Hon blir ny CIO på Telenor Sverige
Telenor Sverige berättar idag att man får en ny CIO i o m att Kristin Lindmark har tillträtt posten.
Närmast kommer hon från SPP där hon varit CIO de senaste åtta åren och varit med och drivit en omfattande digital förändringsresa. - Det är en spännande tid att komma in på Telenor med mycket som händer och jag har fått ett gott intryck av alla människor. Det finns en framåtanda och mycket energi och det känns väldigt bra. Det här var ett jobb jag kände att jag måste tacka ja till, säger Kristin Lindmark.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Närmast kommer hon från SPP där hon varit CIO de senaste åtta åren och varit med och drivit en omfattande digital förändringsresa. - Det är en spännande tid att komma in på Telenor med mycket som händer och jag har fått ett gott intryck av alla människor. Det finns en framåtanda och mycket energi och det känns väldigt bra. Det här var ett jobb jag kände att jag måste tacka ja till, säger Kristin Lindmark.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
AUTOMOTIVE: Scanias nya motorplattform ger SUPER-effektiva drivlinor
PRODUKTUTVECKLING. I den största Scanialanseringen sedan introduktionen av bolagets nya 2016-program visar Scania inte bara upp en ny motorplattform – Super – utan även tjänster och uppdateringar avsedda att konsolidera företagets position som den ledande tillverkaren av tunga premiumlastbilar.
− Vi ser en transportindustri under stark förändring där kundernas önskan om den bästa driftsekonomin går hand-i-hand med kraven på hållbarhet, säger Alexander Vlaskamp, EVP och chef för Sales & Marketing. Vi på Scania har ställt siktet högre än kanske någon annan tillverkare. Inte för att vi tror att det kommer att bli enkelt, utan för att vi inte ser någon annan lösning än att faktiskt nå de klimatmål som sattes upp i Parisavtalet 2016 om att kraftigt begränsa utsläppen av växthusgaser.
Sammantaget blir det en rad förbättringar i Scanias utbud:
* Scanias nya drivlinor har hållbarhet i fokus med upp till 8 % bränslebesparing
* Investeringar på drygt 20 miljarder ska stärka Scanias ledarroll.
* Stora uppdateringar på chassi, axlar och tankar för ökad modularitet.
* Scanias Science Based Targets är ledstjärnan och ska nås med en mix av energieffektivitet, förnybara drivmedel och elektrifiering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
− Vi ser en transportindustri under stark förändring där kundernas önskan om den bästa driftsekonomin går hand-i-hand med kraven på hållbarhet, säger Alexander Vlaskamp, EVP och chef för Sales & Marketing. Vi på Scania har ställt siktet högre än kanske någon annan tillverkare. Inte för att vi tror att det kommer att bli enkelt, utan för att vi inte ser någon annan lösning än att faktiskt nå de klimatmål som sattes upp i Parisavtalet 2016 om att kraftigt begränsa utsläppen av växthusgaser.
Sammantaget blir det en rad förbättringar i Scanias utbud:
* Scanias nya drivlinor har hållbarhet i fokus med upp till 8 % bränslebesparing
* Investeringar på drygt 20 miljarder ska stärka Scanias ledarroll.
* Stora uppdateringar på chassi, axlar och tankar för ökad modularitet.
* Scanias Science Based Targets är ledstjärnan och ska nås med en mix av energieffektivitet, förnybara drivmedel och elektrifiering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
PLM/CAD-CASE: Hemligheten bakom upplägget som gjort Väderstad till världmästare i design av jordbruksmaskiner
Nu i september tog svenska tillverkaren av jordbruksmaskiner, Väderstad, hem förstapriset, ”Best in Show”, på den 41a stora årliga lantbruksmässan ”Big Iron Farm Show”, i amerikanska Fargo. År 2019 vann man för tredje gången priset ”Machine of the Year”, i världens största jordbruksmässa, tyska Agritechnica, med innovationen Tempo WideLining. Det senare brukar karaktäriseras som en slags världsmästartitel. Givetvis finns det mer, men sammantaget landar det hela i att vi har en utvecklare och tillverkare av jordbruksmaskiner i yppersta världsklass i Sverige.
Hur kommer man dit? Hur utvecklar man smarta system och maskinlösningar på denna nivå? En grundsten i detta bolag, som 2020 omsatte nära 3,4 miljarder kronor, är en innovativ kreativitet hos produktutvecklare och tillverkningspersonal, lika mycket som det är ett utslag av vassa utvecklingsprocesser, IT-stöd i produktutvecklingsarbetet och partners som kan säkra en PLM-plattform som motsvarar kraven för att komma ut som marknadsledare.
I Väderstads fall handlar detta om en effektivt uppbyggd PTC-plattform, med Creo på CAD-sidan, Windchill-sviten på PLM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som produktdata-ryggrad och PTC-specialisten PDSVISION som partner på PLM-sidan.
- PLM-lösningen integreras sömlöst med många andra system och teknologier. Dessa andra system kan använda sig av produktdata i PLM-systemet. På så sätt slipper vi dubbelarbete. För oss är de största fördelarna med digitalisering produktdatakvalitet och struktur. Det är också en del av försäkringen; all information på ett ställe, pålitlig och aktuell, säger Anders Karlsson, IT-direktör på Väderstad.
Vi ska i dagens fallstudie titta närmare på detta. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Hur kommer man dit? Hur utvecklar man smarta system och maskinlösningar på denna nivå? En grundsten i detta bolag, som 2020 omsatte nära 3,4 miljarder kronor, är en innovativ kreativitet hos produktutvecklare och tillverkningspersonal, lika mycket som det är ett utslag av vassa utvecklingsprocesser, IT-stöd i produktutvecklingsarbetet och partners som kan säkra en PLM-plattform som motsvarar kraven för att komma ut som marknadsledare.
I Väderstads fall handlar detta om en effektivt uppbyggd PTC-plattform, med Creo på CAD-sidan, Windchill-sviten på PLM/cPDm-sidan (collaborative Product Definition management) som produktdata-ryggrad och PTC-specialisten PDSVISION som partner på PLM-sidan.
- PLM-lösningen integreras sömlöst med många andra system och teknologier. Dessa andra system kan använda sig av produktdata i PLM-systemet. På så sätt slipper vi dubbelarbete. För oss är de största fördelarna med digitalisering produktdatakvalitet och struktur. Det är också en del av försäkringen; all information på ett ställe, pålitlig och aktuell, säger Anders Karlsson, IT-direktör på Väderstad.
Vi ska i dagens fallstudie titta närmare på detta. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
CASE/Strängbetong: Visualisering i 3D viktig pusselbit för Juvelen i Uppsala
Visualisering i 3D har med åren fått en enormt stor betydelse som beslutsgrund. En bild kan onekligen säga mer än tusen ord elle t o m mer än 2D-ritningar; inte minst när det gäller byggen. Här är ett bra exempel:
Vid Uppsala station tronar sedan 2019 en trekantig byggnad med en fasad i guldskimrande betong. Kontorshuset Juvelen liknar inget annat och här bjöds entreprenören Strängbetong in i ett tidigt skede för att tillsammans med byggherren Skanska och arkitektbyrån Utopia utforma den spektakulära fasaden. Visualiseringen i Tekla Structures var till stor hjälp när fasaden skulle tillverkas och monteras.
Strängbetong tog fram olika former för fasaden som Utopia fick laborera med. Även om exteriören ser mycket komplex ut, är det enligt Tobias Hedby, affärsansvarig på Strängbetong, inte byggnadstekniskt så avancerat. Och med en 3D-modell i Tekla Structures gick montaget mycket smidigt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Vid Uppsala station tronar sedan 2019 en trekantig byggnad med en fasad i guldskimrande betong. Kontorshuset Juvelen liknar inget annat och här bjöds entreprenören Strängbetong in i ett tidigt skede för att tillsammans med byggherren Skanska och arkitektbyrån Utopia utforma den spektakulära fasaden. Visualiseringen i Tekla Structures var till stor hjälp när fasaden skulle tillverkas och monteras.
Strängbetong tog fram olika former för fasaden som Utopia fick laborera med. Även om exteriören ser mycket komplex ut, är det enligt Tobias Hedby, affärsansvarig på Strängbetong, inte byggnadstekniskt så avancerat. Och med en 3D-modell i Tekla Structures gick montaget mycket smidigt.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
IIoT: ABB firar 5-årsjubileet för Ability-satsningen med ny ”smart factory-lösning” för autonoma smältverksprocesser
ABB har med sin Ability-familj skapat en rad industrispecifika smart factory- och IIoT-upplägg (Industrial IoT) med per dags dato över 170 lösningar. Nu i oktober firade Ability-konceptet för övrigt 5-årsjubileum och sedan starten 2016 har den svensk-schweiziska verkstadsjätten ökat sina årliga FoU-investeringar i IIoT till fem procent av de totala intäkterna. Närmare 5 000 heltidstjänster har man dessutom, som arbetar med programvaror och digitalisering inom företagets fyra affärsområden.
ABB’s CEO, Björn Rosengren, pekade i samband med 5-årsjubileet framför allt ut den holistiska stragegin i lösningskonceptetet som en särskild styrka:
- Företagen kräver iodag helt enkelt en holistisk strategi som kopplar samman alla typer av industrienheter till analyser vid nätverkets utkant (edge) och i molnet tillsammans med en djup förståelse av industriella affärsprocesser och verkligheten i fält, sa han och tillade: ”Det är vad ABB Ability handlar om: att möjliggöra insikter för säkrare, smartare och mer hållbara verksamheter.”
Som lök på laxen lanserar man idag dessutom en ny Ability-lösning: Smart Melt Shop. Här handlar det om att digitalt koppla alla smältverksprocesser och flyttutrustning för att synkronisera driften och förbättra produktionseffektiviteten, vilket leder ståltillverkare mot autonoma verksamheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
ABB’s CEO, Björn Rosengren, pekade i samband med 5-årsjubileet framför allt ut den holistiska stragegin i lösningskonceptetet som en särskild styrka:
- Företagen kräver iodag helt enkelt en holistisk strategi som kopplar samman alla typer av industrienheter till analyser vid nätverkets utkant (edge) och i molnet tillsammans med en djup förståelse av industriella affärsprocesser och verkligheten i fält, sa han och tillade: ”Det är vad ABB Ability handlar om: att möjliggöra insikter för säkrare, smartare och mer hållbara verksamheter.”
Som lök på laxen lanserar man idag dessutom en ny Ability-lösning: Smart Melt Shop. Här handlar det om att digitalt koppla alla smältverksprocesser och flyttutrustning för att synkronisera driften och förbättra produktionseffektiviteten, vilket leder ståltillverkare mot autonoma verksamheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Volvo Cars teknikfond investerar i optik- och bildteknikutvecklare av holografiska lösningar som kan integreras...
PRODUKTUTVECKLING. Teknologi och teknik ger som ger Volvo Cars tillgång till lösningar som kan bidra till att göra bilar säkrare och revolutionerar användarupplevelsen i bilen – det är poängen i den investering som den svensk-kinesiska fordonsutvecklaren nu annonserar. Mer exakt är det Volvo Cars Tech Fund som satsat pengar i det israeliska optik- och bildteknologiska uppstartsbolaget Spectralics. Teknikfonden är Volvo Cars investeringsarm för riskkapitalsatsningar.
Spectralics har sin bakgrund inom flyg- och rymdteknologi och skapar avbildnings- och optisk infrastruktur som spänner tunnfilmslager över material, hårdvara och mjukvara, vilket möjliggör en mängd olika avancerade optiska funktioner som integration av holografiska lösningar i vindrutorna.
En av kärnlösningarna är ”multi-layered thin combiner” (MLTC), vilket är en ny typ av tunn optisk "film", som är applicerbar på genomskinliga ytor av alla former och storlekar. Tekniken är integrerad i en bils vindruta eller fönster och kan användas för att lägga över bilder på glaset.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Spectralics har sin bakgrund inom flyg- och rymdteknologi och skapar avbildnings- och optisk infrastruktur som spänner tunnfilmslager över material, hårdvara och mjukvara, vilket möjliggör en mängd olika avancerade optiska funktioner som integration av holografiska lösningar i vindrutorna.
En av kärnlösningarna är ”multi-layered thin combiner” (MLTC), vilket är en ny typ av tunn optisk "film", som är applicerbar på genomskinliga ytor av alla former och storlekar. Tekniken är integrerad i en bils vindruta eller fönster och kan användas för att lägga över bilder på glaset.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Rekordintresse bland företagen för årets Automationsdag
Att det finns ett ”mötesunderskott” inom många branscher efter Covid-19 är glasklart. Det blev bl a av detta en ovanligt stor uppslutning när Automationsdagen äntligen kunde genomföras på plats på Innovatumområdet i Trollhättan. Drygt 100 företag och 260 deltagare möttes den 18 november för att ta del av det senaste inom automation och digitalisering för tillverkningsindustrin.
– Den stora uppslutningen visar att utöver intresset att hitta smarta tekniklösningar också finns ett stort behov efter Covid-restriktionerna att komma utanför företagets fyra väggar och få input från andra, kommenterar Jan Oscarsson, projektledare för Automationsdagen, Innovatum Science Park.
Det årliga eventet Automationsdagen har lockat besökare från teknikföretag, industri, forskare och högskolestudenter sedan 2014. Automationsdagen var i år en del av Tech InWest Sweden – årets stora tillväxtevent inom industriell teknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
– Den stora uppslutningen visar att utöver intresset att hitta smarta tekniklösningar också finns ett stort behov efter Covid-restriktionerna att komma utanför företagets fyra väggar och få input från andra, kommenterar Jan Oscarsson, projektledare för Automationsdagen, Innovatum Science Park.
Det årliga eventet Automationsdagen har lockat besökare från teknikföretag, industri, forskare och högskolestudenter sedan 2014. Automationsdagen var i år en del av Tech InWest Sweden – årets stora tillväxtevent inom industriell teknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
LÅGKOD I FOKUS: Alla kan bli apputvecklare – med SAPs nya kodfria AI-verktyg AppGyver
Affärssystemutvecklaren SAP lanserar under det pågående digitala SAP TechEd-eventet, vilket är bolagets globala utvecklarkonferens, nya produkter och tjänster. Ett intressant inslag i detta arbete är den tydliga inriktningen mot att skapa lösningar som är enklare att använda. Därför finns nu en hel del som gör att lekmannautvecklare, men givetvis också avancerade användare, lättare kan bidra till tekniska framsteg på jobbet. Andra bitar som givetvis är tematiska i utvecklingen framåt är molnets utökade roll som teknikplattform.
Pandemin har lyft fram bristen på utbildad arbetskraft som en av de största utmaningarna för företag runt om i världen. Enligt IDC kommer bristen på heltidsarbetande utvecklare öka från 1,4 miljoner 2021 till 4 miljoner 2025.
– Framtiden ligger i molnet för alla våra kunder och partner över hela världen. Att få tillgång till rätt medarbetare med den kunskap som behövs för att bidra kan vara en utmaning. De verktyg och program som SAP presenterar i dag kommer att vara till stor hjälp för både lekmannautvecklare och proffsutvecklare, säger Juergen Mueller, CTO och styrelsemedlem på SAP.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Pandemin har lyft fram bristen på utbildad arbetskraft som en av de största utmaningarna för företag runt om i världen. Enligt IDC kommer bristen på heltidsarbetande utvecklare öka från 1,4 miljoner 2021 till 4 miljoner 2025.
– Framtiden ligger i molnet för alla våra kunder och partner över hela världen. Att få tillgång till rätt medarbetare med den kunskap som behövs för att bidra kan vara en utmaning. De verktyg och program som SAP presenterar i dag kommer att vara till stor hjälp för både lekmannautvecklare och proffsutvecklare, säger Juergen Mueller, CTO och styrelsemedlem på SAP.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Polestar-chefen, Thomas Ingenlath, RYTER TILL: ”Fordonsindustrin gör FUNDAMENTALT FEL!”
AUTOMOTIVE/Produktutveckling. Dramatiken kring klimatförändringarnas effekter sätter allt djupare avtryck och när COP26-konferensen i Glasgow fokuserar på transportområdet passar Polestars VD, Thomas Ingenlath på att göra ett antal mycket vassa uttalanden. Han kräver framför allt en snabbare takt i övergången till klimatneutral mobilitet och ökad transparens från bilindustrin när det gäller att möta högt satta och nödvändiga klimatambitioner.
I en kommentar till "Glasgow-deklarationen om nollutsläppsbilar och skåpbilar" (The ‘Glasgow Declaration on Zero Emission Cars and Vans’) som släpptes idag, där ett antal företag förbinder sig att avveckla fossila bränslefordon mellan 2035 och 2040, säger Ingenlath:
- Bilföretag talar fortfarande om att sälja bensin och dieselbilar ända fram till 2040. Med tanke på en bils livstid, kommer de fortfarande att köras och förorena under andra hälften av detta århundrade. De försenar därmed en av de mest kraftfulla klimatskyddslösningarna som är tillgängliga för oss.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
I en kommentar till "Glasgow-deklarationen om nollutsläppsbilar och skåpbilar" (The ‘Glasgow Declaration on Zero Emission Cars and Vans’) som släpptes idag, där ett antal företag förbinder sig att avveckla fossila bränslefordon mellan 2035 och 2040, säger Ingenlath:
- Bilföretag talar fortfarande om att sälja bensin och dieselbilar ända fram till 2040. Med tanke på en bils livstid, kommer de fortfarande att köras och förorena under andra hälften av detta århundrade. De försenar därmed en av de mest kraftfulla klimatskyddslösningarna som är tillgängliga för oss.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
TILLVERKNING: ABB lanserar tredje generationens PLC-serie på AC500-plattformen
Ökad moduläritet, skalbarhet och fler kommunikationsmöjligheter är sånt som alltid finns på önskelistan hos tillverkande industrier som använder PLCer, Programmable Logic controllers; vilket är speciella datorenheter som används i industriella kontrollsystem.
De här önskemålen hävdar ABB att man möter när man nu lanserar AC500-plattformens tredje generation. Saken är den att man idag utökat sin AC500-portfölj med AC500-eCo V3, vilket är en helt ny kompakt PLC-serie i sju olika utföranden. Serien är designad för att möta kraven från extremt priskänsliga applikationer till applikationer med högre krav och komplexitet.
- Det är en välkommen lansering som vi gör idag, efterlängtad av både våra kunder och medarbetare, säger Viktor Lindholm, produktmarknadschef för AC500 på ABB i Sverige, och tillägger att, ”denna tredje generation öppnar nya möjligheter för digitalisering av samhälle och industri.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.
De här önskemålen hävdar ABB att man möter när man nu lanserar AC500-plattformens tredje generation. Saken är den att man idag utökat sin AC500-portfölj med AC500-eCo V3, vilket är en helt ny kompakt PLC-serie i sju olika utföranden. Serien är designad för att möta kraven från extremt priskänsliga applikationer till applikationer med högre krav och komplexitet.
- Det är en välkommen lansering som vi gör idag, efterlängtad av både våra kunder och medarbetare, säger Viktor Lindholm, produktmarknadschef för AC500 på ABB i Sverige, och tillägger att, ”denna tredje generation öppnar nya möjligheter för digitalisering av samhälle och industri.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.