CAD

Motorsport är en attraktiv arena för mjukvaruutvecklarna på PLM-sidan. Teamen i sånt som F1 och NASCAR är teknologiskt mycket proaktiva. De går före i utvecklingsarbetet inom automotive med lösningar och användningar av digitala hjälpmedel inom ramen för PLM. Ett team som kommit långt är det segerrika Hendricksstallet i NASCAR Cup Series. Idag meddelar man att stallet ska använda digitala tvillingar i Siemensmiljöer för att ta sina tävlingsbilar till nästa nivå.

Ett av de kanske mest spännande namnen på Autodesks kommande PLM-event är Volvo Cars Klara Magnusson. Hon är Digital Innovation Manager på den svensk-kinesiska biltillverkaren och hennes presentation kommer att cirkulera kring innovationsbegreppet. Vad är innovation? Men arrangerande Autodesks försäljningschef, Nils Magnusson, har en hel del annat på programmet när det gäller temat, "Future of Scandinavian Manufacturing".

Produktutvecklings- och tillverkningsvärlden förändras snabbt – men hur är det: Förändras du med den? Det är nya webbaserade CAD-utvecklaren Onshapes chef, Jon Hirschtick, som undrar. Han menar att det visserligen är en djärv tanke att, "uppfinna" de grundläggande nya verktygen i en bransch, ”men det är precis vad som händer nu." Möt mannen som grundade SolidWorks. Kan ha få blixten att slå ner en andra gång med OnShape?

Om man ska tro en undersökning, som gjordes av PLM-utvecklaren PTC under ett seminarium, som man co-hostade tillsammans med den amerikanska analytikerfirman Tech-Clarity, är det lite si och så med användningen av BOMar (Bill of Materials). Av de deltagande tillverkande företagen visade det sig exempelvis att 55 procent av företagen inte hade någon digital serviceBOM. Man återanvänder sålunda inte konstruktionsavdelningens produktdata för detta ändamål. Det här är bara ett exempel av flera på att användningen av kopplade, associativa digitala BOMar är begränsad jämfört med de möjligheter som finns i moderna PLM-system. "Det är dags att göra något radikalt för att utnyttja de möjligheter som finns", säger PTCs nordenchef, Filip Ståhl.

Siemens PLM meddelar idag att man har uppdaterat certifieringen av Teamcenterportföljen, bolagets PLM-svit, för Microsoft Azure. Bland följderna finns ökad flexibilitet och potentiellt lägre kostnader. Hur då?

Numera Addnodeägda Adtollo förstärker sitt dokumenthanteringserbjudande med en nyutvecklad molnlösning: Congeria. Det är en är en konfigurerbar webbapplikation för arbete med projekt, metadata och olika dokumenttyper.

2015 beslutade Autodesk att satsa på en abonnemangsmodell istället för den traditionella "evighetslicensen". Sedan dess har migrationsarbetet pågår med ökande intensitet. Men hur har det gått? Har användarna strömmat över till den nya prenumerationslösningen? Hur många vill inte byta utan ha kvar sin gamla evighetslicens? PLM&ERP News har en intervju med abonnemangschefen Teresa Anania, där vi diskuterar kring möjligheter och svårigheter i sammanhanget.

Det blev förstås en "tjuvtitt" på nyheterna i den kommande 2019-versionen av SOLIDWORKS CAD-mjuvara under förra veckan SW Wolrd i Los Angeles. Men poängen under detta gigantevent var ändå bolagets satsningar på att få upp användarna i molnet, 3DEXPERIENCE-plattformens möjligheter (numera delvis fritt inkluderat för SW-användare) och nya Marketplace-lösningen. PLM&ERP News’, Felix Nilsson, fick en exklusiv intervju med SOLIDWORKS-chefen, Gian Paolo Bassi.

Ironcad släpper den nya 2018-versionen av sin lättanvända CAD-mjukvara. "Programmet blir därför alltmer populärt med allt fler användare," säger Robert Andersson på Solidmakarna, som är svensk återförsäljare.

Komatsu Forest har valt att bygga sitt produktframtagningsarbete på Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-plattformen. Varför? Möt bolagets R&D-chef, Carina Lindmark, som ger bakgrunden och hur vägen framåt ser ut.