CAE/Simulering

För en lekman kanske det inte låter allt för avancerat att frysa in nyskördade gröna små ärtor. Men det är betydligt mer utmanande än man tror, i alla fall om det ska göras i industriell skala.
Amerikanska livsmedelteknikföretaget JBTs – utläst John Bean Technologies – PLM-ansvarige på ”food tech-sidan”, Leif Olsson, vet vad det handlar om: vad som krävs för att frysa fem kilo ärtor i sekunden under optimala hygieniska förhållanden. Framför allt då ifråga om vilket slags PLM-stöd som behövs för att bygga den i det här fallet 20 meter långa transportbandsbaserade industrifrysen och förpackningsautomaten, som möter upp högt ställda regel- och konsumentkrav.
Med hjälp av PTC’s Windchill-svit, en proprietär konfigurationslösning för varianthantering, CAD-programmet Creo, inklusive simuleringslösningar för CFD, och en vass utvecklingsavdelning har Olsson och hans medarbetare stegvis skapat en plattform för produktframtagning som väl matchar kraven.
PLM&ERP News’ chefredaktör, Verdi Ogewell, har mött Leif Olsson för ett samtal kring PLM, produktutveckling, ny teknologi och framtiden. Klicka rubriken för att läsa hela artikeln.

Siemens Digital Industries continues to build up the sub-PLM capabilities in the Xcelerator portfolio. This time with an interesting acquisition on the simulation side. The company has signed an agreement to acquire Culgi, developers of solutions for chemical modeling and calculations, with a focus on multi-scale simulations in the process industrial area. But the truly fruitful step in this deal comes when Siemens integrates the specialties of the Culgi software with the Simcenter platform and the Xcelerator portfolio. With expanded functions in these environments, Siemens will be the first on the market to offer platform-integrated capabilities of this magnitude. Linking Culgi to the Simcenter portfolio will give process engineers the opportunity to build more comprehensive digital twins, and the ability to combine modeling of materials in micro, meso and macro scale. But what is the value of this?
Click on the headline to be directed to the full article at engineering.com

Örebro universitet ska tillsammans med Universitetet i Bologna analysera hållfastheten i nya smart designade 3D-printade delar till sportbilar. Delarna skickas från Italien för att noggrant undersökas i universitetets CT-skanner.
CT står för ”Computed Tomography”, och kallas även datortomografi eller skiktröntgen på svenska. Det är en vidareutveckling av en vanlig röntgenmaskin, och används för att avbilda personer eller objekt i tre dimensioner.
– Här kan vi göra riktigt häftiga materialanalyser på mikrometernivå, säger forskaren Patrik Karlsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Simulatorer är ett av flera mycket användbara digitala verktyg vid fordonsutveckling. Detta har exempelvis Geelys produktutvecklingsbolag för fordonsplattformar, CEVT, satsat på; inkluderande vissa Volvo Cars-modeller CEVT. Bolaget investerade tidigare i år i simuleringslösningen VI-grade från Spectris. Det handlar om en körsimulator som CEVT (China Euro Vehicle Technology) köpt till utvecklingscentret i Göteborg för att förbättra produktutvecklingsarbetet. DYNAMIC Driving Simulator (Driver-in-Motion) heter simulatorn vars användning tar sikte på att förbättra CEVTs forsknings- och utvecklingsfunktioner.
- För oss är denna investering en avgörande del för att stärka vår verktygslåda för utveckling av framtidens mobilitetslösningar. Detta visar på den position CEVT har, dels som en ledande aktör inom Geelykoncernen och dels som ett av de ledande fordonsbolagen i Nordens bilhuvudstad, Göteborg, konstaterade Mats Fägerhag VD på CEVT, i en tidigare artikel på PLM&ERP News.
Men utvecklingen står inte stilla: Idag meddelade VI-grade att nya programvaran, VI-WorldSim, har försetts med en ny användarvänlig och helt integrerad grafisk miljö på körsimulatorer i VI-klass med realistiskt trafik- och sensorbeteende.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

En av CAD- och PLM-branschens mer framstående profiler, SolidEngineers VD, Björn Lindwall, avgår efter 25 år på posten och 34 år i CAX/PLM branschen. Lindwall blev under mitten av 1990-talet en av pionjärerna på 3D CAD-området då han var en av de första i Norden med att etablera ett återförsäljarskap för SOLIDWORKS, som var den första desktop 3D CAD-lösningen som kunde köras på Windows- och vanliga laptops. Därmed blev 3D CAD något som alla fick tillgång till i en tid när alternativet var dyra arbetsstationer.
Efter det har mycket vatten runnit under broarna och SolidEngineer har breddat verksamheten och består idag av fyra affärsområden med olika kompetenser som relaterar till effektiv produktframtagning.
Den som nu tar över som VD blir alltså Angelika Westermark. - SolidEngineer är en fantastisk organisation med hög kompetens inom många områden. Med våra fyra affärsområden kan vi nu skala upp på ett ännu mer effektivt sätt. Vi har senaste åren byggt upp en stabilitet i vår organisation och inom våra affärsområden som jag nu verkligen ser fram emot att få lyfta till nya nivåer tillsammans med alla kompetenta medarbetare, säger hon i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det händer mycket på Simulerings- & Analys-området i Siemens-världen just nu.
När bolaget, Siemens Digital Industries, nu släpper en ny version av mjukvaran på CFD-sidan (Computational Fluid Dynamics, ”vätskeflödessimulering”), STAR-CCM +, är det framför allt välkommet inom automotive-industrin. Även om lösningen med tiden har breddats och idag används inom flera andra industrisegment. Programvaran utvecklades först av CD-adapco, som förvärvades av Siemens som en del av köpet av CD-adapco 2016.
Detta sagt ska konstateras att STAR-CCM + möjliggör modellering och analys av en rad tekniska problem som involverar sånt som vätskeflöde, värmeöverföring, spänning, partikelflöde, elektromagnetik och relaterade fenomen.
I dagarna har det kommit i en uppgraderad 2020-version och med denna, f ö en av flera lösningar på Simcenter-plattformen, kommer allmänt en ökad simuleringsrealism och prestanda, vilket förstås är förträffligt då man ska modellera, testa och validera komplexiteten i dagens produkter och leverera verklig innovation.
Den uppgraderade lösningen presenterades igår på bolagets digitala Realize Live-event, där man gick igenom ett antal förbättringar. Vi har tittat på några av de mest intressanta i dagens artikel. Klicka på rubriken för att läsa mer.

Siemens Digital Industries Software (DI) fortsätter att bygga på PLM-kapabiliteterna i Xcelerator-portföljen, denna gång med ett intressant köp på simuleringssidan. Bolaget har tecknat ett avtal om att köpa Culgi, ett mjukvaruföretag som utvecklar lösningar för kemiska modelleringar och beräkningar med fokus på flerskaliga simuleringar inom det processindustriella området.
Men det verkligt fruktbara steget i sammanhanget kommer när man integrerar det som är Culgi-mjukvarans specialiteter med Simcenter-plattformen och Xcelerator. Med de utökade simuleringsfunktionerna i dessa miljöer blir nämligen Siemens först med att erbjuda plattformsintegrerade kapabiliteter på detta område. När Culgi blir kopplad till Simcenter-portföljen ger detta processingenjörer tillgång till möjligheten att bygga mer omfattande digitala tvillingar, där man kan kombinera modellering av material i mikro-, meso- och makroskala. Men vad är värdet med detta?
- Flera saker, säger Jan Leuridan, senior VP för simuleringslösningar på Siemens DI, men ofta tar sig innovationer inom t ex mjukvaruteknik sin början på kvant- och molekylärnivå. Med den integrerade Culgi-tekniken får processingenjörer via Simcenter tillgång till modelleringskapacitet i alla storleksskalor. Med ett tätt integrerat arbetsflöde möjliggörs därmed designutforskning av avancerade material inom ramen för produktprestandamål.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Varför köper PLM-konsulten TECHNIA ännu ett simuleringsföretag? Vi har tittat på saken i dagens artikel.
Så sent som under slutet av 2018 blev det klart med TECHNIAs förvärv av Strategic Simulation & Analysis (SSA) och SIMULEON. Båda bolagen – kända som specialister när det gäller Dassault Systemes CAE-portfölj, SIMULIA-sviten, och idag placerade inom det ”Center of Excellens”, som den svenska PLM-konsulten satsar stort på att bygga upp.
Idag kommer ytterligare ett förvärv när TECHNIA meddelar att man köper ännu en Dassault-orienterad simuleringsexpert, Scanscot Technologies, som är en framstående nordisk aktör inom avancerad simulering - baserad i Lund och Göteborg.
- Bolaget är nordens största återförsäljare av SIMULIA, men har även en mycket gott renommé som leverantör av konsulttjänster inom avancerad simulering, säger TECHNIA-chefen Jonas Gejer och pekar på exempel som elektromagnetism och antenndesign.
Till bakgrunden hör att TECHNIA har varit tidigt ute med att inse värdet av att satsa på simulering. Detta sub-PLM-område har under de senaste åren, enligt analytikerns, CIMdata, marknadsstudier haft den uthålligt starkaste ökningen av alla områden relaterat till förmågan att skapa ökande intäkter till programutvecklare och tjänsteföretag, med årliga tillväxtsiffror på drygt 10 procent. Detta i sin tur är en spegling av kraftfullt utökad användning och företagens investeringsvilja i denna typ av verktyg.
Simulerings- och analys-lösningarnas betydelse accentueras av dels att dagens produktutveckling i allt större omfattning blivit virtuell och 3D-baserad, och dels att detta i sin tur detta kräver bl a digitala tester och valideringar av produkter som inte existerar rent fysiskt.
Klicka på rubriken för att läsa hela vår analys av affären.

Simulering- och analysaktören Altair framstår idag som en av CAE- och HPC-områdets mest proaktivt satsande bolag. Man lever på lösningar inom dataanalys, simulering och högpresterande databehandling (HPC) och har inte bara köpt på sig flera företag och lösningar under det senaste året, utan också jobbat närmast frenetiskt på att vässa och gradera upp sin mjukvaruportfölj.
Satsningen gör också att bolaget ligger väl till när simulerings- och analys-sidan tenderar att växa snabbare än de flesta andra sub-PLM-områden och steg för steg bli ett mer betydande inslag i alla delar av produktframtagningsarbetet - numera också i slutanvändarledet - än någonsin tidigare.
Det är i ljuset av detta dagens annonserade lansering av Altair Material Data Center, ska ses. Det handlar om en modern, omfattande och högklassig materialdatabas för simulering. Vi talar i detta om en lösning som presenterar exakta data och datahärkomst (data lineage) för tusentals högkvalitativa material som metaller, plaster och kompositmaterial och ansluter dessutom direkt till Altairs och andra större solvers.
- Detta är en övertygande lösning som hjälper våra användare att spara tid, pengar och förbättra produktinnovation och prestanda genom hela utvecklings- och tillverkningscykeln”, säger James R. Scapa, grundare och CEO på Altair.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Mer än andra år är kanske 2020 ett nyckel-år för fordonsindustrin. Den allmänna utvecklingen kring klimatfrågorna, nya regler och strängare utsläppsnormer för koldioxid (CO2) för bilar innebär att det inte finns någon väg runt elektrifieringstrenden. Alla måste med på utvecklingståget när de flesta externa faktorer konvergerar, inkluderat statliga incitament, stramare regler och fallande batteripriser.
Denna utvecklingstrend får också konsekvenser för PLM-mjukvaruföretagen. De måste anpassa sina utbud av PLM-teknologier och teknik till de behov elektrifieringen kräver. Inte minst gäller detta simulerings- & analys-området.
I detta blir det tydligare än någonsin att en plattform med bara en utvecklares applikationer knappast klarar allt. Detta oavsett vilka principiella programstrategier man ställt upp när det gäller produktframtagningslösningar. Alla tillverkare på OEM-sidan påverkas av detta och franska PSA Groupe är inget undantag. PSA Peugeot Citroens mål är att ha sitt utbud av fordon helt elektrifierade till 2025 och som bas i utvecklingsarbetet har man inom ramen för sitt ”Company PLM-projekt” Dassault Systemes’ 3DEXPERIENCE-plattform. Men klarar man alla krav inom ramen för DS-apparna på denna? Det visar sig att så inte är fallet. Här tar man istället in tuffa DS-konkurrenterna Siemens Digital Industries och bolagets Amesim-lösning på Simcenterplattformen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.