Industry 4.0

”Multi-tenant-begreppet” är något som allt oftare poppat upp bland analytiker och företag som utvecklar molnlösningar inom ERP, men också på PLM-sidan. I och med att molnet som teknisk plattform ökar, och har ökat, som det gjort under de senaste två åren, blir frågan aktuell om hur man som systemleverantör bäst ska kunna serva och möta kundernas behov inom ramen för ett system. Att driva 100-tals eller flera individuella system och databaser med en mjukvarulösning kräver en struktur som kan bära mångfalden hos kunder och användare, utan att kompromissa ifråga om sånt som dataintegritet, konfigurationsmöjligheter och säkerhet.
Inom PLM, där moln-satsningarna ännu är tämligen begränsade i ett bredare perspektiv, diskuteras det nu mycket kring detta. Inte minst i form av SaaS och PLM-lösningar i molnet och de krav som utvecklas i samband med dessa, men problembilderna har stora likheter med det som händer på ERP-området. Även om man ofta på ERP-sidan hunnit längre på molnresorna inom företagen.
Man talar i sammanhanget om ”multi-tenant-kapabiliteter” kontra ”single-tenant”, vilket ofta präglar dagens on-premise installationer (lokala installationer). Men vad står nu de här bitarna och begreppen för?
Vi har tittat på den saken i dagens artikel; intervjuat CIMdata-analkytikern Peter Bilello, liksom talat med PLM-utvecklaren PTC om hur man konkret möter dessa utmaningar från deras sida. Bolaget är tidigt ute bland PLM-spelarna när det gäller SaaS-lösningar och man bygger nu upp en "moln-nativ" designplattform – PTC Atlas-sviten – där en pelare är SOLIDWORKS-grundarens, Jon Hirschtick, senaste satsning webb-CAD-programmet Onshape.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Hur sätter man upp en personligt och exakt anpassad app, med en instrumentbräda som ger överblick och koll på en modern, digital tillverkningsprocess, utan att drunkna i programmering?
Svaret är troligen att man satsar på en ”low-code” plattform, en lågkodslösning. På sin i dagsläget yppersta nivå är denna typ av cPDm- och digitala tråden-lösningar vi talar om, verktyg som kommer att spela en avgörande roll för effektiv produktion.
Vi är generellt sett inte där ännu, men för varje komplexitetsökning, som är resultatet av den ständig växande teknologiska dynamiken vad avser produktinnehåll, korresponderande produktframtagningsprocesser och alternativa ”Product-as-a-Service-baserade” affärsmodeller; för varje sån ökningsnivå närmar sig behovet av en vass lågkodplattform sin akuta fas. En rekommendation är att börja titta på lösningar ”asap”.
Ett av marknadens i dagsläget bästa alternativ är Siemens Digital Industries Mendix-mjukvara, som också är en del av bolagets produktframtagningsplattform, Xcelerator. Varför då? Dels för att här finns här bra grundfunktionaliteter i basversionen, dels för att man nu lanserar en uppgraderad version, under Mendix World 2.0, som gör lösningen än bättre. Vi har tittat på saken i dagens artikel. KLICKA på rubriken för att läsa hela artikeln.

När Telenor idag presenterar resultaten från det nordiska digitaliseringsindexet Nordic Digital Municipality Index (NDMI) står det klart att Sverige ligger långt ifrån i tätposition när det gäller operativt installerade 5G-nät. Även om det finns vissa pilotinstallationer så har det dröjt innan installationstempot börjar avancera i större rörelser.
De här sakerna blir tydliga i NDMI-indexet, där man analyserat 60 olika kommuner från Norge, Sverige, Danmark och Finland för att uppskatta hur redo kommunerna är på att ta tillvara på digitaliseringens möjligheter. Rapporten som undersöker tre parametrar; effektiv mobilutbyggnad, digitala tjänster och smarta kommuner slår fast att Sverige står dåligt rustat en effektiv mobilutbyggnad och att huvudstaden hamnar sist bland de svenska kommunerna.
Sverige behöver smidigare bygglovsprocesser och att kommuner planerar för telekommunikation i detaljplaner för att få en effektiv utbyggnad av det svenska 5G-mobilnätet, är den allmänna konklusionen.
De här bitarna handlar heller inte alls bara om distribution av coola rap-videos, snabba nedladdningar av filmer och liknande; sett i ett industriellt perspektiv har 5G-utbyggnaden stor betydelse för Sveriges kapacitet att bedriva konkurrensmässigt spetsig industriell produktutveckling och tillverkning i hela landet, bland annat. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Det är full fart under galoscherna hos globala teknologifkonsulten HCL Technologies. Idag meddelar bolaget att man inleder ett utökat samarbete med PTC och HPE (Hewlett Packard Enterprise) på IoT-området. Samarbetet innebär att HCL bygger ut sin lösning Real-Time Manufacturing Insights (RMI) med nya kapabiliteter.
Till bakgrunden hör att RMI-konceptet är designat ”ovanpå” PTCs IoT-plattform, ThingWorx. Vad som nu ytterligare vässar lösningen är att man nu förser den med HPEs Edgeline series, vilket framför allt tillför den realtidskapabiliteter i hela värdekedjan.
- Genom detta kan HCL erbjuda en enhetlig och förpaketerad konfigurering, som är redo för införande i de mest utmanande miljöerna inom tillverkande industri, konstaterar HCLs VP och chef för IoT Works, Sukamal Banerjee.
Läs hela artikeln genom att klicka på rubriken.

Detta med PLM har, precis som alla begreppets sub-områden, som CAD, simulering, IoT, digital manufacturing, m fl, på många sätt förändrat karaktär när det gäller programuppgraderingar. Där vi tidigare talade om en eller på sin höjd två nya versioner och årliga uppgraderingar av mjukvaran, är det idag fråga om en ”scrum-liknande”, inkrementell metodik. Denna innebär att uppgraderingsarbetet mer eller mindre förvandlats till en kontinuerlig process, med betydligt fler ”stationer” med funktionsuppgraderingar.
När det gäller Dassault Systemes och deras PLM-plattform 3DEXPERIENCE, vars senaste version och viktiga uppgraderingar vi ska titta på i dagens artikel, handlar det om nya funktionstillägg varannan månad.
- Precis, säger Dassaultpartnern TECHNIAs CTO och PLM-specialist, Johannes Storvik, när vi under längre intervju diskuterar kring de senaste versionerna och de framsteg de för med sig. Sex gånger om året kommer denna typ av funktionsuppgraderingar och när vi nu släppt version 2021X, så finns det ett antal speciella faktorer med i spelet: Dels är det första gången Dassault releasar först på molnet. Tidigare har man alltid släppt huvudversionen som on-premise (lokala installationer). Dels ser vi en trend i riktning mot modellbaserad design, MBD. Det är framför allt kring det senare dagens intervju med Storvik rör sig.
Klicka på rubriken för att läsa mer om 3XEXPERIENCE nya 2021x-version och intervjun med Johannes Storvik.

PLM-utvecklaren och branschuppstickaren Aras PLM vilar inte på hanen när det gäller att utveckla sin lågkodplattform. PLM&ERP News har strax före sommaren bl a rapporterat om nya lösningar för digitala tvillingar och digitala trådar. Idag kommer nya uppgraderingar och kapabilitetsförbättringar gällande Aras PLM-plattform Innovator.
Bl a handlar det om viktiga uppdateringar för att effektivisera organisationsprestanda och möjliggöra fjärrstyrningsscenarier.
Aras Innovator version 12 SP9, som den nya uppgraderade versionen heter, finns tillgänglig direkt, vilket, enligt bolagets seniora VP för produktutveckling, John Sperling, ”gör det möjligt för organisationer att påskynda den digitala omvandlingen av sina produktekosystem med end-to-end sluten digital tråd.”
Det hela låter lovande – vi har tittat på vad den uppdaterade lösningen lägger upp på bordet. Så, hur ser det ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att sensorerm visionslösningar och IoT-lösningar börjar spela en allt mer avgörande roll i robotvärlden när det gäller industriell tillverkning behöver ingen tvivla över. Med nya, allt mer sofistikerade verktyg på robotarna och i robotsystemen, tar ledande branschspelare som ABB, kontinuerligt nya kliv mot ökad effektivitet på utvecklingsstegen.
Idag meddelar den svensk-schweiziska verkstadsjätten att man med nya kraftkontrollsensorer möjliggör för robotar att mer precist än tidigare utföra monteringsuppgifter under slutmonteringen, vilket leder till förbättrad produktivitet, ergonomi och kvalitet.
ABBs nya Dynamic Assembly Pack för slutmontering inom fordonsindustrin är utformad för att erbjuda snabba, precisa och automatiserade lösningar för installation av allt från säten, instrumentbrädor och mattor inuti fordon, till dörrar, stötfångare och däck utanpå fordon.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

The acquisition of the IC (Integrated Circuits) and PCB software Mentor has proved to be a real hit for Siemens Digital Industries. Not only because the solution accounted for a powerful part of the growth for Siemens Digital Industries during the last reported quarter, but also because this electricity and electronics platform has proven to be able to make a difference in tough competitive situations; as on the giant aircraft manufacturer Boeing. In 2017, the company had decided to invest fully in Dassault Systems' 3DEXPERIENCE platform. It was launched as the "PLM business of the century" and was said to be worth $ 1 billion. Within a couple of years, all other solutions would be phased out. But that did not happen. I have looked at the reasons for this and how Mentor has developed in Siemens' possession in recent years, as part of the article: "A STROKE of GENIUS THAT SAVED THE DAY ...", which was published on engineering.com a few days ago.
Click on the headline to read more and to be directed to the article on engineering.com.

Fordon med eldrift och på relativt kort sikt, även vätebaserad eldrift, har i högsta grad ruskat om den globala biltillverknings- och lastbilsbranschen. Tesla är förstås det i dagsläget mest utstående exemplet med, förutom ett starkt kommersiellt och tekniskt genomslag, också ett närmast skenande börsvärde, där aktiekursen i dagsläget skjutit iväg till 1555 dollar. Men så sent som i mitten av juni låg värdet på knappt 1 000 dollar, vilket gjorde bolaget högst värderat av alla fordonstillverkare. Elon Musks skapelse tog då förstaplatsen bland världens fordonsbolag med ett totalt värde på drygt 190 miljarder dollar – mer än både Toyota, Volkswagen och de andra välbekanta varumärkena.
Men den som är framgångsrik kan inte luta sig tillbaka och vila på lagrarna. Genom sina framgångar på elbilssidan har Tesla och Musk inspirerat en rad aktörer att dra igång konkurrerande produkter. En av dom är amerikanska Nikola Corporation, som nyligen drog igång bygget av en 1 miljon kvadratmeter stor tillverkningsanläggning till Coolidge, Arizona. Denna Industri 4.0-designade anläggning representerar en kapitalinvestering på cirka 600 miljoner dollar - räknat i dagens valutakurs motsvarar det ca 5,1 miljarder kronor – och kommer initialt att producera elfordonsmodellerna Nikola Two och Nikola Tre.
- Detta har varit en otrolig resa för Nikola Corporation. Vi började i källaren för sex år sedan och nu startar vi denna 1 miljon kvadratmeter stora anläggning, säger Trevor Milton, Nikola grundare och verkställande chef.
PLM-verktygen då? Självklart finns det en del på plats med bl a Dassault Systemes 3DEXPERIENCE V6 PLM och vissa inslag av DS SOLIDWORKS-lösningar. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Idag meddelar Verizon Business och IBM att de drar igång ett samarbete inom 5G och edge computing. Därigenom ska företagen driva på framtidens lösningar för Industri 4.0.
Tanken är att företagen ska kombinera snabbheten och den låga latensen från Verizons 5G-teknologi, Multi-access Edge Compute (MEC)-funktionalitet, IoT och sensorer längst ut i nätverket och IBM:s expertis inom AI, hybrida multicloud-lösninar, edge computing, asset management och sammankopplade verksamheter.
- Industrisektorn genomgår en stor förändring i takt med att företag börjar återgå till fullskalig verksamhet med stöd av ny teknologi som hjälper till att minska kostnader och öka produktivitet, säger Bob Lord,som är senior för kognitiva lösningar, blockchain and ekosystems inom, IBM.
Klicka på rubriken för att läsa mer.