Molnet

TCS SER FEM VIKTIGA TRENDER. Hur kommer utvecklingen kring molnet att påverka företag och organisationer under 2023 i skenet av lågkonjunkturen? Kommer molnsidans expansion att tappa fart för att det helt enkelt inte finns pengar till satsningar?
Nej, det tror i alla fall inte respekterade analytikern Gartner. Istället förutspår man det motsatta: Investeringar i globala molntjänster kommer att växa med över 20 procent till 591,8 miljarder dollar 2023, motsvarande hisnande 6,1 biljoner kronor, trots att inflation och ekonomisk osäkerhet sätter press på företagens kostnader. Lite paradoxalt kan man tycka, men, menar globala gigantkonsulten TCS, (Tata Consultancy Services), molnet har gått från att vara en IT-lösning till att i dagsläget vara en viktig affärsstrategi. Vilket gör att investeringar i relaterad plattformsteknik har prioritet.
Den snabba förändringstakten har gjort många företagsledare oroade över sina teknikinvesteringar, men enligt TCS finns det flera bra strategier att möta denna oro; denna nya era kräver kort sagt, ”bättre strategisk planering och en långsiktig vision.”
Samtidigt pekar konsulten ut vad man anser vara de fem viktigaste molntrenderna för globala företag under 2023: Cloud 2.0, suveräna moln, 5G och Edge, branschspecifika moln samt bristen på molnkompetens. Insikterna är en del av TCS senaste rekommendationer om vilka molninnovationer som mest sannolikt kommer att påverka på ledningsnivå och hur företag bäst kan navigera dessa trender effektivt och lönsamt, samtidigt som man undviker eventuella fallgropar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ansys utökar sitt långsiktiga strategiska samarbete med Microsoft för att påskynda virtuell produktdesign. Detta genom utökad molnbaserad åtkomst till Ansys simuleringslösningar och datorstödda ingenjörsverktyg (CAE). Nyligen meddelade den marknadsledande simulerings- och analysspelaren att man som ett nästa steg kommer att utveckla ett nytt erbjudande som gör det möjligt för användare att lansera Ansys-produkter med hjälp av sin Azure-registrering och enklare ansluta tredjepartsverktyg.
Som en integrerad komponent i samarbetet kommer Ansys att utöka sin go-to-market-strategi med Microsoft, inklusive digitala tvillingar anslutna till IoT, utveckling av autonom körning och flygsystem, samt användning av simuleringsdata för att träna artificiella intelligens- och maskinlärande (AI/ML) system. Resultatet blir, hävdar man, att gemensamma kunder, ”som migrerar till molnet kan öka produktiviteten, minska interna teknikkostnader och förbättra virtuellt samarbete.”
- Ansys Access på Microsoft Azure kommer att förbättra utvecklings- och designprocesserna för våra gemensamma kunder genom ökad produktivitet, skarpare arbetsflöden och större tillgång till molnbaserade CAE-verktyg, summerar Shane Emswiler, senior VP för produkter på Ansys.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

3DEXPERIENCE WORLD 2023-RAPPORT. Han har en synnerligen intagande personlighet, Dassault Systemes, förre chef för SOLIDWORKS, och mannen som fått det tuffa uppdraget att leda communityns styrkor uppför berget som leder till molnet och PLM-plattformen 3DEXPERIENCE Works. Gian Paolo Bassi heter han och själv uttrycker han det som att man är på väg mot ett läge ”där vulkanen av användare går över till denna plattform snart ska få ett magnifikt utbrott”.
Bassi är numera är senior VP för 3DEXPERIENCE Works, och menar att de senaste tre åren har fått oss alla att inse vikten av att kunna arbeta var som helst, hålla kontakten när som helst och alltid vara uppdaterade på vilken digital enhet som helst. Vilket bara är en aspekt på 3DX Works. Andra handlar om tillgänglighet på en rad andra avancerade verktyg kring simulering och analys, model-based design, e t c.
Under det nu pågående 3DEXPERIENCE WORLD 2023 i amerikanska Nashville och dess Music Center tillkännagav han sålunda under första dagens övningar på scenen att från och med den 1 juli i år kommer varje säte av 3D CAD-lösningen SOLIDWORKS att inkludera 3DEXPERIENCE molnlösningar. Detta är ett bra steg framåt och kommer med en stor potential när det gäller att få igång massvandringen till denna Dassault-plattform, som i de flesta perspektiv tillhandahåller denna världens största professionella CAD-community de praktiska lösningar de behöver för att möta digitaliseringens krav på produktframntagnings-verktyg och kommunikativa miljöer för distribuerad produktutveckling.
Beskedet är välkommet och innebär bland annat att alla SW-användare kommer att ha möjlighet att dela och markera en modells 3D-vy, i vilken webbläsare som helst. Och som grädde på moset sa Bassi att ingen separat licens behövs för detta och man behöver inte heller installera något tungt program – allt finns tillgängligt via webbrowsern.
- Som eDrawings på steroider, summerade han kapabiliteterna i lösningen till dånande applåder från en publik som var uppenbart nöjd och entusiastisk över detta besked.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

...SIEMENS-lösningar dominerar på PLM- och automationssidan. Under utvecklarkonferensen AWS re:Invent för en tid sedan var en av gästerna den snabbväxande svenska batteritillverkaren Northvolt. Bolaget gjorde sina första kommersiella leveranser av bilbatterier från fabriken i Skellefteå under våren 2022 och planerar att expandera snabbt, med nya fabriker planerade i Borlänge och Göteborg, samt i Polen och Tyskland.
Expansionen måste ske snabbt för att behovet är stort, berättade Marcus Ulmefors, ansvarig för data- och maskininlärningsplattformar på bolaget, från scenen i Las Vegas:
- År 2021 motsvarade produktionen av litium-jonbatterier 300 gigawattimmar. En gigawattimme räcker till för att bygga 15 000 fordon och köra sex miljoner kilometer när batteriet är fulladdat. Idag beräknar experterna att behovet kommer att tiodubblas till över 4 000 gigawattimmar och många experter nämner siffror uppåt 6 000, sa han.
Klart är också att molnet har en nyckelroll i Northvolts expansionsplaner. Men medan många företag i tillverkningsindustrin genomför en lång och komplex digitaliseringsresa har Northvolt inget icke-digitalt arv att behöva ta hänsyn till, vilket gör att man snabbt kan utveckla och integrera nya tjänster. Och i dagsläget dominerar AWS molntjänster dominerar i produktionsmiljön.
På PLM-området är det Siemens-lösningar som dominerar mjukvaru- och hårdvarulandskapet. Inte minst spelar lösningarna i Siemens Digital Industries Software Xcelerator-portfölj med PLM-lösningar en stor roll, inkluderat applikationer som NX CAD, Teamcenter, MindSphere (IoT-operativsystem) och Tecnomatix (digital tillverkningshantering).
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemutvecklaren Infor har haft påfallande stora framgångar på livsmedelssidan med sitt molnbaserade ERP-system. Ett bra exempel är dagens rapporterade fall där Scandi Standard valt Infor CloudSuite Food & Beverage för att standardisera kärnprocesser som inköp, förädling, logistik och ekonomi. Scandi Standard är sålunda en tillverkare av kylda, frysta och färdiga kycklingprodukter i Norden och på Irland, och säljer även ägg i Norge. Bolaget har verksamhet i fem länder och försäljning i över 40 genom dotterbolag som Danpo , Den Stolte Hane, Kronfågel, Manor Farm och Naapurin Maalaiskana.
Det man nu investerar i är en molnbaserad multitenant lösning som drivs av Amazon Web Services (AWS). En viktig poäng bakom satsningen är att Scandi Standards befintliga affärssystem saknade den branschanpassning som behövdes för att garantera att ERP-lösningen skulle kunna stödja alla kärnprocesser inom koncernen på ett harmoniserat sätt och bidra till att öka förmågan och förändringstakten i verksamheten ytterligare.
- Vår värdekedja ser väldigt lika ut på samtliga marknader vi verkar på, vilket gör att vi i Infors branschanpassade lösning ser en stor potential i att, så långt som möjligt, standardisera våra processer, säger Göran Matz, Scandi Standards koncernövergripande CIO.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PLM, eller Product Lifecycle Management, har traditionellt varit grunden i det mesta av produktutvecklingsarbetet, men tenderar i digitaliseringens tidevarv att bli ännu mer framgångskritiskt i den snabbt föränderliga designvärlden. Domänen som sådan är och förblir en avgörande drivkraft inom modern produktframtagning, inte minst som ryggraden i den digitala tråden.” Det skriver PTC’s Norden-chef, Filip Stål, i dagens gästkrönika. En rapport från undersökningsföretaget och analytikern Tech-Clarity ger honom också rätt: högpresterande företag är 73 procent mer benägna att använda PLM för att stödja den digitala tråden genom att driva den digitala definitionen av en produkt. Till en början med teknik för att sedan sträckas ut till andra funktionella avdelningar. ”Men PLM spelar också en avgörande roll för att främja samarbete och för att konkurrera i industrin måste tvärvetenskapliga team arbeta tillsammans, möjliggöra smidighet i försörjningskedjan och leverera högkvalitativa produkter som uppfyller kraven. Detta kan uppnås genom att implementera en PLM-aktiverad digital tråd som förbinder ingenjörer och icke-ingenjörer med tillförlitlig och lättillgänglig data i hela organisationen,” summerar Stål saken och pekar på SaaS (Software-as-a-Service) som en möjliggörare.
Klicka på rubriken för att läsa hela denna intressanta gästkrönika om vart utvecklingen pekar på PLM-området.

PostNord har figurerat mycket i presspalterna de senaste åren med en hel del kritik mot sånt som inte fungerat i distributions- och logistikväg. Icke desto mindre jobbar bolaget kontinuerligt på med att förbättra verksamheterna. Ett intressant exempel är att man under hösten har infört ett nytt system för att effektivisera lastningen av transporter vid sina terminaler i Härryda i Sverige och Köge i Danmark. Systemet, som bygger på AI, vanliga bevakningskameror och molnteknik, har utvecklats av TCS.
Bakgrunden är att PostNord vände sig till TCS för att ta fram ett helt nytt system i samband med planerade effektiviseringar av transporter mellan företagets terminaler och regionala hubbar. Problemet man ville lösa var att det inte fanns något enhetligt system för att mäta fyllnadsgraden för lastbilar och containers som lastades på företagets terminaler. Tidigare baserades fyllnadsgraden enbart på antal lastade paket baserat på en teoretisk beräkning vilket gjorde att transportgruppen inte hade full kontroll.
- Med vår nya lösning för att få bättre kontroll över fyllnadsgraden för transporter visar TCS att innovation inte behöver vara komplicerat”, säger Christian Østergaard, chefsvisionär samt senior gruppstrateg för IT-produktion/IoT/AI på Post Nord.
Lösningen har bland annat belönats med epitetet "Årets Innovation" inom transport och logistik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ERP- och affärssystemutvecklaren Jeeves har gjort en intressant resa under sina idag drygt 30 år på marknaden. Precis som flera av världens idag ledande ERP-systemutvecklare har bolaget svenska rötter; det grundades av Assar Bolin under namnet Zeromation, men bytte 1996 namn till det som gäller än idag, Jeeves Information Systems. Det senaste decenniets två stora milstolpar vid sidan av en spetsig mjukvaruutveckling är framförallt det intresse som visats av stora amerikanska investeringsfirmor, dels Battery Ventures köp av bolaget 2012 och nu senast 2022, när man hamnade inom Partners Group efter de senares köp av Forterro för 11 miljarder.
Detta är fonden till dagens intervju med Jeeves-chefen, Bo Johansson, som rekryterades till affärssystemutvecklaren som försäljningsdirektör för sex år sedan. Det gick mycket bra och sedan tre år är han general manager i bolaget. Vad driver honom? Hur utvecklas marknaden och bolaget?
I intervjun berättar Jeeves-chefen om utmaningarna kring att vara med och leda förändringsprocesser, bygga upp nya bitar och annat. Detta är sånt som är högmotiverande för honom, liksom viljan att lära nytt och utvecklas.
En av de mest spännande bitarna i detta är bolagets satsning på att gå från lokala installationer till SaaS och molnet.
- Allt detta är sånt som sätter spännande krafter i rörelse. Inte minst det senare, som ändrar sättet vi säljer och levererar vår produkt på, och vi är mitt uppe i den transformationen. Det här med prenumerationstjänster är en utveckling inom industrin generellt och det är många andra som har gått, eller går över till den modellen, konstaterar Jeeves-chefen.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Bo Johansson.

FEMMA I "INTÄKTSLIGAN". De senaste årens snabbväxare inom simulering- och analys, Altair, meddelade idag de senaste uppdateringarna av sin simuleringsportfölj, Simulation 2022.2. Kommersiellt sett har bolaget steg för steg tagit sig uppåt på listan över de intäkts- och marknadsmässigt dominerande spelarna inom simulering- och analys. Man låg man enligt senast tillgänglig statistik från CIMdata (2021) på femte plats bland de stor branschaktörerna, med intäkter strax över en halv miljard dollar, motsvarande drygt fem miljarder kronor.
Även teknologiskt har Altair haft siktet högt ställt. Med den nu lanserade 2022.2-versionen av Simulation-portföljen har arbetet varit inställt på att framför allt förbättra lösningarnas molnelasticitet och skalbarhet, men även sånt som elektrifiering och produktutveckling allmänt har fått en vässning. Inte minst detta med elektrifierings-stödet i portföljen är intressant, och speglar en trend där ledande leverantörer av S&A-lösningar som marknadsettan Ansys, men också Altair och COMSOL, nu tillhandahåller riktade lösningar för design och analys av printade kretskort (PCB), chips och integrerade kretsar. Dessa elektronik S&A-funktioner, men också effekt- och signalintegritets-analys, har annars traditionellt tillhandahållits enbart av de ledande EDA-leverantörerna (Electronic Design Automation).
När det gäller molnet-elasticitet och skalbarhet erbjuder hur som helst Simulation 2022.2-versionen en förbättrad Altair One-upplevelse. Detta genom att ge användare mer flexibel åtkomst till lösningar, applikationer, data och beräkningar, något som i sin tur gör att användare kan jobba med ledande verktyg som Altair HyperMesh, HyperView, SimLab och Inspire i webbläsare eller på skrivbordet/bärbar dator.
Övergripande är Altair One en nyckelfärdig marknadsplats som kopplar samman användare – från vilken enhet som helst – till deras lösningar, data, team och datorinfrastruktur. Dessutom kan användare skicka in jobb till solvern som täcker strukturell, termisk- och beräkningsvätske-dynamik (CFD) och hög-/lågfrekventa elektromagnetiska discipliner i Altairs skalbara, elastiska molninfrastruktur – vilket gör det enklare för organisationer med begränsad IT och högpresterande datoranvändning (HPC) resurser för att möta budgetar och efterfrågan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Så här i juletider passar affärsystemutvecklaren Infor på att berätta att man fått klassiska tillverkaren av stearinljus, Liljeholmen, att satsa på molnet. Liljeholmens Stearinfabrik har valt Infor M3 CloudSuite för att framtidssäkra processerna för inköp, planering, tillverkning och utleveranser. Lösningen levereras som en multitenant molnlösning via Amazon Web Services (AWS). Det ska också sägas att branschspecifika lösningar i molnet tidigare än många andra ERP-utvecklare varit i fokus för Infors lösningar.
- Vi stod i beredskap att uppgradera vår on-premlösning (lokal installation) till senaste version, men insåg att med vår begränsade IT-avdelning skulle det passa vår organisation bättre att köra M3 i molnet, säger Sofia Lanebäck, ansvarig för varuförsörjning och M3 på Liljeholmens. Vi får nu med automatik alla nya uppdateringar och nya funktioner samtidigt som vi behåller användarvänligheten i M3.
Liljeholmens valde vidare efter en upphandling Infors lokala partner Meridion som sin uppgraderingspartner för projektet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.