Molnet

Vad finns runt hörnet? För bilförare kan det vara avgörande att kunna se vad som döljer sig bakom ett hörn eller kurva. Nu presenterar Ford en ny uppkopplad fordonsteknik, Local Hazard Information ( LHI), som med hjälp av avancerade varningar förbereder föraren på eventuella faror redan innan de är inom förarens synfält.
IoT-teknik spelar en avgörande roll i upplägget. Hur fungerar det hela? Klicka på rubriken för att läsa artikeln.

Eazystock, som utvecklar verktyg för inköps- och lageroptimering, inleder ett partnerskap med Microsoft Dynamics-specialisten Brightcom. De senare är duktiga på att hjälpa handlare och e-handlare öka servicegrader och sänka lagerkostnader med hjälp av lageroptimering, smartare inköp och automatisering.
- Våra e-handelskunder känner press från marknaden på allt snabbare leveranser och kunderna kräver att rätt artiklar alltid ska finnas tillgängliga. Samtidigt växer produktutbuden och kostnaderna skenar när man bygger för stora lager. Med EazyStock som komplement till affärssystemen Dynamics Business Central 8NAV) kan vi hjälpa våra kunder att båda öka servicegraden, fria upp kapital bundet i lager och effektivisera inköpsprocesserna, säger Mats Gustavsson, VP of Growth på Brightcom, i en kommentar till dagens annonserade nyhet.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Svenskägda ERP-utvecklaren IFS har fått en bra kommersiell start på året för sin systemsvit Applications.
Dels har EaglePicher Technologies, ledande tillverkare av avancerade batterier för flyg-, försvars- och medicinområdena, valt att satsa på Applicationssviten och dels har amerikanska naturfiber- och skumtillverkaren, Barnhardt, lämnat besked om att också de investerar i den svenskutvecklade ERP-lösningen. Båda affärerna är molnrelaterade.
Särskilt när det gäller EaglePichers beställning kan konstateras att det är en är en prestigefylld order till IFS, som bl a bygger på att bolagets lösning kan leva upp till de rigorösa federala krav som hänger samman med energisystem inom rymd-, flyg- och medicinmarknaderna. Det amerikanska batteribolaget utvecklar i detta lösningar som används inom rymdflygning, i Mars-landarna, i militära missilsystem och inom livsavgörande medicinsktekniska applikationer.

Vid den här tiden på året exekveras det globalt största eventet inom Autodesksfären, deras Las Vegas-baserade s k Autodesk University. Så också i år då denna gigantiska tillställning lockade runt 10 000 deltagare. PLM-bitarna får förstås sin beskärda del av uppmärksamheten, men det är framför allt på CAD-området som Autodesk är världens största spelare och leverantör av lösningar. Inte minst då när det gäller sånt som relaterar till byggnadssidan.
Här pratar man sedan några år tillbaka inte längre om bara CAD i olika former – design, el, rör och annat – utan om PLM, BIM och molnet. Sent om sider har förändringens vindar slagit till med full kraft mot denna tidigare tämligen hantverksmässigt uppbyggda bransch.
Det var därför kanske ingen tillfällighet att Autodeskchefen, Andrew Anagnost, i sin keynote inledde och fokuserade på just detta. Men han talade inte bara allmänt om saken utan fokuserade också på en amerikansk byrå, Skystone, som tillsammans med hotellkedjan Marriott uppnått vad Anagnost beskrev som närmast revolutionerande förändringar i hur man genom för ett modernt bygge, där man använt alltifrån AutoCAD och Revit till BIM 360, molnplattformen Forge, och Kit Connection för team-, biblioteks- och konfigurationssamarbete.
- Bättre börjar här, sa Anagnost. Vad menade han?

Simulerings- och analysledaren ANSYS och Microsoft ska utöka samarbetet kring Microsoft Azure Digital Twins med ANSYS Twin Builder. Samarbetet sägs förenkla för gemensamma kunder och innebär att Microsofts företagskunder, på ett mer exakt sätt, kan förutse tillgångars framtida prestanda och minska kostnaderna för oplanerade driftstopp. Poängen blir att användarna därmed radikalt kan minska sina underhållskostnader för maskiner och utrustning.
– Industriföretag kräver stora mängder driftdata, men de behöver även insikter från datan, som kan användas som beslutsunderlag för att ytterligare optimera utrustningen i drift. För att hitta bra affärslösningar krävs dessutom att alla partners i ekosystemet samarbetar, säger Eric Bantegnie, VP och chef för ANSYS.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Tveklöst är omställningen från att sälja produkter till att sälja produkter som en tjänst (Product-as-a-Service) en av dagens viktiga trenden. En del kallar detta fenomen för ”tjänstefiering”. Alltså, kunder ska kunna betala efter användning. Man debiteras, lite stiliserat, för ett SKF-kullager per rullat varv. Denna modell kan överföras till i stort sett vilken bransch som helst, där t ex Volvo Lastbilar säljer tunga transporter från punkt A till punkt B, istället för lastbilar. På sista raden handlar detta om en ny generation kunder som föredrar tillgång till en tjänst framför att nödvändigtvis äga en produkt. Detta ändrade konsumentbeteende påverkar tillverkare (OEM), som ställer om från produkt- till tjänstecentrerade affärsmodeller, vilket kan vara en synnerligen komplex historia.
För att detta ska bli optimalt, eller maximalt, utnyttjat krävs i dagens komplexa produktmiljöer, bra mjukvarustöd. Svenska programutvecklaren Syncron är en av spelarna på denna marknad och idag släpper man en ny molnbaserad lösning till de man redan har, Syncron Uptime. Nu handlar det om att med hjälp av maskinlärning och artificiell intelligens effektivt analysera sensordata i realtid, förutse fel, beställa optimerade underhållsåtgärder och maximera produktens drifttid.
Möt Henrik Lenerius, CPO (Chief Product Officer) på Syncron.

En sak är glasklar när det gäller Siemens Digital Industries, där PLM-divisionen ingår: Bolagets satsningar på att utveckla programportföljen är marknadens mest omfattande och intensiva just nu.
PLM-basen, Tony Hemmelgarn, har förvisso kört på hårt med en rad förvärv, framförallt på simuleringssidan, men också när det gäller annat, som el-, PCB-, IC-design och systemutveckling. Andra bitar handlar om det senaste stora förvärvet, köpet av lågkodplattformen Mendix, som kommer att få en stor betydelse som inom ramen för den s k Xelerator-portföljen, som blir en nyckel i Siemens utveckling av lösningar för digitala trådar. Men produktutvecklings- och tillverkningsvärlden är inne i ett enormt dynamiskt skede just nu, så det stannar absolut inte där.
Idag meddelar Siemens - apropå Mendix-plattformen och Xeleratorportföljen - sålunda att man köper Atlas 3D, ett amerikansk 3D-printingbolag. Detta bolag har utvecklat simuleringsmjukvara för DMLS-skrivare (Direct Metal Laser-Sintring). Därmed kan den tyska verkstadsjätten förse Xelerator-sviten med lösningar för optimering av additiv metallpulverprintning. Med Atlas 3Ds molnbaserade mjukvara Sunata, kan man automatiskt optimera utskriftsorientering och ge maximalt strukturstöd i realtid i samband med 3D-printning av metalldelar. Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska företag nu insett att de måste digitalisera verksamheten och de gör det i molnet till stor del. Allt är bra så långt. Men företagen måste bli mycket bättre på att säkra tillgängligheten av data än de är idag, skriver dagens gästkrönikör Victor Engelbrecht Dohlmann, Nordenchef på Veeam, och tillägger att i detta förlita sig på att molnjättar som Microsoft, AWS och Google sköter tillgången till data innebär jättestora risker, eftersom deras ansvar inte omfattar backup och återläsning (recovery). Förvånande många CIOer känner inte till detta och det måste det bli ändring på innan det är för sent…
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan.

Att vara stor och stark har sin betydelse på affärssystemsidan som på så många andra områden. Inte minst i skenet av de stora strukturella förändringar som är igång sedan några år; digitaliseringen, automatisering, ”intelligensiseringen” och hur överraskande det än kan tyckas – den tilltagande överflyttningen av affärssystemen till molnet. Det senare har under många år varit ett centralt budskap, men de stora aktörernas retorik till trots är det inte förrän under det senaste året det tagit verklig fart.
Jätten Microsofts huvudbudskap under eventet EMEA Directions för en tid sedan var, ”det är NU molnet händer”, signalerar för många av branschen spelare, VARs och IVS’ inluderade, att ska man vara med när den stora migrationsströmmen till molnet nu tagit fart gäller det att förse sig med resurserna som krävs att hantera kundernas behov när det hela tar rejäl fart.
Se där en bakgrund till dagens besked från Fellowmind, Orango och eCraft, att man med stöd av kapital från investeraren, FSN Capital, går ihop för att bygga en, ”ledande europeisk plattform inom Microsoft Business Application och Digital Workplace.”
Sammanslagningen innebär att de tidigare medlemmarna i Fellowmind - holländska CRM Partners, Pulse och AXtension, tyska CRM Partners och svenska Endeavor - nu får sällskap av Orango och eCraft.

IT-bolaget HCL Technologies har förnyat ytterligare ett av sina större avtal på den nordiska marknaden. Som PLM&ERP News kunde rapportera för ett par veckor sedan förnyade man sitt avtal med Volvo Cars. Parallellt med detta blev det också klart med en förlängning av avtalet med norska offshoreoperatören och olje- och gasbolaget Equinor.
HCL skriver att det nya mångmiljonavtalet kommer att fokusera på IT-infrastruktur och molntjänster för att ”stödja Equinor med effektivisering, att göra deras IT-verksamhet pålitligare, samt att bistå dem i deras molninitiativ.”
Samarbetet bygger på en 7-årig avtalstid.