PLM/CAx

Svenska ANSYS-partnern, EDRMedeso, har fått en beställning från Rolls-Royce Oy AB - vilket är bolagets finska gren. Man inleder därmed ett samarbete för att utveckla tekniken kring digitala tvillingar.

Schneider Electric har efter en närmare ett år lång upphandling fått i uppdrag att uppgradera automationssystemet hos Volvo Cars bilfabrik i Olofström. Schneider ska utrusta fabriken med nästa generations styr- och automationssystem eftersom befintliga produkter och lösningar börjar bli omoderna.

Svenska programutvecklaren- och leverantören av lösningar för att med realtidsdata på tillverkningssidan, Good Solutions, tar över start-up bolaget Hash Mobile.

En ny rapport från Capgemini Research Institute visar att många företag internationellt redan använder Augmented Reality (AR) och Virtual Reality (VR). I rapporten uppger 82 procent av företagen som använder AR eller VR att fördelarna antingen uppfyller eller överträffar deras förväntningar. Men det finns hinder, vilka?

Det finns synnerligen goda skäl till att Volkswagenkoncernen investerat tungt i elbils- och eldrivlineutvecklaren Rimac Automobilii. Det kroatiska bolaget har kommit mycket långt i utvecklingen av eldriftsteknologier. Som förväntat spelar PLM-verktygen en avgörande roll i detta, men plattformar som Dassaults 3DEXPERIENCE räcker inte riktigt ända in i kaklet. I den kontext som arbetet på Rimac verkar handlar det om att skapa en miljö med avancerade IT-funktionaliteter, med system av system som fungerar ihop och som kan produceras inom ramen för industriellt lönsamma processer. Dagens PLM- och PiP-plattformar är förvisso en del av svaret. MEN, utan kompletterande lösningar skulle dessa plattformar inte vara lika effektiva. Det är här utvecklare som svenskägda Modelon kommer in i handlingen. Det lundabaserade bolaget är dedicerat till ”model-based systems engineering” (MBSE); eller som Modelonchefen, Magnus Gäfvert, föredrar att uttrycka saken: modellbaserad ”systemsimulering”. Företaget är en av de ledande globala aktörerna på området. Hur då? Vi ska i denna artikel titta på ett case som visar hur Modelons lösningar kan användas i utvecklingsarbetet av en ”state-of-the-art-elbil” – i centrum befinner sig som sagt den kroatiska spetsutvecklaren Rimacs eldrivna ”hyperbilar” och deras roll som leverantör av helelektriska drivsystem till flera av världens automotiveföretag.

Det går bra för svenska Tacton, som lyckats skapa sig en position som en av världsledarna på CPQ-området. Idag kommer beskedet att bolaget startar upp ett kontor i Japan för att, som det heter, ”möta efterfrågan i samband med digitaliseringen och Industry 4.0-revolutionen.”

IT-koncernen Addnode köper den brittiska AEC-spelaren Cadassist – ett bolag som på många sätt liknar det ledande dotterbolaget inom Addnodes Design Management-ben, Symetri: Autodeskåterförsäljare, starka på arkitekt- och byggsidan, med en del av verksamheten bottnad på tillverkningssidan. Cadassist har 23 anställda och drar under god lönsamhet ändå in motsvarande ca 110 miljoner kronor om året.

Om några få veckor är det dags för storspelaren på PLM- och automationssidan, Siemens, att genomföra sitt traditionella PLM Europe-event i Berlin. En traditionell förövning till PLM Europe är Siemens analytikerträff i USA, som nyligen avslutats. PLM&ERP News har tittat närmare på vad som sades...

Utvecklaren av 3D-printmaskiner, EOS, drar igång lanseringen av sitt senaste system - nya EOS M 300–4, som är en del av serien EOS M300 för industriell digital additiv tillverkning. 

Alla kapabiliteter på Autodesks Fusion 360-plattform till ett enda pris lågt pris, oavsett vilken paktering du tidigare haft. Autodesk meddelar att man nu går över till en lösning som innebär ett och samma pris för alla – 495 dollar (kan variera beroende på land, men motsvarar ca 4 455 kronor) per år. ”Det blir verkligen en drastisk förenkling i vår leveransmodell,” säger Fusion 360-basen, Steve Hooper. ”Allt ingår i det nya fasta priset”.