Industriellt

Den svenska tillverkningskoncernen och underleverantören till fordonsindustrin, Haldex, har lämnat in en polisanmälan efter en misstänka om företagsspionage. Detta efter att företaget upptäckt att en tidigare anställd kopierat stora mängder digital information, främst av ekonomisk karaktär, från företagets servrar. Det finns också bevis för att information har överlämnats till minst en ledande anställd i finansbranschen.
- Med tanke på det stora antalet nedladdade dokument kan vi inte utesluta att den potentiella spridningen av alla filer tillsammans kan ha lett till att insiderinformation lämnades ut, säger bolagets styrelseordförande, Jörgen Durban.

Simuleringsutvecklaren ANSYS och CAx- och PLM-aktören Autodesk ska samarbeta för att ta fram en lösning som hjälper bilföretag att kombinera visuell granskning av konstruktionerna med validering av regulatorisk efterlevnad. Tanken är att lägga ihop dessa kapabiliteter i ett sammankopplat arbetsflöde.
Samarbetet kommer att koppla ihop Autodesks mjukvara för 3D-visualisering och virtuella prototyper till bilindustrin, VRED, med ANSYS fysikbaserade lösningar för belysningssimulering.
- Detta kommer att göra det det möjligt för biltillverkarna att komplettera högrealistiska visualiseringar av bilarnas interiörer och utsida med mycket välanpassad belysningssimulering, säger Thomas Heermann, senior direktör för fordonsprodukter på Autodesk.

Få konferenser har inslag som väcker större uppmärksamhet än svenska PLM-utvecklaren Eurosteps och analytikern CIMdatas gemensamma event, PLM Road Map och PDT Europe. I alla fall mätt i antalet läsare av de artiklar vi publicerat från eventen på PLM&ERP News och vår amerikanska systersajt, engineering.com. Från intervjun i Paris 2014 med den tyske professorn och förre chefen för Mercedes Daimlers PLM-satsning, Alfred Katzenbach, till artiklarna med Airbus’ tidigare svenske PLM-ansvarige, Anders Romare och Boeings Kenny Swope, har uppmärksamheten för vad de haft att säga fått mycket stort genomslag. Med allt ifrån 45 000 till 100 000 unika "views" på våra medieplattformar.
Vem blir det i år som drar till sig 10 000-tals läsare? Årets upplaga av konferensen, PLM RM & PDT 2019, avhålls återigen i Paris, den 13-14 november, och det finns flera goda kandidater.
Men frågan är om inte CHRISTOPHE PORTENSEIGNE, teknisk direktör för ett dotterbolag inom globalt verksamma franska byggbolaget, Bouygues Construction Group, är den vars ämne innehåller mest dramatik. Bolaget spelade en ledande roll i arbetet med att bygga den nya ”Novarka”-sarkofagen över det havererade reaktorn i kärnkraftverket i Tjernobyl, ett 12-årigt projekt som krävde en hel del även i PLM-termer.

Svenska affärsutvecklarens, IFS, Applicationssvit fortsätter att fira framgångar. Idag meddelar bolaget att man tagit hem en större order från det holländska energi- och kommunikationsbolaget SPIE.
Totalt handlar det om att mer än 4 500 medarbetare i bolaget får tillgång till Applications för att förbättra sin operationella planering av arbetskraften och öka effektiviteten för personalen.

Svensk livsmedelsproduktion har bland de tuffaste kvalitetskraven i världen. Men för den producent som vill nå den globala marknaden ställs helt andra krav.
Det här var en problematik som svenska Kopparbergs Bryggeri ställdes inför. För att klara mötet med utmaningarna som kommer med att leverera cider, öl och läsk över hela världen var bolagets befintliga produktionsprocesser inte längre tillräckliga. Så, hur kunde problemet lösas?
Kopparbergs svar blev ett samarbete med den svenska produktionsspecialisten Good Solutions och de senares mjukvara RS Production.

Schneider Electric får under hösten 2019 två nya affärsområdeschefer, för Industry och för Secure Power. Jan Kaihoej tar över rollen som VP Industry för Sverige och Baltics, medan Christina Backlund blir ny VP Secure Power för Sverige och Baltics.
Schneider Electrics svenska verksamhet har i dagsläget cirka 1 500 medarbetare på 46 kontor runt om i landet.

Idag använder merparten av alla biltillverkare på marknaden Bosch 48-voltssystem.
Nu tar Bosch ytterligare ett kliv mot att stärka deras position inom elektromobilitet och startar ett långsiktigt och strategiskt samarbetsavtal med CATL, en av världens ledande företag inom litiumbatterier.

Att intresset för elbilar är stort och i växande behöver ingen tvivla över idag, särskilt när det gäller de stora fordonstillverkarna. Detta har man definitivt märkt av inom Volkswagenkoncernen.
Strax före det att bilsalongen i Frankfurt öppnar sina portar har bolaget redan fått fler än 30 000 förbokningar av den nya elbilen ID.3. De flesta av förbokarna bor i Tyskland, Norge, Nederländerna, Sverige och Storbritannien.
- ID.3 kommer vid exakt rätt tidpunkt. Fler och fler människor vill gå över till e-mobilitet, säger Jürgen Stackmann, styrelseledamot för Volkswagen med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad.

Hur ska nästa generations självkörande bilar kunna utrustas med unik, högteknologisk kapacitet att upptäcka oväntade faror?
Simulerings- och analysutvecklaren ANSYS är en av dem som jobbar kring den här problematiken. Bolagets simuleringslösningar ska nu också bli en del av Edge Case Research plattform, som utformats med sikte på att klara den här typen av utmaningar.
Edge Case integrerar idag, genom ett avtal med tillverkare av originaldelar, sitt kraftfulla AI-baserade perceptionssystem för stresstester och riskanalyser i självkörande bilar.
”Resultatet är en lösning som som avsevärt ökar säkerheten i självkörande bilar och löser problemen med tillit inom komplex AI,” hävdar ANSYS och pekar bl a på det nyligen ingångna samarbetet med BMW.

CONTACT heter en tysk spelare på cPDm-området, som haft en hel del framgångar under de senaste åren. Bolaget har utvecklat en lösning, Elements, som till sin struktur passar väl in i analytikerna Gartners och CIMdatas definition av s k Product Innovation Platform. Men vad utmärker en sådan PIP-plattform? Vi har tittat på detta i artikeln.
Till saken hör nämligen att när CIMdata så sent som i juni i år gjorde en utvärdering av plattformen konstaterade analytikern att, ”särskilt imponerande var den öppna arkitekturen med flexibelt kombinerbara, koordinerade programmoduler. De stöder företag i att optimera mervärden under hela produktlivscykeln - från utveckling och förbättring av smarta produkter baserat på deras driftsdata till realisering av IoT-applikationer med hjälp av AI, artificial Intelligens.”
Inget dåligt betyg och som grädde på moset meddelar CONTACT nu att man har blivit ny medlem i Mitsubishi Electrics e-F@ctory Alliance.