Ekonomi

GÄSTKRÖNIKA. Inflation och ökade kostnader gör det allt viktigare att minska det man lägger ned på energi. Och för att göra det måste man ha tillgång till data och verktyg för att analysera olika scenarier.
• På EU-nivå förbereder man ännu högre miljökrav och redan nu bör företagen vara förberedda – utan att veta exakt vad som kommer att hända.
• Det geopolitiska läget har medfört en ökad osäkerhet kring den framtida tillgången på olika energislag. Vad gör vi om en viktig energikälla sinar för att någon genomfört ett sabotage?
Det frågar sig SAPs chef för den svenska rörelsen, Antti Soini, i dagens gästkrönika.
”De mest energiintensiva företagen har det inte lätt i dag när kraven på hållbarhet ökar samtidigt som omvärlden blir alltmer oförutsägbar. Branscher som transport, fastigheter, telekommunikation och tillverkning är speciellt utsatta eftersom de hamnat i kläm mellan höga och oförutsägbara bränslekostnader och ökande regler för utsläpp av växthusgaser. Nu måste vi också förbereda oss för nästa kris genom att använda faktiska siffror i våra analyser,” skriver Soini.
Klicka på rubriken för att läsa hela Soinis krönika.

"EN FÖRBANNAT BRA DIGITAL TVILLING," enligt Siemens CLM-KONCEPT. Northvolt skjuter på starten av batteritillverkning i Kvarnsvedens Bruk i Borlänge. Det är resultatet av en analys som gav insikten att investeringen blir för stor i förhållande till den relativt blygsamma batteritillverkningen som var möjlig i det planerade Borlängebygget. Istället kom grundaren och CEO Peter Carlsson och hans medarbetare fram till att man får större kostnadseffektivitet i fabriken i tyska Heide, nära Hamburg. Denna gigafabrik beviljades dessutom nyligen mångmiljardstöd av den tyska regeringen och delstaten Schleswig-Holstein; något som i ett finansiellt perspektiv säkerligen påverkade beslutet att skjuta på starten i Borlänge.
Tanken var att i det gamla pappersbruket i Kvarnsveden i första hand tillverka aktivt katodmaterial - den första delen av batteriproduktion. Men även färdiga battericeller fanns på agendan, med tillverkningsstart i slutet av 2024. Den nya strategi man lagt upp gör att starten skjuts upp till 2026–27.
– Vi ändrar inriktning och fokuserar tillverkningen av så kallade cylindriska battericeller till vår kommande fabrik i Tyskland, säger Carlsson i en kommentar till DN.
Den gamla pappersfabriken kommer därmed istället att byggas om för renodlad produktion av aktivt material, som kommer att levereras till bland annat Tyskland.
– Detta kräver stora mängder processvatten för kylning, fossilfri energi och anställda med erfarenhet av processindustri, och allt detta finns i Borlänge. Och planerna på 1 000 jobb ligger kvar, kommenterar företagets kommunikationschef Anders Thor.
PLM- och automationsmässigt jobbar Northvolt efter Siemens Digital Industries koncept Closed-Loop Manufacturing, där PLM-plattformen Siemens Xcelerator spelar en avgörande roll i detta upplägg byggt på en omfattande digital tvilling. För att klara sina planer kring Northvolt sa Carlsson i en tidigare PLM&ERP News-artikel att vad som krävdes var, "en förbannat bra digital tvilling." Vad menade han med det? Missa inte att läsa artikeln genom att klicka på länken på nedan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Få konsulter har så bra koll på implementations- och drifts-lösningar relaterat till Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljöer som svenska PLM-konsulten TECHNIA. Ett exempel är bolagets egenutvecklade Light My Way-lösning, vilket är vad man brukar kalla för en ”Digital Adoption Solution (DAS)” för Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform. Denna lösning guidar användare genom anpassade uppgifter och funktioner baserat på deras roll och applikationstillstånd, och säkerställer att de kan drifta lösningen enligt bästa praxis. Men det finns förstås flera faktorer som underlättar smidigt drift av PLM-systemen och produktframtagnings-arbetet; en sådan är kopplingarna mellan ERP- och affärssystem-sidan i företagens ofta diversifierade IT-miljöer.
En sida av detta handlar påfallande ofta i de miljöer TECHNIA har sina uppdrag om kopplingarna till världens dominerade utvecklare av affärssystem, SAP. Detta är också bakgrunden till den färska lanseringen av en integrationslösning, SAP Connector, till Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE-plattform i molnet. Kopplingen är byggd på molnprodukten TECHNIA Integration Framework (TIF Cloud), en iPaaS-lösning (integration-Platform-as-a-Service).
I pressmaterialet noterar TECHNIA att, ”TIF iPaaS är ett molnbaserat integrationssystem som hanterar dubbelriktade kopplingar mellan företagssystem som PLM, ERP, MES och CRM.” Denna nya, officiella licensiering täcker specifikt den förkonfigurerade integrationslösningen för 3DEXPERIENCE-plattformen på molnet och SAP. TIF SAP Connector finns på TECHNIA Cloud och är tillgänglig över hela världen.
TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, är entusiastisk och menar att lanseringen, ”är en milstolpe för TECHNIA Software & Global Services när vi tar ytterligare ett steg mot att bli världens #1 systemintegratör. Vi kan nu förse våra kunder med det bästa 3DEXPERIENCE- och SAP-integrationsverktyget på marknaden, med försäkran om att det är auktoriserat av Dassault Systèmes."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

RAPPORT FRÅN REALIZE LIVE-EVENTETS DAG 1. Som en av de mest tongivande aktörerna på PLM- och automationsarenan är det alltid intressant när Siemens Digital Industries Software genomför sina stora användarevent. I dagarna kör bolaget sålunda sin årliga Realize Live-konferens 2023, denna gång i amerikanska Las Vegas. Målsättningen med eventet är, som divisionschefen inom bolagets Softwareavdelning, Tony Hemmelgarn, konstaterade i sitt inledningsanförande, ”att koppla samman användare, partners och experter för att utforska framtiden för digital transformation.”
Självklart ingår i detta också en kortare exposé över det finansiella läget, vilket av det Hemmelgarn presenterade, ser starkt ut. Framför allt när det gäller SaaS-området – alltså övergången till en hyres- eller prenumerationsmodell istället för engångs- och ”evighetslicenser”, företrädesvis i molnet. Ett nyckelbegrepp för att beskriva detta i resultatrapporten är ARR, Annual Recurring Revenues, vilket beskriver utvecklingen av de återkommande intäkterna, alltså hyres- eller prenumerationsintäkterna.
- Vi har tidigare lovat att 40 procent av vår ARR ska vara ”moln-ARR” till 2025. Men redan under vårt andra fiskala kvartal 2023 har vi nått 25 procent i moln-ARR, mot 4 procent 2020 och mycket snart kommer vi att ligga på över en miljard dollar i moln-ARR.
Men finanserna är en sak, vad man framför allt vill man berätta om under Realize Live är bolagets teknologiska vision: ”Vart är vi på väg?”
- Bättre än någon annan i branschen har vi integrerat vår teknik i en heltäckande lösning, sa Hemmelgarn i sin keynote, och fortsatte: "Du har hört oss tala om strategin för den omfattande digitala tvillingen. Vad menar vi med det? Värdet av den omfattande digitala tvillingen handlar om hur mycket den fysiska verkligheten liknar den digitala. I detta blir vi aldrig färdiga; vi fortsätter att investera för att göra det verkligt heltäckande eftersom det är vad våra kunder ber oss att göra: att hjälpa dem att lösa de komplexa problem de hanterar varje dag.”
Hur då? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Volvo Groups riskkapitalbolag meddelar att man investerar i det Madridbaserade företaget Trucksters. Detta är en transportoperatör fokuserad på att tillhandahålla långväga transporter genom ett innovativt lastbilsrelä-system baserat på ”big data” och artificiell intelligens.
- Trucksters använder avancerade algoritmer och AI för att hantera långdistans-relätransporter genom Europa, vilket ger snabbare, säkrare och mer hållbara transporter, kommenterar Martin Witt, CEO för Volvo Group Venture Capital, satsningen.
Trucksters grundades 2018 av Luis Bardají, Gabor Balogh och Ramón Castro och har som mål att göra den globala vägfraktsindustrin mer effektiv och att förbättra livskvaliteten för förare. Trucksters-tjänsten minskar transporttiden för långväga vägar med upp till 50 % genom att tillåta lastbilar att vara kontinuerligt i rörelse genom reläer. Idag hanterar det snabbväxande företaget fyra logistikkorridorer från Spanien till Väst- och Östeuropa och Storbritannien. Genom korridorerna har Trucksters fasta reläpunkter där en lastbil byter sin semitrailer mot en annan lastbil, vilket undviker stopp och gör att föraren kan komma tillbaka hem.
Totalt handlar investeringen i den spanska startupen om 33 miljoner euro, nära 380 miljoner kronor. I verksamheten har Trucksters haft stöd av nya och gamla investerare, som fortsätter att satsa på bolaget. Volvo har i detta varit en av de första att satsa genom Volvo Group Venture Capital, men här finns också Continentals riskkapitalbolag, Europeiska investeringsbanken (EIB) och FondICO, med i investeringsrundorna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

KONSULTING. Industri- och IT-konsulten Prevas har haft riktigt bra drag i verksamheten de senaste åren. Förvisso under numera avgångne CEOn, Johan Strid, men hans ersättare, Magnus Welén tycks ha tagit upp den kastade ”expansionshandsken”.
Idag meddelar han att man har för avsikt att förvärva en del av Unibap ABs verksamhet. De senare bolaget har sedan 2013 arbetat med att automatisera svensk industri genom sin robotik och AI teknik, men framför allt att utveckla rymdteknik. Denna del av verksamheten har också gått riktigt bra; så bra att den i dagsläget omfattar 90 procent av verksamheten.
I detta finner vi det tyngsta skälet till att bolagets styrelse beslutat att avyttra den resterande 10-procentiga delen. I de förhandlingar med Prevas som följt på detta menar man att den svenska konsulten har den kapacitet man önskar sig, att långsiktigt driva industriverksamheten vidare.
- Vi ser en fin möjlighet att komplettera vårt starka erbjudande inom avancerade visionlösningar genom att addera Unibaps spetskompetens inom AI och visionsteknik. Inom Prevas blir Unibaps industriverksamhet en del av vår kärnverksamhet. Vi ser stor potential i en framtida gemensam tillväxt inom avancerade visionssystem baserade på AI & Machine learning för våra krävande och världsledande industrikunder, säger Magnus Welén.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska specialistföretag blir påfallande ofta ledande inom PLM och de stora programutvecklarnas VAR-partnerkanaler (Value Added Reseller). Inom Dassault Systemes är TECHNIA en av bolagets globalt största partners och inom PTC är svenska PDSVISION numera den största s k VARen. Men det kommer mera; när Addnode-ägda Symetri nu meddelar att man köper amerikanska Team 3D blir man i ett slag en av Autodesks största globala partners. Symetri, tidigare hette bolaget CAD-Q, är redan sedan tidigare en av Autodesks största europeiska partners baserat på framstående kapaciteter inom både PLM, CAD, simulering och tillverkning å ena sidan och AEC, BIM och anläggnings- och bygg-CAD å den andra.
Maximalt betalar Addnode Group 59 miljoner dollar (ca 640 miljoner kronor) för Team 3D. Exakt var det hela landar är beroende av resultatet för det köpta bolaget. Fast belopp är 31 miljoner dollar medan resterande 28 representerar en rörlig resultatberoende del av köpeskillingen.
Det är heller ingen liten enhet Addnode/Symetri förvärvar. Det USA-baserade bolaget omsätter årligen 120 miljoner dollar, motsvarande ca 1,2 miljarder kronor. Bolaget är också en Autodesk Platinum Partner med 200 anställda på flera platser i USA och är Addnodes/Symetris andra stora amerikanska förvärv efter Microdesk-köpet 2022.
- Genom att förvärva företag som digitaliserar samhället och tillhandahålla en tillväxtplattform för våra dotterbolag skapar Addnode Group hållbar värdetillväxt. Det kompletterande förvärvet av Team 3D till Symetri är i linje med vår tillväxtstrategi, säger Addnode-basen, CEO och koncernchefen Johan Andersson (t v i bildmontaget nedan).
Symetrichefen, Jens Kollserud (t h), adderar att, ”Symetris egen teknologi, som Naviate (ett tilläggsprogram till Revit och Civil 3D från Autodesk) och Sovelia-lösningarna (ett PLM-system), kommer att tillföra mervärde för Team D3s kunder, och det kommer också att vara möjligt att utöka vår gemensamma professionella serviceexpertis till våra amerikanska kunder.”
Med det annonserade köpet har Addnode Group nu alltså två av världens dominerade VARs bland de globalt viktiga PLM-mjukvaruutvecklare: Symetri på mainstream PLM/CAD/AEC/BIM- och Autodesksidan – TECHNIA på high-end PLM- och Dassaultsidan. I det senare fallet ska sägas att man även saluför mainstream CAD- och likaledes DS-ägda SOLIDWORKS.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

MILJPRESTANDA I VÄRLDSKLASS - KONSULTEN ETTEPLAN ANLITAS FÖR BOP-TJÄNSTER. IT- och teknikkonsulten Etteplan har anlitats för att genomföra Balance of Plant-ingenjörstjänster (BoP) i Metsä Tissues projekt för expansion och modernisering av Mariestads bruk.
Samarbetet är en del av Metsä Tissues utvecklingsprogram Framtidsfabriken, vars mål är att uppnå drift- och miljöprestanda i världsklass inom mjukpappersproduktion.
- Vi kommer att medverka med våra tekniska kunskaper till att bygga upp en ny mjukpappers-produktion i världsklass i Mariestad. Vårt omfattande nätverk av sakkunniga ger tillgång till de främsta experterna inom alla specialområden, och det nära samarbetet mellan våra team i Finland och Sverige har redan visat sig vara till fördel för projektet, säger Johan Ehrnrooth, VP för Smart Factory-avdelningen i Etteplan.
Tillk saken hör att hållbarhetsaspekterna fått gott om utrymme i planerna och Metsä Tissue, som är en del av Metsä Group, investerar i en fossilfri framtid i sitt bruk i Mariestad. Totalt handlar investeringarna om 370 miljoner euro, eller nära fyra miljarder kronor. för att expandera och modernisera bruket. Detta gör investeringen till en av de största i mjukpappersbranschen i Europa och den största inom Metsä Tissue.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Analytikern IDC har, sponsrade av svenska affärssystem-utvecklaren IFS, tagit fram en intressant s k InfoBrief rubricerad: ”Shaping the Future of Manufacturing”. Undersökningen visar hur långt tillverkningsföretag har kommit när det gäller den digitala transformationen. Resultatet baseras på svar från 160 seniora beslutsfattare på tillverkningsföretag i Europa, Nord- och Sydamerika och Asien. De har utfrågats om sina planer för framtida investeringar, IT-strategier och utmaningar, för att hitta de områden inom vilka tillverkningsföretag kan maximera sin tillväxt.
Några iakttagelser ur undersökningen är att tillverkningsföretagen fortsätter att fokusera på sina främsta utmaningar, vilka är ökande kostnader för personal (61 procent) och råmaterial (42 procent), samt problem med leveranskedjan (42 procent). Samtidigt har problemen med att tackla dessa utmaningar stått i vägen för tillverkningsföretagen att kunna utveckla sina verksamheter och differentiera sitt erbjudande. Konklusionen man gör av detta är att, ”om inte dessa utmaningar kan lösas inom kort, måste snart företagens affärsmodeller anpassas för att i stället fokusera på områden som ligger utanför deras kärnverksamhet.”
Ann-Kristin Sander, Nordenchef på IFS säger i en kommentar:
– Tillverkningsföretag är allt mer pressade att differentiera sig i ett volatilt affärslandskap, samtidigt som de måste behålla den agilitet som behövs för att bygga operativ motståndskraft, säger. Vi vet att digital mognad påverkar vinsten, men utan transparens och mätbar avkastning kommer det att bli allt svårare för tillverkare att skala upp och kunna leverera positiva resultat från sina investeringar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

SIEMENS TEAMCENTER PLM-BACKBONE PÅ EPIROC - CREO INOM CAD. Gruvutrustningsbolaget Epiroc har vunnit en stor order för gruvutrustning, inklusive batterielektriska fordon och automationslösningar, från Boliden. Utrustningen ska användas vid tre av bolagets underjordsgruvor i Sverige. Den nya ordern följer Bolidens stora order av liknande utrustning förra året.
- Boliden fokuserar på att optimera säkerhet, produktivitet och hållbarhet i sin gruvdrift, inklusive att producera metaller med ett lågt koldioxidavtryck, och vi är glada att de vänder sig till oss igen för att förse dem med rätt lösningar, säger Helena Hedblom, Epirocs VD och koncernchef.
Boliden, ett av Europas största gruvbolag, har beställt ett brett sortiment av gruvtruckar, lastare och borriggar, inklusive flera batterielektriska versioner. Maskinerna kommer att användas i norra Sverige vid gruvorna Rävliden och Renström – där Boliden producerar zink, koppar, bly, guld och silver – och vid Kankberggruvan, där det utvinner guld och tellur, en mineral som bl.a. används i tillverkning av solceller.
När det gäller PLM-verktygen jobbar Epiroc framför allt med Siemens Digital Industries Softwares TEAMCENTER som data-backbone, medan PTCs Creo är huvudverktyg på CAD-området.
Ordern värderas till cirka 130 miljoner kronor och bokades under det andra kvartalet 2023.