Konsulterna

Det händer intressanta saker inom Volvogruppens välkända marinmotor-utvecklare Volvo Penta. Den tid när man fokuserade på bara marina motorer börjar blekna och ersättas med en betydligt bredare verksamhet. Så meddelade Penta nyligen att Volvo Penta Industrial, divisionen för industriella off-road-motorer, att man till verksamheten adderar en satsning på att erbjuda avancerade fordonskontrollsystem, som ger en robust grund på vilken flexibla, uppdaterade och sammanhängande funktioner och gränssnitt som kan samexistera och skalas sömlöst.
Detta kan handla om fordon inom hamnverksamhet, lagerhantering, jordbruksfordon, transportfordon inom olika sorters anläggningar som sågverk och gruvor m m. Målet är att skapa en bred bricka av möjligheter för OEM-tillverkare, som spänner över integrerad anslutning av drivlinor, fordonshantering, automation, förbättringar av fordonsflottan eller webbplatsens produktivitet och annat.
- Vi ger oss ut på en resa där vi erbjuder OEM-företag ett sofistikerat och högpresterande system på vilket framtida lösningar kan byggas i samarbete för att fylla alla tomrum i deras befintliga system, säger Hannes Norrgren, CEO för Volvo Penta Industrial, och tillägger: ”Vi vill utforska effektfulla lösningar, även i outforskade områden, för att stödja OEM, operatörer och vagnparksägare på ett meningsfullt sätt."
På sista raden handlar upplägget om digital kontroll över vagnparker inom off-highway-segmentet, med målet att utveckla dessa smartare lösningar tillsammans med OEM-företag, operatörer och vagnparksförvaltare.
Som en början planerar Volvo Penta att delta i öppna samtal bland sina omfattande kundkontakter för att upptäcka möjligheter. Man kommer att arbeta hand i hand med CPAC Systems, ett dotterbolag och en ledande leverantör av fordonselektronik och produktivitetslösningar, för att omvandla dessa idéer till handlingskraftiga initiativ.
- Vår erfarenhet och produktportfölj är värdefulla byggstenar som kan användas i olika sammanhang, Detta skapar utmärkta vägar för kostnadseffektiv utveckling av nya lösningar för off-highway-segmentet med kort time-to-market, säger Johannes Hauptmann, chef för CPAC Systems.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Dagens stora nyhet i PLM-branschen är att svenska utvecklaren av standardsbaserade plattformar för kollaboration, digital samverkan, Eurostep, köpts av brittiska försvargiganten BAE Systems. Enligt pressmaterialet kommer Eurostep framöver att ingå i det för några år sedan bildade IT-bolaget BAE Systems Digital Intelligences verksamhet.
Klart är att BAE Systerms i högsta grad vet vad det är för bolag man köper. Eurosteps mjukvara har spelat betydande roller inom den brittiska försvarsjättens verksamhet. Bland annat har PLM&ERP News rapporterat om Eurospace-mjukvaran ShareAspace används för hanteringen av den tekniska informationen för hangarfartyget HMS Queen Elizabeth. Fartyget var det första av brittiska Royal Navys två nya hangarfartyg i Queen Elizabeth-klass, och sjötestades, godkändes och flygtestades under 2017 och 2018. Även inom BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik har ShareAspace-mjukvaran under många år använts. Men även om BAE Systems är en av Eurosteps större kunder kan noteras att bolaget har en rad andra industriella storspelare på kundlistan, som t ex Volvo Group, Siemens Energy, Kockums, Scania m fl. Men domän-mässigt dominerar aerospace och defense-segmentet Eurosteps kundlista, med förutom det brittiska försvaret är också t ex kanadensiska försvaret användare av ShareAspace.
- Vi har som sagt samarbetat med BAE Systems i många år med vår mjukvara, ShareAspace, som idag sitter i hjärtat av Digital Intelligences-divisionens produktsvit Digital Asset Management (lösningar för avancerad anläggningshantering). Vi är glada över att samla våra kompletterande färdigheter och expertis i att utveckla teknik som säkerställer att kunder kan samarbeta säkert över hela leveranskedjan och kostnadseffektivt hantera sina tillgångar över livscykeln, kommenterar Eurostep-chefen, CEO Mattias Johansson, dagens annonserade köp.
Varför köper BAE Systems den 55 man starka svenska PLM-utvecklaren? En tung poäng är ShareAspace kapaciteter inom Asset Management, alltså hantering av komplexa anläggningar. Som kund och användare av Eurosteps mjukvara vet man sålunda vilka plattformens kapabiliteter är. Och ett sätt att säkra de avancerade algoritmer och koder som bygger upp lösningen är förstås att äga dem.
Men mer exakt, hur fungerar ShareAspace, som är en mjukvaran som bygger på ISO-standarder som STEP AP242 och PLCS. Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

MARKNADSFÖRING. Enligt en färsk rapport från Gartner (”Predicting How Major Trends Will Shape Marketing's Future”) förutsägs att 70 procent av företagens marknadschefer kommer att se ansvar för etisk AI inom marknadsföring som en av sina viktigaste frågor 2025. Enligt samma rapport framgår att 80 procent av företagens marknadsförare kommer att inrätta en särskild funktion för innehållsautenticitet, för att bekämpa felaktig information och falskt innehåll, senast 2027.
I ljuset av denna Gartners senaste rapport positionerar sig dataanalysföretaget SAS Institute som en av ledarna inom ansvarsfull användning av AI i marknadsföring. Företaget har infört starka riktlinjer för dataintegritet, mänsklig granskning och transparens, vilket säkerställer att AI-tekniken används på ett säkert och ansvarsfullt sätt. Hur då?
Bolaget har precis utvecklat en ny Marketing Assistant för användare av SAS Customer Intelligence 360, som möjliggör integrering av generativa AI-modeller, vilket förändrar spelplanen för marknadsföring, innehållsproduktion och kundrese-planering. Vad som gör detta särskilt spännande är flexibiliteten det ger marknadsförare att välja bland olika AI-modeller, från populära leverantörer som OpenAI till öppen källkod och privata hosting-alternativ, något som sätter SAS framför konkurrenterna.
– Generativ AI är en spännande teknik som på ett naturligt sätt har tagit plats i marknadsföringen. Genom att använda denna teknik kan man optimera tid, resurser och marknadsföringsbudgetar. För oss känns det väldigt logiskt att integrera generativ AI i våra lösningar. Självklart med ansvarsfulla och pålitliga skyddsfunktioner på plats, säger Thomas Karlsson, rådgivare inom ”customer experience” på SAS Institute.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Det är förstås alltid intressant att se hur det går för den svenska verkstadsindustrin, inte minst i sin egenskap av att vara en av grundpelarna i samhällsekonomin. Därför är det intressant att titta närmare på resultaten från en undersökning – Verkstadsrapporten - av de hundra största västsvenska industribolagen, som gjorts av Triathlon Group. Denna studie har sedan 2015 tagit tempen på Västsveriges tillverkande företag. I årets version har även bolagsdata från de 100 största tillverkande bolagen i Västsverige jämförts med Sveriges verkstadsindustri som helhet, parallellt med en enkätundersökning genomförts bland de västsvenska bolagen.
- 2022 var ett rekordår för västsvensk tillverkningsindustri och även 2023 förväntas blir bra. Men när vi pratar med bolagen är det många som tror att lönsamheten blir sämre nästa år då industrin inte kommer att kunna upprätthålla priserna, säger Fredrik Wadsten, CEO på Triathlon Group, i en kommentar.
* Några konklusioner är att omsättningen är tillbaka på samma nivå som innan pandemin, men enkätresultaten visar att de västsvenska bolagen nu känner större osäkerhet inför framtiden jämfört med tidigare i år.
* Annat är att kostnadsökningar bedöms påverka lönsamheten negativt då en betydande andel av bolagen hävdar att de inte längre har möjligheter att öka sina priser i takt med kostnadsökningarna.
* På investeringssidan kan noteras att i Västsverige tror 94 procent att satsningarna kommer landa inom produktionsområdet, medan 58 procent har svårt att se möjligheterna med AI.
Enkätundersökningen som gjordes under slutet av september och i början av oktober 2023 visar att bolagen över lag är osäkra kring framtiden, omsättningsprognoserna är mer försiktiga och kostnadsökningar minskar marginalerna. 1 av 4 bolag förväntar sig minskad omsättning 2023 och 2024. Rapporten visar också att de västsvenska bolagen i stort följer utvecklingen för Sveriges verkstadsindustri som helhet när det gäller förändring i av omsättning, antalet anställda och rörelsemarginal.
Klicka på rubriken för att läsa mer om den senaste Verkstadsrapporten på PLM&ERP News.

Det händer onekligen mycket på industrifronten i norra Sverige, en utveckling som triggar nya investeringar i den infrastruktur som krävs för att stötta en rad gröna satsningar i regionen. Industrikonsulten Rejlers berättar idag om ett spännande exempel: För att möta den industriella utvecklingen och den gröna tillväxten i norra Sverige, bygger Luleå Hamn nu Nya Luleå Hamn. Rejlers är delprojektledare med ansvar för system-arkitekturen som ska möjliggöra en hög grad av automatisering för hamnanläggningen.
- Den nya hamnen som byggs i Luleå får bland annat en helt ny hamnplan på 750 000 m2 och är ett strategiskt viktigt projekt för att kunna genomföra alla planerade industrisatsningar i norra Sverige, konstaterar Erik Söderström, Business Area Manager på Rejlers Division Industry.
Rejlers ska alltså i detta etablera en modern system-arkitektur som skapar förutsättningar för en hög grad av automatisering. Uppdraget omfattar allt inom system, från projektets tidiga faser till en framtida fungerande, modern hamnanläggning. System-arkitekturen ska koppla ihop funktioner som affärssystem, system för logistik och terminalhantering samt fartygsanlöp för de olika aktörerna i hamnområdet.
– När den nya hamnen är färdigbyggd har godskapaciteten ökats flera gånger om. Genom Rejlers stora kunnande inom digitala industri- och logistikprocesser kan vi möta de tuffa krav som ställs på system-arkitekturen i den nya hamnen, säger Söderström.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Den tunga poängen med svenska COMSOLs multifysiska plattform är möjligheten att testa och validera digitala modeller som tar hänsyn till flera fysikaliska fenomen samtidigt. Världen är ju i sig multifysisk. Ett typiskt exempel är hur utbredningen av värme, alstrad av elektriska strömmar, i sin tur påverkar den elektriska ledningsförmågan. Det finns flera sambandsled, men exemplet visar principen. Som detta antyder är de underliggande sambanden ofta komplexa, vilket lett till att det relaterade simuleringsområdet dominerats av kompetenta specialister. Samtidigt befolkas industriella utvecklingsprojekt av en rad andra intressenter, som måste kunna ta del av relevanta simuleringsresultat för att ta relevanta beslut. Hur kommunicerar man detta effektivt? Här har COMSOL i högsta grad gått i spetsen med lösningar som bidrar till att demokratisera hanteringen och spridningen av beslutsunderlag, med moduler som Application Builder och Model Manager.
I dagarna kom ett utmärkt exempel: Betong kanske inte låter som världens mest high-tech-präglade område, men den moderna bygghanteringen kräver avancerade digitala verktyg på flera nivåer för att välgrundade beslut ska kunna fattas. Detta vet man på Heidelberg Materials, en av världens största leverantörer av byggmaterial, och ger entreprenörer tillgång till multifysik-simulering med en simuleringsapp från COMSOL, HETT 22. Appen möjliggör för bolagets kunder att använda simulering för att fatta välgrundade beslut om kostnadseffektiva gjutningsstrategier på byggplatser.
Appen förutsäger härdningstider och tar hänsyn till variabler som påverkar betongens styrka och hållbarhet, såsom tid, temperatur, materialval och gjutningsteknik. Omgivningstemperaturer har en betydande påverkan på härdningstiden, och appen är utformad för att använda väderprognoser för platsen för att ge de bästa möjliga förutsägelserna.
- Vi tillhandahåller HETT 222 till våra kunder tack vare det av det värde den tillför dem vid varje beslutspunkt i ett betonggjutningsjobb, säger Tom Fredvik, teknisk chef på Heidelberg Materials Sement Norge. Vi ser det som en kärnkomponent i vårt tekniska supporterbjudande.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

IT- och industrikonsulten Semcon konoppar av affärsområdet Product Information, vilket också sammanfaller med den officiella lanseringen av det nya och fristående företaget Aleido. Detta strategiska steg har tagits för att stärka båda verksamheterna och för att fortsätta utveckla bolagens tjänster, dedikerade team och lönsamhet. Till bakgrunden hör också att man tror starkt på en decentraliserad modell och är övertygade om att den främjar entreprenörsanda, tillväxt och effektivitet, som styrelseordföranden, Anders Slettengren uttrycker saken.
Affärsområdet Product Information är känt för sin expertis när det gäller att skapa användarvänliga digitala eftermarknadslösningar för komplexa produkter. Som en global marknadsledare arbetar de med kunder som Volvo Cars, Tetra Pak, Alstom, AGCO och Jaguar Land Rover.
– Detta är en viktig milstolpe, och vi är stolta över att meddela att Semcons tidigare affärsområde Product Information nu är ett fristående företag: Aleido. När vi nu påbörjar denna nya resa ser vi fram emot att ta oss an de möjligheter som ligger framför oss med ännu mer fokus och engagemang, kommenterar nya Aleidos CEO, Johan Ekener.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

AUTODESK-PARTNERN SYMETRI har många strängar på sin lyra, både när det gäller programkompetens inom olika PLM-domäner och gällande mjukvaror, även utanför Autodesk-sfären. Altairs CAE-mjukvara SimSolid är ett bra exempel på denna bredd i bolaget. I en fallstudie kring verkstadsföretaget Vinab (Verkstadsindustri i Norr AB) berättar man om en 33 meter lång och 500 ton tung ugn som kunde analyseras på minuter istället för dagar. Körtid: 120 minuter.
- Fördelen med Simsolid är den korta beräkningstiden och möjligheten att simulera stora komplexa modeller utan förenklingar. Startsträckan för att komma i gång med simulering är väldigt kort i jämförelse med traditionella FEM-beräkningsprogram, kommenterar Vinabs konstruktionsansvarige, Petrus Esberg, och tillägger: ”Den korta beräkningstiden ger en stor tidsbesparing, beräkningar som tidigare kunde ta dagar utförs nu på ett fåtal timmar. Samtidigt ger det möjlighet att utöka antalet beräkningsloopar med olika designlösningar samt har potential att förflytta gränsen av hur stora beräkningsmodeller som är möjliga att köra inom rimliga tidsgränser.”
Altair köpte SimSolid 2018, framför allt för att man såg lösningen som, ”ett revolutionerande tekniskt genombrott som kommer att ha en djupgående inverkan på produktdesign. Systemet ger en ny spelplan på simuleringssidan.” Programmet arbetar med CAD-assemblies för att med hög exakthet ge snabba, noggranna strukturella simuleringar, utan att för den skull kräva geometriförenklingar, ”geometritvätt” eller meshning. Den bakomliggande tekniken bygger till stor del på det arbete som gjorts av dr Victor Apanovitch, tidigare professor och medgrundare av SimSolid. 2022 skrev man sedan ett avtal som också gjorde Symetris nordiska rörelse till kanalpartner för mjukvaran.
- Med SimSolid blir det enklare och går snabbare att fatta mer välgrundade design- och konstruktionsbeslut redan tidigt i designprocessen, vilket bidrar till snabbare produktutveckling som kan skapa konkurrensfördelar, konstaterar Symetris key accout manager, David Markblad.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Dagens roliga nyhet på konsultfronten är att Recas väcker nu nytt liv i Saabs och Nevs tidigare testlabb på Stallbackaområdet i Trollhättan. Ett välkommet besked efter de dystra meddelandena från Volvo Cars, som minskar sin arbetsstyrka med 700 medarbetare och runt 500 konsulter. Med satsningen i Saab/NEVS anläggning skapas helt nya industriella möjligheter skapas för en rad olika branscher att testa och validera produkter i ett tidigt skede av utvecklingsprocessen.
– Vi vet att behovet är stort. Det känns fantastiskt bra att kunna skapa bättre förutsättningar för näringslivets utveckling och samtidigt ta vara på all den etablerade utrustning som redan finns och all den expertis inom testning som vi har i bolaget, säger Recas VD Micael Lawson.
För Micael Lawsons del innebär satsningen också en återkomst till platsen där han inledde sin egna ingenjörskarriär. Han flyttade från Jämtland till Trollhättan för 25 år sedan för att jobba på dåvarande Saab, men efter bilfabrikens konkurs 2011 tog han med sig sin erfarenhet och kunskap till den norska oljeindustrin. Han grundade Recas 2012 och idag erbjuds en rad tjänster inom tekniksektorn med fokus på konstruktion, produktion, IT och mjukvara.
Utgångspunkten bygger alltid på en hållbar och effektiv verksamhetsutveckling med människan i centrum. Ett 70-tal medarbetare utgår från kontoret på Innovatum District i Trollhättan och ett kontor är under etablering i Göteborg.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Industrikonsulten CGI har utsett Sofia Lindholm till ny ”Industry Growth Lead Manufacturing” i Sverige. I sin nya roll kommer Sofia Lindholm att ansvara för CGI:s erbjudande till tillverkande företag, som spänner över flera viktiga teknik- och kompetensområden, för att klara den gröna- och digitala omställningen som industrin står inför.
Sofia Lindholm har över tjugo års erfarenhet från tillverkningsindustrin och har innehaft en rad ledande positioner på bland annat Sandvik. Idag leder hon CGI:s industriverksamhet i norra Sverige.
- Jag är väldigt glad och entusiastisk över min nya roll, säger Sofia Lindholm. Tillverkande företag står inför en rad viktiga omställningar, där nyckeln är att digitalt ställa om till en hållbar verksamhet över hela försörjningskedjan. Jag är supertaggad på att sätta tänderna i detta och arbeta med vårt erbjudande tillsammans med hela CGI-koncernen, globalt och lokalt, samt med våra samarbetspartners.
CGIs Leif Alama, senior VP för Stockholm & Central, pekar i en kommentar på Lindholms långa erfarenhet från tillverkningsföretag, goda ledarskapsförmågor och ett brinnande engagemang för att hjälpa kunder, som avgörande skäl till värvningen.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.