Robotics

Hexagons division Manufacturing Intelligence har tecknat ett partnerskapsavtal med svetsspecialistbolaget ESAB. Poängen är att skapa en strömlinjeformad svetslösning som kombinerar Hexagons simuleringsprogram med ESAB:s InduSuite-lösningar för att hjälpa tillverkarna att utföra effektivare och framgångsrikare svetsoperationer.
Hexagons simuleringsintelligens, inbäddad i ESAB:s mjukvaru- och automationsportfölj, är verkligen ingen dum idé. Den har potential att säkerställa att användarna har de verktyg som krävs för att konsekvent tillverka högkvalitativa produkter utan kostsamma försök och misstag.
- ESABs partnerskap med Hexagon kommer att öka tillverkarnas förtroende för sin svetsexpertis, säger Jonas Glimden, VP för Digital Solutions and Robotics. Tillverkare har haft maskineriet som krävs för att utföra svetsningar så effektivt som möjligt, men nu kan vi erbjuda våra kunder en högre nivå av inbyggd kunskap med våra gemensamma mjukvarulösningar för att hjälpa dem att fatta bättre beslut i hela deras arbetsflöde i tillverkningen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dagens ABB präglas av ett högt innovativt tempo. När man idag lanserar nya bearbetningslösningarna OmniVance Machining Cell och Machining Software finns alla tecken på framsteg med potential att vässa verkstadsproduktion på ett radikalt sätt. Det handlar om lösningar som ger större flexibilitet och förenklar en rad applikationer, inklusive slipning, polering, sågning och ytbehandling.
Bland de potentiella vinsterna med denna standardiserade plattform finns minskad installationstid med upp till 92 procent. Värdefullt i en tid när allt måste gå snabbare med bibehållen eller t o m ökade kvalitativa resultat. Annat berör mjukvaran, som erbjuder autokalibrering och banjustering i ett och samma verktyg, vilket minskar kalibreringstiden till tio minuter. Och som grädde på moset: Machining Cell kan köras utan tillsyn i upp till 20 000 timmar under tuffa förhållanden utan behov av underhåll.
- De här lösningarna är de senaste innovationerna i vår växande robotportfölj och gör automatiseringen tillgängligare, flexiblare och snabbare, summerar Marc Segura, ABBs chef för divisionen Robotics, och tillägger: ”Eftersom konsumenternas önskemål om ett större produktutbud växer och produktlivscykeln krymper behöver tillverkarna kunna göra snabba och kostnadseffektiva omläggningar för att hålla sig väl framme på marknaden.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det går bra för tyska robottillverkaren KUKAs nordiska rörelse. Företagets försäljning har ökat i flera år och taktar i år mot rekord igen, berättar bolaget i en pressrelease.
– Vi ser en stark efterfrågan och tar marknadsandelar i både Norden och Baltikum, säger VD Joacim Lorentsson.
KUKA – som är känd och väletablerad både i hemlandet och internationellt – har länge setts som en underdog här i Norden. Men vid mitten av 2010-talet skedde ett trendbrott.
– Bland annat handlar det om oss själva. Vårt management förändrades och vi har sedan dess satsat extra mycket på kompetensutveckling. Det har i sin tur har gjort att vi har blivit bättre på att ge kunderna vägledning, säger Joacim Lorentsson, vd för koncernens nordiska försäljningsbolag, KUKA Nordic.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

SS&C Blue Prism heter en global ledare inom automatisering av robotprocesser (RPA) och intelligent automatisering. Bolaget har över 2 000 kunder i över 170 länder och inom 70 branschområden, 30% i Forbes Global 2 000, och skapar värde genom att frigöra miljontals timmars arbete.
I en färsk studie – gjord av Everest Group på uppdrag av Blue Prism – konkluderas att en organisation med högre grad av intelligent automation uppnår bättre resultat var väntat, men när toppskiktet av företagen i studien hade identifierats, ”spetsföretagen”, stod det klart att de företagen också hade högst avkastning på sina investeringar och presterade bäst utveckling både sett till omsättning, medarbetarnöjdhet och kundupplevelse jämfört med före automationsinvesteringarna.
– Den här studien visar vilken förändringskraft som finns i intelligent automation med avancerade funktioner. IA handlar om mycket mer än att få företag att arbeta snabbare och med lägre felfrekvens. Det handlar om att utnyttja den fulla potentialen i människorna på företaget. Det här belyser den strategiska och mänskliga effekten av intelligent automation och dess betydelse när företag utvecklas och växer, säger Susanna Berg, ”Customer Success Director” på SS&C Blue Prism.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

KUKA har en ny norsk systempartner. Det handlar om Pioneer Robotics, specialiserade på lösningar för smältverksindustrin. Bolaget är en uppstickare på marknaden, som startades så sent som 2017. – En spännande organisation med relativt unga människor som arbetar med automationsprojekt i krävande industrimiljöer, säger Frode Grimsbø, norsk landschef för KUKA Nordic.
Pioneer Robotics är vana vid att arbeta med automatiseringsprocesser för tuffa förhållanden. – Vi har byggt upp en specialkompetens när det gäller att skärma av robotar och annan automationsutrustning från värme, strålning och elektromagnetiska fält. Vi levererar även färdiga CE-märkta lösningar och ingenjörstjänster inom automation, elektronik och styrsystem, säger Torfinn Løvåsen, teknisk chef på bolaget.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Numera flyttas gränserna ständigt fram för vad man kan göra med digitalt styrda robotar. ABB Robotics har tagit fasta på möjligheterna med detta och i ett samarbete med två världsberömda konstnärer – det åttaåriga indiska underbarnet Advait Kolarkar och det Dubai-baserade digitala designkollektivet Illusorr – har man skapat världens första robotlackerade konstbil.
I botten finns ABBs prisbelönta PixelPaint-teknik och med hjälp av denna har man, utan mänsklig inblandning, på ett perfekt sätt återskapat Kolarkars virvlande, monokromatiska design, liksom Illusorrs trefärgade geometriska mönster.
Stjärnan i sammanhanget, vid sidan av konstnärerna, är ABBs målningsrobot IRB 5500, utrustad med 1 000 munstycken i skrivarhuvudet, kan utföra det mycket komplexa konstverket på mindre än 30 minuter. PixelPaint-tekniken uppvisar oöverträffad precision och hastighet och fångar upp intrikata och fulländade detaljer som är omöjliga att uppnå för hand.
På sista raden illustrerar det ABB Robotics nu genomfört hur tekniken med skrivarhuvudet ger oöverträffad precision och flexibilitet som minskar komplexiteten samtidigt som den ger ett mer hållbart och effektivt sätt att lackera. Det handlar om avancerad robotteknik som uppfyller krav på hållbarhet och individualisering inom bilindustrin.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I september öppnar Schunk, det nationella robotlabbet Colab i Södertälje, som ska hjälpa svensk industri att accelerera och intensifiera framtagandet av automationslösningar. För att ytterligare betona vikten av samverkan ingår företaget ett strategiskt samarbete med Örebro universitet för att hjälpa svensk industri att utveckla automationslösningar.
– Samarbetet ger oss möjlighet att vidareutveckla vår forskning, samtidigt som det leder oss till fler samarbeten med branscher och företag, säger Amy Loutfi, vicerektor för AI och innovation.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av de mer intressanta globala leverantörerna inom till fordons- och industrisektorerna är Schaeffler Group. Bolaget har funnits på marknaden i 75 år, har 83 000 anställda, finns på 200 platser i 50 länder (däribland Sverige) och omsatte 2021 motsvarande ca 140 miljarder kronor. Man har konsekvent under sin historia hängt med i teknologiutvecklingen inom rörelse- och mobilitetsfältet. Som leverantör till automotivesektorn befinner man sig också i en sektor där inget annat än fortsatt spetsig lösningsutveckling räknas. Den som vill vara med i matchen här måste ligga långt framme när det gäller innovativa teknologier, produkter och tjänster för elektrisk mobilitet, CO2-effektiva drivsystem, Industry 4.0, digitalisering och förnybar energi.
- Framtiden är digital, det är vi också och digitalisering är en nyckelfaktor i vår företagsstrategi "Roadmap 2025". Till exempel har vi lämnat in cirka 2000 patentansökningar till det tyska patentverket per år under de senaste åren. Detta gör oss till en av de tre mest innovativa företagen i Tyskland, säger Erik Askensjö, chef för Schaefflers svenska rörelse.
Han konstaterar också att bolaget satsat hårt på datadrivna lösningar inom ramen för artificiell intelligens och Industri 4.0-koncept. Exempelvis robotik, digital tvillingteknologi och analystjänster i molnet där ett utmärkt exempel är OPTIME, för tillståndsövervakning baserat på inbäddad artificiell intelligens.
- För att fortsatt vara framgångsrik behöver industrin nu satsa hårdare på digitala lösningar kopplat till AI. I den omställningen vill vi på Schaeffler vara en ledande aktör genom att skapa smarta lösningar som ökar produkter och tjänsters prestanda och funktionalitet, fortsätter Askensjö.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Stor efterfrågan på marknaden efter små robotar med kraftfull prestanda är skälet till att Yaskawa utökat GP-serien med en ny modell: MOTOMAN GP4. Familjen, som består av 6-axlade kompakta höghastighetsrobotar i varierande storlekar, har fått efterlängtad tillökning, skriver bolaget i en pressrelease.
Bolaget spår också en ljus framtid för nya MOTOMAN GP4 som trots sin lilla storlek rymmer mycket intelligens och klarar att effektivt hantera upp till 4 kg.
Klart är Yaskawas MOTOMAN GP4 fyller en lucka i bolagets utbud på marknaden. Detta mellan MOTOMAN GP7 i samma serie och lillasyster MotoMini, världens minsta industrirobot.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Fordonsindustrins elektrifiering förändrar mycket på många ställen. Inte minst på underleverantörssidan. Elektrifieringen är kort sagt den kanske största omställningen i fordonstillverkningens historia. Statliga och regionala regleringar ihop med kunders och investerares krav på mer miljövänliga alternativ gör att förändringen nu sker snabbt.
För många tillverkare innebär detta att man dels utvecklar egna lösningar för elektrifiering, men också att man tittar på partnersidan och vilka leverantörer som kan skapa de nya vassa lösningar som behövs.
Ett mer helhetsmässigt alternativ i detta kan vara kombinationen B&R Industrial Automation och ABB, som f ö äger de förra.
- Tillsammans med vår ägare arbetar vi intensivt för att erbjuda totallösningar med allt från enskilda komponenter, som B&Rs mobila automationsplattform och ABBs motorer, drivenheter och laddningsinfrastruktur, till systemintegrering av komplett drivlina via partners. Det här är en bredd av lösningar som få aktörer globalt kan konkurrera med, säger Oscar Lundhede, affärsutvecklare på B&R.
Klicka på rubriken för att läsa mer.