PLM/CAx

Är PTC på väg in i en ny guldålder? PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, ställer idag frågan i en analys av detta den ”parametriska 3D-CADens fadershus” efter beskedet att automationsföretaget Rockwell köper in sig i PTC med en miljard dollar. Artikeln publiceras på vår amerikanska systersajt, ENGINEERING.com, under rubriken: “The Rockwell Automation Deal: Great for PTC, But Siemens and Dassault Remain Hard Nuts to Crack.”

Volkswagens motorsportteam är i full färd med att utveckla sin första helt elektriska ”racerbil” - I.D. R Pikes Peak. Fordonet ska ställa upp i en legendarisk backtävling. Pikes Peak International Hill Climb. En intressant poäng är att man tagit hjälp av ANSYS-lösningar i utvecklingsarbetet.

Finska programvaruföretaget Progman har lanserat MagiCAD 2019 för Revit och AutoCAD. ”Den nya versionen erbjuder ett brett utbud av nya funktioner och förbättrade arbetsflöden som gör el och VVS-projektering snabbare och enklare,” skriver man i en pressrelease.

Marknadsledande PLM-utvecklaren, franska Dassault Systèmes, köper en majoritetsandel i Centric Software. Centric jobbar också inom PLM-området, men med en verksamhet som primärt är inriktad mot lösningar för mode, skor och relaterad detaljhandel.

PLM-utvecklaren PTC går in i ett strategiskt partnerskap med automationsjätten Rockwell. De senare köper in sig i PTC för en miljard dollar. Kapitalinvesteringen motsvarar ca 8,6 miljarder kronor. För PTC är detta en jättechans att få en rejäl knuff uppåt i tillväxtkurvan både vad avser PLM-sviten Windchill och den till denna kopplade IoT-plattformen ThingWorx. Inte minst viktigt är detta partnerskap när det gäller den viktiga fordonssektorn, där Rockwells lösningssvit, FactoryTalk, när det gäller MES (Manufacturing Execution Systems, ”tillverkningsstyrning”), analytics och industriell automation är mycket stor. PTC-chefen, Jim Heppelmann, säger till PLM&ERP News att han ser en stor potential här. Samgåendet mellan företagen innebär vidare att PTC på allvar blandar sig i den absoluta toppstriden på PLM-sidan. "Samgåendet har potential att rubba balansen i denna annars så cementerade struktur".

Ibland stöter man de mest fascinerande människor i teknikbranschen. Den amerikanske stuntmannen, filmregissören och –producenten, Mouse McCoy, är en av dessa. Han har slagit sig ihop med en högt respekterad person inom fordonskonstruktion, förre fordmannen Dr. Slade Gardner och bildat företaget Hackrod. Med mjukvarustöd från Siemens PLM är en grundtanke att printa ett komplett chassi i metall, som ”kläs på” med en extremt designad sportkaross.

Idag meddelar HP och Siemens gemensamt att de senare nu vässat lösningarna för additiv tillverkning i HP Jet Fusion-miljöer i sina CAD-produkter: Dels i flaggskeppet NX, dels i mainstream CAD-mjukvaran Solid Edge; båda har utrustats med ny bredare funktionalitet och stöder också HPs nya skrivare i Jet Fusion 3D 300/500-serien.

SAP etablerar ett nytt partnerskap med CAE- och simuleringsutvecklaren ANSYS. Genom samarbetet får SAP möjlighten att bädda in ANSYS simuleringslösningar för digitala tvillingar i sin lösningsportfölj för tillverknings- och anläggningsförvaltning.

SAP har tillsammans med Oxford Economics gjort en global studie om hur förberedda medelstora företag är när det gäller digitalisering.

Tro inte för ett ögonblick att Volvo Trucks har vilat på hanen när det gäller ellastbilar. Inom ramen av tre veckor har man lanserat två elfordon. I april kom den första: Volvo FL Electric; tre veckor senare kom variant nummer två FE Electric. Fordonen har kortare räckvidd än huvudkonkurrenten Tesla, men icke desto mindre är den ett stort genombrott: "Så är det och det är bara början på den elektriska revolutionen. Det här är så här framtidens transporter kommer att gå till, framför allt i städer, konstaterade Volvo Trucks-chefen, Claes Nilsson; medan basen för VTT (Volvo Group Truck Technology), Lars Stenqvist, mer tydligt pekar ut den svenska transportfordonsgiganten som redan nu marknadsledande på ellastbilar i stadstrafik.