FoU

Svenska Engcon är världsledande när det gäller tiltrotatorer till grävmaskiner. Idag avslöjar bolaget att man tillsammans med grävsystemstillverkaren Trimble utvecklat en funktion som gör att skopan automatiskt håller rätt lutning. Det innebär att grävmaskinisten endast behöver tänka på att hålla rätt höjd och roteringsplan.

Duplexa rostfria stål är utmärkta val i konstruktioner med höga krav på hållfasthet, korrosionsbeständighet och låg vikt. Trots sina fördelar används de bara i begränsad omfattning eftersom de är mer komplicerade att svetsa än traditionella rostfria motsvarigheter. Men lösningar som kan få stor betydelse är på väg. De har presenterats i en avhandling av doktoranden Vahid Hosseini på Högskolan Väst.

En ny digital lösning från teknikkonsulten ÅF och Volvo Cars gör att Trafikverket bättre kommer kunna undersöka väglaget. Målet är att bidra till minskad halka och färre olyckor på svenska vägar.

Anna Sigridur Islind har forskat om hur digitala plattformar och appar kan utvecklas i nära samarbete med slutanvändarna under hela processen. "Det finns många fördelar med att redan från start engagera dem som ska använda en app. Det är en av de principer jag lyfter i avhandlingen som apputvecklare kan utgå från," säger Islind som nyligen presenterat sin forskning på Högskolan Väst. 

PRODUKTUTVECKLING. Den ser både cool och tuff ut, lastbilstillverkaren Volvos senaste transportlösning. Det var igår under bolagets Innovation Summit i Berlin, som man visade upp detta eldrivna, autonoma transportfordon. Som framgår av bilden är lastbilen alltså förarlös; istället är den uppkopplad mot ett transportkontrollcenter. Även VCE var på plats med revolutionerande prototyper, som nya LX2-hjullastaren.

Tillverkare av metalliska material skall kunna få tillgång till virtuella processlinjer för bearbetnings- och värmningsprocesser, så nya material- och processer kan utvecklas snabbare, effektivare och säkrare. Därför drar strategiska innovationsprogrammet, Metalliska material, igång ett fullskaleprojekt: FINBEAM...

- De senaste 15 åren är typiska. Vi har förflyttat oss från ett läge där vi hade 10 till 15 konkurrenter till dagens hundratals. Varför? Vi har gått in på nya marknader eftersom vi var tvungna. För 15 år sedan kom 73 procent av våra intäkter från hårdvara. Idag är siffran nere på 30 procent, resten handlar om programvara och tjänster. En djupgående transformation alltså och PLM, eller snarare en produktinnovationsplattform (PiP), spelar en nyckelroll: Dassault Systemes 3DEXPERIENCE, som Ericsson beslutade att satsa på och implementera för ungefär två år sedan. Men varför valde de denna? Har den initiala 15 månader långa genomförandeplanen fungerat? Och hur påverkar krafterna som driver den digitala omvandlingen Ericsson och andra företag? Detta är ämnena i dagens TV-reportage och en längre artikel, som publicerats på vår amerikanska systersajt, engineering.com. Här får du höra mer från: Ericssons CIO, Johan Torstensson, företagets "networked society evangelist", Erik Kruse, och Dassaults Mårten Gustafsson, som leder bolagets skandinaviska verksamhet.

I en doktorsavhandling inom datorseende, vid Linköpings Universitet, visar Hannes Ovrén hur 3D-modeller kan skapas från videor tagna med enkla kroppskameror. Forskningen öppnar nya möjligheter för både robotar och människor, inte minst för polis och räddningstjänst.

Inom det strategiska innovationsprogrammet, "Metalliska material" har man genomfört ett förstudieprojekt, ALigHT, som gått bra och givit lovande resultat; så pass bra att man nu går vidare till ett fullskaleprojekt - ALigHT II – vilket i dagarna fått beviljat ett stöd på 8 miljoner kronor.

Elva miljoner pund, motsvarande cirka 130 miljoner kronor, betalar det svenska techbolaget Tobii för Smartbox Assistive Technology. Tobii utvecklar s k "eye-tracking-lösningar".