DM/Digital Manufacturing

I en doktorsavhandling inom datorseende, vid Linköpings Universitet, visar Hannes Ovrén hur 3D-modeller kan skapas från videor tagna med enkla kroppskameror. Forskningen öppnar nya möjligheter för både robotar och människor, inte minst för polis och räddningstjänst.

Svenska utvecklaren av samverkanslösningar för PLM, Eurostep, kör i år sin konferens PDT Europe i Stuttgart den 25 oktober. Även denna gång så samarbetar man med den respekterade analytikern CIMdata, som anordnar sin EMEA PLM Roadmap dagen före, den 24 oktober.

Frågan om hur Geely ska gå vidare med Volvo Cars eventuella börsnotering är ännu oklar, men signalerna om att det kommer att ske har stärkts. Ägaren Geely har höga målnivåer i detta, enligt spekulationerna har man velat ha en värdering i spannet 16-30 miljarder dollar, andra aktörer tycker det är för högt och talar om 12-18 miljarder som ett spann. Hur det avlöper återstår att se. Klart är dock att nyckelfrågor i sammanhanget, vid sidan av de rent affärsstrategiska bitarna, gäller Volvo Cars IT-upplägg, fordonsteknik och plattformsupplägg. Hur ser det ut där?

PLM&ERP News har fått en exklusiv intervju med PLM-utvecklaren Dassault Systemes (DS) nye chef för Aerospace & Defense, förre Airbusmedarbetaren David Ziegler. I intervjun avslöjar han flera intressanta nyheter: Dels om storleken på beställningen på 3DEXPERIENCE-plattformen från turkiska TAI för utveckling av nya stridsflygplanet TF-X (nära 520 miljoner kronor), men också att man inom DS betraktar denna beställning som en ”win-back” för DS’ ENOVIA. Vid sidan av detta avslöjar han också att Dassault med ”Power By-programmet” inte bara öppnar upp för att man ska kunna jobba med CATIA V5- och SW-modeller i 3DEXPERIENCE/V6-miljön, utan också direkt med modeller från Siemens NX, Inventor, Creo och SolidEdge.

Den brittiska analytikern ABI Research tittat närmare på och rankat de vanligaste plattformarna för smart tillverkning. Elva plattformar har man tittat på och med utgångspunkt från en rad kriterier kommit fram till följande fyra plattformar som de bästa: PTCs ThingWorx, GE Predix, ABB ABility och Siemens MindSphere, i nu nämnd ordning. Men Dassault Systemes finns inte med i underlaget, varför?

Lagom till högsommaren släpper analytikern CIMdata som vanligt sina siffror över 2017 års investeringar i PLM-mjukvara. I de nya rapporterna står det klart att PLM-området som helhet fortsätter växa i god takt. 2017 växte marknadsinvesteringarna i PLM-lösningar med 7,6 procent till 43,7 miljarder dollar, eller ca 380 miljarder i svenska kronor, jämfört med 2016...

Modellbaserad produktutveckling – vad är det egentligen? Vad står alla akronymerna i sammanhanget för? De senaste åren har koncepten och uppläggen kring modellbaserade arbetssätt formligen exploderat och en flora av begrepp komplicerar tillvaron för alla inblandade parter i utvecklingsarbetet. "Det är dags att reda ut begreppen...", säger CIMdata-chefen och PLM-analytikern, Peter Bilello.

Kampen om de stora PLM-kontrakten är obarmhärtig och ständigt pågående. Företrädesvis är det inom fordons- och flygindustrierna som första den linjens slag om spetsteknologierna står. När Dassault Systemes fjol fick ett 30 år långt avtal med Boeing baserat på 3DEXPERIENCE-plattformen var detta miljarddollaravtal marknadens hittills största. Men tuffaste konkurrenterna på flygsidan, Siemens PLM, har därefter plockat hem flera viktiga, större avtal, bl a kanadensiska koncernen Bombardier, som satsar på cPDm-lösningen Teamcenter. Idag kommer ytterligare besked som starkt pekar i Siemens favör. När turkiska flygtillverkaren TAI lägger årets hittills största kontrakt inom PLM-området får Siemens PLM ett avtal kring utveckling av ett koncept med digitala tvillingar en order som kan vara värd så mycket som 15 miljoner dollar, eller närmare 130 miljoner kronor. Nu ska konstateras att inte heller Dassault går lottlösa ur den stora PLM-beställningen från TAI. Den franska utvecklarens PLM-plattform kommer delvis att vara bas i utvecklingen av nästa generations turkiska stridsflygplan av JAS-typ, TF-X. Missa inte denna artikel som berättar mycket om möjligheterna, problemen och marknaden för komplex PLM inom en av världens tuffaste industrisegment. Det finns en hel del lärdomar att dra även för andra områden, inte minst då inom automotive, som ofta spetsar PLM-teknologin i praktiska termer tillsammans med aerospace.

När Siemens nu släpper sin senaste version av PLM-sviten Teamcenter är det en stor nyhet på många ställen i företagsvärlden. Inte minst för att denna lösning är cPDm-områdets (collaborative Product Definition management) klarast lysande stjärna med fler användare än någon annan mjukvara, inkluderat Dassault Systemes produktdata backbone, ENOVIA på 3DEXPERIENCE-plattformen, PTCs Windchill och SAP PLM. Vilka är nyheterna i den nya versionen?

Är PTC på väg in i en ny guldålder? PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, ställer idag frågan i en analys av detta den ”parametriska 3D-CADens fadershus” efter beskedet att automationsföretaget Rockwell köper in sig i PTC med en miljard dollar. Artikeln publiceras på vår amerikanska systersajt, ENGINEERING.com, under rubriken: “The Rockwell Automation Deal: Great for PTC, But Siemens and Dassault Remain Hard Nuts to Crack.”