Industriellt

Amerikanska IoT-aktören Aeris Communications, baserat i San Jose, Kalifornien, och svenska telekomjätten Ericsson har undertecknat ett avtal om överföring av Ericssons IoT Accelerator och Connected Vehicle Cloud-verksamheter.
Ericsson IoT Accelerator används av mer än 9 000 företag för att hantera mer än 95 miljoner anslutna enheter med 20 miljoner eSIM-anslutningar globalt. Klart är också att Ericssons IoT-affärer inte har varit någon bra affär för bolaget. Enligt DCD har IoT-divisionen varit en förlustbringande enhet för den svenska leverantören; försäljningen förväntas minska kvartalsförlusterna med 24 miljoner dollar – drygt 250 miljoner kronor - för företaget.
Detta intressanta avtal, som annonserades i slutet av förra veckan, får omfattande konsekvenser. Kombinationen Aeris och Ericssons IoT-plattformar kommer att koppla ihop över 100 miljoner IoT-enheter över hela världen, vi talar i detta om 190 länder. Man kommer med den nya konstellationen att tillhandahålla IoT-anslutning, mjukvara och lösningar till tusentals företag. Det innebär också att Aeris kommer att kunna erbjuda en omfattande IoT-teknologistack, som kommer ut på marknaden genom ett starkt ekosystem.
- Aeris har varit framgångsrikt i att utöka sitt IoT-lösningserbjudande bortom bara uppkopplingsmöjligheter och har rätt fokus, tillgångar och kapacitet för att realisera den fulla potentialen i Ericssons IoT-verksamhet och dess stark marknadsnärvaro, säger Åsa Tamsons, Head of Business Area Technologies & New Businesses.
Klart i sammanhanget är att Ericsson haft vissa problem att komma till rätta med fragmenteringen av IoT-marknaden; trots betydande investeringar har Ericsson bara utnyttjat en begränsad del av värdekedjan.
- Detta begränsar avkastningen på sådana investeringar, kommenterar Tamsons, som nu menar att den kombinerade verksamheten, ”kommer att erbjuda en oöverträffad IoT-plattform för företag och nya intäktsströmmar för leverantörer av kommunikationstjänster, vilket i slutändan gynnar Ericssons kunder. Aeris är ett bra hem för vår IoT-verksamhet.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Nyhetsbyrån Reuters utskick av en nyhetsflash som meddelade att affärssystem-jätten SAP inte kommer att utveckla några nya funktioner för sin Business ByDesign-mjukvara, som citerades av PLM&ERP News igår, har visat sig vara felaktigt. Nyheten citerades i många tidningar och på websajter, PLM&ERP News balnd dessa, men baserar sig på ett missförstånd och felaktig tolkning av flera tyska tidningar, som Reuters citerade i sin korta artikel om saken.
- Ja, det blev tyvärr en hel del felaktigheter kring SAP Business ByDesign baserat på ett missförstånd ursprungligen i tysk media kring detta. Det korrekta förhållandet är att SAP Business ByDesign är ett globalt erkänt och molnbaserat affärssystem – utan utgångsdatum – som kan köpas och implementeras av SAP eller genom våra partners. Vi slutar alltså inte utveckla vårt affärssystem för medelstora företag, säger Ulrika Wass, Head of Communications på SAP i Sverige/Norden.
Det som har hänt är att SAP har ändrat sättet för hur man utvecklar SAP ByDesign. Wass igen:
- I framtiden (från Q2 2023) kommer nya affärstillägg utvecklas på SAP Business Technology Platform (SAP BTP) och integreras med hjälp av tillgängliga gränssnitt. Rent konkret innebär det att vi bygger nya funktioner, som SAP Product Footprint Management, endast en gång och sedan använder lösningen för alla våra affärssystem. SAP BTP kommer med andra ord spela en ännu mer central roll för vårt innovationsarbete och för våra partners i framtiden.

SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES to collaborate with DASSAULT SYSTEMES on Model-Based Systemes Engineering (MBSE) solutions.
Last week, Dassault Systèmes announced a major order from Samsung Heavy Industries, which requires the companies to collaborate to establish a "smart digital shipyard." Samsung Heavy Industries wants to become "a global leader in the high-tech shipbuilding sector." To reach this goal, the company will use Dassault's PLM platform 3DEXPERIENCE as the basis of its digital system.
The announced agreement revolves around a Memorandum of Understanding (MoU) between Dassault and Samsung Heavy Industries. The Samsung shipyard is one of South Korea's five largest in terms of new shipbuilding, slightly larger than Hyundai Heavy Industries which signed a cooperation agreement with Siemens on the PLM side earlier this year.
Specifically interesting in this context is that these agreements usually cover large volumes of users, normally involving several thousand seats, which means that they can be described as large businesses in the PLM area. According to my research, in Siemens case we’re talking about around 10,000 seats of NX CAD and the cPDm solution Teamcenter.
In light of this, it’s reasonable that over time Samsung’s bet on Dassault’s 3DEXPERIENCE platform will involve substantial numbers of seats as well, although no figures are revealed in the press material.
To be directed to the full article on ENGINEERING.com, click on the headline above.

EN AV VÄRLDENS LEDANDE ROBOTPROGAMMERINGS-LÖSNINGAR. ABBs RobotStudio är faktiskt ett av världens mest använda program för robotprogrammering. Bolagets programmerings- och simuleringsverktyg har över 50 000 användare som dagligen utnyttjar mjukvaran. ABB hävdar vidare att det också är, ”en av de mest exakta lösningarna på marknaden - om inte den mest exakta - eftersom den når 97-99 procent intervall i både logik- och rörelsenoggrannhet.”
Dagens intressanta nyhet i sammanhanget är att ABB nu expanderar denna ledande robotprogrammerings-mjukvara till molnet och dessutom med nya och kraftfulla funktioner. Att team därmed kan samverka med både robotprogrammering och -simulering, oavsett var i världen deltagarna i teamet befinner sig, och dessutom på vilken enhet som helst, är förstås ett stort kliv framåt.
- Absolut, nya webb-verktyg som RobotStudio Cloud för med sig en ny nivå av smidighet och flexibilitet för tillverkare gällande hur de kan planera och utforma sina robotautomatiseringslösningar. RobotStudio Cloud erbjuder en förenklad användarupplevelse som hjälper till att öka samarbetet och minska komplexiteten och som gör det möjligt för både nybörjare och experter att tänja på gränserna för robotprogrammering, kommenterar Marc Segura, chef för divisionen ABB Robotics.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Energiproblematiken i spåren av den ryska aggressionen mot Ukraina har fått tuffa effekter på egentligen all industriell produktion. Inte minst relaterat till de extremt höga elkostnaderna. Det är många aktörer inom PLM- och fabriksproduktions-branscherna som funderar på och tar fram lösningar som kan hantera detta. Klart är också att det finns mycket att hämta ifråga om effektivt utnyttjande av energikrävande maskinutrustningar nu när elpriserna tenderar att gå genom taket. Bara tomgångskörning av maskiner i svenska fabriker motsvarar, enligt vissa beräkningar, motsvarande 1,5 kärnkraftverks årliga elproduktion!
Ineffektivt och dyrt alltså, men det finns sånt som kan göras åt saken. Göteborgsbaserade Good Solutions lanserar idag RS Production Energy, en IoT-molntjänst, som ger tillverkande företag tillgång till beslutsunderlag för att öka fabrikens utnyttjandegrad och minska energiförbrukningen och CO2e per producerad enhet.
- Sveriges industrier står för mer än 30 procent av samhällets totala utsläpp av växthusgaser och det är omöjligt att nå Europas och Sveriges klimatmål utan en effektivisering av industrin. Vår forskning visar att fabriker kan minska sin energiförbrukning med minst 10 procent och nu finns det en lösning för det. Om det skulle ske på bred front i hela den svenska industrin motsvarar det ett halvt kärnkraftverks årliga produktion, säger Björn Johansson, professor för ”Sustainable Production”, på Chalmers.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Var det någon som tvivlade på kraften i simulerings- och analyssidans ökande betydelse i allt produktframtagningsarbete? Det gör man i alla fall inte på Addnodeägda, ledande Dassault Systemes-partnern och PLM-konsulten TECHNIA, och skälen är mycket goda: CAE-verktygen - som simulering & analysverktygen sorteras under ifråga om PLM-paraplyet - fortsätter att växa i trakterna av 10 procent om året ifråga om världens bolags satsningar på relaterad mjukvara. Räknat utifrån intäkterna hos de globalt och lokalt viktiga CAE-utvecklarna så stod de enligt analytikern CIMdatas 2022-rapporter, under 2021 (de senaste siffrorna), för nära 14 procent av PLM-investeringarna med totalt 8,3 miljarder dollar, motsvarande drygt 87 miljarder kronor. CAE-sidan är därmed den näst största sub-PLM-domänen.
TECHNIA var tidigt ute med att inse denna trends ökande betydelse i takt med att allt mer av produktutvecklings- och tillverkningsarbetet digitaliseras; en satsning som resulterat i att man byggt upp en av marknadens starkaste fästen för djup simulerings- och metodikkunskap på området – TECHNIA Simulation. Bland de senaste årens förvärv, som bygger upp fundamentet i detta, finns JBLs Dassault-simuleringsrörelse, brittisk-amerikanska Claytex, polska BudSoft och SIMULIA-specialisten Scanscot. Men det finns flera bredare köp där simuleringsklapabiliteter finns med i kontexten.
Idag avslöjar TECNIA-chefen, Magnus Falkman, att man gjort ett nytt intressant förvärv på CAE-sidan. Den svenska PLM-konsulten tillkännagav idag att de utökar divisionen TECHNIA Simulation inom Norden, genom att köpa Dassault Systèmes-verksamheten från Testhouse Nordic, nämligen 3D-mjukvara för elektromagnetisk simulering, CST Studio Suite och Opera.
Ingen köpeskilling anges.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ADDOVATION partner i LYCKAD MIGRATION. Effektiv lager- och lagerflödes-kontroll blir allt viktigare relaterat till hur stora volymer logistiken kring en produkt ska handa. För norska platsrör-tillverkaren Hallingplast var detta något man ville vässa. På den tekniska sidan gällande tillverkning och produktutveckling har bolaget alltid sedan grundandet 1969 legat i framkant, men i dagsläget - med den gröna omställningen, tillväxten och ökande efterfrågan - har nya logistikutmaningar kommit i dagern.
- Vi har en relativt stor produktström här uppe och vi behöver effektiv kontroll över vårt lager och produktflöde. Vi kanske inte tillverkar jetjaktplan, men vi tillverkar mer avancerade föremål än man kanske tror. Vi använder många komponenter och har system på plats för att stödja flera samtidiga operationer, berättar Sverre Tragethon, general manager på Hallingplast.
Men till saken hör också att man kom från ett system som inte hade några avancerade logistikfunktioner, och man var så småningom tvungna att hitta en ny affärssystemslösning.
Detta landade i IFS Applications, som levereras och stöds av IFS-partnern Addovation i Drammen, och under 2019 migerade Hallingplast, vilket enligt Randi Tofting, som varit ansvarig för uppgraderingen, var ett enkelt val. Varför?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

I samband med Amazon/AWS-eventet re: Invent kommer det en hel del intressanta nyheter som berör stöd till processer inom produktframtagningsområdet. När eventet avslutades tog bolagets CTO, Werner Vogel, i sin keynote en runda kring den snabba utvecklingen av 3D-tillämpningar som ett av sina huvudämnen.
Bland annat pekade han på storskalig 3D-simulering som en viktig faktor i utvecklingen av städer, samhällssystem och industrianläggningar. ”Men,” konstaterade han, ”möjligheterna begränsas av hårdvarukrav, kostnader och tidsåtgång. Det tar vi nu itu med genom lanseringen av AWS nya molnbaserade lösning AWS SimSpace Weaver.”
Werner Vogel sa vidare att rösklarna för att snabbt och enkelt skapa 3D-objekt har sänkts, inte minst med hjälp av maskininlärning, till en nivå där det idag bara krävs tolv stillbilder av ett föremål för att kunna skapa en naturtrogen 3D-modell av det.
”Inom kort kommer 3D att vara lika genomgripande och lika vanligt förekommande som video på nätet är idag”, säger Werner Vogels.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

BOMar, eller Bill of Materials, har kommit att få en allt större betydelse i produktframtagnings-arbetet. Idag finns kort sagt en uppsjö av BOM-lösningar, allt ifrån de traditionella eBOMarna (engineeringBOM, ”konstruktionsBOM”), mBOMarna (manufacturingBOM, ”tillverkningsBOM”) till sBOMar (serviceBOM) och andra. Men hur ser de bakomliggande företagsbehoven på området? Finns det heltäckande BOM-lösningar?
PLM-konsulten och-analytikern CIMdata har tittat på detta i en ny e-bok, fokuserad på Siemens Digital Industries Softwares (Siemens) ”Enterprise Bill of Material-lösning” (BOM). Denna heltäckande lösning, Teamcenter Enterprise BOM, för företag är utformad för att göra det möjligt för tillverkare att konstruera, producera och serva konfigurerade produkter, samtidigt som de effektivt hanterar förändringar och matar sina affärslösningar i efterföljande led (t ex ERP, service, leveranskedja). Ett brett anslag alltså.
I den nya E-boken beskriver CIMdata bland annat denna aspekt kring tillverkares behov av att bättre hantera de många BOMar som används i hela deras ”utökade” företag och fördelarna med en sådan företagsBOM. Mer specifikt har denna utvärdering utgått från Siemens lösning på detta problem och resultaten av en ny CIMdata-undersökning, som riktar sig till industriorganisationer för att förstå hur slutanvändare lär sig och anammar ny teknik och deras status och planer för hantering av livscykelproduktstruktur.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

FoU/PRODUKTUTVECKLING. För att utveckla den gemensamma forsknings- och utvecklingsverksamheten satsar Swerock och Peab Asfalt nu på ett nytt betonglaboratorium i Danderyd. Laboratoriets huvudfokus kommer att vara produktionskontroll och produktutveckling av betong.
Laboratoriet blir cirka 700 kvadratmeter stort och beräknas att stå klart för inflyttning under första halvan av 2023. Stora delar av Swerocks mottagning- och produktionskontroller kommer att hanteras här. Laboratoriet kommer också att fungera som Swerocks nav för forskning- och utveckling.
- Med laboratoriet kommer vi ha möjlighet att bedriva utvecklingsarbetet mer fokuserat. Vi kommer få ännu bättre kontroll på vår egen betongproduktion och samtidigt bidra med ökad kunskap till hela branschen, säger Ola Mårtensson, ansvarig chef på Swerock och Peab Asfalts teknikverksamhet.