Industry 4.0

Rockwell Automation berättar idag om sin satsning avancerade digitaliserade produktionslösningar för life science-området. Det handlar om Testa Center - ett initiativ mellan den svenska regeringen och Cytiva, ett globalt ledande företag inom life science - skapades 2018 för att stödja tillväxten inom life science-industrin och dess tillverkningskapacitet. Sedan 2019 har det tjänat till att stärka den långvariga relationen mellan Rockwell och Cytiva och deras samarbete för automatisering inom biotillverkningsindustrin.
Bolaget skriver i sitt pressmaterial att satsningen, ”spelar en viktig roll i ett innovativt centrum för läkemedelsutveckling i Uppsala och Sverige.”
Åsa Arvidsson, som är regional VP för EMEA North inom Rockwell Automation, kommenterar det hela med att anpassningsbarhet och skalbarhet är viktiga aspekter i alla moderna verksamheter inom biovetenskap.
- I takt med att personaliserade behandlingar, engångsartiklar och program för snabb utveckling blir allt vanligare behöver tillverkarna ha möjlighet att utveckla, testa, förbättra och tillverka i en takt som är mycket snabbare än någonsin tidigare. Detta kan endast uppnås effektivt med digitaliserade process- och automationslösningar som utvecklats specifikt med läkemedelsbehoven i åtanke, säger Rockwells EMEA North-bas.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur vässar man effektivast sina affärsprocesser? Få lär säga emot att samarbete är en nyckel i detta. Inom Industri 4.0-koncept, BIM nivå 3, cirkulär ekonomi, integrerade digitala tvillingar, IoT, dubbelriktade digitala trådar och annat behövs verktyg som stöder produkter och tillgångar från start till avveckling och återtillverkning.
En plattform som klarar detta är svenska Eurosteps ShareAspace-mjukvara. Denna standardsbaserade lösning har nära 20 år på nacken och har under denna tid fortsatt utvecklats med nya kapabiliteter och till att täcka nya områden som t ex BIM och leverans på tekniska plattformar som molnet. Eurostep har i skenet av denna utveckling blivit en stark internationell aktör inom PLM, och nu senast inom BIM på bygg- och anläggningssidan, med fokus på säker samverkan.
Det har också gått bra för bolaget. På kundlistan för ShareAspace-lösningen finns en rad välkända organisationer och företag, som BAE Systems, Damen, Trafikverket, Saab, Renault Group, NASA, Franska Försvaret, Volvo AB, Siemens Energy, Volvo Cars, Scania, FMV, Kongsberg, EGIS med flera.
När man nu den 14 juni kör sitt ShareAspace Forum ligger fokus på presentationerna på det som är kärnfunktionaliteter och kapabiliteter i mjukvara: Interoperabilitet och samarbete över tekniska värdekedjor.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Efter en lite trög start har marknaden för digitala tvillingar tagit ordentlig fart. Detta bekräftas också av analytiker som Gartner och Markets & Markets. De senare uppskattar att den globala tillväxten kommer att öka från 3,2 miljarder dollar 2020 till 48,3 miljarder 2026.
Explosiv tillväxt alltså och nu rustar sig företagen som har verksamheter relaterade till industriell automation för rusningen. Rockwell Automation är ett bra exempel: Bolaget berättar idag att man har etablerat ett nytt nordiskt nätverk för att möta den växande efterfrågan på digital tvillingteknik. I Sverige är det TechTribe, som valts ut som partner.
Ambitionerna är också högt uppskruvade - det slutliga målet är att varje produktionsanläggning ska ha en digital tvilling.
- För att hjälpa företagen har vi upprättat ett nytt nordiskt nätverk av utbildningsinstitutioner och implementeringspartners för att hjälpa fler att införa digital tvillingteknik, säger Åsa Arvidsson, som är regional VP för Rockwells North Region EMEA.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att etablera öppna kopplingar till andra PLM- och sub-PLM-system är en framgångsnyckel för ett PLM-system som Aras Innovator-plattform.
- Absolut, öppna kopplingsmöjligheter till digitala tekniska verktyg och tillverkningssystem är avgörande för att möjliggöra tvärfunktionell produktutveckling, oavsett om det gäller löftet om Smart Factory eller digitala tvillingar och digitala trådar som täcker hela livscykeln, kommenterar PLM-analytikern Peter Bilello, CEO för CIMdata, det nyligen lämnade beskedet att Aras PLM investerat i XPLM Solution.
De senare är en branschledande leverantör av öppna, leverantörsoberoende uppkopplingslösningar. Med denna investering menar Aras-chefen, Roque Martin, att man säkerställer att branschen fortsätter att ha en stark, oberoende leverantör för att leverera den innovation, funktioner, kvalitet och expertis som marknaden kräver idag och i framtiden.
- Inte minst viktigt är detta i skenet av att globala ingenjörs- och tillverkningsmiljöer blir allt mer komplicerade med nya verktyg och system, säger Martin, och tillägger: "Vi investerade i XPLM för att främja innovationen inom kopplingslösningar för kunder över hela världen.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ETT VIKTIGT STEG. När Siemens Digital Industries Software nu tillkännagivit sin ledande Nucleus ReadyStart-lösning, så är det ett viktigt besked. Varför då? Saken är den att lösningen är kopplad till processorutveckling med inriktning på det snabbt växande upptaget av RISC-V-arkitekturen. Men vad är RISC-V (”Risc-five”) och varför är denna viktig inom industri och forskning?
Processorn är den viktigaste delen i en dator. Det är den som utför majoriteten av alla beräkningar och kallas CPU från engelskans ”Central Processing Unit”. Industriellt sett är CPUerna numera också en synnerligen central del av produktutvecklings-arbetet. Bara för att ta ett talande exempel är bilar idag att betrakta som en slags dator på fyra hjul.
Det betyder att stödverktyg för designen av CPUer är av stor betydelse och i sammanhanget är RISC-V ett begrepp som ofta förekommer. Det är en instruktionsuppsättnings-arkitektur, eller ISA, som är den mest grundläggande komponenten i alla CPUer. ISA är datordesigner med Reducerad Instruktionsuppsättning (eller ”Reduced Instruction Set Computer”, RISC), vilket innebär att basinstruktionerna som processorn har tillgång till i sig är enkla, men idealiskt snabba att beräkna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När Northvolt nu ska omvandla det förra pappersbruket i Kvarnsveden till ännu en toppmodern batterifabrik har man tagit in teknik- och arkitekturkonsulten Sweco. De har fått i uppdrag att bistå i omvandlingen i en rekonstruktionen som ska präglas av cirkularitet med målsättningen att allt som rivs ska återbrukas. Sweco ska även ta fram tillståndsansökan.
Huvudbyggnader och så mycket som möjligt av befintlig infrastruktur ska behållas. De senaste teknikerna för återbruk av stål och betong kommer att användas med målsättningen att allt som behöver rivas ska återbrukas.
– Det här är ett riktigt prestigeuppdrag som jag är mycket glad över. Inte bara får vi tacka av och återbruka en industrifastighet som gjort sitt i över hundra år, utan också bidra till framtidens cirkulära industri och den gröna omställningen, säger Conny Udd, divisionschef på Energy & Industry, Sweco.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur ser framtiden ut för distribuerade styrsystem (DCS) som stöd för att på ett hållbart sätt möta den ökande efterfrågan på energi, verktyg och varor?
ABB har tittat närmare på saken och i en vitbok, med titeln "The DCS of tomorrow: ABB:s process automation system vision", beskriver man hur framtidens DCS kommer att hjälpa industrier att driva digital transformation och uppnå högre säkerhet, effektivitet, produktivitet och hållbarhet.
Processautomationssystem kommer förstås som allting annat att utvecklas, men samtidigt förblir de grundläggande för att möjliggöra några av de mest komplexa infrastrukturerna i världen, menar man hos den svensk-schweiziska verkstadsjätten.
- Med morgondagens DCS kommer vi att påskynda innovationen samtidigt som vi bibehåller den tillförlitlighet och kontinuitet som vi är kända för, säger Peter Terwiesch, CEO för ABB Process Automation i en kommentar, och tillägger: "Det här vitboken är en ritning för automationssystem som kommer att framtidssäkra industrier i decennier framöver. Många av de branscher vi betjänar är energi- och materialintensiva och strävar mot en mer hållbar produktion. När de alltmer integrerar förnybara energikällor i sin energimix kommer vi att tillhandahålla automatiseringen för att göra det."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

FOTONER SOM INFORMATIONSBÄRARE. I grund och botten handlar kiselfotonik bl a om att kunna integrera ett så stort antal funktioner som möjligt på ett och samma chip eller att minimera chipstorlekar ytterligare. Detta kräver möjligheter att få in stora mängder information minimaal fysiska volymer. I detta är ljus - eller för att vara mer exakt, fotoner - för att överföra data istället för el, en utmärkt idé.
Inom sånt som automotive, aerospace & defense, high-tech, telekom och annat är lösningar för att hantera kiselfotonik av betydelse. Området som sådant sorterar på sub-PLM-sidan under EDA, Electronic Design Automation. Effektivare EDA-lösningar är också en nyckel för att skapa vassare, men samtidigt fysisk mindre enheter som styr och hanterar allt komplexare elektronik. Givet ovanstående industrisegment är det föga överraskande att Siemens Digital Industries Software, vars lösningar är några av de mest vanliga i dessa, ligger långt framme med integrerade plattformar.
Saken är också särskilt aktuellt i skenet av att Siemens’ Calibre nmPlatform nu gör det möjligt för designers att utnyttja den senaste GlobalFoundries (GF) kiselfotonik-plattformen. GFs nästa generations, monolitiska plattform, GF Fotonix är den första i branschen att kombinera dess differentierade 300 mm fotonik och RF-CMOS-funktioner på en kiselskiva, vilket ger klassens bästa prestanda i skala.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Att bättre övervaknings- och styrsystem i tillverkning är en förutsättning för att klara de ökade kraven på kvalitet inom fordonsindustrins framtid behöver ingen tvivla över. Idag agerar också flera av automotivemarknadens viktiga spelare på området, inte minst då de tyska tillverkarna av premiumbilar, BMW till Volkswagen.
De implementerar nu digitaliserade processer för att förbättra sin produktion. Enligt IBM-rapporten ”Automotive 2030 – Racing toward a digital future,” konstaterar hälften av cheferna inom fordonsindustrin att deras organisationer måste genomgå en digital omvandling för att fortsätta vara framgångsrika. Det råder heller ingen tvekan om att biltillverkarna kan uppnå högre produktivitet och flexibilitet med hjälp av digitalisering. Men hur gör man med kvalitetssäkringen?
Svenska verktygsjätten Sandvik Coromant har flera viktiga svar på de utmaningar automotiveföretagen ställs inför. Ett sätt är att använda mer avancerade övervakningssystem, menar bolagets Jens Nannen, Digital Machining Sales Technology Manager i Europa ho Sandvik Coromant. De lösningar man kan ställa upp på banan ger bättre kontroll och styrning, som t ex att kunna dra fördel av IoT-system som stöder operatörernas manuella uppgifter i produktionslinjen.
- Det är inte bara en fråga om att vässa kvaliteten, det handlar t o m om att säkra en framgångsrik överlevnad på marknaden, säger Nannen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det senaste två åren har detta med lågkod-lösningar gått mot ett definitivt genombrott. Utbudet av plattformar som hävdas vara låg- eller no-kod är många och bland hugade spekulanter finns flera av aktörerna inom PLM och ERP, som Siemens Digital Industries, Aras PLM och på ERP-sidan t ex SAP. Det finns förstås betydligt fler, men allt landar i kundernas ökande behov av att flera intressenter ska kunna hantera allt komplexare digitala kedjor med många instanser. Detta kräver enkelhet på ytan, parat med förmåga att hantera komplexiteten därunder. Poängen är att utan jobbig programmering få till anpassade applikationer som kopplar ihop nära nog allt som har med produktframtagning att göra, från kravställning, produktutveckling, inköp av insatsvaror till produktion, relaterad logistik. Applikationer med instrumentbrädor som ger översikt ska kort och gott kunna skapas via drag’n’drop.
En av spelarna som lyckats mycket bra är den av Siemens Digital Industries Software förvärvade lågkodlösning Mendix. Tillväxten befinner sig, enligt det tyska PLM-bolagets CEO, Tony Hemmelgarn, ”i ett momentum av tillväxt.”
Det är med denna bakgrund veckans besked från den franska storkonsulten Atos ska ses. Tillsammans med Siemens siktar Atos på att med ett utökat globalt partnerskapet driva på med lösningar för effektiv, digitalt styrd hantering av CO2-utsläpp i alla branscher. Hur då? Digital teknik kan, hävdar man, bidra till en minskning av CO2-utsläpp med 15 procent.
Klicka på rubriken för att läsa mer.