Automation

Analytikern Forrester har gjort en ny utvärdering av 14 av IIoT-marknadens lösningar, alltså Industrial Interner of Things-plattformar: “The Forrester Wave: Industrial IoT Software Platforms, Q4 2019. ”
Som ledande plattformar utpekas de från Microsoft (Azure IoT), CA.ai (C3 AI Suite), PTC (ThingWorx) och Siemens (MindSphere).
Som vanligt finns PLM-utvecklaren PTC med bland ledarna på detta område. Det är ingen nyhet att bolaget var tidigt ute på IoT-området, liksom på IIoT-sidan, med sin ThingWorx-plattform. Men även Microsoft har haft en god utväxling på sin IIoT-satsning inom ramen för Azure IoT-plattformen, inte minst med avseende på sin stora andel av marknadskakan på området. Deras ledarplaceringar är inte överraskande. Då står istället Siemens Digital Industries’ MindSpere-mjukvara ut i den nya Forrester-utvärderingen. Lösningen gör entré i kretsen av ledare. Man var inte lika tidiga ut på IoT-sidan, men har under senaste två åren fått igång en rasande snabb utveckling och ligger nu nära nog i paritet med PTC, enligt Forrester.
Men vad hände med Dassault Systemes? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABB och Ericsson meddelade idag på World Economic Forum i Davos att man för första gången någonsin, tillsammans med Swisscom, kommer att, ”demonstrera hur enkelt och effektivt robotar kan kontrolleras över långa avstånd genom 5G-teknologi i realtid.”
Under detta globala jätteevent ska man visa världens ledare, som ju i det närmaste mangrant brukar infinna sig, hur den nya kommunikationsteknologin kan utnyttja 5G helt utan fördröjning. Vid kongresscentret i Davos, Schweiz, kommer en kollaborativ YuMi-robot från ABB att skapa ett meddelande i en låda av sand som kommer att replikeras av en annan YuMi-robot som befinner sig 1,5 kilometer bort.
Ericssons koncernchef, Börje Ekholm, konstaterade att man med denna teknologi och andra 5G-lösningar banar företag vägen för att möjliggöra maximal flexibilitet för maskiner på fabriksgolven.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det finns tre faktorer som påverkar och t o m ibland hindrar industriföretag från att automatisera logistiken på fabriksgolvet så att de kan flytta pallar från A till B på ett mer effektivt sätt. Vilka då? På danska automationsföretaget BILA – bland de större nordiska aktörerna på området f ö – finns Ole Madsen; han vet mer om detta med logistikautomation och han spelar en huvudroll när bolaget nu drar igång en egen division för just logistikautomation.
- Det är oftast är dyrt, besvärligt och tar otroligt lång tid att införa självkörande gaffeltruckar. Därför tillförs varje år mer än en miljon manuella staplare och gaffeltruckar inom den globala industrin. Detta vill vi på BILA Logistics ändra på genom den nya lösningen Global AGV, säger Madsen.
Klicka på rubriken ovan för att läsa hela artikeln.

Det är förstås inte helt överraskande att det blir ABB som valts ut av svenska batteritillverkaren Northvolt, för att tillhandahålla infrastruktur för kraftförsörjning från det lokala nätet direkt till produktionsanläggningarna, i bolagets fabrik i Skellefteå. Gigafabriken är under uppförande och ett pålitligt och effektivt kraftdistributionsnät är en viktig byggsten i konstruktionen av denna Europas största och mest avancerade litiumjonbatterifabrik.
ABB är ett av bolagen som satsat stora pengar, 10 miljoner euro, eller drygt 100 miljoner kronor, på att köpa in sig i svenskens, Peter Carlsson, mångmiljardprojekt.
Kraftsystemnätet kommer att tas i drift stegvis, med början år 2021, då batteriproduktionen planeras starta.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Laddningen av helelektriska bilar och elhybrider är än så länge en svag punkt i koncepten kring fordonen. Laddningstiden är en bit i detta, liksom en än så länge inte helt tillfredställande infrastruktur och tillgång på laddstationer. Men det händer saker hela tiden och idag lanserar Volkswagen en robotlösning, där jakten efter laddstationer för elbilar kan bli ett minne blott.
Det är Volkswagen Group Components som har utvecklat en autonom mobil laddrobot, som tar hand om alltihop – den kör till och med fram själv till den bil som ska laddas. Med detta koncept kan i princip alla parkeringsplatser kan bli en laddningsstation.

Midroc Automation, är sedan tidigare en partner till Siemens Solution-nätverket inom flera moduler: man är specialistpartner inom Simatic PCS 7 och Factory Automation Safety, samt branschpartner inom gruvdrift.
Nu meddelar bolagen att detta utöäkats och Midroc är nu även certifierad branschpartner till Siemens inom läkemedel.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det har hänt mycket inom industriell automation det senaste året. Dynamiken kring nya teknologier har satt ordentlig fart på utvecklingen av avancerade produktionslösningar.
Tyska Bosch Rexroth är en av spelarna som tagit fasta på utvecklingsdynamiken och man lanserar idag en helt ny automationsplattform – ctrlX AUTOMATION.
- Med den nya plattformen bryter vi de traditionella gränserna mellan maskinstyrningssystem, IT och Internet of Things. Tack vare skalbarhet och fritt val av programmeringsspråk är det nu möjligt att på ett flexibelt sätt skapa centraliserade och decentraliserade automationstopologier. Med hjälp av ett Linux realtidsoperativsystem, öppna standarder, app-programmeringsteknik, webbaserad teknik samt en omfattande IoT-anslutning, ger ctrlX AUTOMATION en avsevärt reducerad drifttagningstid av nya projekt, säger Marco Parnola, senior teknikrådgivarepå Bosch Rexroth Sverige.

Fler och fler små och medelstora företag över hela världen, satsar på förpackningsautomation. Enligt en rapport 2018 från Research Nester, förutspås sektorn växa med en årlig takt på drygt 9 procent, räknat på en sjuårsperiod fram till år 2024. Det globala marknadsvärdet ska vid denna tidpunkt, enligt analytikern, ligga på 61.2 miljarder dollar.
Kraftfulla siffror alltså och lika klart är det att de stora marknadsspelarna har gått före i den här typen av automationssatsningar. Livsmedelsjätten Unilever är ett företagen. Bolaget är världens största inom snabbrörliga konsumentvaror och säljer cirka 400 varumärken i fler än 190 länder. Förpackningssidan är i detta ett viktigt inslag i ett effektivt distributionsupplägg och här använder man sig bl a av cobotar (”människa-maskin-samarbetsrobotar”) i palleteringen på ett antal av bolagets anläggningar.
Klicka på rubriken för att läsa fallstudien från bolagets anläggning i polska Katowice.

IRONCAD är måhända inte den mest omtalade i CAD-branschen, men icke desto mindre en mycket habil och prisvärd lösning som har funnit en stabil användarkrets i Norden. Det senare inte minst genom den svenska återförsäljaren Solidmakarna.
Klart är också att IRONCAD hänger med bra i utvecklingsracet, med ett känsligt öra för användarnas önskemål om förbättringar. När bolaget nu släpper den nya versionen IRONCAD 2020 av mjukvaran finns en förstås en rad förbättringar, som på sista raden absolut innebär att man stöder konstruktörerna i strävan att öka hastigheten i produktutvecklingsprocessen.
Framförallt har man vässat versionen ifråga om prestanda vid hantering av stora sammanställningar. Det är till och med så att Iron-CAD är en av de bästa lösningarna på marknaden för hantering av stora sammanställningar; vilket kan vara värt att ha med i beräkningen vid sånt som maskinkonstruktion, som är lösningens viktigaste användningsområde.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

På PLM-området och relaterat till tillverkning har verkstadsjätten ABB slagit sig ihop med Dassault Systemes för att koppla samman IT- och OT (Operational Technology). Partnerskapet är ännu relativt nytt och har därmed än så länge inte resulterat i något av genombrottskaraktär ifråga om ett sammanhållet produktframtagningssystem liknande Siemens Digital Industries lösningspaket. Men utvecklingen är stadd i rörelse - en demo har tagitsfram, liksom att man producerat kundcase - och mer "programmiserade" lösningar lär komma, vilket är av största betydelse med tanke på vad konkurrenter som Siemens och PTC-Rockwell nu utvecklar i rask takt.
PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterade i samband med Technias PLM Innovation Forum samarbetet med Dassaults Olivier Ribet, exekutiv VP och ansvarig för EMEAR.
- Glöm inte att detta ännu är ett nytt partnerskap, sa Ribet. Vi annonserade det för bara ett drygt halvår sedan. Men det hindrar inte att vi satt igång och vi kan kalla demon vi visade upp tillsammans under Hannovermässan tidigare i år för kapitel 1, för att i samband med ett stort Shanghai-event nyligen gå in i kapitel 2, där vi tillsammans med kunder kunde visa upp ”verkliga livet-lösningar” och vad vi siktar på med samarbetet.
Men i väntan på att partnerskapet med Dassault ska manifestera sig i ett färdigpaketerat koncept ligger ABB inte på latsidan. Tvärtom, ett sådant exempel är den nylanserade Manufacturing Operations Management (MOM) inom Abilitysystemet. Vad som möjligen förvånar är att man inte med ord nämner samarbetet med Dassault i pressmaterialet. Klicka på rubriken för att läsa mer.