Tillverkning

Analytikern Forrester har gjort en ny utvärdering av 14 av IIoT-marknadens lösningar, alltså Industrial Interner of Things-plattformar: “The Forrester Wave: Industrial IoT Software Platforms, Q4 2019. ”
Som ledande plattformar utpekas de från Microsoft (Azure IoT), CA.ai (C3 AI Suite), PTC (ThingWorx) och Siemens (MindSphere).
Som vanligt finns PLM-utvecklaren PTC med bland ledarna på detta område. Det är ingen nyhet att bolaget var tidigt ute på IoT-området, liksom på IIoT-sidan, med sin ThingWorx-plattform. Men även Microsoft har haft en god utväxling på sin IIoT-satsning inom ramen för Azure IoT-plattformen, inte minst med avseende på sin stora andel av marknadskakan på området. Deras ledarplaceringar är inte överraskande. Då står istället Siemens Digital Industries’ MindSpere-mjukvara ut i den nya Forrester-utvärderingen. Lösningen gör entré i kretsen av ledare. Man var inte lika tidiga ut på IoT-sidan, men har under senaste två åren fått igång en rasande snabb utveckling och ligger nu nära nog i paritet med PTC, enligt Forrester.
Men vad hände med Dassault Systemes? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

PLM & ERP News' today publishes a deeper analysis behind the reasons why the market leader in the simulation and analysis area (S&A), ANSYS, has chosen to invest in PLM developer Aras technology. The article is published on our American “sister site”, www.engineering.com. The basic agreement in this deal is that Aras licenses out parts of its lifecycle-based platform technology to ANSYS, which will develop a dedicated Simulation Process and Data Management (SPDM) solution based on Aras’ technology. This new ANSYS solution will be called ANSYS Minerva.
But why would ANSYS want to build a new software solution on Aras' PLM technology?
“There are good reasons,” says Sanjay Angadi, director of product management at ANSYS.
To read the full article - click on the headline above to be linked to Verdi Ogewell's analysis on engineering.com.

Robot- och automatiseringspecialisten KUKA lanserar en ny produktserie. KR IONTEC, som är efterföljaren till KR 60-3, och som man menar, ”sätter en ny standard för flexibilitet. Den har utvecklats för användning inom både klassiska och digitala produktionsmiljöer och utmärker sig framför för allt för sitt stora arbetsområde – det bästa i sin klass.”
Läs mer genom att klicka på rubriken.

Det är full fart under galoscherna för PLM-utvecklaren Aras och deras Innovator-plattform. För ett par veckor sedan meddelade marknadsledaren på simulerings- och analysområdet, ANSYS, att man licensierat in vissa delar av Aras PLM-teknik för bygget och driften av sin nya SPDM-lösning (Simulation Product and Data Management).
Idag meddelar Aras nordiska partner, Minerva Group, att man lanserar en lösning kallad Minerva PLM. Denna plattform är också den baserad på Aras Innovator-svit, men är en bredare PLM-lösning för produktframtagning, med inriktning på små- och medelstora företag; ett område som Minerva har stor erfarenhet av när det gäller implementationer och drift av PLM-system. Över 100 implementationer har man i sin erfarenhetsbank, vilket innebär att man byggt upp en omfattande kompetens baserat på verkliga användarfall.
Denna erfarenhet och kunskap har Minerva nu paketerat i en dedicerad PLM-lösning för mindre bolag.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”De är starka underleverantörer inom trådbockning – men också vassa produktägare med eget världsomspännande patent.” I det senare fallet är det redskapshållaren Toolflex som bidrar till att skapa lönsamma affärer för gnosjöföretaget Delex.
En spännande bit handlar om det som hände när bolagets patent på Toolflex löpte ut och hur man löste detta och andra problem, som ”piratkopior” och liknande.
Vi publicerar idag ett intressant reportage om detta företag, skrivet av Gabriella Mellergårdh, på GnosjoRegion.se.
Klicka på rubriken för att läsa hela reportaget.

Planerna är offensiva för Volvo Cars delvisa övergång till helelktriska bilar. Företaget strävar efter att få upp denna del av produktionen till att ta 50 procent av den globala försäljningen fram till 2025, medan resten ska vara elhybrider.
Hittills ser det också bra ut rent kommersiellt. Volvo Cars meddelar idag att man nu formellt, på utvalda marknader, har öppnat orderböckerna för XC40 Recharge P8 AWD, vilket är företagets första helelektriska bil.
Tiotusentals konsumenter har visat stort intresse för denna helelektriska XC40 och, hävdar bolaget, ”och vi har fått flera tusentals fasta beställningar redan innan den formella försäljningsstarten.”
Produktionen och de första kundleveranserna av XC40 Recharge P8 planeras börja senare i år.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska Finepart har fått en fin beställning på en 5-axlig Finecutmaskin från datagiganten Apple.
Bolaget uppger att maskinordern - som kommer via Fineparts amerikanska agent, HS&S Machine Tool and Metrology - är värd 405 000 dollar, eller nära 3,9 miljoner svenska kronor.
- Ett strategiskt viktigt avtal, säger det Bollebygds-baserade bolagets chef, Lars Darvall.
Vilka är fördelarna med mikrovattenskärning? Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Försvarskoncernen Saab har nu i januari påbörjat produktionen av sina bitar av skolflygplanet T-7A i Linköping.
T-7A utvecklas och tillverkas tillsammans med Boeing för det amerikanska flygvapnet, som PLM&ERP News tidigare rapporterat.
För Saabs del handlar projektet om att ansvara för utveckling och produktion av den bakre delen av skolflygplanet. Sju enheter tillverkas i Linköping för senare leverans till Boeing. Flygplanet kommer att slutmonteras vid Boeings anläggning i St Louis, USA.
På produktutvecklingssidan har Dassault Systemes CAD-flaggskepp, CATIA, och Siemens PLM-svit, Teamcenter varit de basala verktygen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

ABB och Ericsson meddelade idag på World Economic Forum i Davos att man för första gången någonsin, tillsammans med Swisscom, kommer att, ”demonstrera hur enkelt och effektivt robotar kan kontrolleras över långa avstånd genom 5G-teknologi i realtid.”
Under detta globala jätteevent ska man visa världens ledare, som ju i det närmaste mangrant brukar infinna sig, hur den nya kommunikationsteknologin kan utnyttja 5G helt utan fördröjning. Vid kongresscentret i Davos, Schweiz, kommer en kollaborativ YuMi-robot från ABB att skapa ett meddelande i en låda av sand som kommer att replikeras av en annan YuMi-robot som befinner sig 1,5 kilometer bort.
Ericssons koncernchef, Börje Ekholm, konstaterade att man med denna teknologi och andra 5G-lösningar banar företag vägen för att möjliggöra maximal flexibilitet för maskiner på fabriksgolven.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är inte lätt att dra igång storskalig industriell verksamhet. Även om Sverige skriker efter kvalificerade arbetstillfällen och även om det gäller en placering i Norrlandsregionen kommer det som amen i kyrkan invändningar när Peter Carlssons gigafabrik för batteritillverkning, Northvolt Ett, dragits igång i Skellefteå.
Men bakom en kritik som dykt upp bland andra teknikföretag i Skellefteåområdet döljer sig vad som verkligen kan beskrivas som ett samhälleligt dilemma. Saken är nämligen den att personalbehovet till Northvoltanläggningen är tämligen omfattande: man behöver fram till 2023 anställa närmare 2 500 medarbetare. Det innebär en risk för – även om Northvolt försökt att rekrytera från hela landet – att man dammsuger den lokala marknaden på tekniktalanger. Därmed blir det inte mycket kvar för de andra lokala teknikföretagen.
– Det finns en risk att våra företag inte kan växa och utvecklas. Det kan leda till att industrier hamnar någon annanstans, säger Kent Berglund, chef för region Norr i Teknikföretagen, till SVT.
Klicka på rubriken för att läsa mer.