Tillverkning

Det ser ut som om PLM-konsulten och Dassault-partnern TECHNIA har fått blodad tand av framgångarna med årets digitala event och meddelar att man nu också kör en tredje digital sammandragning: PLM Innovation Forum Virtual Experience. Eventet går av stapeln den 14 oktober och innehåller en agenda med en rad intressant presentationer:
* Bland annat berättar Arlas Christina Breiner Jacobsen, globalt produktansvarig, och Mikael Bruun Martinussen, produktägare PLM på samma bolag om hur användarupplevelsefokus och TVC (Technia Value Components) används för att vässa användning och output från Dassaults PLM-plattform, 3DEXPERIENCE
*En annan intressant punkt är Nigel Powells, från Integral Powertrain, och Andrew Earlys berättelse om bolagets resa mot digitala tvillingkonceptet och digitaliseringen av ändringsprocessen.
En punkt som knyter an till det senare handlar om TECHNIA-appen ”Light My Way”. Denna är utvecklad av TECHNIA och ger intelligent och intuitiv vägledning om och kring bästa praxis för hantering av förändringsprocesser, ”on-boarding” av användare och annat kopplat till 3DEXPERIENCE-sviten.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

En av hemligheterna bakom DS SOLIDWORKS (SW) position som världsledande mjukvara på mainstream 3D CAD-området är lyhördheten för användarnas önskemål, manifesterat i ständiga förbättringar och nya lösningar i de årliga uppgraderingarna av mjukvaran.
Men allt har inte alltid lyckats med en gång. En sådan bit har handlat om SW-chefens, Gian Paolo Bassi, heta önskan att få igång en massövergång till 3DEXPERIENCE-plattformen och SW i molnet. Vi ska bl a titta närmare på det i dagens artikel med anledning av den nya 2021-versionen av SW, som bl a innehåller flera förbättringar när det gäller kopplingar till molnet och utnyttjande av 3DEXPERIENCE Works-portföljen.
Men räcker det för att få till det som Bassi uttryckte så målande i en tidigare PLM&ERP News-intervju: ”ett vulkanutbrott av folk i SW communityn som vill satsa på 3D EXPERIENCE Works? ”Absolut,” hävdar han i en exklusiva intervju och formulerar utvecklingen för bolagets molnambitioner mycket poetiskt:
- Det finns två typer av vulkaner; några är explosiva, som Vesuvius i Italien. Den är känd för den enorma destruktiva kraft som utplånade städerna Pompeji och Ercolano. Andra är mer långsamt svällande, som de på Hawaii, som är mer fredliga och förutsägbara. Dessa vulkaner ”bygger” ofta vackra öar och är fortfarande ”på jobbet” än idag. Med denna geologiska analogi skulle jag säga att vi arbetar med den senare typen av vulkan, kraftfull men gradvis växande och konstruktiv.”
Han säger också att DS SOLIDWORKS inte kommer att slåss med lågprislösningarna i detta med 3DEXPERIENCE Works-portföljen, utan med kompetens, hög kvalitet och långsiktig bärkraft: ”Annars kan det gå som med en del vulkaner, de slutar som döda askhögar.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Verdi Ogewells intervju med Bassi.

Med ett nytt kostnadsfritt onlineverktyg - Etteplan AMOTool – kan man beräkna kostnaderna för industriell 3D-printing och därmed också få hjälp att välja den optimala produktionsmetoden för sina komponenter.
Det berättar idag denna teknik- och IT-konsult. Bolaget menar att svårigheten att i förväg uppskatta produktionskostnaderna och potentiella ekonomiska fördelar är ett av de största hindren för ett bredare genomslag för den additiva tekniken; och nu menar man att AMOTool-lösningen kan råda bot på detta.
- Med det här verktyget är vårt mål inte bara att undanröja ett stort hinder, utan också att uppmuntra våra kunder och hela branschen att använda sig av 3D-printing och förbättra produkternas konkurrenskraft. Verktyget gör det möjligt att jämföra 3D-printing i metall med traditionella tillverkningsmetoder, säger Riku Riikonen, Etteplans seniora VP för ”Engineering Solutions”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Atlas Copco köper den amerikanska Perceptron. Bolaget är en ledande leverantör av automatiserade mätteknikslösningar, och det amerikanska bolaget hamnar nu i Atlas Copcos händer för 7 dollar per aktie. Bolaget har sitt säte i USA och är noterat på NASDAQ i New York.
- Flexibel automatisering och integrerad kvalitetskontroll i produktionen är två starka trender som vi vill hjälpa våra kunder med i deras övergång till digitaliserad produktio”, säger Henrik Elmin, affärsområdeschef för Atlas Copcos Industriteknik-avdelning. Genom Perceptrons position inom automatiserad mätteknik och visionsystem för robotar skapar vi, tillsammans med det nyligen genomförda förvärvet av ISRA VISION, ett starkt erbjudande inom visionsystem och utvidgar segmentet för Smart Factory Automation.

Vilka digitala produktutvecklingsverktyg använder Northvolt?
Detta är förstås av stort intresse när bolaget idag annonserar att man tagit in ytterligare 5,4 miljarder kronor, eller 600 miljoner dollar, från investerare. Det är nämligen inte bara extremt kostsamt att bygga upp kraftfull batteriproduktion, det kräver digitala produktionsverktyg i världsklass för att man ska kunna nå målen om en maximalt resurseffektiv produktion. Så, hur gör man då i Northvolt?
PLM&ERP News har skrivit om detta i flera tidigare artiklar. Klart är att Siemens spelar en viktig roll, liksom ABB. Inom produktutvecklingen och när det gäller tillverkningsautomation arbetar Northvolt med programvara och hårdvara från dessa två aktörer.
Klicka på rubriken för att läsa mer om det som Peter Carlsson beskrev som ett nödvändigt inslag i arsenalen för att klara produktionsmålen: "En förbannat bra digital tvilling."

Svenska batteriutvecklaren och tillverkaren Northvolt tar in ytterligare 5,4 miljarder kronor, bl a till projektet kring gigafabriken i Skellefteå, som för närvarande under uppbyggnad.
Bolaget har gjort en nyemission där bl a Christina Stenbeck och Spottifygrundaren, Daniel Ek ingår tillsammans med de institutionella investerarna Baillie Gifford, Baron Capital Group, Bridford Investments, Norrsken VC & PCS Holding. Nuvarande Northvolt-aktieägarna Goldman Sachs, IMAS Foundation, Scania och Volkswagen AG ansluter sig till aktiehöjningen, vilket möjliggör ytterligare investeringar i kapacitetsutvidgning, FoU och återvinning.
Genom dagens annonserade investering möjliggörs för företaget att göra ytterligare satsningar i att utöka sin produktion och återvinningskapacitet. Men grundaren och CEOn, Peter Carlsson, tänker också avsätta resurser till FoU-aktiviteter för att stödja målet att etablera 150 GWh tillverkningskapacitet i Europa till 2030.
- Vi är mitt i ett race med målet att etablera tillverkningskapacitet i Europa. Jag tror att de företag som är bäst på att attrahera talang och kapital, medan de skalar upp sina blueprints snabbast, kommer att vara de mest framgångsrika. Med dessa världsklasspartners bakom oss har vi skapat en solid grund för att fortsätta och genomföra våra planer för att möjliggöra storskalig tillverkning av gröna batterier i Europa, säger Carlsson.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Atlas Copco och Telenor Sverige har ingått ett av de första kommersiella 5G-avtalen i världen för industrin och redan idag aktiveras ett privat 5G-nätverk på industrispektrumet 3,7 GHz. Avtalet ska bana väg för nästa generations smarta fabriker.
Att Atlas Copco tar steget att vässa sina lösningar relaterat till 5G är industriellt sett intressant, inte minst för att bolaget varit proaktivt på området och man är i detta redan inne i IoT-loopen.
I dagsläget har man exempelvis nära 150 000 uppkopplade kompressorer i drift på över 35 000 olika platser i världen. Dessa enheter levererar hundratals datamätningar per sekund. Det handlar alltså om stora datavolymer redan som det är. Men när man nu tar avstamp mot framtiden är flexibilitet, 5G-speed och förmåga att hantera ännu större datavolymer nyckelfaktorer.
Målen är högt satta i detta projekt där även Ericssons Industry Connect-paket är involverat. Installationen av det privata 5G-nätverket i Atlas Copco i Sickla, görs med den senaste trådlösa tekniken och sker på industriellt 5G-spektrum på 3,7 GHz-bandet.
- Tillsammans tar vi nu ett massivt kliv mot Industri 4.0. Vår ambition är att under året koppla upp ytterligare två partners i Sverige med 5G på industrispektrum, säger Andreas Kristensson, ”Head of IoT and New Business”, på Telenor Sverige.
Konceptet att ”ge intelligens” till luftkompressorer genom att koppla upp dem och göra det möjligt för dem att kommunicera via internet är i sig inte nytt, så vad är det man vinner med denna satsning? Vilka är utmaningarna?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

BEE Automation och Schneider Electric annonserar idag att man ingår ett partnerskap för att tillsammans utveckla effektivare och mer hållbara produktionsanläggningar.
Här finns också intressanta komplementära bitar att utveckla och koppla ihop. BEE Automation jobbar med projekt mot slutanvändare inom automation och IT med specialkompetens inom vatten och avlopp. Detta emedan Schneider Electric erbjuder energi- och automationslösningar för effektivisering och hållbarhet.
- Tillsammans har företagen kapacitet att i detalj kartlägga var det finns utrymme för resurseffektivisering i en industrianläggning, menar niclas Brodin, som. är VD på BEE Automation.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Norsk Kylling satsar på Infor EAM med svenska teknikkonsulten Prevas som partner i sin helt nya fabrik i Orkanger. Fabriken är just nu under uppförande och beräknas stå klar under våren 2021.
Infor EAM är dock redaan nu aktuell och testas och körs först igång på Norsk Kyllings befintliga anläggning, för att sedan implementeras i den nya Orkanger-anläggningen.
Norsk Kyllings Torfinn Utne, berättar att man tog in ett nytt ERP-system under processen för att få kontroll över produktionsdata och värdekedja. Det var ett naturligt nästa steg att få ett underhållssystem på plats. Målet är att begränsa svinn och kostnader. Vi ville säkra produktionen genom bättre kontroll och styrinformation, förklarar Torfinn Utne.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är framför allt vid Volkswagens produktionslinjer vid fabriken i Zwickau som bolaget monterar sin nya generation av elbilar, baserade på den s k MEB-plattformen. Men monteringen av dessa fordon kräver högteknologisk automationsteknik för att hålla jämna steg med kraven på stora och snabba produktionsvolymer. På sista raden är det effektiviteten här som avgör lönsamheten. I den tyska fordonsjättens planer ingår t ex att bygga upp till en och en halv miljon elbilar per år 2025. Hur möjliggör man detta?
Flera insatser krävs, bl a att fabrik i Zwickau omvandlas med kapabiliteter för e-mobilitet och en omfattande digitalisering nu under sista delen av 2020. PLM- och automationsgiganten Siemens spelar en avgörande roll i detta, men även andra aktörer och mjukvaruspelare finns med i viktiga roller när man vässar produktionen i riktning mot Industri 4.0, t ex elprogramutvecklaren EPLAN.
Till saken hör att produktionsanläggningarna för MEB-plattformsmodellerna är baserade på sjätte generationen av den s k VASS-standarden (Volkswagen Audi Seat Skoda). Denna inkluderar automationslösningar för hårdvara, mjukvara och visualisering, men också material för applikationsutbildning och kompetensutveckling.
- Med VASS-standarden erbjuder vi systematiskt upplagda byggstenar för stabil produktion och underlättar för massproduktion av olika modeller på samma linje. Samtidigt skapar vi en konsekvent grund för ytterligare digitalisering av produktionsprocesserna, säger Thomas Zembok, chef för fabriksautomation och digital produktion på Volkswagen AG.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.