IoT

FULL FAS 1-LEVERANS PÅ AVTALET FÖR 2,5 ÅR SEDAN. Det var onekligen en stor överraskning när affärsystem-utvecklaren SAP och PLM-ledaren Siemens Digital Industries för ca två och ett halvt år sedan tillkännagav sitt då så omtalade partnerskap. SAP, som redan hade flera PLM-lösningar och som var en av Siemens Teamcenters tuffa konkurrenter – hur skulle detta gå?
Riktigt bra har det visat sig, menar SAP i en bloggpost, i alla fall när det gäller det tekniska samarbetet. Per december 2022 och nu i februari 2023 kommer man att ha skapat åtminstone tre mycket starka integrationslösningar byggda på partnerskapet som annonserades i juli 2020.
På den kommersiella sidan har man dessutom annonserat ett antal större och mindre affärer, som visar att försäljningen kommit igång. Men det kommersiella utfallet är än så länge av förklarliga skäl en bit ifrån genombrottsnivå. SAPs och Siemens kunder tillhör ofta den högsta enterprise-nivån, vi talar om flera industrisegments allra största OEMer, vilket innebär att verksamheten inte präglas av snabba kast och programbyten för att något nytt kommit ut på marknaden. Men också det faktum att SAP och Siemens Digital Industries verksamheter omfattar mycket folk som dels ska skolas in i de tekniska bitarna och dels ska utbildas på den kommersiella sidan, har betydelse. Lägg därtill att erbjudanden ska skapas, som sedan ska in i prislistorna. Det hela är komplext och tar helt enkelt tid.
Hur som helst betraktas milstolparna som nåddes i och med den tredje integrerade SAP-Teamcenter releasen, lanserad den den 5 december 2022, och den mindre uppdateringen nu i februari 2023, som mycket viktiga i partnerskapet. December-utgåvan och den mindre förbättringen i februari 2023 markerar kort sagt slutförandet av de båda aktörernas första gemensamma utvecklingsfas.
I reala termer innebär detta att SAP och Siemens lösnings-portföljer för första gången kan kombineras i en enda lösning, som levereras helt integrerad som en prenumerations- och molnbaserad lösning från SAP.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Svenska simulerings- och analys-konsulten, EDRMedeso – framför allt känt som en stark Ansys-partner – meddelar att man nu blivit medlem i Microsoft Cloud Partner Program.
Sett ur ett användarperspektiv är detta synnerligen goda nyheter. Genom samarbetet med Microsoft kan EDRMedeso t ex leverera sina omfattande SaaS-erbjudanden för att vässa sina användares/tillverkares insikter kring hur deras produkter presterar. Med molnet kommer också en uppskalad processkapacitet – simuleringar kan t ex göras mycket snabbare:
- Precis, med vår nya CloudConnect-teknik gör vi det nu möjligt för ingenjörer att köra dubbelt så stora simuleringar på halva tiden i molnet. Innovation och digital transformation är kärnan i vår verksamhet och vår relation med Microsoft befäster vårt åtagande att leverera effektiva tekniska simuleringslösningar, summerar Martin Rand, direktör med ansvar för affärsutveckling på EDRMedeso.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Hur ser utsikterna för PLM ut under 2023 sett ur ett PLM-perspektiv? PLM&ERP News har ställt frågan till de viktiga kombattanterna på arenan för utveckling av breda plattformar. Tidigare har vi publicerat PTCs Filips Ståls, Nordenchef, syn på saken – idag är turen kommen till Siemens Digital Industries Softwares nordenbas, Mats Friberg, VP och managing director för bolaget.
Han pekar bland annat på tre stora trender som utmanat branschen allvarligt under 2022: störningar i leveranskedjan, hållbarhet och personalomsättning.
”Dessa kommer utan tvekan att bestå under 2023, även om nya oväntade utmaningar sannolikt kommer att dyka upp,” menar Siemens’ PLM-chef. Han fortsätter:
”Alla dessa kända och framtida utmaningar erbjuder en möjlighet till innovation och omvandling för företag som drar nytta av den digitala teknikens framsteg. Antagandet av en digitaliseringsstrategi ger en naturlig grund på vilken företagen kan anamma några av de mest spännande teknikerna som finns: additiv tillverkning, artificiell intelligens och maskininlärning (AI/ML), moln- och tjänstebaserad mjukvara, industriellt metaversum, IT/OT-fusion, modellbaserad systemteknik (MBSE) och de digitala trådarna som ligger till grund för var och en av dessa avancerade tekniker.”
Klicka på rubriken för att läsa hela Mats Fribergs artikel.

Ett tydligt tecken på att PLM- och CAD-världen börjar komma i normala gängor efter Covid-19 är onekligen SOLIDWORKS jätteevent 3DEXPERIENCE World, som med start idag går av stapeln igen. Som vanligt med massor av deltagare, mer än 10 000 deltagare, fysiskt och digitalt närvarande, förväntas delta i evenemanget i Nashville mellan den 12-15 februari.
För dem som varit med i SOLIDWORKS-världen under längre tid är detta det stora ”frälsningseventet” - som inte bara bjuder på tekniska nyheter i den numera rätt omfattande portföljen av PLM-verktyg, vid sidan av det som från starten 1995 mest handlade om desktop CAD, utan också en upplevelse av stora mått.
Från stora scenen i Nashvilles Music Center kommer vi för första gången på länge i stora sammanhang att möta bland annat Dassault-chefen, den visionäre Bernard Charles. Annat som brukar glimra ordentligt i dessa sammanhang blir mötet med Gian Paolo Bassi, numera avgången chef för SOLIDWORKS. Men icke desto mindre synnerligen aktuell som mannen som ska leda detta världens ledande professionella CAD-användarcommunity upp i molnet och upp på 3DEXPERIENCE-plattformen. Idag är han senior VP för verksamheten som ska leda vägen dit, 3DEXPERIENCE Works. Vidare framträder förstås hans ersättare på SW CEO-posten, Kumar Manish – särskilt intressant då han parallellt som VP basar för R&D-verksamheten.
Bland spännande case-presentationer blir det eynote-tal från uppfinnaren och grundaren av Ring, Jamie Siminoff – skaparen av världens första Wi-Fi-videodörrklocka – och från vetenskapsmannen, filantropen och före detta professionella pokerspelaren Liv Boeree.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

...SIEMENS-lösningar dominerar på PLM- och automationssidan. Under utvecklarkonferensen AWS re:Invent för en tid sedan var en av gästerna den snabbväxande svenska batteritillverkaren Northvolt. Bolaget gjorde sina första kommersiella leveranser av bilbatterier från fabriken i Skellefteå under våren 2022 och planerar att expandera snabbt, med nya fabriker planerade i Borlänge och Göteborg, samt i Polen och Tyskland.
Expansionen måste ske snabbt för att behovet är stort, berättade Marcus Ulmefors, ansvarig för data- och maskininlärningsplattformar på bolaget, från scenen i Las Vegas:
- År 2021 motsvarade produktionen av litium-jonbatterier 300 gigawattimmar. En gigawattimme räcker till för att bygga 15 000 fordon och köra sex miljoner kilometer när batteriet är fulladdat. Idag beräknar experterna att behovet kommer att tiodubblas till över 4 000 gigawattimmar och många experter nämner siffror uppåt 6 000, sa han.
Klart är också att molnet har en nyckelroll i Northvolts expansionsplaner. Men medan många företag i tillverkningsindustrin genomför en lång och komplex digitaliseringsresa har Northvolt inget icke-digitalt arv att behöva ta hänsyn till, vilket gör att man snabbt kan utveckla och integrera nya tjänster. Och i dagsläget dominerar AWS molntjänster dominerar i produktionsmiljön.
På PLM-området är det Siemens-lösningar som dominerar mjukvaru- och hårdvarulandskapet. Inte minst spelar lösningarna i Siemens Digital Industries Software Xcelerator-portfölj med PLM-lösningar en stor roll, inkluderat applikationer som NX CAD, Teamcenter, MindSphere (IoT-operativsystem) och Tecnomatix (digital tillverkningshantering).
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Tyska utvecklaren av lågkods-PLM-lösningar, Contact Software, berättar idag att man ingått ett partnerskap med Finlands-baserade Cadmatic. Det senare bolaget är en privatägd utvecklare av digital och intelligent 3D-baserad mjukvara för design, konstruktion, informationshantering och framstående inom sånt som fartygsdesign, offshore-, kraft- och processanläggningar. Företaget har huvudkontor i Åbo och 250 anställda och omsätter 28 miljoner euro, motsvarande drygt 300 miljoner kronor.
Samarbetet mellan dessa två globalt verksamma ingenjörs- och industriella mjukvaruleverantörerna riktar sig mot skeppsbyggarindustrin och syftar till att lansera varvsspecifika PLM-lösningar på marknaden. I pressmaterialet skriver man att det handlar om ”de första varvsspecifika lösningarna”. Detta med att bli de första med detta är dock en tveksam utsaga då t ex både Dassault Systemes och Siemens Digital Industries Software är hyperaktiva och starka på området. Det hela hänger inte så lite på vilken definition man har av ”varvsspecifika lösningar”, vilket lär kunna klarna när man kommit tillräckligt långt i samarbetet.
Med partnerskapet mellan CONTACT och Cadmatic menar de två partnerbolagen hur som helst att den globala varvsindustrin, ”kan dra nytta av digitaliseringslösningar som är skräddarsydda för dess specifika krav.”
Cadmatic använder redan CONTACTs lågkodade teknologiplattform CONTACT Elements för att ge varven optimalt stöd för digitalisering under hela livscykeln för varvsprojekt – från design och ingenjörskonst, via prefabricering och produktion, till underhåll och drift.
- Vi kompletterar varandra perfekt. Med detta partnerskap kommer varvsföretag över hela världen att dra nytta av framtidssäkra lösningar för att driva sin digitala transformation, möta växande marknads- och kundkrav och integrera hållbarhet i sitt värdeskapande, säger Karl Heinz Zachries, CEO CONTACT Software.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

”EN BANBRYTANDE LÖSNING som kan ÖVERVINNA en mängd utmaningar förknippade med DESIGNKOMPLEXITETEN hos sofistikerade, nästa generations integrerade kretsar (IC).” Ungefär så beskriver Siemens sin nyintroducerade Questa Verification IQ-mjukvara.
I produkt-elektronifieringens tidevarv blir EDA-lösningarna (Electronic Design Automation) alltmer centrala bitar i produktframtagningsarbetet. Det är i skenet av detta Siemens Digital Industries Softwares introduktion av programvaran Questa Verification IQ ska ses. Denna lösning används för att hjälpa logikverifierings-team att övervinna utmaningarna i samband med designkomplexiteten hos sofistikerade, nästa generations integrerade kretsar (IC).
Denna lösning får anses vara av stor vikt i detta. Inte minst för att logisk verifiering traditionellt faktiskt omfattar över 70 procent av den totala IC-utvecklingscykeln.
Abhi Kolpekwar, VP och general manager för Design Verification Technology för Siemens EDA, konstaterar i samband med introduktionen att företag över hela världen, som ligger i framkant när det gäller chipdesign och verifiering utnyttjar big data för att väcka innovation, effektivisera driften och öka effektiviteten.
- Med lanseringen av Questa Verification IQ förvandlar vi IC-verifiering med en toppmodern, datadriven verifieringslösning som kan påskynda och förenkla verifieringsprocessen med hjälp av analys, samarbete och spårbarhet – särskilt i kontexten med Siemens Polarion REQUIREMENTS-programvara för kravhantering.
Det senare uttalandet klargör alltså att Questa Verification IQ integreras sömlöst med Polarion-lösningen för kravhantering. Detta för att leverera en plattform som automatiskt fångar all data från varje motor som körs under ett projekts livslängd.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

NYA METODER FÖR AVVIKELSEDETEKTERING. Vinnova har nyligen beviljat forskningsmedel till ett projekt för att förbättra industriell kvalitetskontroll genom "normalizing flows", en ny teknik som används inom maskininlärning (artificiell intelligens) för att förstå och modellera komplexa förhållanden och mönster.
Tillsammans med experter från industrin ska forskare från forskningsmiljön Data Intensive Sciences and Applications (DISA) vid Linnéuniversitetet ta fram nya metoder för att öka effektivitet och noggrannhet i avvikelsedetektering.
Traditionellt har industriell kvalitetskontroll inneburit manuell avsyning, vilket är både kostsamt och känsligt för fel. Men tack vare ny teknologi baserad på maskininlärning (AI) har processen för att upptäcka avvikelser automatiskt blivit möjlig.
– Vårt mål är att öka flexibiliteten och skalbarheten i kvalitetskontrollsystemet genom att minska behovet av manuell hantering, säger projektledare Diana Unander. Den nya tekniken kallas alltså "normalizing flows" och hjälper till att hitta och förutsäga avvikelser i data, vilket gör det möjligt att identifiera potentiella problem i tidigt skede och ta åtgärder för att förhindra dem.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PÅ VÄG MOT EN ÄNNU MER HOMOGEN DASSAULT-MILJÖ. Dagens PLM-plattformar handlar numera inte bara om renodlade teknik- och design-relaterade funktionaliteter. Genom att expandera plattforms-kapabiliteter med nya datavetenskapliga, intelligenta lösningar kan man komplettera design- och ingenjörsfunktioner med kostnadsberäkningar och, som Renault Group nyligen gjort, bygga upp kapacitet att modellera och simulera effekter av exempelvis råvaruprishöjningar och kostnadsvariationer avseende delar.
I slutet av 2021 tog franska fordonstillverkaren Renault Group steget fullt ut när det att skapa en homogen produktutvecklings-miljö. PLM&ERP News rapporterade då att bolaget beslutat att distribuera PLM-systemet 3DEXPERIENCE på molnplattformen till mer än 20 000 anställda inom fordonsutvecklings-funktioner som design, ingenjörsarbete i allmänhet, industriell processteknik, inköp av delar och material och kvalitet. Man blev antagligen därmed också bland de första större aktören inom automotive att ta steget att fullt ut driva användningen av 3DEXPERIENCE så långt som mot en renodlad DS-miljö. Beslutet innebar vidare att man också valde att gå från en blandad V5/V6 plattformsmiljö till en moln- och V6-miljö.
Nu är saken den att denna typ av övergripande principbeslut ofta tar rätt lång tid att genomföra fullt ut. Normalt går man in i det nya via stegvisa processer och relaterat till utvecklingen av nya modeller, vilket förstås också varit fallet för Renault-gruppen.
Detta är bakgrunden till dagens besked från Dassault System att den franska fordonstillverkaren nu adderat fler 3DEXPERIENCE-kapabiliteter till den egna plattformen: det handlar om plattformens lösningar för råmaterial och ett intelligent system som kan bidra till förståelse för vilka effekter ökningen av råmaterialpriser får och att kunna modellera upp de mest relevanta optimerings-scenarierna för att minska påverkan på kostnaderna för fordonsproduktionen.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

AWS, Amazon Web Services, har börjat synas allt mer i simulerings-sammanhang. Det är intressant förstås att denna jätte insett, plockat upp värdet av och i ett allt högre tempo omsatt betydelsen av den växande CAE-domänen Simulering & Analys (S&A) i lösningar. För aktörerna i PLM-branschen är detta dock ingen nyhet och många skulle nog hävda att genombrottet, i alla fall inom tillverkningsindustrin, redan är ett faktum.
Hur som helst: under utvecklar-konferensen AWS re:Invent, som PLM&ERP News rapporterade om i slutet av 2022, lanserade företaget en mängd nya verktyg för att driva utvecklingen mot storskalig 3D-simulering i molnet, däribland IoT Twinmaker för att skapa digitala tvillingar av objekt, och simulerings-plattformen SimSpace Weaver. S&A är alltså en superhet domän.
- Så är det, säger AWS globale teknikchef Bill Vass, och förutspår: ”Nya utmaningar för näringslivet och nya tekniska möjligheter gör att ’Spatial Computing’ kommer att bli en genombrottsteknologi 2023.”
Begreppet, ”spatial computing”, handlar om simulering och analys i perspektivet av de processer och verktyg som används för att fånga, bearbeta och interagera med 3D-data. Komponenter av rumslig (”spatial”) beräkning kan inkludera IoT, digitala tvillingar, ambient computing, augmented reality, virtuell verklighet, AI och fysiska kontroller.
I detta menar nu Bill Vass att företag står inför en tröskel där samtida digitala verktyg som erbjuds inte längre räcker till för att nå nästa nivå i utvecklingen. Den digitala tvillingen, som möjliggörs av Spatial Computing, beskrivs som nästa steg i hur verksamheter kan låsa upp nya möjligheter och ta nästa steg i sin utveckling.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.