Tillverkning

När kommer Europas fordonsindustri igång med verksamheten igen? Det är en av de mest brännande frågorna i skuggan av Coronakrisen och COVID-19s effekter, med fabriksnedstängningar, korttidspermitteringar och fördröjt utvecklingsarbete som några följder. Saken är av största ekonomiska vikt för den europeiska fordonsindustrin och de länder de olika intressenterna är verksamma i.
Idag är det ingen som vet när, inte ens om, denna ”farsot”, kan besegras inom rimlig tid. I dagsläget förlorar bara den svenska industrin 650 miljoner om dagen i förädlingsvärde; en situation som givetvis inte kan fortgår med tanke på detta segments betydelse för den europeiska och den svenska ekonomin.
Bortsett från att vi inte vet en massa saker, utan är tvungna att gå på goda ambitioner eller rena gissningar, så finns det i alla fall starka krafter i rörelse för att begränsa skadeverkningarna genom att försöka få till en tidpunkt när man ska dra igång verksamheterna igen, ett ”Exit Corona” alltså. När representanter nyligen diskuterade saken inom ramen för CLEPA, (European Association of Automotive Suppliers), var det förslag som de flesta trodde på skulle vara möjligt vecka 18. Det skriver FKGs (Fordonskomponentgruppen) VD, Fredrik Sidahl på branschorganisationens hemsida.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En relativt ny investeringsfond - CapMan Buyouts fond, CapMan Buyout XI, grundad 2019 – har gjort en större investering i PTC-partnern och PLM-konsulten, svenska PDSVISION. Bolagen berättar idag att ett avtal om detta nu har signerats av båda parter.
I och med denna deal köper CapMan en majoritetsandel i PDSVISION, som är PLM-utvecklarens, PTC, största partner i Norden. Klart är också att nyckelpersoner i PDSVISION-organisationen behåller betydande andelar i detta företag, som omsätter drygt 300 miljoner kronor om året. Bolagets verksamhet och kundstruktur, med flera kunder som har globala verksamheter, innebär dock att man i princip idag har hela världen som arbetsfält.
- PDSVISION-gruppen har vuxit markant under de senaste åren från en nordisk fokuserad organisation och som nu verkligen arbetar på en global scen, kommenterar koncernchefen, Johan Klingvall, dagen affär. Han fortsätter: ”Tillsammans med CapMan Buyout kommer vi att fortsätta vår resa och utvidga de tjänster och lösningar vi tillhandahåller våra kunder, partners och samhälle. ”
Men vilka skäl har egentligen CapMan Buyout för denna investering? Klicka på rubriken för att läsa vår analys.

”I kölvattnet av Coronakrisen lamslås industrier över hela världen. En stor andel av de svenska bolagen upplever störningar i leverantörskedjorna och många branscher ser en vikande efterfrågan.” Det skriver Teknikföretagen på sin sajt.
– Bara i fordonsindustrin går Sverige nu miste om förädlingsvärden motsvarande 650 miljoner kronor varje dag, säger Mats Kinnwall, chefekonom Teknikföretagen.
Om inte fordonsindustrin kommer igång inom en månad kan värden på 18 miljarder kronor ha förlorats, säger han vidare.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Lastbilstillverkaren SCANIA stannar inte vid att permittera enligt förra veckans uppgivna siffror. Istället för de 9 000 som man då meddelade skulle permitteras i Sverige löpte bolaget idag linan ut och stänger ner så gott som hela den svenska verksamheten, vilket innebär att totalt 19 000 personer drabbas. Nu permitterar SCANIA även på tjänstemannaområdet, vid sidan av nedstängningen av tillverkningsanläggningarna.
- Blir det alltför långvarigt kan inte varsel uteslutas, säger presstalesmannen för SCANIA, Lars-åke Danielsson.
En av frågeställningarna kring detta är hur händelseutveckling i samband med coronakrisen påverkar SCANIAs stora införande av en helt ny PLM-plattform nästa år. ”The Starling Project”, som varit arbetsnamnet på detta, berör, enligt bolagets tidigare PLM-ansvarige 16 000 personer i alla led. Det är kort sagt en stor utmaning redan utan dagens tuffa effekter.
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Det kommer knappast som nyhet att Coronakrisen satt fingret på värdet av att ha lösningar för distans- och hemarbete. I det närmaste mangrant har man bland PLM-spelarna börjat kampanja för sina plattformslösningar och hur dessa kan användas för att vända ett stopp i utvecklingsarbetet till en pågående, obruten och digitalt baserad arbetsprocess. De företag som inte haft den här typen av bredare plattformar på plats har fått en påminnelse om att det nu kan vara dags att dra gång ett digitaliseringsarbete, som ibland kanske blivit liggande eller fördröjts p g a pågående projekt där det kort sagt inte funnits tid att trava på i plattformsspåret.
Alltså kampanjas det nu mer eller mindre intensivt för detta bland utvecklarna, Dassault Systemes är inget undantag. Med sin 3DEXPERIENCE-plattform menar man sig också ha ett bra förslag att lägga upp på kampanjbordet.
PLM&ERP News har tittat närmare på denna, en av marknadens bredaste portföljer för produktutveckling och tillverkning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Linköpingsbaserade 3D-printutvecklaren Wematter, som utvecklar 3D-skrivare till produktutvecklingsavdelningar inom industri och sjukvård, har valt in Kasper Josefsson, VP inom Volvo Group och Johan Westermark, tidigare VD på PiezoMotor, som nya styrelseledamöter. Linköpingsbaserade 3D-printutvecklaren Wematter, som utvecklar 3D-skrivare till produktutvecklingsavdelningar inom industri och sjukvård, har valt in Kasper Josefsson, VP inom Volvo Group och Johan Westermark, tidigare VD på PiezoMotor, som nya styrelseledamöter.
De bägge ledamöterna nominerades och valdes, enligt bolagets pressmaterial, "in för att etablera och förverkliga Wematters expansiva planer."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det är de tuffa tiderna till trots inte bara ett problematiskt elände som möter nyhetsflödet. En hel del händer på mjukvaru- och innovationsfronten. Till exempel att Tekla presenterar de senaste versionerna av programvarulösningar för avancerad byggnadsinformationsmodellering (BIM), konstruktionsteknik och stålhantering. Vi talar alltså om 2020-versionerna av Tekla Structures, Tekla Structural Designer och Tekla Tedds.
Allmänt menar man från utvecklaren Trimble att de nya versionerna, ”ger ett sömlöst flöde vilket ger en bättre kvalitetssäkring.”
Klicka på rubriken för att läsa mer om 2020-versionerna.

För de som jobbar med elektronik- och mekatronikdesign är tyska EPLAN ingen okänd storhet. Globalt har detta företag drygt 55 000 kunder och deras EPLAN Platform bygger på den kompatibla tanken att användaren har tillgång till standardiserade och anpassade gränssnitt till ERP- och PLM/PDM-system för att säkerställa läsbar datakommunikation i hela värdekedjan. Vilket är en god idé givet bolagets vision om gränslös kommunikation över alla tekniska discipliner. Allmänt inom sina specialgebit, maskin- och panelbyggen, är mjukvaran också en av marknadens ledande lösningar.
Sedan februari är bolagets EPLAN Platform, version 2.9, tillgänglig. Vilka är det viktigaste förbättringarna? * Snabbt genererade QR-koder, som kan lagra hyperlänkar och som kan öppnas på fältet. * Med ”Layers Management” kan man säkerställa att alla ändringar sparas automatiskt, vilket gör implementeringen av företagets standarder ännu enklare. * Projekt kan genomföras snabbare med massredigering av projektdata med utvidgade navigatorer. Och med tanke på standardisering kan makron nu lätt återanvändas.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur länge Covid-19 och coronaviruset kommer att hålla mänskligheten i sina klor är i dagsläget högst oklart. Men oavsett detta blir en sak blir tydlig vart efter dagarna går: Vi har fått se en imponerande kraftsamling hos företagen inom PLM- och ERP-området, präglad av en spännande kreativitet och vilja till hjälpande engagemang, där man kunnat visa att det i stort sett alltid finns lösningar eller alternativa vägar ut utföra de delar av produktframtagningsarbetet som inte är beroende av att fabriksanläggningarna är öppna.
Det kan t o m bli så att Coronakrisen innebär ett genombrott för digitala kundevent, menar exempelvis Dassault-partnern, TECHNIA. Bolaget lanserade, redan innan de tunga coronaeffekterna lade sig som en allt blötare filt över landets organisations- och företagsverksamheter, sitt årliga event, PLM Innovation Forum, förkortat PLMIF, i en digital upplaga.
Men kundevent är en sak, än viktigare för den dagliga verksamheten är förstås hur coronakrisen påverkar en toppkonsult som TECHNIA. PLM&ERP News chefredaktör, Verdi Ogewell har talat med TECHNIA-chefen, Jonas Gejer, som visar sig vara överraskande positiv givet de tuffa effekter många av bolagets kunder – och för all del också konkurrenter – möter i Covid-19s fotspår. - Vi har än så länge inte drabbats så hårt som flera andra, säger Gejer. Kundprojekten ligger i allmänhet kvar och körs enligt plan, även om vi fått tänka out-of-the-box i hur vi lägger upp kundkontakterna. Men i och med att vi har en omfattande vana vid digitala leveranser, inte minst via vårt indiska dotterbolag, har det gått bra.
Klicka på rubriken för att läsa hela intervjun med Jonas Gejer.

Addnodeägda PLM-, CAx- och BIM-konsulten Symetri kan spela en viktig roll när företagen inom SME-segmentet (små- och medelstora bolag) ska skapa, eller i många fall vässa vad man har på plats, för att bli effektiva när det gäller distansarbete. Frågeställningarna runt detta har förstås fått toppaktualitet i skenet av Coronakrisen.
I ett mejl till sina kunder skriver bolagets chef, Jens Kollserud att man kommer att, ”förstärka och vidareutveckla sin digitala leveranskapacitet för att säkerställa att man kan leverera våra projekt, supporttjänster och utbildning.”
Men Kollserud pekar också på vikten av att så många som möjligt kan arbeta hemifrån under de kommande veckorna för att minska risken för smittspridning: ”Det är mycket som går att göra online, som att hantera projekt och molnbaserade data, delta på interna och externa möten och inte minst dela med sig av kunskap och insikter.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.