VerkstadsForum

”Nästa generation av spektakulära och färgglada upplevelser inom additiv tillverkning är här,” berättar Startasys skandinaviska återförsäljare, Protech. Det handlar denna gång om 3D-skrivaren Stratasys J850, som skriver ut i fullfärg, detaljerade texturer och upp till sju olika material i en och samma utskrift.
Stratasys J850 är speciellt framtagen för konstruktörer som arbetar med designprocesser inom till exempel industrier som konsumentvaror, konsumentelektronik och fordon.

När Scania nyligen lanserade sitt nya autonoma lastfordon, AXL-modellen, var det något av en milstolpe för den svenska lastbilstillverkaren.
– Absolut, med den här konceptlastbilen tar vi ett betydande steg mot framtidens smarta transportsystem, där självkörande fordon kommer att vara ett naturligt inslag, konstaterade Scanias VD Henrik Henriksson i samband med premiärvisningen. Vi fortsätter att bygga och testa koncept för att visa vad vi kan göra med teknik som redan finns.
För att ta fram detta självkörande tunga lastfordon tillsatte Scania en grupp experter inom olika utvecklingsområden och det är denna grupp som byggt konceptlastbilen AXL, som även om att den saknar hytt, har företagets modulsystem som bas.
En av nyckelpersonerna är Xavi Carreras Castro, designern på Scanias stylingavdelning med ansvar för Scania AXL.
- Eftersom detta är ett nytt koncept finns det många saker vi kan göra när det gäller hur det kan se ut, men det är absolut nödvändigt att visa alla att det fortfarande är och ser ut som en Scania, säger Castro.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hemelektronikkedjan Kjell & Company har funnits på marknaden en tid nu och efter 20 års erfarenhet av kundkontakter kan man tänka sig att bolaget har en bra uppfattning om vart man vill ifråga om kundupplevelser.
Det är bakgrunden till dagens besked om att man ”gått live” med en ny e-handelsplattform, den fjärde generationen f ö, för att ge kunderna en sömlös kanalupplevelse. Den nya plattformen, menar man, ”ger en unik integration mellan lojalitetsprogrammet och www.kjell.com,” vilket för kunden ger en mer friktionsfri köpupplevelse oavsett i vilken kanal köpet påbörjas.
- Man kommer att uppleva ett väldigt smidigt flöde från intresse till slutförandet av köp. Vi har lagt mycket arbete bakom att det ska vara snabbt och enkelt att genomföra ett köp som medlem i vårt lojalitetsprogram och samtidigt kunna ta del utav sina förmåner och personliga erbjudanden, säger Martin Knutson, CTO på Kjell & Company.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Atlas Copco köper tyska Scheugenpflug. Bolaget har industriella appliceringar på agendan, som exempelvis industriell sammanfogning med lim och potting (en form av ingjutning av elektroniska komponenter), som används i ett flertal industrier, men primärt inom fordons-, medicinteknik- och maskinindustrin.
Scheugenpflug har över 600 anställda och bolaget har sitt säte i Neustadt an der Donau nära München.
Någon köpeskilling anges inte.

DON’T MISS THE LATEST ARTICLE FROM PLM&ERP NEWS on ENGINNERING.com: Dassault Systèmes Euro North leader, John Kitchingman, looked strikingly satisfied during Technia's recent PLM Innovation Forum. Kitchingman is based in the UK and ultimately responsible for a region that covers twelve countries, from Great Britain to the Nordic countries.
“Business is going well,” said Kitchingman, who took on the Dassault job early in 2018 after 15 years at IBM. “The year before, 2017, went evenly while 2018, saw growth at 7.1 percent. 2019 looks very good so far, with sensationally strong growth figures in the first two quarters.”
Solid growth is always gratifying, but significantly harder business fell under the wings of the Euro North chief during his first year, including two of Dassault's most problematic customer cases in recent years: the car manufacturer Jaguar Land Rover and the telecom giant Ericsson. Both companies have made major investments in DS' PLM platform 3DEXPERIENCE—endeavors which were less successful with missed rollout deadlines and incurred extra costs. These are business deals concluded prior to Kitchingman’s entry at Dassault, but which ultimately ended up in his lap. But now Kitchingman says that things has happened here...

HMD Global tillverkar Nokia-telefoner och har sitt huvudkontor i Espoo i Finland. Bolaget växer kraftigt och beslutade därför att flytta sin verksamhet till molnet med hjälp av SAP S/4HANA Cloud. Det nya molnbaserade affärssystemet driver nu alla affärsprocesser på HMD och täcker bolagets verksamhet i över 80 länder.

Hur skapar man branschspecifika applikationer för att driva samverkan kring simuleringar av hela systemmodeller? Det här funderar många produktutvecklare inom PLM-branschen på och har i detta kommit olika långt.
Siemens Digital Industries har tagit ett bredare grepp om saken i och med att dagens annonserade lösning, Simcenter System Analyst, läggs upp på bordet.
Den här lösningen hjälper till att distribuera systemsimuleringar i hela företag och bidrar till att utöka modellutnyttjandet på alla användarnivåer. Eric Chevalier, som är manager på fordonstillverkarens, Renault, test- och digitala avdelning för metod och simulering av hybrid- och elektriska system, har använt Simcenter System Analyst, med positiva resultat:
- Man kan, säger han, med den här lösningen få stöd för att säkerställa modellkontinuitet utan att man behöver ändra de interna processerna.

Ibland går det snabbt i svängarna. Den som trodde att nyligen avgångne SAP-chefen Bill McDermott skulle dra sig tillbaka för att njuta sitt otium hade definitivt fel. Idag står det klart att han istället blir ny CEO, VD, för Service Now, det amerikanska bolaget vars lösningar är en slags serviceplattform i molnet som blir ett stöd när företagens investeringar sakta men säkert flyttas från infrastruktur till tjänster. Tanken är att tillhandahålla en lösning som kan hantera alla typer av tjänster internt, bl a genom att samla allt i en och samma databas.
Meddelandet om Bill McDermotts nya tjänst kommer alltså bara två veckor efter att han avgick han som SAP-chef, efter ett decennium som ledare. Det är oklart hur snabbt hela idén med den förre SAP-basen som ny Service Now-chef kom upp, eller om den låg dold under ytan och var ett tungt skäl till SAP-avgången.
Hur som helst är det glasklart vilket övergripande uppdrag han har hos Service Now: Skala upp inkomster och marknadsvärde för Service Now-aktien på samma vis som skedde när han var SAP-bas.

Ett av de tunga budskapen när Microsoft för ett par veckor sedan genomförde sitt event EMEA Directions var att det är NU molnet verkligen händer. Visst har det länge pratats om detta i de de europeiska företagen, men det verkliga genomslaget har inte kommit.
Orsakerna till att det inte händer mer massivt än vad man skulle kunna tro när man lyssnar till Microsoftretoriken är flera, men bl a är det en resurs- och kapacitetsfråga. Många Microsoftpartners hinner helt enkelt inte med flera implementationsprojekt än de man har igång just nu. Detta trots att behovet är stort. Det här kan i sin tur hänga ihop med att VARs (”Value Added Resellers”) har haft det tufft att ställa om och allt fler inser att de behöver jobba med integrationer och ISVer (”Independent Software vendors”).
Möjligen är det i denna bakgrund man finner förklaringen till att Microsoft och SAP nu annonserar att man har inlett ett omfattande samarbete, som ska göra det enklare för företag att flytta sina kärnsystem till molnet. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

SOLIDWORKS-grundaren, Jon Hirschtick, har gjort det igen. 1997, sålde han SOLIDWORKS till Dassault Systemes för 310 miljoner dollar. När PLM-utvecklaren PTC idag annonserar köpet av Hirschticks nya skapelse - moln-CAD-bolaget Onshape, för 470 miljoner dollar, motsvarande drygt 4,5 miljarder kronor - blir det andra gången han lyckas sälja en ny unik teknologi.
Onshape är liksom SOLIDWORKS en gång var, en unik nyhet: den första 3D CAD-lösningen utvecklad för molnet under ett SaaS-koncept, ”Software-as-a-Service”. Man hyr kort sagt mjukvaran via nätet.
Poängen med Hirschticks Onshape är inte att CAD-teknologin i sig är av det märkvärdigaste slaget. Nej, istället handlar det i första hand om hur lösningen distribueras och hur enkel den är att börja jobba med. Man kan använda trots allt ganska avancerad 3D CAD, utan att behöva installera någon programvara på den egna datorn, eller att ens behöva lagra något på den. Allt man behöver är en nätkoppling och browser.
Det är inte första gången PTC-chefen, Jim Heppelmann, överraskar marknaden. Han insåg tidigare än andra att IoT skulle komma att kunna spela en viktig roll, men där finns också marknadens skarpaste AR-/VR-/MR-lösningar (Augmented-, Virual- och Mixed Reality) och annat.
Denna gång är det SaaS-momentet som PTC-basen lockats av:
- Idag ser vi att små- och medelstora CAD-kunder i denna snabbväxande del av CAD-marknaden flyttar sitt intresse mot SaaS-leveransmodeller och vi förväntar oss att intresset från större kunder växer med tiden, säger han i en kommentar.