Affärssystem

GÄSTKRÖNIKA. Inflation och ökade kostnader gör det allt viktigare att minska det man lägger ned på energi. Och för att göra det måste man ha tillgång till data och verktyg för att analysera olika scenarier.
• På EU-nivå förbereder man ännu högre miljökrav och redan nu bör företagen vara förberedda – utan att veta exakt vad som kommer att hända.
• Det geopolitiska läget har medfört en ökad osäkerhet kring den framtida tillgången på olika energislag. Vad gör vi om en viktig energikälla sinar för att någon genomfört ett sabotage?
Det frågar sig SAPs chef för den svenska rörelsen, Antti Soini, i dagens gästkrönika.
”De mest energiintensiva företagen har det inte lätt i dag när kraven på hållbarhet ökar samtidigt som omvärlden blir alltmer oförutsägbar. Branscher som transport, fastigheter, telekommunikation och tillverkning är speciellt utsatta eftersom de hamnat i kläm mellan höga och oförutsägbara bränslekostnader och ökande regler för utsläpp av växthusgaser. Nu måste vi också förbereda oss för nästa kris genom att använda faktiska siffror i våra analyser,” skriver Soini.
Klicka på rubriken för att läsa hela Soinis krönika.

PRODUKTINFORMATIONS-HANTERING. Hållbarhet är inte bara ett modeord i största allmänhet, utan i dagsläget börjar vi se allt fler konkreta effekter från utvecklingen. Regleringar och kravnivåer ökar och näringsliv och organisationer tenderar i allmänhet att respondera positivt, inte minst tillverkningsindustrin.
Detta är en mylla som tycks passa svenska bolaget Inriver, som är en specialist inom produktinformationshantering (PIM). Bolaget expanderar internationellt och såg under årets första kvartal den starkaste tillväxten i bolagets historia. Företaget växte under det första kvartalet 2023 med 20 procent, och man förutspår hur som helst en ännu starkare tillväxt under andra kvartalet. Intäktskurvan förväntas dessutom öka ytterligare framöver när hårdare hållbarhetsregleringar träder i kraft inom EU. Bolaget ses även som löftesrikt bland investerare och lär ha dragit in flermiljard-belopp under en investeringsrunda 2022.
Idag meddelar bolaget att man gör betydande rekryteringar till sin ledningsgrupp från bolag som Trustly och Accenture för att behålla sin tillväxttakt med ambitionen att bli världsledande inom PIM.
– När världen förbereder sig för EU:s nya initiativ för digitala produktpass, omvandlar den nya sortens PIM globala krav på transparens i leveranskedjan till nya tillväxtdrivare för tillverkningsföretag. Vi har fortsatt höga tillväxtambitioner och mål för att expandera vidare globalt. Dessa rekryteringar kommer med sina olika erfarenheter och bakgrunder spela en viktig roll för att nå dit, säger Niels Stenfeldt, CEO för Inriver.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Automation av företagsapplikationer är hett och aktörerna på en rad domäner agerar nu snabbt för att hänga med på tåget. Svenska verkstads-IT-utvecklaren Hexagon är inget undantag, tvärtom är aktivitetsnivån synnerligen hög, som PLM&ERP News rapporterade i en artikel igår fokuserad på bolagets utvecklingsarbete kring digitala tvillingar. Men det finns annat av stort intresse i bolagets rörelser på utvecklingsarenan, inte minst på EAM-sidan, Enterprise Asset Management, vilket alltså handlar om drift och styrning av anläggningar.
Bland de bitar vi skrev om i gårdagens artikel var den satsningen på att bygga och lansera HxGN EAMs Python-ramverk. Det är en ny modul för fullskalig programmering i Python över en industriell tillgångs hela livscykel, typ industrianläggningar, flygplatser, sjukhus och annat. Python är världens snabbast växande programmeringsspråk och är idag närmast att betrakta som standard för programmering inom maskininlärning, datamodeller och applikationer.
Bakom lanseringen står Hexagons Asset Lifecycle Intelligence-division.
– Python-ramverket är nästa steg i HxGN EAMs utveckling och bygger på en omfattande proaktiv filosofi för framtiden, som bl a går ut på att ge kunder och användare en extremt hög flexibilitet och funktionalitet som inte finns i andra EAM-lösningar. Vi är väldigt stolta över att kunna erbjuda våra kunder denna innovativa lösning, säger Julio P Roque, VP med ansvar för programvaruutveckling.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska världsspelaren inom avancerad verkstads- och anläggnings-IT, Hexagon, är inne i vad som ser som en synnerligen kreativ period med en rad nya samarbeten, nya programintroduktioner och uppdateringar av mjukvaror. Full fart framåt på flera fronter i Hexagon alltså, men flera bitar står ut, t ex NVIDIA-samarbetet kring digitala tvillingar. Mycket för att det är ett inslag i kampen om att bli först med en lösning som fullt ut och effektivt överbryggar gapet mellan de fysiska och digitala världarna inom tillverknings-världen.
På sista raden handlar detta om en intensiv jakt på att utveckla verktyg som kan digitalisera de fysiska processerna och skapa nästa våg av avancerad automation. Samarbetet med NVIDIA kommer i detta att kunna bli en av de lösningar som drar igen klyftan mellan de verkliga och virtuella världarna, vilket får sägas vara en förutsättning för att bygga användbara digitala tvillingar och på sikt skapa autonomi i det mesta som rör på sig i verkstadsvärlden. Men många är på brännet och konkurrensen är stenhård med resurstarka världsledande PLM- och automationsspelare som framför allt Siemens Digital Industries, PTC/Rockwell, ABB, Dassault Systemes, SAP och andra med på mjukvaruutvecklings-banan.
Här är hur som helst smakprov på Hexagon-lanseringar som gjorts bara de senaste veckorna:
• Hexagon introducerar nya gruvportföljer för dels underjordiska arbeten och dels en för autonoma gruvrelaterade lösningar
• Samarbetet med NVIDIA kring att transformera industriella digitala tvillinglösningar
• Bolaget har introducerat sitt molnbaserade HxGN AEC Project Viewer som kopplar ihop kontors- och fältbitarna i realtid
• HxGN EAM Python Framework är nu tillgängligt
• Hexagons HxDR driver Reality Cloud Studio och man lanserar nu Reality Cloud Studio för att föra upp automatiserad digital verklighet till molnet
• Ett samarbetae med Sony Semiconductor Solutions pågår för att vässa datrafångst från real drift
• Slutligen släpper man Accelerator KMS 4.0, som är den senaste versionen i deras innovativa hanteringssystem för innehållslivscykel
Klicka på rubriken för att läsa mer.

"EN FÖRBANNAT BRA DIGITAL TVILLING," enligt Siemens CLM-KONCEPT. Northvolt skjuter på starten av batteritillverkning i Kvarnsvedens Bruk i Borlänge. Det är resultatet av en analys som gav insikten att investeringen blir för stor i förhållande till den relativt blygsamma batteritillverkningen som var möjlig i det planerade Borlängebygget. Istället kom grundaren och CEO Peter Carlsson och hans medarbetare fram till att man får större kostnadseffektivitet i fabriken i tyska Heide, nära Hamburg. Denna gigafabrik beviljades dessutom nyligen mångmiljardstöd av den tyska regeringen och delstaten Schleswig-Holstein; något som i ett finansiellt perspektiv säkerligen påverkade beslutet att skjuta på starten i Borlänge.
Tanken var att i det gamla pappersbruket i Kvarnsveden i första hand tillverka aktivt katodmaterial - den första delen av batteriproduktion. Men även färdiga battericeller fanns på agendan, med tillverkningsstart i slutet av 2024. Den nya strategi man lagt upp gör att starten skjuts upp till 2026–27.
– Vi ändrar inriktning och fokuserar tillverkningen av så kallade cylindriska battericeller till vår kommande fabrik i Tyskland, säger Carlsson i en kommentar till DN.
Den gamla pappersfabriken kommer därmed istället att byggas om för renodlad produktion av aktivt material, som kommer att levereras till bland annat Tyskland.
– Detta kräver stora mängder processvatten för kylning, fossilfri energi och anställda med erfarenhet av processindustri, och allt detta finns i Borlänge. Och planerna på 1 000 jobb ligger kvar, kommenterar företagets kommunikationschef Anders Thor.
PLM- och automationsmässigt jobbar Northvolt efter Siemens Digital Industries koncept Closed-Loop Manufacturing, där PLM-plattformen Siemens Xcelerator spelar en avgörande roll i detta upplägg byggt på en omfattande digital tvilling. För att klara sina planer kring Northvolt sa Carlsson i en tidigare PLM&ERP News-artikel att vad som krävdes var, "en förbannat bra digital tvilling." Vad menade han med det? Missa inte att läsa artikeln genom att klicka på länken på nedan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Få konsulter har så bra koll på implementations- och drifts-lösningar relaterat till Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljöer som svenska PLM-konsulten TECHNIA. Ett exempel är bolagets egenutvecklade Light My Way-lösning, vilket är vad man brukar kalla för en ”Digital Adoption Solution (DAS)” för Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform. Denna lösning guidar användare genom anpassade uppgifter och funktioner baserat på deras roll och applikationstillstånd, och säkerställer att de kan drifta lösningen enligt bästa praxis. Men det finns förstås flera faktorer som underlättar smidigt drift av PLM-systemen och produktframtagnings-arbetet; en sådan är kopplingarna mellan ERP- och affärssystem-sidan i företagens ofta diversifierade IT-miljöer.
En sida av detta handlar påfallande ofta i de miljöer TECHNIA har sina uppdrag om kopplingarna till världens dominerade utvecklare av affärssystem, SAP. Detta är också bakgrunden till den färska lanseringen av en integrationslösning, SAP Connector, till Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE-plattform i molnet. Kopplingen är byggd på molnprodukten TECHNIA Integration Framework (TIF Cloud), en iPaaS-lösning (integration-Platform-as-a-Service).
I pressmaterialet noterar TECHNIA att, ”TIF iPaaS är ett molnbaserat integrationssystem som hanterar dubbelriktade kopplingar mellan företagssystem som PLM, ERP, MES och CRM.” Denna nya, officiella licensiering täcker specifikt den förkonfigurerade integrationslösningen för 3DEXPERIENCE-plattformen på molnet och SAP. TIF SAP Connector finns på TECHNIA Cloud och är tillgänglig över hela världen.
TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, är entusiastisk och menar att lanseringen, ”är en milstolpe för TECHNIA Software & Global Services när vi tar ytterligare ett steg mot att bli världens #1 systemintegratör. Vi kan nu förse våra kunder med det bästa 3DEXPERIENCE- och SAP-integrationsverktyget på marknaden, med försäkran om att det är auktoriserat av Dassault Systèmes."
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hexagons division Safety, Infrastructure & Geospatial har introducerat en lösning kallad HxGN Smart Sites. Det handlar om sånt som ligger nära till hands för en specialist på anläggningssidan när det gäller sånt som industrier, flygplatser, sjukhus och liknande. Smart Cities jobbar med realtids-visualisering av data och intelligenta lösningar för komplexa platsoperationer, typ fabriksanläggningar, flygplatser, etc.
BASF är pilotkund för HxGN Smart Sites, som vuxit ut från en lösning som Hexagon ursprungligen byggde för BASF med hjälp av bolagets s k Luciad-teknik för dataintegration, visualisering och analys. BASF-anläggningen i Antwerpen är den största kemiska produktionsanläggningen i Belgien och den näst största BASF-anläggningen i världen. Anläggningen har ca 580 kilometer underjordiska rörledningar, 3 500 anställda och 50 produktionsinstallationer. Bolagen har f ö samarbetat under närmare 20 år i dagsläget.
HxGN Smart Sites ger en helhetsbild av alla komplexa anläggningar genom att ansluta till andra datakällor och system, som CAD, BIM (Byggnads Informations Modellering), resursplanering (ERP) och arbetskraftssystem. Genom att integrera och konvergera data från den här sortens befintliga operativa system hjälper HxGN Smart Sites till att effektivisera arbetsflöden, maximera säkerheten och motståndskraften i verksamheten och möjliggöra bättre och snabbare beslut.
Mjukvaran kombinerar kort sagt alla typer av realtidsdata, dynamiska och statiska data och sammanför dem till en gemensam 3D-bild – en digital tvilling av anläggningar och deras verksamhet. Det förvandlar olika data till användbar information och ger delad situationsmedvetenhet till alla intressenter i alla slutna miljöer med kritisk infrastruktur.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett av tidens mer spännande tecken är det exponentiellt ökande intresset bland tillverkande företag för EAM, Enterprise Asset Management. Denna akronym står övergripande för hantering och underhåll av fysiska tillgångar. Som numera vanligen är fallet kopplas detta också till en anläggnings hela livscykel, från kapitalplanering och installation till prestanda, drift och underhåll. Även sånt som riskhantering och till och med avyttring av dessa anläggningstillgångar brukar räknas in under akronymen. Med en bra EAM-lösning får man bl a det stöd som behövs för att planera, optimera, utföra och spåra nödvändiga aktiviteter. Men en riktigt vass installation kan också hjälpa till med prioriteringar, material- och verktygshantering.
För den som följer med i PLM&ERP News rapportering från produktframtagningsmarknaden är det ingen nyhet att detta område är ett av industri- och IT-konsultens, Prevas, starkaste. Mjukvarumässigt har bolaget generellt använt Hexagons EAM-plattform. Tidigare var detta Infor EAM, som Hexagon dock köpte 2021 och som idag heter HxGN EAM. Vidare joibbar bolaget med IFS Ultimo.
Men mjukvarukapaciteten i all ära – precis lika viktig är den konsultkompetens som krävs för lyckad implementation och drift; vilket är Prevas expertiskunnande. Idag berättar bolaget att man stärker upp denna sida med rekryteringen av Oskar Wallander, som verksamhetsarkitekt och applikationsspecialist.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

RAPPORT FRÅN REALIZE LIVE-EVENTETS DAG 1. Som en av de mest tongivande aktörerna på PLM- och automationsarenan är det alltid intressant när Siemens Digital Industries Software genomför sina stora användarevent. I dagarna kör bolaget sålunda sin årliga Realize Live-konferens 2023, denna gång i amerikanska Las Vegas. Målsättningen med eventet är, som divisionschefen inom bolagets Softwareavdelning, Tony Hemmelgarn, konstaterade i sitt inledningsanförande, ”att koppla samman användare, partners och experter för att utforska framtiden för digital transformation.”
Självklart ingår i detta också en kortare exposé över det finansiella läget, vilket av det Hemmelgarn presenterade, ser starkt ut. Framför allt när det gäller SaaS-området – alltså övergången till en hyres- eller prenumerationsmodell istället för engångs- och ”evighetslicenser”, företrädesvis i molnet. Ett nyckelbegrepp för att beskriva detta i resultatrapporten är ARR, Annual Recurring Revenues, vilket beskriver utvecklingen av de återkommande intäkterna, alltså hyres- eller prenumerationsintäkterna.
- Vi har tidigare lovat att 40 procent av vår ARR ska vara ”moln-ARR” till 2025. Men redan under vårt andra fiskala kvartal 2023 har vi nått 25 procent i moln-ARR, mot 4 procent 2020 och mycket snart kommer vi att ligga på över en miljard dollar i moln-ARR.
Men finanserna är en sak, vad man framför allt vill man berätta om under Realize Live är bolagets teknologiska vision: ”Vart är vi på väg?”
- Bättre än någon annan i branschen har vi integrerat vår teknik i en heltäckande lösning, sa Hemmelgarn i sin keynote, och fortsatte: "Du har hört oss tala om strategin för den omfattande digitala tvillingen. Vad menar vi med det? Värdet av den omfattande digitala tvillingen handlar om hur mycket den fysiska verkligheten liknar den digitala. I detta blir vi aldrig färdiga; vi fortsätter att investera för att göra det verkligt heltäckande eftersom det är vad våra kunder ber oss att göra: att hjälpa dem att lösa de komplexa problem de hanterar varje dag.”
Hur då? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Volvo Groups riskkapitalbolag meddelar att man investerar i det Madridbaserade företaget Trucksters. Detta är en transportoperatör fokuserad på att tillhandahålla långväga transporter genom ett innovativt lastbilsrelä-system baserat på ”big data” och artificiell intelligens.
- Trucksters använder avancerade algoritmer och AI för att hantera långdistans-relätransporter genom Europa, vilket ger snabbare, säkrare och mer hållbara transporter, kommenterar Martin Witt, CEO för Volvo Group Venture Capital, satsningen.
Trucksters grundades 2018 av Luis Bardají, Gabor Balogh och Ramón Castro och har som mål att göra den globala vägfraktsindustrin mer effektiv och att förbättra livskvaliteten för förare. Trucksters-tjänsten minskar transporttiden för långväga vägar med upp till 50 % genom att tillåta lastbilar att vara kontinuerligt i rörelse genom reläer. Idag hanterar det snabbväxande företaget fyra logistikkorridorer från Spanien till Väst- och Östeuropa och Storbritannien. Genom korridorerna har Trucksters fasta reläpunkter där en lastbil byter sin semitrailer mot en annan lastbil, vilket undviker stopp och gör att föraren kan komma tillbaka hem.
Totalt handlar investeringen i den spanska startupen om 33 miljoner euro, nära 380 miljoner kronor. I verksamheten har Trucksters haft stöd av nya och gamla investerare, som fortsätter att satsa på bolaget. Volvo har i detta varit en av de första att satsa genom Volvo Group Venture Capital, men här finns också Continentals riskkapitalbolag, Europeiska investeringsbanken (EIB) och FondICO, med i investeringsrundorna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.