Strong Q4 Saved Decent Full-Year 2024 Growth for Dassault Systemes – Despite the Challenging...
“…but the new 3D UNIV+RSES concept will take us into A NEW ERA,” says DS CEO PASCAL DALOZ. Largely thanks to a strong fourth quarter of 2024, one of the leading PLM developers, Dassault Systemes, was able to close the books for the full year 2024 with decent growth, given the challenging global economic conditions. On the revenue side, the company landed at a total of €6.21 billion, which meant growth of almost 5% compared to 2023. It is also notable that software revenues drove growth upward for the full year with an increase of 6% to €5.61 billion; a growth that during Q4 2024 maintained an increase rate of as much as 9%.
Dassault CEO Pascal Daloz characterized the still preliminary results for the full year 2024 as a "competitive success" and pointed out in particular a number of important extensions and also expansions of large key contracts, not least in the automotive, aerospace and medical technology industries, as important driving forces. The DS chief said that the company's 3DEXPERIENCE (3DX) platform is the cornerstone behind this:
"Yes, 2024 has been a year of competitive success, driven by the expansion of 3DEXPERIENCE not only in the major key industries, but also across domains and geographies. In this, we see the redefinition of our strategic partnerships with industry leaders such as Volkswagen, Lockheed Martin, Airbus, global consultants such as Mahindra & Mahindra, and medical technology companies such as Bristol-Myers Squibb."
He further noted that the key to these successes lies in the relevance of the 3DX platform, which he claimed, "combines deep industry knowledge and know-how to help customers improve their value propositions and empower their teams. This will nurture our future growth and lay the foundation for broad adoption of the cloud."
Daloz added that Dassault is entering a new era in 2025 based on strong technological development:
“Yes, we are fully committed to creating 3D UNIV+RSES, which is a combination of virtual twins, integrating artificial intelligence to connect the virtual and real physical reality, across all industry solutions. This will unlock new opportunities for our customers and position us as the trusted global IP generation and management company.”
In terms of software revenue by product line, the Industrial Innovation segment saw a 5% increase to €3.02 billion, representing 54% of software revenue. DELMIA (DM/digital manufacturing management), ENOVIA (cPDm/collaborative Product Definition management) and SIMULIA (CAE/simulation and analysis) showed the strongest growth figures.
But what is the new 3D UNIV+RSES concept, which is taking the company into a new era?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Dassault CEO Pascal Daloz characterized the still preliminary results for the full year 2024 as a "competitive success" and pointed out in particular a number of important extensions and also expansions of large key contracts, not least in the automotive, aerospace and medical technology industries, as important driving forces. The DS chief said that the company's 3DEXPERIENCE (3DX) platform is the cornerstone behind this:
"Yes, 2024 has been a year of competitive success, driven by the expansion of 3DEXPERIENCE not only in the major key industries, but also across domains and geographies. In this, we see the redefinition of our strategic partnerships with industry leaders such as Volkswagen, Lockheed Martin, Airbus, global consultants such as Mahindra & Mahindra, and medical technology companies such as Bristol-Myers Squibb."
He further noted that the key to these successes lies in the relevance of the 3DX platform, which he claimed, "combines deep industry knowledge and know-how to help customers improve their value propositions and empower their teams. This will nurture our future growth and lay the foundation for broad adoption of the cloud."
Daloz added that Dassault is entering a new era in 2025 based on strong technological development:
“Yes, we are fully committed to creating 3D UNIV+RSES, which is a combination of virtual twins, integrating artificial intelligence to connect the virtual and real physical reality, across all industry solutions. This will unlock new opportunities for our customers and position us as the trusted global IP generation and management company.”
In terms of software revenue by product line, the Industrial Innovation segment saw a 5% increase to €3.02 billion, representing 54% of software revenue. DELMIA (DM/digital manufacturing management), ENOVIA (cPDm/collaborative Product Definition management) and SIMULIA (CAE/simulation and analysis) showed the strongest growth figures.
But what is the new 3D UNIV+RSES concept, which is taking the company into a new era?
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Utmanande konjunktur, men Dassault Systemes klarade 2024 med hygglig tillväxt tack vare ett mycket...
”3DEXPERIENCE-plattformen och nya 3D UNIV+RSES-konceptet TAR OSS IN I EN NY ERA,” säger DS-chefen PASCAL DALOZ. Mycket tack vare ett starkt fjärdekvartal 2024 kunde en av de ledande PLM-utvecklarna, Dassault Systemes, stänga böckerna för helåret 2024 med en, givet den utmanande globala konjunkturen, hygglig tillväxt. På intäktssidan landade bolaget på totalt 6,21 miljarder euro, motsvarande nära 71 miljarder kronor, vilket innebar en tillväxt på närmare 5 procent jämfört med helåret 2023. Notabelt är också att mjukvaruintäkterna drog tillväxten uppåt för helåret med en ökning på 6 procent till 5,61 miljarder euro; en tillväxt som under Q4 2024 höll en ökningstakt på hela 9 procent.
Dassault-chefen, Pascal Daloz, karaktäriserade det ännu preliminära resultatet för helåret 2024 som en ”konkurrenskraftig framgång” och pekade då framför allt ut ett antal viktiga förlängningar och även utökningar av stora nyckelkontrakt, inte minst då inom automotive-, flyg- och medicinteknik-industrier som viktiga drivkrafter i utvecklingen under året. DS-basen menade att bolagets 3DEXPERIENCE-plattform är grundpelare och drivande kraft i i detta:
"Ja, 2024 har varit ett år av framgång avseende konkurrenskraft, drivet av expansionen av 3DEXPERIENCE och då inte bara i de stora nyckelbranscherna, utan också sett över domäner och geografier. I detta ser vi omdefinieringar av våra strategiska partnerskap med industriledare som Volkswagen, Lockheed Martin, Airbus, globalt verksamma konsulter som Mahindra & Mahindra och medicinteknikföretag som Bristol-Myers Squibb,”
Han konstaterade vidare att nyckeln till dessa framgångar ligger i relevansen av 3DEXPERIENCE, som han hävdade, ”kombinerar djup branschkunskap och know-how för att hjälpa kunder att förbättra sina värdeerbjudanden och stärka sina team. Detta kommer att vårda vår framtida tillväxt och lägga grunden för bred användning av molnet.”
Daloz sa också att Dassault går in i en ny era 2025 baserat på en stark teknologiutveckling:
”Ja, vi är fullt engagerade i att skapa UNIV+RSES, vilket är en kombination av virtuella tvillingar, som integrerar artificiell intelligens för att koppla ihop den virtuella och reala fysiska verkligheten, över alla branschlösningar. Detta kommer att låsa upp nya möjligheter för våra kunder och positionera oss som det pålitliga globala IP-genererings- och förvaltningsbolaget."
Sett till programvaruintäkter per produktlinje stod Industrial Innovation-segmentet för en 5-procentig ökning till 3,02 miljarder euro och representerade 54 % av mjukvaruintäkterna. DELMIA (DM/digital tillverkningshantering), ENOVIA (cPDm/collaborative Product Definition management) och SIMULIA (CAE/simulering och analys) uppvisade de starkaste tillväxtsiffrorna.
Men vad är det nya UNIV+RSES-konceptet, som tar in bolaget i en ny era?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Dassault-chefen, Pascal Daloz, karaktäriserade det ännu preliminära resultatet för helåret 2024 som en ”konkurrenskraftig framgång” och pekade då framför allt ut ett antal viktiga förlängningar och även utökningar av stora nyckelkontrakt, inte minst då inom automotive-, flyg- och medicinteknik-industrier som viktiga drivkrafter i utvecklingen under året. DS-basen menade att bolagets 3DEXPERIENCE-plattform är grundpelare och drivande kraft i i detta:
"Ja, 2024 har varit ett år av framgång avseende konkurrenskraft, drivet av expansionen av 3DEXPERIENCE och då inte bara i de stora nyckelbranscherna, utan också sett över domäner och geografier. I detta ser vi omdefinieringar av våra strategiska partnerskap med industriledare som Volkswagen, Lockheed Martin, Airbus, globalt verksamma konsulter som Mahindra & Mahindra och medicinteknikföretag som Bristol-Myers Squibb,”
Han konstaterade vidare att nyckeln till dessa framgångar ligger i relevansen av 3DEXPERIENCE, som han hävdade, ”kombinerar djup branschkunskap och know-how för att hjälpa kunder att förbättra sina värdeerbjudanden och stärka sina team. Detta kommer att vårda vår framtida tillväxt och lägga grunden för bred användning av molnet.”
Daloz sa också att Dassault går in i en ny era 2025 baserat på en stark teknologiutveckling:
”Ja, vi är fullt engagerade i att skapa UNIV+RSES, vilket är en kombination av virtuella tvillingar, som integrerar artificiell intelligens för att koppla ihop den virtuella och reala fysiska verkligheten, över alla branschlösningar. Detta kommer att låsa upp nya möjligheter för våra kunder och positionera oss som det pålitliga globala IP-genererings- och förvaltningsbolaget."
Sett till programvaruintäkter per produktlinje stod Industrial Innovation-segmentet för en 5-procentig ökning till 3,02 miljarder euro och representerade 54 % av mjukvaruintäkterna. DELMIA (DM/digital tillverkningshantering), ENOVIA (cPDm/collaborative Product Definition management) och SIMULIA (CAE/simulering och analys) uppvisade de starkaste tillväxtsiffrorna.
Men vad är det nya UNIV+RSES-konceptet, som tar in bolaget i en ny era?
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
JEEVES/Forterro’s Anders Gidlund: “Is the ERP System the Most Important Technology for Manufacturers in...
“The potential COST OF BUSINESS SYSTEM DOWNTIME for the average Swedish medium-sized manufacturer is 261,000 SEK PER DAY, corresponding to $23,500.” The value of ERP for manufacturing companies has for many years been very large. From process improvements, better customer service and efficient inventory management to improved reporting, ERP is an integral part of most manufacturing actors. But, has the value grown further in the last 24 months?
The question is asked in today's guest column on PLM&ERP News by Anders Gidlund, Principal of Product Management for Jeeves ERP, which has been owned by Forterro since 2012, which in turn is part of the large Partners Group.
Gidlund believes that ERP today is not only important for running the business more efficiently, it also plays an important role in unlocking the potential of other technologies, such as IoT and AI. “It can even help manufacturers work more sustainably, and there is much evidence to suggest that ERP is now the most crucial technology solution,” he writes, continuing:
“Most readers of PLM & ERP News are well aware of the importance of ERP. But they may be surprised by how much manufacturers have come to rely on it. A recent Forterro survey of European mid-sized manufacturers showed that more than a third (36%) of Swedish manufacturers fear downtime for their staff if their ERP system were to be down for the day. Three in ten believe that no sales or deliveries could be made.”
He further notes that there is even a financial cost associated with being without an ERP: “The survey showed the potential cost of business system downtime, with the average Swedish mid-sized manufacturer expecting to lose SEK 261,000 ($23,500) in a single day if the ERP system is down. 16% expect to lose more than SEK 341,639 ($30,800) in a day.”
These are staggering figures that show the value of ERP systems to manufacturers. In addition, the global ERP market is expected to reach the equivalent of $123 billion by 2030, so its importance is obvious. But the value extends far beyond purely financial measures. How so? Don't miss Anders Gidlund's interesting views on this.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
The question is asked in today's guest column on PLM&ERP News by Anders Gidlund, Principal of Product Management for Jeeves ERP, which has been owned by Forterro since 2012, which in turn is part of the large Partners Group.
Gidlund believes that ERP today is not only important for running the business more efficiently, it also plays an important role in unlocking the potential of other technologies, such as IoT and AI. “It can even help manufacturers work more sustainably, and there is much evidence to suggest that ERP is now the most crucial technology solution,” he writes, continuing:
“Most readers of PLM & ERP News are well aware of the importance of ERP. But they may be surprised by how much manufacturers have come to rely on it. A recent Forterro survey of European mid-sized manufacturers showed that more than a third (36%) of Swedish manufacturers fear downtime for their staff if their ERP system were to be down for the day. Three in ten believe that no sales or deliveries could be made.”
He further notes that there is even a financial cost associated with being without an ERP: “The survey showed the potential cost of business system downtime, with the average Swedish mid-sized manufacturer expecting to lose SEK 261,000 ($23,500) in a single day if the ERP system is down. 16% expect to lose more than SEK 341,639 ($30,800) in a day.”
These are staggering figures that show the value of ERP systems to manufacturers. In addition, the global ERP market is expected to reach the equivalent of $123 billion by 2030, so its importance is obvious. But the value extends far beyond purely financial measures. How so? Don't miss Anders Gidlund's interesting views on this.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
JEEVES Anders Gidlund: ”Är ERP-systemet den viktigaste tekniken för tillverkare år 2025?”
”Den potentiella KOSTNADEN FÖR DRIFTSTOPP I AFFÄRSSYSTEMET för den genomsnittliga svenska medelstora tillverkaren ligger på 261 000 KRONOR PER DAG.” Värdet av ERP för tillverkande företag har under många år varit enormt. Från processförbättringar, bättre kundservice och effektiv lagerhantering till förbättrad rapportering är ERP är en integrerad del av de flesta tillverkningsföretag. Men, har värdet vuxit ytterligare under de senaste 24 månaderna?
Frågan ställs i dagens gästkrönika på PLM&ERP News av Anders Gidlund, Principal på Product Management för Jeeves ERP, som sedan 2012 ägs av Forterro, vilka i sin tur är en del av det stora Partners Group. Gidlund menar att ERP idag inte bara viktigt för att kunna driva verksamheten mer effektivt, det spelar också en viktig roll i att frigöra potentialen i andra tekniker, som IoT och AI. ”Det kan till och med hjälpa tillverkare att arbeta mer hållbart, och mycket talar för att ERP numera är den mest avgörande tekniska lösningen,” skriver han och fortsätter:
”De flesta läsarna av PLM & ERP News är väl medvetna om vikten av ERP. Men de kanske blir förvånade över hur mycket tillverkarna har kommit att förlita sig på det. En nyligen genomförd Forterro-undersökning med europeiska medelstora tillverkare visade att mer än en tredjedel (36%) av de svenska tillverkarna befarar ett driftstopp för personalen om deras ERP-system skulle ligga nere för dagen. Tre av tio tror att inga försäljningar eller leveranser skulle kunna genomföras.”
Han noterar vidare att det till och med finns en finansiell kostnad kopplad till att vara utan ett ERP: ”Undersökningen visade den potentiella kostnaden för driftstopp i affärssystemet, där den genomsnittliga svenska medelstora tillverkaren förväntar sig förlora 261 000 kronor under en enda dag om affärssystemet ligger nere. 16% förväntar sig att förlora mer än 341 639 kronor under en dag.”
Det är häpnadsväckande siffror som visar vilket värde ERP-system har för tillverkarna. Dessutom förväntas den globala ERP-marknaden uppgå till motsvarande 123 miljarder dollar år 2030, så dess betydelse är uppenbar. Men värdet sträcker sig långt bortom rent finansiella mått. Hur då? Missa inte Anders Gidlunds mycket intressanta synpunkter kring detta.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan på PLM&ERP News.
Frågan ställs i dagens gästkrönika på PLM&ERP News av Anders Gidlund, Principal på Product Management för Jeeves ERP, som sedan 2012 ägs av Forterro, vilka i sin tur är en del av det stora Partners Group. Gidlund menar att ERP idag inte bara viktigt för att kunna driva verksamheten mer effektivt, det spelar också en viktig roll i att frigöra potentialen i andra tekniker, som IoT och AI. ”Det kan till och med hjälpa tillverkare att arbeta mer hållbart, och mycket talar för att ERP numera är den mest avgörande tekniska lösningen,” skriver han och fortsätter:
”De flesta läsarna av PLM & ERP News är väl medvetna om vikten av ERP. Men de kanske blir förvånade över hur mycket tillverkarna har kommit att förlita sig på det. En nyligen genomförd Forterro-undersökning med europeiska medelstora tillverkare visade att mer än en tredjedel (36%) av de svenska tillverkarna befarar ett driftstopp för personalen om deras ERP-system skulle ligga nere för dagen. Tre av tio tror att inga försäljningar eller leveranser skulle kunna genomföras.”
Han noterar vidare att det till och med finns en finansiell kostnad kopplad till att vara utan ett ERP: ”Undersökningen visade den potentiella kostnaden för driftstopp i affärssystemet, där den genomsnittliga svenska medelstora tillverkaren förväntar sig förlora 261 000 kronor under en enda dag om affärssystemet ligger nere. 16% förväntar sig att förlora mer än 341 639 kronor under en dag.”
Det är häpnadsväckande siffror som visar vilket värde ERP-system har för tillverkarna. Dessutom förväntas den globala ERP-marknaden uppgå till motsvarande 123 miljarder dollar år 2030, så dess betydelse är uppenbar. Men värdet sträcker sig långt bortom rent finansiella mått. Hur då? Missa inte Anders Gidlunds mycket intressanta synpunkter kring detta.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan på PLM&ERP News.
World-Leading Dassault Partner TECHNIA Completes the Integration of PRIME Aerostructures
PLM – CAE/RAMPED UP EXPERTISE within the DS 3DEXPERIENCE platform with an emphasis on ADVANCED SIMULATION. Integrating newly acquired company operations into larger PLM groups is not something you do overnight. But the Swedish Addnode Group, known as an offensive force in PLM and platform solutions on the software side of product development, is one of the market's most successful players in this. Since its inception in 2003, with the PLM consultant TECHNIA as its base, the group has acquired 75 companies and expanded to a world player level in industrial IT support, with a total turnover of nearly $700 million in 2024. This with an emphasis on the PLM and CAx area, primarily built on the deep partnership with one of the market leaders in the PLM side, Dassault Systemes and their 3DEXPERIENCE portfolio, with apps such as the CAD and design classic CATIA, the CAE suite Simulia (Simulation & Analysis), the DM portfolio DELMIA (Digital Manufacturing) and the PLM/PDM solution ENOVIA. The group leader, Johan Andersson, TECHNIA’s CEO Magnus Falkman and the employees on the PLM side have done this so successfully that TECHNIA is actually Dassault's largest VAR partner (Value Added Reseller). But the subsidiary and globally leading Autodesk partner Symetri is also of great financial and technical importance.
However, in advanced PLM, TECHNIA is the big name and when they, in the middle of last year, bought Austrian PRIME Aerostructures, it was above all a strengthening of the company's outstanding simulation capabilities. It is notable, however, that PRIME generally also provides state-of-the-art engineering consulting services in various industries, specializing in design, analysis, method development, additive manufacturing and composites. But its specialization in advanced aircraft structures–where PRIME delivers technology and services for the design of lightweight, high-performance components that sharpen the efficiency and safety of aircraft–stands out. The services cover the entire product life cycle, from idea to production and certification.
In terms of software, PRIME is primarily based on Dassault's 3DEXPERIENCE platform and today's news is that TECHNIA, just under half a year after the purchase, announces that the merger and integration between TECHNIA and this acquisition has been completed.
"This integration unites us under one brand and unlocks the full potential of our combined expertise and resources. By merging our software and technical service portfolios, we can deliver a comprehensive set of solutions that enable our customers to meet their changing challenges. I warmly welcome the PRIME team as they join TECHNIA," comments TECHNIA CEO, Magnus Falkman.
Jens Potthoff, CEO and Head of TECHNIA Euro-Central and the German-speaking area, points out that the integration went smoothly:
"The integration of PRIME Aerostructures is a testament to the dedication and hard work of both teams. This achievement, realized within five months of the acquisition, represents a powerful combination of strength and expertise. As we move forward as a unified team, we can offer expanded competence and capacity to deliver even greater value to our customers," he says.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
However, in advanced PLM, TECHNIA is the big name and when they, in the middle of last year, bought Austrian PRIME Aerostructures, it was above all a strengthening of the company's outstanding simulation capabilities. It is notable, however, that PRIME generally also provides state-of-the-art engineering consulting services in various industries, specializing in design, analysis, method development, additive manufacturing and composites. But its specialization in advanced aircraft structures–where PRIME delivers technology and services for the design of lightweight, high-performance components that sharpen the efficiency and safety of aircraft–stands out. The services cover the entire product life cycle, from idea to production and certification.
In terms of software, PRIME is primarily based on Dassault's 3DEXPERIENCE platform and today's news is that TECHNIA, just under half a year after the purchase, announces that the merger and integration between TECHNIA and this acquisition has been completed.
"This integration unites us under one brand and unlocks the full potential of our combined expertise and resources. By merging our software and technical service portfolios, we can deliver a comprehensive set of solutions that enable our customers to meet their changing challenges. I warmly welcome the PRIME team as they join TECHNIA," comments TECHNIA CEO, Magnus Falkman.
Jens Potthoff, CEO and Head of TECHNIA Euro-Central and the German-speaking area, points out that the integration went smoothly:
"The integration of PRIME Aerostructures is a testament to the dedication and hard work of both teams. This achievement, realized within five months of the acquisition, represents a powerful combination of strength and expertise. As we move forward as a unified team, we can offer expanded competence and capacity to deliver even greater value to our customers," he says.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.
Klart med integrationen av PRIME Aerostructures i världsledande Dassault-partnern TECHNIA
PLM - CAE/VÄSSAD EXPERTIS inom DS 3DEXPERIENCE-plattformen med betoning på AVANCERAD SIMULERING. Att integrera nyköpta bolagsverksamheter i större PLM-koncerner tillhör inte sånt man gör över en natt. Men svenska Addnode-koncernen, känd som en offensiv kraft inom PLM- och plattforms-lösningar på produktutvecklingens mjukvarusida, tillhör marknadens mest framgångsrika aktörer i detta. Bolaget har sedan starten 2003, med PLM-konsulten TECHNIA som bas, köpt 75 bolag och expanderat till att bli en världsspelare inom industriellt IT-stöd, med en total koncernomsättning 2024 på nära 7,8 miljarder. Detta med betoning på PLM- och CAx-området, framför allt byggt på det djupa partnerskapet med en av marknadsledarna PLM-sidan, Dassault Systemes och deras 3DEXPERIENCE-portfölj, med appar som CAD- och design-klassikern CATIA, CAE-sviten Simulia (Simulering & Analys), DM-portföljen DELMIA (Digital Manufacturing) och PLM-/PDM-lösningen ENOVIA. Detta har koncernchefen, Johan Andersson, TECHNIAs CEO Magnus Falkman och medarbetarna på PLM-sidan gjort så framgångsrikt att TECHNIA faktiskt är Dassaults största VAR-partner, (Value Added Reseller). Men även dotterbolaget och globalt ledande Autodesk-partnern Symetri är av stor finansiell och teknisk betydelse.
Men inom avancerad PLM är alltså TECHNIA det stora namnet och när bolaget, i mitten av fjolåret köpte österrikiska PRIME Aerostructures, var det framför allt en förstärkning av bolagets framstående simulerings-kapabiliteter. Notabelt är dock att PRIME allmänt också tillhandahåller toppmoderna ingenjörskonsulttjänster inom olika branscher, specialiserade på design, analys, metodutveckling, additiv tillverkning och kompositer. Men bolagets specialisering inom avancerade flygplansstrukturer - där man levererar teknik och tjänster för design av lätta, högpresterande komponenter som vässar flygplanens effektivitet och säkerhet - står ut. Tjänsterna omfattar hela produktens livscykel, från idé till produktion och certifiering.
Mjukvarumässigt baserar man sig alltså på primärt Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och dagens nyhet är att TECHNIA nu, bara ett knappt halvår efter köpet, meddelar att sammanslagningen mellan TECHNIA och detta förvärv är slutförd.
"Denna sammanslagning förenar oss under ett varumärke och frigör den fulla potentialen hos vår kombinerade expertis och resurser. Genom att integrera våra programvaru- och tekniska tjänsteportföljer kan vi leverera en omfattande uppsättning lösningar som gör det möjligt för våra kunder att möta deras föränderliga utmaningar. Jag välkomnar varmt PRIME-teamet när de går samman med TECHNIA," kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, saken.
Jens Potthoff, CEO och ansvarig för TECHNIA Euro-Central och det tyskspråkiga området pekar i sin tur på att fusionen gått snabbt:
"Integrationen av PRIME Aerostructures är ett bevis på båda teamens hängivenhet och hårda arbete. Denna prestation, realiserad inom fem månader efter förvärvet, betyder en kraftfull förening av styrka och expertis. När vi nu går framåt som ett enat team innebär detta att vi kan erbjuda utökad kompetens och kapacitet att leverera ännu större värde till våra kunder," säger han.
Klicka rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Men inom avancerad PLM är alltså TECHNIA det stora namnet och när bolaget, i mitten av fjolåret köpte österrikiska PRIME Aerostructures, var det framför allt en förstärkning av bolagets framstående simulerings-kapabiliteter. Notabelt är dock att PRIME allmänt också tillhandahåller toppmoderna ingenjörskonsulttjänster inom olika branscher, specialiserade på design, analys, metodutveckling, additiv tillverkning och kompositer. Men bolagets specialisering inom avancerade flygplansstrukturer - där man levererar teknik och tjänster för design av lätta, högpresterande komponenter som vässar flygplanens effektivitet och säkerhet - står ut. Tjänsterna omfattar hela produktens livscykel, från idé till produktion och certifiering.
Mjukvarumässigt baserar man sig alltså på primärt Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform och dagens nyhet är att TECHNIA nu, bara ett knappt halvår efter köpet, meddelar att sammanslagningen mellan TECHNIA och detta förvärv är slutförd.
"Denna sammanslagning förenar oss under ett varumärke och frigör den fulla potentialen hos vår kombinerade expertis och resurser. Genom att integrera våra programvaru- och tekniska tjänsteportföljer kan vi leverera en omfattande uppsättning lösningar som gör det möjligt för våra kunder att möta deras föränderliga utmaningar. Jag välkomnar varmt PRIME-teamet när de går samman med TECHNIA," kommenterar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman, saken.
Jens Potthoff, CEO och ansvarig för TECHNIA Euro-Central och det tyskspråkiga området pekar i sin tur på att fusionen gått snabbt:
"Integrationen av PRIME Aerostructures är ett bevis på båda teamens hängivenhet och hårda arbete. Denna prestation, realiserad inom fem månader efter förvärvet, betyder en kraftfull förening av styrka och expertis. När vi nu går framåt som ett enat team innebär detta att vi kan erbjuda utökad kompetens och kapacitet att leverera ännu större värde till våra kunder," säger han.
Klicka rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Multi-Million PLM Bet by Nordic Mining Giant LKAB:”MORE BANG for the BUCK with SaaS-Based...
AN INDUSTRY BREAKTHROUGH order for Siemens SaaS PLM suite TEAMCENTER X - MEET LKAB's transformation leader, ROBERT YLITALO, in today's in-depth interview. PLM&ERP News can today reveal that international mining and minerals group, LKAB, is making a major investment in PLM for construction and plant data. The company has ambitious plans and will transform IT support in a three-year project from having had most of the software installed locally - on premise - to infrastructure and software in the cloud to ramp up management and processes in a dynamic time for the mining industry; not least because the demands for greener processes are at the center.
By primarily investing in SIEMENS Digital Industries Software's SaaS and cloud-based PLM suite Teamcenter X, the company plans to bet heavily in a project called KODA–which includes Teamcenter X–over a three-year period.
Initially, about 100 users in an implementation team are covered, which will be gradually expanded to encompass the entire group and subcontractors with around 3,000 users. A substantial order taken in tough competition with Dassault Systemes, which for Siemens means an important breakthrough for the company's SaaS PLM in the Nordic mining and steel sector.
Spearheading LKAB's PLM initiative is Robert Ylitalo. He is a colorful leader, sharp in his art of formulation, and equipped with a strong industrial background, including as VP in the Swedish operation of global consultant CGI, SO/CEO of Gällivare Näringslivs AB, and senior AI advisor at Luleå University of Technology.
But he has a demanding deadline ahead of him, with the mining and steel industry's goal of reducing its environmental impact–LKAB’s goal is net-zero CO2 emission by 2045–while at the same time the financial margins and production targets must be met to be able to develop the business and finance the investments. Four examples on the top of his agenda:
• Reemap in Luleå, Sweden: An $80 million industry park project where technology for recycling mining waste is being developed, with the ambition to also produce input goods, including hydrogen, and electrify the processes to eliminate CO2 emissions in this.
• Hybrit, or MD1 as it is now called: A full-scale demo plant for producing fossil-free sponge iron.
• Plus the efforts related to investigating the new iron ore mine Per Geijer in Kiruna, Sweden, with the commercially interesting question of whether rare earth metals and phosphorus can be extracted there in addition to iron ore.
• Add to this the bread and butter of the operation: The production of 100,000 tons of pellets, every day.
“All of this is connected,” says Ylitalo. “New and old plants require a unified information picture for efficiency. With KODA, we are strengthening our digital infrastructure with an emphasis on plant information. We started with the design side and mechanical and electrical plant information and looked at which systems could support us in this. With Teamcenter X and the cloud solution, we get more PLM bang for our buck."
But what were the most compelling reasons for choosing Teamcenter X? What does the implementation plan look like? Etc.
Click on the link below to read the full article on PLM&ERP News.
By primarily investing in SIEMENS Digital Industries Software's SaaS and cloud-based PLM suite Teamcenter X, the company plans to bet heavily in a project called KODA–which includes Teamcenter X–over a three-year period.
Initially, about 100 users in an implementation team are covered, which will be gradually expanded to encompass the entire group and subcontractors with around 3,000 users. A substantial order taken in tough competition with Dassault Systemes, which for Siemens means an important breakthrough for the company's SaaS PLM in the Nordic mining and steel sector.
Spearheading LKAB's PLM initiative is Robert Ylitalo. He is a colorful leader, sharp in his art of formulation, and equipped with a strong industrial background, including as VP in the Swedish operation of global consultant CGI, SO/CEO of Gällivare Näringslivs AB, and senior AI advisor at Luleå University of Technology.
But he has a demanding deadline ahead of him, with the mining and steel industry's goal of reducing its environmental impact–LKAB’s goal is net-zero CO2 emission by 2045–while at the same time the financial margins and production targets must be met to be able to develop the business and finance the investments. Four examples on the top of his agenda:
• Reemap in Luleå, Sweden: An $80 million industry park project where technology for recycling mining waste is being developed, with the ambition to also produce input goods, including hydrogen, and electrify the processes to eliminate CO2 emissions in this.
• Hybrit, or MD1 as it is now called: A full-scale demo plant for producing fossil-free sponge iron.
• Plus the efforts related to investigating the new iron ore mine Per Geijer in Kiruna, Sweden, with the commercially interesting question of whether rare earth metals and phosphorus can be extracted there in addition to iron ore.
• Add to this the bread and butter of the operation: The production of 100,000 tons of pellets, every day.
“All of this is connected,” says Ylitalo. “New and old plants require a unified information picture for efficiency. With KODA, we are strengthening our digital infrastructure with an emphasis on plant information. We started with the design side and mechanical and electrical plant information and looked at which systems could support us in this. With Teamcenter X and the cloud solution, we get more PLM bang for our buck."
But what were the most compelling reasons for choosing Teamcenter X? What does the implementation plan look like? Etc.
Click on the link below to read the full article on PLM&ERP News.
LKAB i tung mångmiljonsatsning på PLM: ”SaaS med PLM i molnet ger mest PANG...
MÖT LKABs tranformationsledare, ROBERT YLITALO, som styr den svenska gruvjättens kliv till en världsledande, sammanhållen SaaS-baserad PLM-plattform i molnet, byggd på Siemens Teamcenter X.
PLM&ERP News kan idag avslöja att LKAB gör en storsatsning på PLM för konstruktions- och anläggningsdata. Bolaget har ambitiösa planer och ska i ett treårigt projekt transformera IT-stödet från att ha haft det mesta i mjukvaruväg lokalt installerat – on premise - till infrastruktur och mjukvaror i molnet för att vässa förvaltnings- och processhanteringen i en för gruvindustrin dynamisk tid; inte minst för att kraven på grönare processer står i centrum.
Genom att primärt satsa på SIEMENS Digital Industries Softwares SaaS- och molnbaserade PLM-svit Teamcenter X räknar bolaget med att under en treårsperiod investera tungt i ett projekt - där Teamcenter X ingår - som går under namnet KODA (Konstruktion Och teknisk DataAdministration).
Initialt omfattas ca 100 användare, som sedan stegvis ska expanderas ut till att omfatta hela koncernen och runt 3 000 medarbetare, underleverantörer inkluderade. En substantiell order alltså, som för Siemens del inte bara togs i tuff konkurrens med Dassault Systemes, utan som också innebär ett viktigt genombrott för bolagets SaaS PLM på gruv- och stålsidan i Sverige.
I dagens djupintervju har PLM&ERP News träffat mannen bakom LKABs PLM-satsning, Robert Ylitalo. Han är en färgstark ledare, vass i formuleringarna, och har en tung industriell bakgrund, bl a som VP för tillverkning i globala konsulten CGIs svenska rörelse, styrelseordförande/CEO i Gällivare Näringslivs AB, och senior rådgivare inom industriell AI på Luleå Tekniska Universitet.
Men det är en hård deadline han har framför sig, med gruv- och stålindustrins mål att minska sin miljöpåverkan, samtidigt som de finansiella marginalerna och produktionsmålen måste hållas för att man ska kunna utveckla verksamheten och finansiera satsningarna, bl a:
• Reemap i Luleå: Ett 800-miljonersprojekt där teknik för att återvinna gruvavfall utvecklas, med ambitionen att också producera insatsvaror, inkl vätgas, och elektrifiera processerna för att eliminera CO2-utsläppen i detta.
•Hybrit, eller MD1 som den numera heter: En fullskalig demoanläggning för att producera fossilfri järnsvamp.
• Plus insatserna relaterat till utredning av den nya järnmalmsgruvan Per Geijer i Kiruna, med den kommersiellt superintressanta frågan om man där kan utvinna sällsynta jordartsmetaller och fosfor där utöver järnmalm. En viktig fråga för Sverige och Europa.
• Lägg till detta de äldre bitarna, som ger ”smör på brödet”: Produktionen av 100 000 ton pellets, varje dag.
”Allt detta hör ihop,” säger Ylitalo. ”Nya och gamla anläggningar kräver för effektivitet en samlad informationsbild. Med KODA förstärker vi vår digitala infrastruktur med betoning på anläggningsinfo. Vi började med konstruktionssidan och mekanisk- och elektrisk anläggningsinformation och tittade på vilka system som skulle kunna stödja oss i detta. Visserligen är systemets logo underordnat, men det måste vara perfekt och med Teamcenter X och molnlösningen får vi kort sagt mest PLM-pang för pengarna."
Vilka var de tyngsta skälen till att Ylitalo och hans team valde Teamcenter X? Hur ser implementeringsplanen ut? Hur samordnar man koncerndelarnas sätt att arbeta?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
PLM&ERP News kan idag avslöja att LKAB gör en storsatsning på PLM för konstruktions- och anläggningsdata. Bolaget har ambitiösa planer och ska i ett treårigt projekt transformera IT-stödet från att ha haft det mesta i mjukvaruväg lokalt installerat – on premise - till infrastruktur och mjukvaror i molnet för att vässa förvaltnings- och processhanteringen i en för gruvindustrin dynamisk tid; inte minst för att kraven på grönare processer står i centrum.
Genom att primärt satsa på SIEMENS Digital Industries Softwares SaaS- och molnbaserade PLM-svit Teamcenter X räknar bolaget med att under en treårsperiod investera tungt i ett projekt - där Teamcenter X ingår - som går under namnet KODA (Konstruktion Och teknisk DataAdministration).
Initialt omfattas ca 100 användare, som sedan stegvis ska expanderas ut till att omfatta hela koncernen och runt 3 000 medarbetare, underleverantörer inkluderade. En substantiell order alltså, som för Siemens del inte bara togs i tuff konkurrens med Dassault Systemes, utan som också innebär ett viktigt genombrott för bolagets SaaS PLM på gruv- och stålsidan i Sverige.
I dagens djupintervju har PLM&ERP News träffat mannen bakom LKABs PLM-satsning, Robert Ylitalo. Han är en färgstark ledare, vass i formuleringarna, och har en tung industriell bakgrund, bl a som VP för tillverkning i globala konsulten CGIs svenska rörelse, styrelseordförande/CEO i Gällivare Näringslivs AB, och senior rådgivare inom industriell AI på Luleå Tekniska Universitet.
Men det är en hård deadline han har framför sig, med gruv- och stålindustrins mål att minska sin miljöpåverkan, samtidigt som de finansiella marginalerna och produktionsmålen måste hållas för att man ska kunna utveckla verksamheten och finansiera satsningarna, bl a:
• Reemap i Luleå: Ett 800-miljonersprojekt där teknik för att återvinna gruvavfall utvecklas, med ambitionen att också producera insatsvaror, inkl vätgas, och elektrifiera processerna för att eliminera CO2-utsläppen i detta.
•Hybrit, eller MD1 som den numera heter: En fullskalig demoanläggning för att producera fossilfri järnsvamp.
• Plus insatserna relaterat till utredning av den nya järnmalmsgruvan Per Geijer i Kiruna, med den kommersiellt superintressanta frågan om man där kan utvinna sällsynta jordartsmetaller och fosfor där utöver järnmalm. En viktig fråga för Sverige och Europa.
• Lägg till detta de äldre bitarna, som ger ”smör på brödet”: Produktionen av 100 000 ton pellets, varje dag.
”Allt detta hör ihop,” säger Ylitalo. ”Nya och gamla anläggningar kräver för effektivitet en samlad informationsbild. Med KODA förstärker vi vår digitala infrastruktur med betoning på anläggningsinfo. Vi började med konstruktionssidan och mekanisk- och elektrisk anläggningsinformation och tittade på vilka system som skulle kunna stödja oss i detta. Visserligen är systemets logo underordnat, men det måste vara perfekt och med Teamcenter X och molnlösningen får vi kort sagt mest PLM-pang för pengarna."
Vilka var de tyngsta skälen till att Ylitalo och hans team valde Teamcenter X? Hur ser implementeringsplanen ut? Hur samordnar man koncerndelarnas sätt att arbeta?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln på PLM&ERP News.
Tough Times for the German Robotics and Automation Sector: Industry Association Forecasts a 9%...
“Structural reasons including TOO MUCH AUTOMOTIVE DEPENDENCE are behind it,” says chairman Dr. DIETMAR LEY. In a press release, German industry association VDMA Robotics + Automation (VDMA R+A) predicts a 9 percent decline to 13.8 billion euros in turnover for the sector. This means that this industrial sector would show negative figures for the second year in a row, as it closed last year, 2024, with a minus of 6 percent. The overall conclusion is that the German robotics and automation industry is losing competitiveness, something that worries Dr. Ley a lot:
“The sales trend in the robotics and automation industry calls for action,” says the VDMA R+A chairman in a comment. “The current downward trend is not based solely on cyclical fluctuations in demand, but has very tangible structural causes: These include, for example, the excessive dependence of the robotics and automation industry on the German automotive industry. In addition, there are weaknesses in competitiveness that business and politics must address with consistent reforms.”
What Dr. Ley has to say as the chairman of this industry association is of great significance. The entire VDMA represents 3,600 German and European companies in mechanical and plant engineering, of which the VDMA Robotics + Automation section under the VDMA umbrella has more than 420 member companies: suppliers of components and systems from the areas of robotics, automated solutions and machine vision.
In the press material, Dr. Ley further claims that the cyclical and structural weaknesses in order intake were also evident in 2024, with a 16 percent decrease domestically compared to the previous year. The growth stimulus from abroad also faltered and showed a decline of 2 percent. The only bright spot for the German robotics and automation industry was exports to the eurozone, where order intake rose by an impressive 44 percent in 2024. In contrast, foreign demand, excluding European countries, was 13 percent lower than the previous year's figure.
"Companies in the German robotics and automation industry must focus on their own competitiveness," says Dr. Ley. "The priority is to accelerate innovation. More flexibility is also needed to respond more quickly to customer requirements and to differentiate ourselves from competitors abroad. Finally, we also need to bring costs down to a competitive level."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
“The sales trend in the robotics and automation industry calls for action,” says the VDMA R+A chairman in a comment. “The current downward trend is not based solely on cyclical fluctuations in demand, but has very tangible structural causes: These include, for example, the excessive dependence of the robotics and automation industry on the German automotive industry. In addition, there are weaknesses in competitiveness that business and politics must address with consistent reforms.”
What Dr. Ley has to say as the chairman of this industry association is of great significance. The entire VDMA represents 3,600 German and European companies in mechanical and plant engineering, of which the VDMA Robotics + Automation section under the VDMA umbrella has more than 420 member companies: suppliers of components and systems from the areas of robotics, automated solutions and machine vision.
In the press material, Dr. Ley further claims that the cyclical and structural weaknesses in order intake were also evident in 2024, with a 16 percent decrease domestically compared to the previous year. The growth stimulus from abroad also faltered and showed a decline of 2 percent. The only bright spot for the German robotics and automation industry was exports to the eurozone, where order intake rose by an impressive 44 percent in 2024. In contrast, foreign demand, excluding European countries, was 13 percent lower than the previous year's figure.
"Companies in the German robotics and automation industry must focus on their own competitiveness," says Dr. Ley. "The priority is to accelerate innovation. More flexibility is also needed to respond more quickly to customer requirements and to differentiate ourselves from competitors abroad. Finally, we also need to bring costs down to a competitive level."
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
Tuffa år för tysk robot- och automationsindustri: Branschorganisationen tror på en 9-procentig nedgång 2025
”Strukturella skäl med bl a ett FÖR STORT AUTOMOTIVE-BEROENDE ligger bakom,” säger ordföranden, dr. DIETMAR LEY. Tyska branschorganisationen VDMA Robotics + Automation (VDMA R+A) förutspår i ett pressmeddelande att en minskning med 9 procent till 13,8 miljarder euro i totala intäkter för sektorn. Detta innebär att denna industrisektor för andra året i rad skulle visa på minussiffror då den ifjol, 2024, stängde med ett minus på 6 procent. En sammantagen konklusion är att den tyska robot- och automationsindustrin tappar i konkurrenskraft, något bekymrar dr Ley mycket:
"Försäljningstrenden inom robotik- och automationsindustrin kräver nu handling", säger VDMA R+A-ordföranden i en kommentar. ”Den nuvarande nedåtgående trenden bygger inte enbart på cykliska fluktuationer i efterfrågan, utan har mycket påtagliga strukturella orsaker: Dessa inkluderar till exempel robot- och automationsindustrins alltför stora beroende av den tyska fordonsindustrin. Dessutom finns det svagheter i konkurrenskraften som näringslivet och politiken måste åtgärda med konsekventa reformer.”
Vad dr. Ley som ordföranden för denna branschorganisation har att säga är av stor industriell signifikans. Hela VDMA representerar 3 600 tyska och europeiska företag inom mekanik och anläggningsteknik, varav VDMA Robotics + Automation-delen under VDMA:s paraply har mer än 420 medlemsföretag: Leverantörer av komponenter och system från områdena robotik, automatiserade lösningar och maskin-vision.
I pressmaterialet hävdar dr. Ley vidare att de cykliska och strukturella svagheterna i orderingången var uppenbara även 2024, då med en oimsättningsminskning med 16 procent på hemmaplan jämfört med föregående år. Även tillväxtstimulansen från utlandet vacklade och visade en nedgång på 2 procent. Den enda ljuspunkten för den tyska robot- och automationsindustrin var exporten till euroområdet, där orderingången steg med imponerande 44 procent 2024. Däremot var den utländska efterfrågan, de europeiska länderna exkluderade, 13 procent lägre än föregående års siffra.
"Företag i den tyska robot- och automationsindustrin måste fokusera på sin egen konkurrenskraft", säger dr. Ley. "Prioriteten är att påskynda innovation. Det behövs också mer flexibilitet för att snabbare svara på kundernas krav och för att särskilja oss från konkurrenter utomlands. Slutligen måste vi också få ner kostnaderna till en konkurrenskraftig nivå.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
"Försäljningstrenden inom robotik- och automationsindustrin kräver nu handling", säger VDMA R+A-ordföranden i en kommentar. ”Den nuvarande nedåtgående trenden bygger inte enbart på cykliska fluktuationer i efterfrågan, utan har mycket påtagliga strukturella orsaker: Dessa inkluderar till exempel robot- och automationsindustrins alltför stora beroende av den tyska fordonsindustrin. Dessutom finns det svagheter i konkurrenskraften som näringslivet och politiken måste åtgärda med konsekventa reformer.”
Vad dr. Ley som ordföranden för denna branschorganisation har att säga är av stor industriell signifikans. Hela VDMA representerar 3 600 tyska och europeiska företag inom mekanik och anläggningsteknik, varav VDMA Robotics + Automation-delen under VDMA:s paraply har mer än 420 medlemsföretag: Leverantörer av komponenter och system från områdena robotik, automatiserade lösningar och maskin-vision.
I pressmaterialet hävdar dr. Ley vidare att de cykliska och strukturella svagheterna i orderingången var uppenbara även 2024, då med en oimsättningsminskning med 16 procent på hemmaplan jämfört med föregående år. Även tillväxtstimulansen från utlandet vacklade och visade en nedgång på 2 procent. Den enda ljuspunkten för den tyska robot- och automationsindustrin var exporten till euroområdet, där orderingången steg med imponerande 44 procent 2024. Däremot var den utländska efterfrågan, de europeiska länderna exkluderade, 13 procent lägre än föregående års siffra.
"Företag i den tyska robot- och automationsindustrin måste fokusera på sin egen konkurrenskraft", säger dr. Ley. "Prioriteten är att påskynda innovation. Det behövs också mer flexibilitet för att snabbare svara på kundernas krav och för att särskilja oss från konkurrenter utomlands. Slutligen måste vi också få ner kostnaderna till en konkurrenskraftig nivå.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.