Affärssystem

Sedan konsulten Knightec 2003 startade verksamheten i Örnsköldsvik har det runnit en del vatten under broarna. Sedan många år har företaget vuxit ordentligt och har idag väletablerade verksamheter på nio andra orter i Sverige, varav Umeå och Sundsvall i norr.
Fokus ligger inom produktutveckling, kvalitet, digitalisering, säkerhet och design.
- Viljan att jobba tillsammans, ligga i framkant och verkligen göra skillnad för sina kunder har hela tiden varit stark. Tillsammans med medarbetarnas engagemang och kompetens har det ökat efterfrågan på företagets tjänster avsevärt. Så nu växer företaget ytterligare och räknar med att anställa minst 150 personer på norrlandskontoren de närmaste två åren, säger Anders Lindberg, regionchef inom affärsområdet Systems North på Knightec.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När det gäller laddning av elfordon är likströmsladdning det bästa alternativet för företag som vill tillhandahålla snabb, högeffektiv laddning till en rad kunder. Att ha en högre effekt är dock inte den enda funktionen för DC-laddning. Faktum är att det finns ett antal funktioner som gör både AC- och DC-laddning enklare för företag och kunder att använda. Det är här smart laddning kommer in.
Men vad är smart laddning? EVBox Groups Juraj Pleško, produktmarketing-chef och Harry Sullivan, lead copywriter hos denna utvecklare av batteriladdningslösningar, förklarar saken i dagens gästkrönika.
”Smart laddning inkluderar alla funktioner som optimerar EV-laddningsinfrastrukturen (Electrical Vehicles) och minimerar belastningen (efterfrågan på el) på elbilar. Smart laddning fungerar genom att styra kraften, tidpunkten och riktningen för enskilda laddningssessioner och tar hänsyn till kund- och fordonsbehov, infrastrukturbegränsningar, förnybar energiproduktion, elkostnader, nätförhållanden och tillhörande nättjänstmarknader,” konstaterar de två gästskribenterna.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan.

Under Intels pågående konferens, International Supercomputing Conference, har bolaget släppt en rad nyheter som man menar ökar deras försprång i fråga om HPC, High Performance Computing. Här handlar som alltid i dessa sammanhang om högre prestanda och vässat minne med stor bandbredd är några av dessa faktorer. På sista raden kommer detta att ytterligare effektivisera HPC-beräkningar inom områden såsom industriella verksamheter som tillverkning och produktutveckling, liksom life science, finansiella tjänster och annat.
För HPC- och AI-områdena framhåller Intel att man framför allt vässat sin Xeon-processor och lagt till ett antal innovationer inom minne, mjukvara, storskalig lagring (exaskala) och nätverksteknik för en rad HPC-användningsfall.
- För att maximera HPC-prestanda måste vi utnyttja alla datorer och tekniska framsteg som finns tillgängliga för oss, kommenterar Trish Damkroger, VP och chef för High Performance Computing på Intel. Intel är drivkraften bakom branschens förflyttning till exaskala-datorer, och de framsteg som vi levererar med våra processorer, XPU: er, oneAPI Toolkits, exaskalaklass DAOS-lagring och höghastighetsnätverk driver oss närmare denna insikt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC-partnern Rockwell Automation utökar sitt industriella molnprogram med att köpa Plex-Systems.
Det nu köpta bolaget jobbar med att utveckla smarta molnbaserade tillverkningsplattformar för att kunna hantera storskalig produktion. Köpeskillingen uppges vara 2,22 miljarder dollar, motsvarande nära 19 miljarder kronor, och beloppet betalas kontant.
Plex har i sitt utvecklingsarbete tagit fram en multi-tenant, SaaS-baserad tillverkningsplattform som det mesta som krävs för storskaliga produktframtagningsprocesser, inkluderande sånt som avancerade system för tillverkning, kvalitet och t o m kapacitet att hantera leverantörskedjan. Man har över 700 kunder och hanterar mer än 8 miljarder transaktioner per dag.
För Rockwell innebär köpet av Plexs mjukvarufunktioner att man ytterligare differentierar sig i den globala konkurrenssituationen på marknaden, med mjukvara, kompletterande branschexpertis och förmåga att förvandla realtidsdata till handlingsbara beslutsgrunder.
Ett intressant faktum i sammanhanget är att svenska Hexagon etablerade ett partnerskap med Plex MES så sent som i maj tidigare i år.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AddSecure, leverantör av IoT-lösningar med ett fokus på säker kritisk kommunikation och data, lanserar idag AddSecure Sense, en ny mjukvara för spårning av tillgångar.
- Vår nya lösning kommer att ändra spelplanen för företag som letar efter ett kostnadseffektivt sätt att spåra sina resurser. Eftersom vi har sänkt kostnaderna rejält för spårning kommer det nu att vara lönsamt att också spåra mindre värdefulla resurser, Magnus Gunnergård, tillförordnad VP Product & Technology, på AddSecure Smart Transport.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Are the world’s leading companies ready to use 5G as a cutting-edge competitive tool in product realization? What is the role of PLM, automation and Operational Technology (OT) in this context? And what is being done about developing sharp combined business models for industrial 5G-based development? I discussed these issues with Ericsson’s North American 5G evangelist, Peter Linder, in connection with his recent appearance at the SAS Institute's Global Forum. “5G will revolutionize not only product realization,” Linder says, not unexpectedly. "It will also lead to many new and interesting technology solutions in the coming years; but for the traffic to work smoothly in the 5G networks, help in the form of AI is required." Linder is quite right that Artificial Intelligence (AI) will be crucial to the success of 5G networks, especially on the industrial side, not only as stand-alone 5G and general AI solutions, but to have these pieces combined with PLM, IIoT, OT, automation capabilities and industrial know-how. This combination will be of utmost importance. How does Ericsson work around this and what about their cooperation with the PLM developers like Siemens, Dassault Systemes, and PTC? “We build the strategies around being strong on 5G and work in this with world-leading partners who have everything from devices to PLM systems,” Linder said.
Click on the headline below to be directed to Verdi Ogewell's full article on engineering.com.

Visserligen betyder partnerskapet med Dassault Systemes väldigt mycket för TECHNIA, men det betyder inte att bolagets egna mjukvaruutvecklare sitter stilla i båten. Tvärtom tillför man kontinuerligt en rad kapabla mjukvaror och plattformslösningar. Dagens annonserade Exchange Hub är ett utmärkt exempel på detta.
Lösningen är en typisk spegling av kulturen inom TECHNIA: bolaget är känsligt och responsivt för kundönskemål.
När man i dagarna släpper denna samverkans-lösning för B2B-partners (”B2B partner collaboration solution”), utvecklad av bolagets Software-avdelning - Exchange Hub - är detta svar på något kunderna vill ha, i detta fall en flexibel molnet först-lösning. Dagens användare av IT-system är inte intresserade av monolitiska plattformar, man vill ha system som klarar av att smidigt kunna hantera alla data, oavsett vilket ”varumärke” eller format som systemet är märkt med. Här hävdar nu TECHNIAs tekniske produktchef, James Goodale, att man tagit fram en sådan plattform, Exchange Hub. Denna möter de här kraven och ger säker och prisvärd realtidshantering relaterat till leverantörskedjan.
Lösningen kan användas stand-alone eller integrerad i ett befintligt system, exempelvis PLM-systemet. Allt i SaaS-form, alltså ”Software-as-a Service”.
- Exchange Hub effektiviserar affärsverksamheten i realtid, oavsett datavolym, källor, system eller format, säger TECHNIAS tekniske produktchef, James Goodale.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

M-Files och Nexer meddelar att man ingått ett strategiskt partnerskap. Det är ett intressant drag som baserar sig på vad som kan uppnås när M-Files AI-baserade lösning för intelligent informationshantering - som kopplar samman alla dokument och all information över alla plattformar – koordineras med Nexers expertis inom digitalisering, AI, IT och FoU. Nexer, grundat i Sverige, har 1 600 digitaliseringsexperter i nio länder och jobbar allmänt med strategi, teknik och kommunikation genom avancerade digitala lösningar.
Nexer säger att man har valt M-Files för att vässa informationshantering för att ge sina kunder ett smartare sätt att arbeta med hantering och klassificering av information, automatiserade arbetsflöden och tillgänglighet.
- Efterfrågan på intelligent informationshantering har ökat i takt med att det i dag är möjligt att arbeta var som helst. Tillsammans kan vi nu leverera smartare lösningar på vardagliga arbetsuppgifter som ökar medarbetarnas produktivitet och tillfredsställelse, summerar Antti Nivala, grundare och VD för M-Files, partnerskapet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är inte bara Volkswagen som slagit sig ihop med Northvolt och grundaren Peter Calrssons industriella koncept för batteritillverkning. Idag meddelar Volvo Car Group att man avser att bilda ett joint venture-bolag med det ledande svenska batteriföretaget Northvolt för att utveckla och producera mer hållbara batterier som är skräddarsydda för nästa generations helt elektriska Volvo- och Polestar-bilar.
Som ett första steg för det hälftenägda joint venture-bolaget siktar Volvo Car Group och Northvolt på att inrätta ett forsknings- och utvecklingscenter i Sverige som ska tas i drift under 2022. Det finns i nästa steg även planer på att bygga en gigafabrik i Europa med en kapacitet på upp till 50 gigwattimmar.
– Genom att samarbeta med Northvolt säkrar vi leveransen av högkvalitativa, mer hållbara battericeller för våra helt elektriska bilar, säger Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Car Group. Samarbetet med Northvolt kommer också göra att vi kan stärka vår utvecklingskapacitet internt.
Det hela är en mycket intressant utveckling i skenet av att man tidigare ratat den svenska batterigiganten.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING/Automotive. Som PLM&ERP News tidigare rapporterat har Volvokoncernen bildat ett hälftenägt samriskbolag med Daimler Trucks kring utveckling av bränslecellteknik, Cellcentric.
Idag meddelar Bosch att man ingått ett långsiktigt leveransavtal med Cellcentric kring elektriska luftkompressorer med integrerad kraftelektronik. Kompressorerna är avsedda att använda i bränslecellssystem för tunga lastbilar och andra applikationer på landsväg och i terräng.
Det tidsmässiga perspektivet är att man räknar med att serietillverkning kommer att inledas i mitten av detta decennium, alltså kring 2025.
– Bosch satsar stora resurser på att utveckla denna komponent. Bara som ett exempel har vi 15 divisionsövergripande team som arbetar med att kommersialisera den elektriska luftkompressorn, säger dr Uwe Gackstatter, divisionschef för Bosch Powertrain Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.