Molnet

”Hur komplext behöver det vara?” Nutanix lanserar snabbt körklar och lättadministrerad lösning för AI-implementering

Hur komplext behöver implementeringar av AI, artificiell Intelligens, vara? Betydligt enklare än vad som idag oftast är fallet, hävdar amerikanska Nutanix, utvecklare av hybrida lösningar för multimoln. Nyligen meddelade bolaget att man bygger vidare med en lösning för företag och organisationer som på ett enkelt och snabbt sätt vill implementera AI - GPT-in-a-Box.
Det rör sig om vad man beskriver som, ”en mångsidig lösning för att implementera AI och maskininlärning ovanpå populära Nutanix Cloud Platform. Som namnet anger kan GPT-in-a-Box användas för att snabbt komma igång med generativ AI och stora språkmodeller liknande ChatGPT.”
– Företag som bygger generativa AI-lösningar brottas med att säkra lösningarna till en rimlig kostnad. Med GPT-in-a-Box får man en nyckelfärdig lösning som förenklar implementationen, säger Mats Ericson, regionchef för Sverige, Danmark och Island på Nutanix.
Vi talar alltså om en komplett lösning som, tillsammans med Nutanix Cloud Platform, kan köra AI-lösningar på modern infrastruktur.
- Kopplingen mellan GPT-in-a-Box och Nutanix Cloud Platform gör att användarföretag kan dra nytta av modern AI-teknik i hybrida miljöer för multimoln. En nyckelfaktor är att populära, öppna ramverk för maskininlärning fungerar direkt, liksom andra viktiga komponenter för AI, säger Ericson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Digitala tvillingar och hantering av smarta enheter: Hexagon släpper molnlösning för vassare geospatial tillgångsförvaltning

Hanteringen av anläggningstillgångar är ett av de områden som är inne i en kraftfull utvecklingsloop när det gäller digitala verktyg. I detta är svenska Hexagon en av de tekniskt sett spetsigare aktörerna, inte minst då kopplat till molnet. Ett utmärkt exempel är bolagets HxGN Networks i molnet. HxGN Networks hjälper underhålls- och telekommunikations-leverantörer att bygga digitala tvillingar av sina fysiska nätverk, topologi och tillgångar. Enligt bolagets lanseringsmaterial är detta nätverk, ”den enda fullt hanterade SaaS-lösningen för geospatial tillgångshantering för verktyg och kommunikation.”
Förutom att tillhandahålla alla funktioner och kapabiliteter i den lokala HxGN Networks-sviten, inkluderar den molnbaserade lösningen hostad IT-infrastruktur och tjänster för förebyggande och korrigerande underhåll, som gör det möjligt för företag att få ut mer per investerad krona.
- HxGN Networks i molnet är inte bara kostnadseffektivt för våra kunder utan ger dem också säkerheten och sinnesfriden att deras data är säkra och deras system är optimerade, säger Maximilian Weber, senior VP för globala verktyg och kommunikationer i Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

HYBRIDA EDGE-LÖSNINGAR: ABB investerar i innovatör inom ”edge-to-cloud-plattformar” – Pratexo

ABB investerar i ett strategiskt partnerskap med Pratexo, ett plattformsföretag för ”edge-to-cloud-acceleration”. Själva begreppet ”edge to cloud” bygger på de alternativa lösningar som blir aktuella när företagsdata inte längre är begränsade till datacentret. Istället genereras data ”vid kanten” i ständigt växande mängder för att bearbetas och lagras i molnet.
Dagens besked om partnerskapet innebär att ABB gör en minoritetsinvestering i Pratexo genom sin riskkapitalenhet, ABB Technology Ventures (ATV). Finansiella detaljer om investeringen avslöjades inte.
Pratexos teknologiplattform stöder IoT- och artificiell intelligens-initiativ som kräver datorkraft vid kanten. Bolagets teknologi möjliggör snabb uppsättning av system som kan behandla enorma mängder data, som genereras av IoT-sensorer. Dessa kan sedan köras i avancerad analys i realtid nära enhetens plats, snarare än i molnet.
Vad ABB tänker sig relaterat till detta är att deras elektrifieringstjänst ska utnyttja Pratexos branschledande utvecklingsplattform (vilken är utan kod), Pratexo Studio, för att accelerera och revolutionera hur digitala ”edge-to-cloud-lösningar” är designade för kunder. Därmed ska kunder kunna fatta bättre beslut för framtida verksamhet.
- Vi har en unik position att stödja kunder i deras digitala transformation oavsett i vilket stadium de befinner sig. Att investera i och samarbeta med innovativa startups som Pratexo främjar våra tekniska tjänster för att ge förbättrade industri 4.0 affärsresultat till våra kunder”, säger Stuart Thompson, VD för ABBs division Electrification Service. "Med den öppna teknikstacken från Pratexo kan vi distribuera och skala övergången sömlöst, säkert och på ett skräddarsytt sätt."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

CAE: Altairs SLC alternativa SAS-språkmiljö är nu tillgänglig på Google Market Place

Utvecklaren av simulerings- och analysverktyg, Altair, annonserar idag att bolagets SLC-lösning nu är tillgängligt på Google Cloud Marketplace. Altair SLC är en alternativ SAS-språkmiljö, som inte kräver någon mellanprogramvara från tredje part för att bearbeta applikationer som innehåller SAS-språket.
- Att ha rätt teknik på plats för att effektivisera migreringen av äldre arbetsbelastningar till molnet är viktigt, säger Dai Vu, CEO för Cloud Marketplace & ISV GTM Programs, på Google, och tillägger: "Med Altair SLC nu tillgängligt på vår marknadsplats hjälper Altairs kunder med sömlös migrering som kan hjälpa dem att konkurrera bättre på marknaden."
Altair SLCs SAS-språkkompilator stöder SAS-språk och makrosyntax, och inkluderar procedurstöd för statistik, tidsserieanalys, operationell forskning, maskininlärning, matrismanipulation, operationell forskning, grafer och utmatning. Lösningen kan komma åt praktiskt taget alla datakällor, inklusive molntjänster, Hadoop, datalager, databaser, SAS-språk, SPSS, Excel, CSV och andra filbaserade dataformat utan begränsningar för datavolymer.
- Denna mjukvara har unika fördelar som gör det till en unik lösning i dagens mjukvarulandskap, och vi är övertygade om att kunderna kommer att upptäcka att det snabbt kommer att bli ett ovärderligt tillägg till deras verktygslåda, säger Sam Mahalingam, teknisk chef, Altair.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ny framgång för IFS molnplattform när Tele2 väljer IFS Cloud för att vässa kärnverksamheten

Mobiloperatören Tele2 har ambitiösa målsättningar på agendan. Bland annat siktar man på att bygga Sveriges bästa 5G-nät, samtidigt som man genomför en IT-transformation som kommer att förbättra varje steg i den digitala kundresan och upplevelsen. Onekligen en tuff utmaning som kräver kapaciteten i ett brett affärssystem med molnet som teknisk plattform.
Detta passar svenska affärssystem-utvecklaren IFS, som hand i handske. Hur då? Dels för att man satsar på att utveckla telekom-specifika lösningar som ett av fem fokusområden för att stötta ekonomi, leveranskedja, försäljning och hanteringen av tjänster. Dels för att man under de senaste åren gått in tungt på molnområdet med sin IFS Cloud-plattform.
Det kommer därför inte som någon överraskning att Tele2 och IFS idag meddelar att de förra avser att implementera den senaste versionen av IFS Cloud för att ytterligare förbättra sin kärnverksamhet, samt utöka möjligheterna inom ramen för sitt 5G-erbjudande. Ordern är inte bara en teknisk fjäder i hatten för IFS, minst lika intressant är att den kommersiella storlek som kommer med Tele2 - 2022 omsatte bolaget 28 miljarder kronor, med en underliggande EBITDAaL på 10 miljarder kronor.
Allmänt motiverar man satsningen med att implementera av IFS Cloud, ”kommer att bidra till förenklade processer inom Tele2s verksamhet och ge en utökad operativ översikt, för ytterligare kontroll över affären och för att bidra till företagets fortsatta automatisering.”
- Ett bra affärssystem är extremt viktigt för företag i den nya digitala tidsåldern, säger Yogesh Malik, exekutiv VP och CTIO på Tele2, och han fortsätter: ”På vår resa mot att bli det ledande telekomföretaget i Norden och Baltikum har vi i detta fokus på kontinuerlig förenkling, automatisering och att skapa en hållbar arkitektur. Vi ser fram emot att samarbeta med IFS under implementeringen av lösningen."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AIOps: Dynatrace vässar sin AI-motor med branschens första hypermodala lösning

Amerikanska Dynatrace har utvecklat en tämligen framgångsrik plattform för analys och automatisering för enhetlig observerbarhet av och säkerhet för mjukvaror. Bland annat anses man ha de mest avancerade lösningarna för AIOps (Artificial Intelligence for IT Operations) vilket handlar om att ge beslutsunderlag och intelligent dataautomatisering i stor skala. AIOps handlar primärt om att samla in information från en mängd olika källor, inkluderat sånt som applikationsloggar, händelsedata, konfigurationsdata, incidenter, prestandamått och nätverkstrafik. Denna data kan vara både strukturerad, som databaser, eller ostrukturerad, som inlägg och dokument på sociala medier. Siktet i allt detta är att effektivare kunna utnyttja maskininlärning (ML) och analys för att automatisera IT-drift.
Detta är bakgrunden till nyheten att Dynatrace nu tagit fram vad man kallar för, ”IT-säkerhetsbranschens första hypermodala artificiella intelligens (AI) för prediktiv och generativ AI.” Hypermodal AI kan beskrivas som en typ av artificiell intelligens som kan arbeta i olika lägen, till exempel förutsägande eller för att se orsakssamband. I det här fallet är det företagets AI-motor, Davis, som kompletterats för att kunna öka produktiviteten mellan arbetsteam med automatiska, kundspecifika rekommendationer för interna arbetsuppgifter. Den utökade AIn tar också hänsyn till de unika egenskaperna i varje organisations hybrid- och multimoln-ekosystem.
Bland kunderna finns SAP, EE, Abercrombie & Fitch, TUI och Samsung.
- Generativ AI är en teknik som har obegränsade möjligheter att leverera produktivitetsvinster. Nyckeln till framgång är att använda hypermodal AI som kombinerar generativ AI med kraftfulla prediktiva och kausala AI-tekniker. Bara prediktiv AI kan se in i framtiden på ett tillförlitligt sätt, och endast kausal AI kan deterministiskt veta grundorsaken till ett problem – och endast generativ AI kan skräddarsy rekommendationer och lösningar på specifika problem med hjälp av avancerade algoritmer, säger Bernd Greifeneder, CTO på Dynatrace.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

BYTE PÅ TOPPOSTEN: Han ersätter en av PLM-branschen ledande visionärer, PTC-chefen Jim Heppelmann

Igår kom veckans stora nyhet inom PLM-världen: PTC-chefen och CEOn, Jim Heppelmann, drar sig tillbaka från den operativa ledarrollen i bolaget för att istället bli styrelseordförande. På CEO-posten ersätts han av Neil Barua, CEO för PTCs Service Lifecycle Management-verksamhet (SLA). Chefsbytet kommer att effektueras i samband med den årliga aktieägarstämman i februari 2024.
Det är ingen liten sak att en av PLM-branschens mest framstående och visionära personligheter går i pension efter 26 år i bolaget och 13 år på den absoluta exekutiva topposten. Jim Heppelmann har från tillträdet som PTC-bas 2010 präglat bolagets verksamhet och är i detta mannen bakom en rad kreativa satsningar som inneburit att PTC inte bara befäst sin roll som en av områdets absoluta ledare, utan också stärkt företagets position som en av PLM-sidans teknologiskt mest spännande aktörer.
Det man framför allt tänker på är hans beslut att satsa på IoT/IIoT (Industrial Internet of Things) i och med köpet av ThingWorx; vilket gjorde att PTC först av alla PLM-spelare kunde plocka upp denna teknologi, koppla ihop den med digitala tvilling-koncept för att sedan steg för steg bygga på och koppla i ihop produktutvecklings-verktygen på den sammanhållna PLM/PDM-plattformen Windchill. Men det finns förstås betydligt mer i pipen, som satsningen på AR-mjukvaran Vuforia (Augmented Reality), initieringen av det djupa partnersamarbetet med Rockwell Automation för att göra PTC till ett bolag med en holistisk närvaro inom hela produktframtagnings-processen, även då tillverkningssidan.
Under senare år är det framför allt SaaS-transformationen (Software-as-a-Service) som står ut. Även här var Heppelmann tidigt ute bland PLM-spelarna att plocka upp Adobes framgångsrika affärmodell, där man s a s hyr in sig på PLM-plattformen med dess rika utbud av digitala verktyg. Detta istället för att köpa evighetslicenser med dryga instegskostnader; en modell som de flesta inom sfären idag tagit efter.
Valet av PTCs SLM-bas, som ny koncernchef är heller inga tillfälligheter. De ligger väl i linje med en annan av Heppelmanns stora teknologiska satsningar, Service Lifecycle Management. Även här var Heppelmann tidigt ute och insåg vikten av att addera digitala verktyg som kunde haka på och integrera produktframtagningsbitarna ända ut till slutanvändarnas behov. Detta inte minst viktigt i en tid när idéerna kring Product-as-a-Service, produkten som tjänst, fått ett allt kraftfullare grepp om företagens affärsmodeller. Neil Barua har en omfattande bakgrund inom teknikbranschen och en tung meritlista med mycket goda affärsresultat. Barua var tidigare CEO för det ServiceMax som PTC köpte i januari tidigare i år. ServiceMax är en erkänd ledare inom molnbaserad, produktcentrerad fältservicehantering (FSM. Efter förvärvet har ledde Barua lett PTCs Service Lifecycle Management-verksamhet fram till dagens utnämning som tillträdande CEO.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

SIMULERING & ANALYS: Svenska Modelon i samarbete Toyota-bolag inom systemsimulering

Svenska utvecklaren av systemsimulerings- och analyslösningar, Modelon, har ingått ett partnerskap med ett av de 17 bolagen i Toyota-gruppen, Toyota Tsusho Systems, (TTS) för att distribuera Modelon Impact. Det är ingen dålig samarbetspartner: Toyota Tsusho Systems förser sina kunder med lösningar genom sin ICT-verksamhet, med målet att vara Toyota-koncernens enda IT-produktionsbolag med detta på programmet. Modelons molnbaserade plattform får därmed en vass representation. En tung poäng bakom partnerskapet är att man utnyttjar Toyota Tsusho Systems privata molninfrastruktur, konsulttjänster och Modelon Impacts molnkapacitet för att tillhandahålla produktivitet på företagsnivå i systemsimulering för japanska ingenjörs- och teknikföretag. På vilket sätt då?
Modelon-chefen, Magnus Gäfvert, menar att denna satsning ligger väl i linje med bolagets inställning att ingenjörsteam bör ha bättre tillgång till systemsimulering för design och beslutsfattande. Framför allt då med lösningar som sänker instegsbarriärerna. Detta är inte oviktigt relaterat till hur det ofta ser ut på företagen idag när det gäller systemsimulering. Ingen har sagt att det är enkelt och ofta kan det vara svårt att avgöra hur man effektivt ska kunna utnyttja systemsimulering för att lösa affärsutmaningar. Dessutom är många systemsimuleringsverktyg på marknaden idag begränsade i samarbetsförmåga och sätt på vilka ingenjörsteam kan extrahera meningsfulla insikter att dela i hela organisationen.
Med Modelons Impact-lösningar kan detta göras betydligt enklare, snabbare och bättre.
- Precis, säger Gäfvert. Detta innebär enklare samarbete, exakta och insiktsfulla resultat och hög produktivitet. Toyota Tsusho Systems delar denna uppfattning och gör därmed kompetent systemsimulering mer tillgänglig i Japan. Med deras förmåga att erbjuda säkra molnmiljöer och deras expertis i att få över kunder till molnbaserad teknik, tror jag att detta partnerskap med Toyota Tsusho Systems kommer att hjälpa Japan-baserade företag att höja sin tekniska innovationsnivå, kommenterar Magnus Gäfvert.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Prevas fortsätter expandera under nye CEOn – tar sikte på köp av Unibaps industridelar

KONSULTING. Industri- och IT-konsulten Prevas har haft riktigt bra drag i verksamheten de senaste åren. Förvisso under numera avgångne CEOn, Johan Strid, men hans ersättare, Magnus Welén tycks ha tagit upp den kastade ”expansionshandsken”.
Idag meddelar han att man har för avsikt att förvärva en del av Unibap ABs verksamhet. De senare bolaget har sedan 2013 arbetat med att automatisera svensk industri genom sin robotik och AI teknik, men framför allt att utveckla rymdteknik. Denna del av verksamheten har också gått riktigt bra; så bra att den i dagsläget omfattar 90 procent av verksamheten.
I detta finner vi det tyngsta skälet till att bolagets styrelse beslutat att avyttra den resterande 10-procentiga delen. I de förhandlingar med Prevas som följt på detta menar man att den svenska konsulten har den kapacitet man önskar sig, att långsiktigt driva industriverksamheten vidare.
- Vi ser en fin möjlighet att komplettera vårt starka erbjudande inom avancerade visionlösningar genom att addera Unibaps spetskompetens inom AI och visionsteknik. Inom Prevas blir Unibaps industriverksamhet en del av vår kärnverksamhet. Vi ser stor potential i en framtida gemensam tillväxt inom avancerade visionssystem baserade på AI & Machine learning för våra krävande och världsledande industrikunder, säger Magnus Welén.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

IoT, AI och MOLNET centrala bitar i nytt forskningsprojekt som kan förlänga livslängden för...

INDUSTRIFÖRETAG SOM VOLVO CE, EPIROCK OCH NORTHVOLT i samarbete med Mälardalens Universitet: Hur mycket kan man förlänga livstiden för elfordonsbatterier? Frågan är central, inte minst i perspektivet av att ökad cirkularitet av elfordonsbatterier både kan främja tillverkningsindustrin och bidra till ett mer hållbart samhälle med till exempel klimatneutrala transporter.
De här bitarna har man tittat på i ett nytt forskningsprojekt vid Mälardalens universitet (MDU), där man undersöker möjligheterna kring detta, i nära samarbete med svensk industri med bl a Volvo CE, Epiroc Rock Drills, Northvolt Revolt, ABB E-mobility och IBM Svenska.
Bakgrunden är att det finns en potential i det faktum att bara en femtedel av batteriets fulla kapacitet används. Vad forskarna på MDU gjort är att undersöka hur resterande kapacitet skulle kunna nyttjas av företag för att förlänga batteriets livslängd och på så vis minska miljöpåverkan.
– Projektet Circul8 (Smart cirkulärt batterisystem) adresserar aspekter som elektrifiering, cirkulär ekonomi och digitalisering; tre av de största utmaningarna som industriella tillverkningsföretag och samhället står inför, säger Koteshwar Chirumalla, projektledare och docent inom produkt- och processutveckling på MDU. ”Att behålla det faktiska värdet från dessa uttjänta elfordonsbatterier genom återtillverkning, återvinning och användning inom nya områden är hörnstenen för att uppnå målen om fordon med nollutsläpp till 2030 och på lång sikt för att möjliggöra klimatneutrala transporter till 2050," säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Success Stories

Success Stories

Industriellt

Intressant på PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title