Industriellt

Tyska fordonstillverkaren BMW Group kommer att satsa på PTCs PLM-svit Windchill som ryggrad i produktionen och när det gäller BOM-hanteringen (Bill of Materials). I beställningen från BMW ingår också en satsning på PTCs IoT-lösning, ThingWorx Navigate.

För 167,5 miljoner köper industrikoncernen inom tillverkning, HANZA, Wermland Mechanics Group, förkortat Wermech, som är en av Nordens ledande tillverkare av tunnplåtsdetaljer.

Inxide, som utvecklar smarta kompositteknologier, har blivit utvalda som leverantör av nya och betydligt lättare dörrhandtag till NEVS framtida personbilar.

PLM-utvecklaren Dassault Systèmes har tagit hem ett treårigt kontrakt med Toyotas europeiska rörelse. Bolagen ska samarbeta för att vässa de senares marketingarbete med optimerade digitala lösningar där man bl a utnyttjar redan existerande tekniska data.

Henrik Pettersson har rekryterats till rollen som regionschef när den expansiva ingenjörsbyrån Deva Mecaneyes växer som en följd av ökad efterfrågan på deras tjänster inom framför allt produktutveckling och industriproduktion.

Nissan’s nya Brain-to-Vehicle-teknologi är det första systemet i världen som kan läsa av förarnas hjärnsignaler. Föraren har på sig en apparat som mäter hjärnvågornas aktivitet, som sedan analyseras av de autonoma systemen och omsätts till hjälpsystem för körningen.

Konsultjätten Accenture och den globalt verksamma bildelstillverkaren Faurecia har inlett ett femårigt samarbete. Målsättningen är att utveckla nya innovativa tjänster och produkter för uppkopplade och självkörande fordon.

När Bil Sweden presenterar registreringssiffrorna för 2017 kan konstateras att det blev ett rekordår för svensk bilmarknad. Bäst av alla går förstås Volvo Cars. 75 506 VCC-bilar är 81 fler än rekordåret 1976.

På upploppet av 2017 kommer årets mest spektakulära affär inom automotivevärlden: Ägaren av Volvo Cars, Geely Holding, köper en stor aktiepost i lastbilstillverkaren AB Volvo för ett hemligt belopp. Cevian, med profilen Christer Gardell i spetsen gör en vinst på 20 miljarder. Men vad tjänar Geely och de båda Volvoföretagen på affären? Vilka är egentligen synergierna?

Analytikern ARC Advisory pekar ut ABB som ledande med cirka 20 % marknadsandelar för digitalt uppkopplingsbar styrning och automatisering. ABB har haft denna position sedan nära två decennier.