Japanska NECs satsning på MindSphere, ”ett bevis på Siemens allt starkare ställning inom IoT”
Världen står absolut inte stilla i skenet av Corona. Företagen jobbar på och nyhetsflödet ser ut att vara starkare än på länge. Så tillkännagav idag NEC Corporation ett nytt spännande samarbete med Siemens på IoT-sidan.
Det handlar om att tillhandahålla en övervaknings- och analyslösning för tillverkning som kopplar ihop Siemens MindSphere – liktydigt med den tyska PLM- och automationsjättens molnbaserade, öppna operativsystem för IoT och IIoT (Industrial IoT) – med NECs SIAT (System Invariant Analysis Technology).
Som en del av avtalet ansluter sig NEC till MindSphere Partner Program.
Men hur ligger Siemens allmänt till på IoT-sidan? Vi har tittat närmare på saken i dagens artikel - klicka på rubriken för att läsa mer.
Det handlar om att tillhandahålla en övervaknings- och analyslösning för tillverkning som kopplar ihop Siemens MindSphere – liktydigt med den tyska PLM- och automationsjättens molnbaserade, öppna operativsystem för IoT och IIoT (Industrial IoT) – med NECs SIAT (System Invariant Analysis Technology).
Som en del av avtalet ansluter sig NEC till MindSphere Partner Program.
Men hur ligger Siemens allmänt till på IoT-sidan? Vi har tittat närmare på saken i dagens artikel - klicka på rubriken för att läsa mer.
Automotive: Volvo Cars tar nytt kliv inom elbilsproduktion och inviger ny linje för batterimontering
Volvo Cars har stora ambitioner när det gäller bolagets elektrifieringsstrategi. Målet är att minska koldioxidavtrycket för varje bils livscykel med 40 procent mellan 2018 och 2025. Detta som ett första steg för att nå målet att bli ett klimatneutralt företag senast 2040.
Självklart ger detta avtryck i investeringarna och en naturlig effekt blir att vi under de närmast kommande åren kommer att få se en rad exempel på hur bolaget bygger om sin infrastruktur för att möta bolagsstrategins krav. Ett exempel var förra veckans invigning av en helt ny batterimonteringslinje i bolagets fabrik i Ghent, Belgien. Tanken är här att senare i år börja bygga sin första helt elektriska bil, XC40 Recharge P8.
– Som den första av våra fabriker som får en batterimonteringslinje spelar Ghent en banbrytande roll när vi fortsätter att förbereda vårt tillverkningsnätverk för elektrifiering, säger Geert Bruyneel, chef för den globala produktionsverksamheten.
Volvo Cars tycks f ö sitta betydligt lugnare i båten när det gäller batteriförsörjningen än europeiska konkurrenter som tyska Volkswagen. Varför då? Läs mer om problematiken kring europeisk batteritillverkning och Peter Carssons Northvolt-projekt på PLM&ERP News genom klicka på rubriken.
Självklart ger detta avtryck i investeringarna och en naturlig effekt blir att vi under de närmast kommande åren kommer att få se en rad exempel på hur bolaget bygger om sin infrastruktur för att möta bolagsstrategins krav. Ett exempel var förra veckans invigning av en helt ny batterimonteringslinje i bolagets fabrik i Ghent, Belgien. Tanken är här att senare i år börja bygga sin första helt elektriska bil, XC40 Recharge P8.
– Som den första av våra fabriker som får en batterimonteringslinje spelar Ghent en banbrytande roll när vi fortsätter att förbereda vårt tillverkningsnätverk för elektrifiering, säger Geert Bruyneel, chef för den globala produktionsverksamheten.
Volvo Cars tycks f ö sitta betydligt lugnare i båten när det gäller batteriförsörjningen än europeiska konkurrenter som tyska Volkswagen. Varför då? Läs mer om problematiken kring europeisk batteritillverkning och Peter Carssons Northvolt-projekt på PLM&ERP News genom klicka på rubriken.
Aktuellt på engineering.com: Northvolt, Siemens, and “a Goddamn Good Digital Twin”
Will Siemens Digital Industries closed-loop manufacturing concept and PLM give the gigantic $4.5 billion Northvolt gigafactory project a trump in the ongoing European car battery factory battle? Ex-Tesla man and CEO, Peter Carlsson, thinks so. PLM&ERP News editor-in-chief, Verdi Ogewell, has published an article on the topic on www.engineering.com.
As the world moves away from gasoline and diesel-powered vehicles towards electric, there are few things that sends shivers up the spines of European automotive executives more than the current one-sided dependence of Asian battery manufacturers. That's why we see a number of initiatives related to battery production in Europe, of which Carlsson's Northvolt is one that has come the furthest.
Siemens is the main technology partner in the Northvolt project and ABB is there too. Other partners are for example Volkswagen, Scania, and BMW. The technical and commercial partnership with Siemens includes the Xcelerator PLM portfolio and OpCenter on the OT side.
In the article, Carlsson notes that the battery factory battle is tough. He aims to take a 25% European market share. But it is costly: every GWh requires $100 million investments. As the global market need in ten years lies on 3,000 GWh Northvolt will have to bet for a total of 150 GWh capacity. How do you do that in an environment that is extremely complex in terms of PD and manufacturing? “You build a goddamn good digital twin,” Peter Carlsson concluded.
Click on the headline to read more.
As the world moves away from gasoline and diesel-powered vehicles towards electric, there are few things that sends shivers up the spines of European automotive executives more than the current one-sided dependence of Asian battery manufacturers. That's why we see a number of initiatives related to battery production in Europe, of which Carlsson's Northvolt is one that has come the furthest.
Siemens is the main technology partner in the Northvolt project and ABB is there too. Other partners are for example Volkswagen, Scania, and BMW. The technical and commercial partnership with Siemens includes the Xcelerator PLM portfolio and OpCenter on the OT side.
In the article, Carlsson notes that the battery factory battle is tough. He aims to take a 25% European market share. But it is costly: every GWh requires $100 million investments. As the global market need in ten years lies on 3,000 GWh Northvolt will have to bet for a total of 150 GWh capacity. How do you do that in an environment that is extremely complex in terms of PD and manufacturing? “You build a goddamn good digital twin,” Peter Carlsson concluded.
Click on the headline to read more.
CAE: Analytiker pekar ut Siemens som ledare inom tillverkningssimulering
PLM-, automations- och ”smart factory-utvecklaren” Siemens Digital Industries pekas i en rapport från branschanalytikern ABI Research ut som ledande när det gäller mjukvara för tillverkningssimulering.
Man pekar i sammanhanget på bolagets Xcelerator-svit, som innehåller lösningar som NX CAD, Simcenter-plattformen, cPDm-lösningen och produktdataryggraden Teamcenter, mjukvaran för digital tillverkningshantering, Tecnomatix, allt toppat av lågkod-plattformen Mendix. Tillsammans, menar ABI Research, utgör Xcelerator-sviten, ”en portfölj med integrerade program, tjänster och lösningar för applikationsutveckling som kan användas till att simulera och modellera beteendet hos realtidsbaserade produktionssystem”.
För den som följt Siemens Digital Industries och deras satsningar på PLM-sidan de senaste åren framstår simulering som ett nyckelområde. Bolaget har under CEO Tony Hemmelgarn investerat massivt i lösningar relaterat till sin Simcenter plattform och andra tangerande bitar. Produktutvecklingsområdet är förstås en central punkt i detta, men i Siemens värld, där Industri 4.0-koncept har fått stor uppmärksamhet, är en finess att se till helheten. Då är inte tillverkningen en isolerad del. Tvärtom: man har hela tiden haft strävan att riva hindrande barriärer och få till sömlösa kopplingar mellan produktutveckling och tillverkning.
I detta spelar den digitala tvillingen en ledande roll och är den minsta gemensamma nämnaren som knyter ihop hela produktframtagningsprocessen. Tillverkningssimuleringen inkluderad. Hur då? Vi har tittat på den saken och satt detta i perspektiv till dagens rapport från ABI Research.
Man pekar i sammanhanget på bolagets Xcelerator-svit, som innehåller lösningar som NX CAD, Simcenter-plattformen, cPDm-lösningen och produktdataryggraden Teamcenter, mjukvaran för digital tillverkningshantering, Tecnomatix, allt toppat av lågkod-plattformen Mendix. Tillsammans, menar ABI Research, utgör Xcelerator-sviten, ”en portfölj med integrerade program, tjänster och lösningar för applikationsutveckling som kan användas till att simulera och modellera beteendet hos realtidsbaserade produktionssystem”.
För den som följt Siemens Digital Industries och deras satsningar på PLM-sidan de senaste åren framstår simulering som ett nyckelområde. Bolaget har under CEO Tony Hemmelgarn investerat massivt i lösningar relaterat till sin Simcenter plattform och andra tangerande bitar. Produktutvecklingsområdet är förstås en central punkt i detta, men i Siemens värld, där Industri 4.0-koncept har fått stor uppmärksamhet, är en finess att se till helheten. Då är inte tillverkningen en isolerad del. Tvärtom: man har hela tiden haft strävan att riva hindrande barriärer och få till sömlösa kopplingar mellan produktutveckling och tillverkning.
I detta spelar den digitala tvillingen en ledande roll och är den minsta gemensamma nämnaren som knyter ihop hela produktframtagningsprocessen. Tillverkningssimuleringen inkluderad. Hur då? Vi har tittat på den saken och satt detta i perspektiv till dagens rapport från ABI Research.
SMARTA FABRIKER & PLM: Nya kap för Rockwell i köprond på väg mot ”Connected...
Säga vad man vill om Rockwell och f ö också partnern på PLM-sidan, PTC – de jobbar båda hårt på att vässa sina programportföljer i det påbörjade slaget om Industri 4.0-marknaden. När det gäller Rockwell så meddelade bolaget nyligen att man stärker kontroll- och visualiseringsportföljen med köpet av italienska ASEM. Parallellt förvärvar man också amerikanska Kalypso.
ASEM är känt som leverantör av automationsteknologi, medan Kalypso jobbar med mjukvaruförsäljning och konsulting inriktat mot att stödja digital omvandling av industriföretag.
Men hur ligger man till i konkurrensen och vart är Rockwell på väg?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
ASEM är känt som leverantör av automationsteknologi, medan Kalypso jobbar med mjukvaruförsäljning och konsulting inriktat mot att stödja digital omvandling av industriföretag.
Men hur ligger man till i konkurrensen och vart är Rockwell på väg?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PLM: Rekordtillväxt för PTC Norden bakom nye chefens avancemang till GM
PTC Norden har gått som tåget de senaste åren. 2019 är inget undantag, bolaget ökade intäkterna med 41 procent!
Samtidigt annonserar PTC att man skapat en ny nordisk topptjänst som GM, General Manager, för verksamheten. Det är bolagets tidigare säljchef för regionen, Filip Stål, som ”promoveras” till den nya rollen. Det är inte svårt att se tillsättningen som ett resultat av ett synnerligen starkt arbete i att stärka PTCs roll på de lokala marknaderna, inte minst genom de oerhört starka tillväxtsiffrorna på intäktssidan.
- Skandinaviska företag använder ofta ny teknik för att säkerställa strategisk tillväxt och framgång med digital transformation. PTCs verktyg för detta kan göra stor skillnad, säger Stål i en kommentar till avancemanget.
Så sant som det är sagt, men i ny vass teknologi ligger också en tuff utmaning, vilken då? Vi har tittat på saken i dagens artikel - klicka på rubriken för att läsa mer.
Samtidigt annonserar PTC att man skapat en ny nordisk topptjänst som GM, General Manager, för verksamheten. Det är bolagets tidigare säljchef för regionen, Filip Stål, som ”promoveras” till den nya rollen. Det är inte svårt att se tillsättningen som ett resultat av ett synnerligen starkt arbete i att stärka PTCs roll på de lokala marknaderna, inte minst genom de oerhört starka tillväxtsiffrorna på intäktssidan.
- Skandinaviska företag använder ofta ny teknik för att säkerställa strategisk tillväxt och framgång med digital transformation. PTCs verktyg för detta kan göra stor skillnad, säger Stål i en kommentar till avancemanget.
Så sant som det är sagt, men i ny vass teknologi ligger också en tuff utmaning, vilken då? Vi har tittat på saken i dagens artikel - klicka på rubriken för att läsa mer.
Ahlstrom-Munksjö transformerar med SAP Cloud och nya MES-lösningar
Börsnoterade Ahlstrom-Munksjö, med ca 8 000 medarbetare och en omsättning på runt 33 miljarder kronor, satsar på SAPs molnbaserade affärssystemlösning SAP S/4HANA Cloud.
Man skriver i ett pressmeddelande att satsningen görs, ”som ett led i bolagets digitala transformation”. Men det stannar inte där; under CIO, Kristiina Lammila, tar man ett moderniseringsgrepp om flera bitar som relaterar till tillverkningen, bl a går man in i ett större samarbete kring MES (Manufacturing Exexcution Systems) med TietoEVRY och deras TIPS.
Bakgrunden är att detta globalt ledande bolag inom fiberbaserade material till allt ifrån filter och releasepapper till material för livmedelsindustriella processer och liknande är bland annat att få en mer samlad bild av företagets mer än 40 fabriker. Man menar sig med denna lösning bättre kunna optimera sånt som materialflöden och kundleveranser.
- Systemet hjälper oss med affärsplanering och prognoser, stöder lageroptimering och gör att vi kan utveckla gemensamma arbetsmetoder över hela företaget, säger Kristiina Lammila, CIO på Ahlstrom-Munksjö.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Bakgrunden är att detta globalt ledande bolag inom fiberbaserade material till allt ifrån filter och releasepapper till material för livmedelsindustriella processer och liknande är bland annat att få en mer samlad bild av företagets mer än 40 fabriker. Man menar sig med denna lösning bättre kunna optimera sånt som materialflöden och kundleveranser.
- Systemet hjälper oss med affärsplanering och prognoser, stöder lageroptimering och gör att vi kan utveckla gemensamma arbetsmetoder över hela företaget, säger Kristiina Lammila, CIO på Ahlstrom-Munksjö.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Offensiva danska robotaktörer bygger ny fabrik för 340 miljoner kronor
Det ska bl världens största hub för samarbetsrobotar, hävdar danska MiR (Mobile Industrial Robots) och UR (Universal Robots) om den nya stora fabrik man planerar att bygga i Danmark. Bolagen satsar 36 miljoner dollar, eller drygt 340 miljoner kronor, i detta projekt.
Dessa två flaggskepp i den blomstrande danska robotindustrin ska dela 32 000 kvadratmeter i en ny "cobot-knutpunkt" i Odense.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Dessa två flaggskepp i den blomstrande danska robotindustrin ska dela 32 000 kvadratmeter i en ny "cobot-knutpunkt" i Odense.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Industri 4.0 och Volvos nya halvmiljardsatsning i Köping: ”En möjlighet att ta teknisk spets”
En dryg halvmiljard kronor ska Volvo investera i Köping. Man ska bland annat bygga en ny fabrik i anslutning till området intill Ullvileden, där företaget har sin verksamhet idag.
– Det här är ett mycket glädjande besked som kommer att lyfta hela vår verksamhet och göra oss än mer konkurrenskraftiga, säger Tomas Bäckman, platschef på Volvo Group Trucks Operations i Köping, i ett pressmeddelande.
Hur mycket av de egna visionerna kring koncept som Industri 4.0 som kommer att få plats i det nya projektet återstår att se, men klart är att Volvo i mångt och mycket inte dragit sig för att proaktivt satsa på att spetsa i modern produktionsteknik. Men hur ser bolagets vision kring detta ut? Hur påverkas balansen mellan avancerad teknik och människornas roll? PLM&ERP News har tittat på några aspekter kring detta.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
– Det här är ett mycket glädjande besked som kommer att lyfta hela vår verksamhet och göra oss än mer konkurrenskraftiga, säger Tomas Bäckman, platschef på Volvo Group Trucks Operations i Köping, i ett pressmeddelande.
Hur mycket av de egna visionerna kring koncept som Industri 4.0 som kommer att få plats i det nya projektet återstår att se, men klart är att Volvo i mångt och mycket inte dragit sig för att proaktivt satsa på att spetsa i modern produktionsteknik. Men hur ser bolagets vision kring detta ut? Hur påverkas balansen mellan avancerad teknik och människornas roll? PLM&ERP News har tittat på några aspekter kring detta.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
CLOSED-LOOP MANUFACTURING: Siemens och ABB i nyckelroller i Northvolts batterifabrik
Veckans stora händelse inom PLM i Sverige och Norden var Siemens Digital Industries’ (SDI) stora event i Stockholm, ”Beyond Industry 4.0”; och det var inget dåligt ”startfält” arrangören fått ihop, med presentationer av stora marknadsspelare som batteriutvecklaren Northvolt, med grundaren Peter Carlsson på scenen, kullagerjätten SKFs koncernchef, Alrik Danielsson, och operative Siemenschefen, Jan Mrosik (COO).
Innehållsligt rörde man sig kring Siemens breda lansering av begreppet ”closed-loop manufacturing” (CLM). Vilket är liktydigt med att man sluter cirkeln inom produktframtagning, med den digitala tvillingen som centralt begrepp och där processerna hålls ihop med hjälp av digitala trådar och tajt integrerade, realtidsbaserade PLM/IT- och OT-system (Operativ Teknik). På sista raden handlar detta om flexibla ”bortom Industri 4.0-lösningar”; från digital produktutveckling till digitalt uppbyggd tillverkningshantering på verkstadsgolvet, som där övergår i de fysiska produktionsprocesserna.
Med den digitala tvillingen i centrum är allt detta simuleringsbart i alla led, för att man ska kunna säkra att allt fungerar som tänkt innan man går över till de fysiska motsvarigheterna, då eventuella förändringar och upptäckta fel blir dyra att åtgärda.
Ett av företagen som nu bygger upp sin produktframtagning enligt ett CLM-koncept är svenska batteriföretaget Northvolt. Grundaren, Peter Carlsson, berättade om utmaningarna kring detta Sveriges hittills kanske största individuella industriprojekt; en 42 miljarderssatsning som ska utmynna i Europas största, världens modernaste och miljömässigt mest hållbara batteriproduktion. När den nya fabriken i Skellefteå, Northvolt 1 är klar, kommer den att konsumera 2 procent av Sveriges samlade energiproduktion!
Innehållsligt rörde man sig kring Siemens breda lansering av begreppet ”closed-loop manufacturing” (CLM). Vilket är liktydigt med att man sluter cirkeln inom produktframtagning, med den digitala tvillingen som centralt begrepp och där processerna hålls ihop med hjälp av digitala trådar och tajt integrerade, realtidsbaserade PLM/IT- och OT-system (Operativ Teknik). På sista raden handlar detta om flexibla ”bortom Industri 4.0-lösningar”; från digital produktutveckling till digitalt uppbyggd tillverkningshantering på verkstadsgolvet, som där övergår i de fysiska produktionsprocesserna.
Med den digitala tvillingen i centrum är allt detta simuleringsbart i alla led, för att man ska kunna säkra att allt fungerar som tänkt innan man går över till de fysiska motsvarigheterna, då eventuella förändringar och upptäckta fel blir dyra att åtgärda.
Ett av företagen som nu bygger upp sin produktframtagning enligt ett CLM-koncept är svenska batteriföretaget Northvolt. Grundaren, Peter Carlsson, berättade om utmaningarna kring detta Sveriges hittills kanske största individuella industriprojekt; en 42 miljarderssatsning som ska utmynna i Europas största, världens modernaste och miljömässigt mest hållbara batteriproduktion. När den nya fabriken i Skellefteå, Northvolt 1 är klar, kommer den att konsumera 2 procent av Sveriges samlade energiproduktion!