PLM/CAx

Är det dags för börscomeback för SCANIA? Ryktena går kring Volkswagen Group att man fyra år efter den svenska lastbilstillverkaren lämnade börsen nu är på väg tillbaka dit igen. Då som en del av VWs nyformerade lastbilsdivision, Traton Group. Om det blir så återstår att se, men alldeles oavsett om detta kommer till stånd eller inte står Tratondöttrarna SCANIA och MAN inför stora tekniska utmaningar för att etablera de vassaste och mest konkurrenskraftiga IoT-, elektrifierings-, autonoma- och produktframtagningsteknologierna. I detta spelar PLM- och Product Innovation Platforms-uppläggen en avgörande roll. Inte minst för SCANIA, som påbörjat implementationsprocessen av Dassaults 3DEXPERINCE-svit med sikte på att vara i drift med detta 2020-21. Hur ser läget ut? Har man inom koncernen lyckats lägga motsättningarna mellan MAN och SCANIA, som under tidigare år varit ett känsligt kapitel inom koncernen, bakom sig?

Årets talarlista på de kommande PDT Europe/CIMdata PLM Roadmap-eventen den 24 till 25 oktober är imponerande. På agendan finns presentationer kring digitala tvillingar, digitala trådar och ”Smart Manufacturing”. Talarlistan inkluderar också ABB, Airbus, Boeing, Safran och Schaeffler tillsammans med analytiker som CIMdata och Gartner. En särskilt intressant presentation är den från KTH som berör ett projekt kring just smart tillverkning, tillsammans med SCANIA. 

Idag avslöjar finska startup-bolaget inom VR och XR, Varjo Technologies, att man har lockat till sig en av de hittills största investeringarna i Europa på sitt område – 31 miljoner dollar, eller drygt 280 miljoner kronor. Bakom kapitalinflödet finns Skypegrundaren Niklas Zennströms bolag Atomico och Siemens är ett av bolagen som finns med i satsningen. Varjo, som bildades så sent som 2016, har utvecklat en extremt högupplöst headset-lösning, hård- och mjukvara inkluderad, huvudsakligen avsedd för avancerat industriellt bruk. Därmed har man positionerat sig en bit ifrån de lösningar som vi vanligen talar om när det gäller Augmented-, Virtual- och Extended Reality (förkortat AR, VR och XR), som exempelvis Oculus’, Hololens och andra.

Boeing har flera gånger deklarerat att man satsar på att standardisera på Dassaults 3DEXPERIENCE-plattform. Idag står det klart att en sådan genomgripande förändring kan bli tuffare än beräknat. Siemens PLM meddelar att den amerikanska flygjätten storsatsar på Siemens Mentor Graphics när det gäller kretskorts-, el- och design av integrerade kretsar. Investeringen i Mentor blir, ”en del i Boeings intitiativ, Second Century Enterprise System (2CES)”.

SOLIDWORKS nya 2019-version innehåller mycket matnyttigt. Som sig bör finns en generell förbättring av prestanda, som bl a manifesteras med nya sätt att interagera med 3D-modeller och stora assemblies och bra kapabiliteter kring augmented reality (AR) and virtual reality (VR); inget av detta går av för hackor. Vi har diskuterat den nya versionen, förbättringarna och framtiden med SWs R&D-ansvarige, Manish Kumar.

Svenska utvecklaren av industriella hiss-, lyft- och arbetsplattformar för industri- och byggsektorn, Alimak Group, graderar upp sin ERP-plattform till IFS Applications nya version 10. I Sverige handlar det om ca 400 medarbetare, men när plattformen rullas ut globalt ligger potentialen på drygt 1 600.

En digital tråd, som spänner över hela kedjan av ingenjörsdiscipliner - så beskriver Siemens PLM dagens lansering av en lösning kallad ”System Modeling Workbench for Teamcenter”. Produkten är utvecklad i samarbete med franska Obeo och går ut på att vässa Siemens erbjudande kring modellbaserad systemutveckling, MBSE och digitala tvillingar.

När det gäller IT- och PLM-stödet i utvecklingsarbetet för det amerikanska försvarets nya skolflygplan Boeing T-X, där svenska Saab spelar en av huvudrollerna, så har det huvudsakligen utförts i Dassault Systemes CATIA V5-miljöer på produktdefinitionssidan (CAD), med Siemens PLMs Teamcenter som produktdatabackbone och samverkansplattform. Samtidigt står det sedan något drygt år klart att Boeing är i färd med att införa DS' 3DEXPERIENCE-plattform...

Svenska Saabs och Boeings gemensamt utvecklade skolflygplan, Boeing T-X, får en jätteorder värd totalt drygt 80 miljarder, varav mellan 25 och 30 kan komma den svenska stridplansutvecklaren tillgodo. Bolagen har tillsammans vunnit en stor upphandling från amerikanska flygvapnet. För Saab blir detta en affär av en volym som man tidigare inte haft ”i modern tid”, enligt bolagets Jonas Hjelm, chef för bolagets flygverksamhet. Totalt rör sig beställningen om 351 plan.

Ola Källenius, 49, blir med utnämningen till chef för Daimler Mercedes i ett slag en av världens mest kända svenskar. Det ingår s a s i jobbet som exekutiv topp för ett av väldens största företag och marknadsledare inom automotive, med allt från toppmoderna personbilar till tunga lastbilar på programmet. Men vem är han? Vilka blir utmaningarna?