CAD

I ett samarbetsprojekt mellan Bugatti och Siemens har man utvecklat vad som beskrivs som, ”världens största funktionella aerodynamikstyrsystem för fordon, bestående av 3D-printade bioniska titankomponenter och kolfiberförstärkta rör för supersportbilen 1 500 PS Chiron.” PLM&ERP News var på plats när bolagen visade upp frukterna av detta samarbete.

Stratasys vässar produktsortimentet med en ny PolyJet 3D-skrivare och färgmaterial. Stratasys J735 är heter detta senaste tillskott i maskinutbudet. Den baseras på samma omfattande funktionalitet och precision som den omtalade Stratasys J750.

Idag arbetar huvudbolaget Symetri tillsammans med systerbolagen Adtollo och Sokigo för att kunna erbjuda marknadens bästa MBK-lösning, TopoDirekt. En viktig finess i detta är att stödet för utbyte av data enligt Registerkarte-GML. I april i år godkände Lantmäteriet bolagen som leverantör av det nya formatet.

Attraktionskraften i Modelons lösningar är stor. Den svenska mjukvaruutvecklaren är känd för sitt omfattande samarbete med Dassault Systemes, men det tillkommer kontinuerligt flera partners som vill integrera Modelonkapabiliteter i sina lösningar. Det senaste exemplet är franska ESI Group, som i dagarna ingått ett samarbetsavtal med Modelon kring bolagets Modelicabaserade bibliotek, ”The Fuel System Library” - en flygbränslelösning - som ESI ska ta in i sin multifysikplattform, SimulationX.

SolidWorkspartnern SolidEngineers grundare och chef, Björn Lindwall, tänker bestiga Mount Everest, världens högsta berg. Han gör det bl a för att kan utveckla modernt ledarskap. Symboliken ligger i att, "kunna hantera upp- och nergångar och relatera till och veta när det är rätt läge att ta risker."

Motorsport är en attraktiv arena för mjukvaruutvecklarna på PLM-sidan. Teamen i sånt som F1 och NASCAR är teknologiskt mycket proaktiva. De går före i utvecklingsarbetet inom automotive med lösningar och användningar av digitala hjälpmedel inom ramen för PLM. Ett team som kommit långt är det segerrika Hendricksstallet i NASCAR Cup Series. Idag meddelar man att stallet ska använda digitala tvillingar i Siemensmiljöer för att ta sina tävlingsbilar till nästa nivå.

Ett av de kanske mest spännande namnen på Autodesks kommande PLM-event är Volvo Cars Klara Magnusson. Hon är Digital Innovation Manager på den svensk-kinesiska biltillverkaren och hennes presentation kommer att cirkulera kring innovationsbegreppet. Vad är innovation? Men arrangerande Autodesks försäljningschef, Nils Magnusson, har en hel del annat på programmet när det gäller temat, "Future of Scandinavian Manufacturing".

Produktutvecklings- och tillverkningsvärlden förändras snabbt – men hur är det: Förändras du med den? Det är nya webbaserade CAD-utvecklaren Onshapes chef, Jon Hirschtick, som undrar. Han menar att det visserligen är en djärv tanke att, "uppfinna" de grundläggande nya verktygen i en bransch, ”men det är precis vad som händer nu." Möt mannen som grundade SolidWorks. Kan ha få blixten att slå ner en andra gång med OnShape?

Om man ska tro en undersökning, som gjordes av PLM-utvecklaren PTC under ett seminarium, som man co-hostade tillsammans med den amerikanska analytikerfirman Tech-Clarity, är det lite si och så med användningen av BOMar (Bill of Materials). Av de deltagande tillverkande företagen visade det sig exempelvis att 55 procent av företagen inte hade någon digital serviceBOM. Man återanvänder sålunda inte konstruktionsavdelningens produktdata för detta ändamål. Det här är bara ett exempel av flera på att användningen av kopplade, associativa digitala BOMar är begränsad jämfört med de möjligheter som finns i moderna PLM-system. "Det är dags att göra något radikalt för att utnyttja de möjligheter som finns", säger PTCs nordenchef, Filip Ståhl.

Siemens PLM meddelar idag att man har uppdaterat certifieringen av Teamcenterportföljen, bolagets PLM-svit, för Microsoft Azure. Bland följderna finns ökad flexibilitet och potentiellt lägre kostnader. Hur då?