollar i kapital” – tio gånger så mycket i SEK – ”medan deras partnerekosystem har 25 000 certifierade yrkesverksamma hos globala systemintegratörer. Dess prissättningsflexibilitet och transparens är också imponerande, med självbetjäningslicenser, permanenta och prenumerationslicenser samt akademiska eller startup-priser.”
På funktionsområdet är analytikerns bedömning att, ”Siemens engagemang för innovation lönar sig med många överlägsna funktioner.”
Mycket gott betyg och den starkaste kund-feedbacken är också ett utmärkande drag i Forresters utvärdering. ”Referenskunder stöder enhälligt Siemens kontinuitet i support, säkerhet, tydliga kommunikation, kundservice och problemlösning. Alla säger att de skulle köpa från leverantören igen. Siemens är en kundfavorit i denna utvärdering,” summerar man området och tillägger att analytikerns egna syn på saken är att, ”Siemens Teamcenter X passar bäst för globala tillverkare som lägger grunden för en portfölj av tillverkningsapplikationer som stöder agil eller småskalig produktion.”
Aras duktigt på sourcing och hantering av leveranskedjorna
Med kunder som Airbus och General Electric erbjuder Aras PLM-plattform Innovator, en lösning med öppen källkodsprogramvara för företag. Forrester skriver också att Aras tillhandahåller prenumerationsbaserade tjänster för teknisk support, programuppdateringar och konsultation. Man lever alltså huvudsakligen på kommersiella intäkter som genereras genom anpassningar av och tilläggsmoduler till plattformen.
Även i 2023 års motsvarande Wave-grafik från Forrester fanns Aras med i ledarvågen, där man alltså också i den senaste 2025 Q3-versionen finns kvar i toppvågen.
Bolagets vision är, enligt analytikern, ”att ge en gemenskap av innovatörer en datadriven och AI-aktiverad strategi för PLM. Den visar överlägsen implementering jämfört med andra leverantörer i vår utvärdering, med fokus på kundservice som ger en nettointäktsbevarande på över 110 %.”
I den nya utvärderingen får Aras toppbetyget 5 på sex av de 29 delposterna, bl a för spårbarhets-, sourcing- och Bill of Process-verktygen.
Aras får vidare beröm för funktionaliteten i plattformen ifråga om idégenerering och kravhantering, med hjälp av generativ AI för att analysera datakällor till krav. Plattformen erbjuder detaljerade krav för att testa kopplingar för spårbarhet samt komponentteknisk funktionalitet för integration av värdenätverk/sourcinginformation.
”Aras utmärker sig också inom sourcing med synlighet och beroenden i leveranskedjor på flera nivåer, och dess återanvändning av delar eller delmonteringar och CTO bäddar in AI för att maximera återanvändningen. Dess överlägsna processbeskrivning erbjuder standardiserade eller anläggningsspecifika processbeskrivningar och arbetsinstruktioner som är redo för verkstadsgolvet,” skriver Forrester vidare i utvärderingen.
Lösningen får också visst kundberöm, men några kunder, ”nämner att de behöver utveckla mer teknisk sofistikering för att skräddarsy sitt erbjudande till specifika behov”
Forresters summerar Aras lösningar med att de, ”passar bäst för mycket stora tillverkare med komplexa produkter och förmågan att stödja distinkta funktioner i deras PLM-instans.”
Både PTCs Windchill och Dassault Systemes 3DX har fallit ur Forresters ledarvåg
På något mer blysamma vågplaceringar, alltså utanför ledarvågen, hamnar denna gång både Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-lösning och PTC’s Windchill. Båda fanns med i ledarvågen 2023 och har alltså trillar ner till den s k ”utmanarvågen”, som är den näst högsta i Forresters Wave-grafik.
PTC Windchill, med kunder som Boeing och NASA, ”har en solid strategi överlag, medan dess stödjande tjänster och erbjudanden sticker ut: De inkluderar populära applikationer för författande, beräkning, IoT och service samt ett Innovators’ Program.” Relevant i tillverkningssammanhanget är att PTCs Navigate-applikationer för tillverkning och service/PLM-integration.
Funktionalitetsmässigt menar Forrester att spårbarhet, med OSLC-baserad integration med verktyg som Jira, sticker ut, ”medan dess överlägsna datakällor inkluderar operativ teknik och kundfeedback.”
Andra bra som pekas ut är lösningarna inbäddad programvara, kontraktstillverkning, leveranskedjor och service. Användningsfall inom försäljning och marknadsföring släpar dock efter, eftersom det ännu saknas live-innehåll för generativ AI.
När det gäller ALM-området (Application Lifecycle Management, ”mjukvaruhantering”) noterar Forrester inte närmare PTCs ALM-portfölj med Codebeamer, Pure Variants och PTC Modeler, som är starka lösningar vilka driver modellbaserad systemteknik, kravhantering, produktlinjeutveckling, riskhantering, testhantering och hela produktutvecklingsarbetsflöden. En styrka i dessa lösningar är också integrationen till PLM-systemet (Windchill).
Dassault får plus för sin innovationsstrategi, men kritik för leveranserna
Dassault Systèmes har på kundlistan närmast alla världens större verkstadsbolag, men Forrester nämner hur som helst Airbus och Ford.
Man berömmer vidare Dassaults innovationsstrategi, och menar att den är utmärkt, ”med enorma resurser och en meritlista av framgångar.” Dock misslyckades de med att redovisa leveranser eller datum i sin färdplan, vilket i och för sig ofta varit en svaghet med Dassaults lösningar. Bolaget har tidigare, under Bernard Charles år vid det exekutiva rodret alltid legat i topp när det gäller vision, medan en svaghet under dessa år ofta legat i just det som Forrester pekar på: sena eller oklara leveransdatum av innovationer eller nya lösningar. ”Dassault lämnade inte information om andra strategiområden, såsom djupet i sitt partnerekosystem eller dess retentions- och avgångsfrekvens. Deras prissättning är också alltför komplex, vilket resulterar i ett undermåligt betyg,” skriver Forrester i sin sammanfattning.
Hur som helst menar i alla fall analytikern att, ”Dassault erbjuder solid funktionalitet inom de flesta områden. De utmärker sig inom kravhantering, vilket inkluderar krav vid livscykelns slut, samt sina produkt- och kunddatakällor. De erbjuder attributdelning för interoperabilitet mellan designverktyg, medan generativ design tilldelar relativa viktningar till designmål. Andra överlägsna funktioner är samarbete, vilket erbjuder detaljerad samsimulering; tvärvetenskaplig PDM-utökningsbarhet som länkar design över olika discipliner; hantering av teknisk förändring, vilket inkluderar arbetsflöde och konsekvensanalys; och hållbarhet, där de erbjuder vägledning i tidig designfas. Den har dock inte integrerat stage gate-hantering med FMEA, värdenätverks-/sourcinginformation saknar detaljer om aggregatorintegration, och den specificerade inte publika molncertifieringar, standarder och protokoll för sin plattform – vilket resulterade i undermåliga poäng för alla tre kriterier.”
Forresters syn på Dassault är att bolaget, ”passar bäst för hållbarhetsfokuserade tillverkare som använder innovativ generativ design för att balansera hållbarhet, produktkostnad och prestandamål.”
”Autodesk behöver komma ikapp på flera områden”
Slutligen har Forrester tittat närmare på Autodesk, med kunder som ME Global och Wallbox, och på Design & Make plattformen. Principiellt är Autodesk dukti9gast på produkter för tillverknings-, bygg- och medieindustrin, men finns även med på verkstads- och produktutvecklingssidan. Deras produkter inkluderar AutoCAD, Inventor, Vault, Revit för byggnadsinformationsmodellering och Fusion för produktdesign och tillverkning.
Strategimässigt går Autodesks upplägg ut på att skapa en fullständig digital tvilling av fabriken från planering till drift, med tillämpning av AI-drivna arbetsflöden, insikter och automatisering för att frigöra ytterligare värde.
”Dess innovationsstrategi är imponerande och visar på effektiv användning av en stor FoU-budget. Prissättningen är också enastående, med prenumerationsbaserade, användningsbaserade, kapacitetsbaserade och konto-/projektbaserade alternativ,” skriver Forrester.
På funktionssidan pekar analytikern på integrationen av material- eller sourcingbibliotek, som utmärker sig genom att tillämpa AI på information om delar, medan överlägsna plattformsegenskaper inkluderar hög tillgänglighet, användning av skript och regressionstestade REST API:er.
Men Autodesk behöver dock komma ikapp på flera områden: Generativ AI saknas i idégenerering och kravhantering, samtidigt som de saknar en spårbarhetsmatris.
Forresters summerar Autodesks verksamhet med att bolaget passar bäst för bygg- och ingenjörsföretag som kan använda deras kraftfulla mediefunktioner för att säkra kundfeedback innan de bestämmer sig för tillverkning.
