PLM

Geelys svenska produktutvecklings- och innovationsbolag CEVT har många strängar på sin lyra. Idag meddelar bolaget nämligen att man tagit hem ett samarbetsprojekt med Geely-koncernens amerikabaserade flygbilsföretag Terrafugia.

Ett av de kanske mest spännande namnen på Autodesks kommande PLM-event är Volvo Cars Klara Magnusson. Hon är Digital Innovation Manager på den svensk-kinesiska biltillverkaren och hennes presentation kommer att cirkulera kring innovationsbegreppet. Vad är innovation? Men arrangerande Autodesks försäljningschef, Nils Magnusson, har en hel del annat på programmet när det gäller temat, "Future of Scandinavian Manufacturing".

Dagens stora överraskande nyhet i ERP- och PLM-världen är att nyligen avgångne chefen för affärssystemutvecklaren IFS, Alastair Sorbie, tar över som styrelseordförande i svenska konfigurations- och CPQ-företagen Tacton Systems.

Victor Engelbrecht Dohlmann, nordenchef för Veeam, har funderat kring hur företag kan undvika att förlora intäkter och anseende på grund av avbrott i affärs- och PLM-systemen i ett opinionsinlägg.

Idag kommer ett besked från marknadsledaren inom affärs-IT-mjukvara, SAP, som kan skaka om om del. Bolaget lägger om sin betalningsmodell och det blir någonting helt nytt för affärsprogrammjukvara: Prissättning baserad på digital access.

Om man ska tro en undersökning, som gjordes av PLM-utvecklaren PTC under ett seminarium, som man co-hostade tillsammans med den amerikanska analytikerfirman Tech-Clarity, är det lite si och så med användningen av BOMar (Bill of Materials). Av de deltagande tillverkande företagen visade det sig exempelvis att 55 procent av företagen inte hade någon digital serviceBOM. Man återanvänder sålunda inte konstruktionsavdelningens produktdata för detta ändamål. Det här är bara ett exempel av flera på att användningen av kopplade, associativa digitala BOMar är begränsad jämfört med de möjligheter som finns i moderna PLM-system. "Det är dags att göra något radikalt för att utnyttja de möjligheter som finns", säger PTCs nordenchef, Filip Ståhl.

Exportkontrollförordningar (ECR) är utformade för att hindra både fysiska objekt och relaterade data, inklusive programvara och designdata, att falla i "fel händer". Därigenom skyddas ett lands vitala intressen. USAs ITAR är en av de mest välkända i sammanhanget. Att bryta mot ITAR kan ge böter på miljardbelopp och nedstängd verksamhet som resultat. Men lite mer exakt – vad handlar dessa regelverk om? Varför är de så viktiga?

Kan ANSYS leva upp till löftena om, ”ett genombrott i hastighet och användarvänlighet av simulering, som lägger möjligheterna för digital prospektering i händerna på varje ingenjör”, som man sa i samband med lanseringen av nya Discovery Live-programmet? PLM&ERP News amerikanska systersajt har tittat närmare på saken...

Gårdagens rapporterade olycka i Phoenix, Arizona, där en kvinnlig cyklist/fotgängare dödades av ett självkörande fordon från über, visar en hel del av den problematik som omgärdar utvecklingsarbetet kring autonoma fordon. Varje olycka kommer att rubba förtroendet för den teknologi som nu steg för steg byggs upp. Därför är det av största vikt att de system som utvecklas håller för skyhögt ställda krav. Hur kan detta säkras? Hur ser de olika SAE-nivåerna för autonoma fordon ut? Vad betyder simulering i utvecklingsarbetet? Osv - PLM&ERP News har tittat närmare på saken i veckans dokument - del 1. Artikeln fortsätter imorgon.

Siemens PLM meddelar idag att man har uppdaterat certifieringen av Teamcenterportföljen, bolagets PLM-svit, för Microsoft Azure. Bland följderna finns ökad flexibilitet och potentiellt lägre kostnader. Hur då?