Currently on PLM&ERP News: CATIA’s CEO, Olivier Sappin, confirms VOLVO CARS decision to continue...

...and TECHNIA's CEO, Magnus Falkman, at the recent Innovation Forum pointed out six trends that can lift the world-leading PLM consultant to new heights.
It was an enthusiastic Magnus Falkman, CEO and head of the global PLM consultant TECHNIA, who entered the stage in the Stockholm Space Arena, Sweden, when the company held its big user event, Innovation Forum 2024, last week. In front of 300 participants on site and a further 200 digitally, he stated that there were extremely good reasons to be satisfied with the development in the company, which above all has become known as PLM developer Dassault Systeme's largest global VAR partner. During a 20-year partnership, the company–owned by Addnode Group–has grown exponentially, from 50 employees with a Northern European focus, to a global player with 800 employees and operations in 15 countries worldwide.
“A development that is primarily based on the market's strongest PLM platform, DS’ 3DEXPERIENCE,” said Falkman and stated that the partnership was and is of fundamental importance to the company's success.
Falkman also identified six trends that show how the 3DEXPERIENCE platform (3DX) matches the needs that characterize the technological market development:
“It is about sustainability, AI, digitization, virtual twins, the cloud¬–both as a hybrid or a complete technical platform–and last, but not least, how the technological development contributes to creating new dynamic business models a la "Product-as-a- Service". In short, the players on the market want to reach a situation where smart products can be produced faster, which is also TECHNIA's mission. That's where we are today too, and what makes us so unique is the combination between a strong and competent PLM team, the DS platform and our own products,” added Falkman.
But the 3DX technology means a lot not only for TECHNIA, but also for Dassault and the large parts of heavy industry segments, such as automotive and aerospace & defense, that use the platform. Something that was manifested with the presence of heavy representatives from Dassault including both Olivier Ribet, the company's EVP for strategy, growth and digital transformation, and Olivier Sappin, CEO of DS' CAD flagship CATIA.
Sappin discussed on stage the importance of this application and the 3DEXPERIENCE platform. Above all, he touched on AI, artificial intelligence, and how this contributes to expanding CAD's importance in the product development process.
”AI in the CATIA context is, among other things, about the system being able to provide answers on how to design to reach defined requirements,” he summed up what Dassault's generative virtual twin concept can help with. "This is what DS's virtual twin experience is all about; we effectively combine 3D, system modeling, data science and collaboration on the 3DEXPERIENCE platform,” said Sappin, who also believed that this have had a major impact on the company's recent commercial success.
Sappin exemplified with orders received recently in the automotive industry from large customers and users such as JLR, Scania, Tesla, Honda, Porsche, Rimac and Volvo Cars. But let’s be clear that this generally is not about new orders in the sense of completely new packages and functionalities, but rather about extensions of existing agreements. For example, Sappin mentioned that Volvo Cars was among the new contract renewals secured.
Click on the headline to read the full article on PLM&ERP News.

SIEMENS nya Solido Sim: AI nyckeln bakom rejält speedad verifiering av nästa generations IC-designer

SIEMENS nya lösning tar AI till hjälp för att ACCELERERA KRITISKA DESIGN- och VERIFIERINGSUPPGIFTER. Siemens Digital Industries Software ligger på hårt när det gäller produktutvecklings-lösningar på EDA-sidan (Electronic Design Automation). Detta inte minst i skenet av hur AI-lösningar kan hjälpa till att vässa produktutveckling på elektronik-, PCB- och IC-områdena. Det senaste tillskottet är den nu introducerade programvaran Solido Simulation Suite (Solido Sim), som är en integrerad svit av AI-accelererade SPICE, Fast SPICE och mixed-signal simulatorer utformade för att hjälpa användare att dramatiskt accelerera kritiska design- och verifieringsuppgifter för deras nästa-generation analoga, blandade signaler och anpassade IC-designer.
Detta passar som hand i handske i en tid när IC-designteam möter allt strängare krav på specifikationer, mätvärden för verifieringstäckning och tid-till-marknadskrav. Den nya sviten levererar omfattande applikationstäckning med vad man betecknar som, ”klassens bästa krets- och System-on-a-Chip (SoC) verifieringsmöjligheter.”
En viktig poäng är alltså att Solido Sim-lösningen drivs av AI-teknik. Siemens skriver i pressmaterialet att Solido Sim utvecklad med, ”nästa generations processteknik och med komplexa integrerade kretsar, (IC)-strukturer, i åtanke, vilket ger de nödvändiga verktygsuppsättningarna och kapaciteterna för att hjälpa till att uppnå korrekta mål för signal- och effektintegritet.”
Sviten är byggd på grunden av Siemens industribeprövade och certifierade Analog FastSPICE (AFS)-plattform. Solido Sim innehåller vidare tre innovativa nya simulatorer: Solido SPICE-, Solido FastSPICE- och Solido LibSPICE-mjukvarorna, såväl som bolagets beprövade AFS-plattform, ELDO- och Symphony-mjukvarorna.
- Solido Simulation Suite, med AI-accelererade SPICE- och FastSPICE-motorer, representerar ett betydande steg framåt inom anpassad IC-simuleringsteknologi. Detta ger oöverträffad noggrannhet och effektivitet för chipdesign- och verifieringsingenjörer, säger Michael Ellow, CEO för Siemens Digital Industries Silicon Systems. Han fortsätter "Våra initiala Solido Sim-kunder har upplevt anmärkningsvärda framgångar över flera processteknologiska plattformar, samtidigt som de demonstrerar snabbare körtider och möjliggör övertygande nya möjligheter för deras nästa generations analoga, RF, blandade signaler och IP-designer för bibliotek."
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Protech nysatsar inom CAD/CAM och rekryterar inför en expansion av TopSolid på Norden-marknaden

Rutinerade CAM-mannen Anders Brask på Protech berättar idag att bolaget i takt med att CAD/CAM-branschen fortsätter att växa, nu tar ett stort steg för att expandera TopSolid-mjukvaran. Denna lösning är ett integrerat CAD/CAM-system med funktionaliteter för olika industrier, framför allt för den som både konstruerar och tillverkar formverktyg, plåtformanade verktyg, möbler och inredning.
TopSolid är baserat på Parasolid-kärnan och har Windows-gränssnitt. Allmänt består sviten av en hel serie med fullt integrerade programvaror med parametriska associationer från design till produktion. Gränssnittet innehåller alla ledande CAD-verktyg på marknaden, kraftfulla modellerings- och simuleringsverktyg.
Programmet är ett komplett associativt 3D/2D CAD-system för design och mekanisk sammanställning. Inte minst är det senare värdefullt då sammanställningar inte sällan består av både befintliga och helt nya komponenter.
TopSolid'Design är kärnprodukten i denna integrerade CAD/CAM-svit.
För Protech är varken TopSolid eller CAD/CAM-bitarna någon nyhet. Bolaget har generellt hanterat området i över 30 år, parallellt med en framgångsrik 3D-printing- och additive manufacturing-rörelse. 1997 var Protech återförsäljare för Delcam's 3D-CAD/CAM-lösning för modellsnickerier och verktygstillverkare – en lösning som senare köptes upp av Autodesk.
- Under det sena 90-talet sökte många av Protech's Delcam-kunder efter ett CAD-system för verktygskonstruktion, berättar Brask. Av en slump hittade vi den franska programvaruutvecklaren Misslers unika CAD-system TopSolid, som Protech introducerade i Norden 1998.
Men nu tar man alltså nya tag med TopSolid och tänker, som Anders Brask noterar, ”stärka sin position genom att rekrytera ny personal för att möta den ökade efterfrågan och möjliggöra en bredare implementering av TopSolid.”
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

ABB inviger nytt Collaboration Center i Luleå – fördubblar verksamheten i norra Sverige

ABB har invigt sitt nya kontor och Collaboration Center i Luleå tillsammans med traktens stora industrispelare, partners, akademin och medarbetare. De nya lokalerna utgör ett viktigt steg i företagets ambition att stärka sin lokala synlighet, utöka personalstyrkan och komma närmare den lokala kundbasen med sin expertis inom styr- och drivsystem, gruvspel, motorer, robotik, elektrifiering av gruvutrustning, ställverk och transformatorer.
Att ABB satsar offensivt i norra Sverige är kanske inte så överraskande givet de senaste årens omfattande industrietableringar, inte minst inom gruvrelaterad verksamhet. För ABB är därmed satsningen i Luleå en viktig pusselbit i arbetet med att stärka sin lokala närvaro. I april 2022 firade ABB invigningen av nya lokaler i Gällivare. Sedan dess har företagets satsning på att växa i norra Sverige fortsatt med nya lokaler och fler nyanställningar på flera orter som Skellefteå, Umeå, Sundsvall, Kiruna och nu senast i Luleå där man flyttat in i helt nyrenoverade lokaler.
- Norrbotten är en viktig region i Europa. Det bevisas av alla investeringar och internationella företag som satsar här just nu. Vi behöver alla samverka för att visa på de betydelsefulla industrisatsningar som sker i norr och allt som pågår för att främja den gröna omställningen. Det är här det händer, konstaterade Lotta Finstorp, landshövding i Norrbottens län.
Förutom det nyrenoverade aktivitetsbaserade kontoret invigdes ett Collaboration Center där ABB, kunder och akademin kan samlas för att samverka, vara nytänkande och bygga en grund för att förstärka branschkompetensen i regionen. Platsen är tänkt som ett levande nav där ABB och dess partners ska kunna hålla utbildningar och studenter kunna få utveckla sina intressen för automation och elektrifiering och samtidigt se möjligheterna som finns i regionen.
ABBs offensiva satsning innebär också goda nyheter för den i och för sig redan mycket heta arbetsmarknaden i regionen. För hela norra Sverige har ABB behov av att nyanställa och siktar på att dubbla antalet medarbetare – från 350 till 700 under de närmaste åren. I just Norrbotten (Luleå, Kiruna och Gällivare) räknar företaget med att växa med cirka 10 procent under 2024.
Björn Rosengren, CEO för ABB, var på plats i Luleå och invigningstalade inför cirka 50 gäster från regionen - kunder, akademin, branschföretag och medarbetare.
- Globalt finns ABB på över 100 marknader med vår stora kompetens inom automation och elektrifiering. Men vi är också väldigt lokala – vi finns där våra kunder finns, sa han innan han klippte bandet tillsammans med Lotta Jakobsson, transformationsdirektör på SSAB, Michael Palo, produktionsdirektör på LKAB, Charlotte Wiberg, vice rektor på Luleå tekniska universitet, och Terése Edholm, teknikchef på ABB i Luleå.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Utveckling i globala team: Skönare drömmar med hjälp av PLM-lösningar och expertis från PTC

Superentreprenören ELON MUSK och F1-föraren LEWIS HAMILTON bland användarna av en ny avancerad, datastyrd sänglösning, som tagits fram rekordsnabbt med PTC’s ARENA-plattform. Ett av de mer spännande dragen gällande PLM-lösningar är de extremt breda användningsområden som idag följer med konceptets kapabiliteter. I allt från rymdskepp, bilar och mobiltelefoner till design och hantering av byggnader, fritidskläder och gör PLM-system idag nytta som sammanhållande plattform för utveckling, tillverkning, distribution och hantering av de framtagna produkterna i slutanvändarnas händer. Här kommer ytterligare ett intressant exempel på PLM-systemens breda kapacitet: Ny teknik som kan upptäcka och stoppa sovande personers snarkning har möjliggjorts tack vare expertis inom PLM-hantering. I detta fall handlar det om PTC’s brittiska, Reading-baserade avdelning.
Det är amerikanska Eight Sleep, världens första aktör inom sömnträning, som har lanserat sin Pod 4 Ultra i Storbritannien. Detta har klarats av på rekordtid och skapat företagets mest kraftfulla produktbas hittills, en avancerad säng, som möjliggör justerbar kroppsposition och reglerar olika temperaturer på båda sidor av sängen.
Fungerar det? ”Absolut,” konstaterar Harry Xiao, direktör för hårdvaruprogram i Eight Sleep, som också berättar att lösningen användas av kända världsstjärnor som F1-föraren Lewis Hamilton, superentreprenören Elon Musk och Marc Zuckerberg. ”Det som är en slags avgörande funktionsbas i lösningen - den unika kyltanken - ger fullständig klimatkontroll med sin beprövade biometriska spårning som upptäcker snarkning från upp till två individer utan att några wearables behövs - är bara 7,5 centimeter hög och passar in i befintliga sängramar precis under madrassen.”
Jon Hirschtick, mannen bakom välkända CAD-lösningar som SolidWorks och Onshape, numera EVP på PTC, säger i en kommentar till caset:
- Du kan ha den bästa tekniken i världen, men om du inte har ett robust PLM-system på plats kommer du aldrig att få ut det mesta av potentialen. Detta är vad vi nu har gjort så framgångsrikt i samarbete med Eight Sleep. Arena-plattformen har alla möjligheter och funktioner för att göra en verklig skillnad inom produktutveckling, kvalitet och produkttillfredsställelse och detta är vad Harry Xiao och hans team nu ser.
Utvecklingen av denna teknik krävde hantering av hundratals olika leverantörer och ett 12 man starkt team av designers på två globala platser – en process som fick ett betydande uppsving 2022 när beslutet togs att migrera en äldre PLM-lösning till PTC’s Arena-plattform.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Svenska RISE invalt i ledningen för Europas största energiforskningsallians EERA

Det är i dagarna ett stort fokus på på EUs klimat- och energipolitik inför EU-valet. Kopplat till detta kommer en intressant nyhet: Svenska forskningsinstitutet RISE var en av tre nya forsknings- och innovationsaktörer som valdes in i den europeiska forsknings-sammanslutningen EERAs ledningsorgan ( (European Energy Researsch Alliance) på generalmötet i Bryssel nu i maj. RISE är i sammanhanget en oberoende aktör som har utvecklat och erbjuder expertis och ett 130-tal test- och demonstrationsmiljöer för framtidssäkra teknologier, produkter och tjänster.
Intressant i sammanhanget är att EERAs roll som en sammanslutning av europeiska offentliga forskningscentra och universitet, verksamt inom energiforskning kring koldioxidsnåla energikällor. Organisationen är ett viktigt inslag i klimatsammanhang med ett uppdrag som går ut på att vara en katalysator för europeisk energiforskning där siktet är inställt på ett klimatneutralt samhälle till 2050. I detta är EERA Europas största energiforsknings-gemenskap, som sammanför mer än 250 organisationer från 31 länder. EERA samordnar sin forskningsverksamhet genom 18 gemensamma program och är en nyckelaktör i Europeiska unionens strategiska energiteknikplan (SET).
- Samverkan inom EU är helt avgörande för att navigera och prioritera rätt i energiomställningen och för att nå EUs klimatmål. Jag är stolt och glad över att bli invald i EERAs Executive Comittee. Tillsammans ska vi stärka EUs konkurrenskraft, säger Paul Halle Zahl Pedersen, senior VP och divisionschef för Säkerhet och transport på RISE.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Välbesökt firande när Garp firade 40 år och släppte nya versionen av sitt ERP-system

Ett av de ERP-system som tillhör de mer långlivade på marknaden är svenska Garp. Nyligen firade sitt 40-årsjubileum med pompa och ståt. Firandet gick av stapeln på Astern mat där allting började en gång i tiden, i IT-konsulten Pulsens lokaler, eller Västgöta-data som det hette vid tidpunkten för Garps födelse. Faktum är att några av Garp-grundarna arbetade där. Och under en av jubileets programpunkter, Studio Garp, fångade dagens moderator, Ingela Rydell, fint att det har hänt en hel del på de gångna 40 åren:
- Garps historia började redan 1979 när företaget Microcraft skapades. Till att börja med byggdes tandläkarsystem och fastighetssystem. Sommaren 1983 skrevs de första kodraderna till vad som ämnades att bli ett alldeles eget datasystem. Våren 1984 levererades det första systemet. Det hade inget namn vid denna tid, de första kunderna fick helt enkelt den egna loggan på startbilden och upplevde att systemet var gjort unikt för dem, vilket var mäkta populärt, berättade Rydell.
Till firandet var både kunder och återförsäljare inbjudna och under dagen bjöds det både på historier från förr och intressanta nyheter i den nya version av Garp som släpps nu. Några av utvecklarna som lade grunden till Garp, Anders Filipsson och Bengt Dahlberg, var med och berättade hur det var att ”jobba hemifrån” på den tiden när diskettstationerna var så stora att de knappt kunde bäras av en person. Man fick också höra om motståndet till att införa e-post: ”vad ska det vara bra för, vi har ju gula lappar?”
När Studio Garp var över fortsatte dagen med speeddating. Både återförsäljare och tredjepartsleverantörer var inbjudna och kunderna fick chansen att prata integrationer, leverantörsfakturahantering, BI-lösningar och även träffa Garps support- och utvecklingsavdelning.
Allmänt om Garp kan noteras att det är ett flexibelt och funktionsrikt affärssystem, som sedan starten 1984 skapat ordning och reda hos små- och medelstora företag inom tillverkning, fashion och distribution. Lösningen köptes 2005, tillsammans med Microcraft, av Jeeves Information Systems och idag ägs båda affärsystemen av Forterro-koncernen.
De flesta av oss som utvecklar Garp finns i Borås.

AUTOMOTIVE: Chalmers-studie visar hur AI-styrda stationer kan ladda elbilen till personligt pris

När allt fler kör elbilar kan trängsel och köer uppstå när många behöver ladda samtidigt. En ny studie från Chalmers visar hur AI-kontrollerade laddstationer genom smarta algoritmer kan erbjuda elbilister personliga priser, och på så vis minimera både pris och väntetid för kunderna. Men forskarna pekar på vikten av att ta de etiska frågorna på allvar, eftersom det finns en risk att den artificiella intelligensen utnyttjar information från bilisterna.
− Elbilsförarna kan välja att dela information med snabbladdningsleverantörerna, till exempel via en app, och få ett förslag på personligt pris från en smart laddstation. I vår studie kunde vi visa hur rationella och egennyttiga förare reagerar genom att bara acceptera erbjudanden som är fördelaktiga för dem själva. Det leder till att både pris och väntetider minimeras, säger Balázs Kulcsár, biträdande professor vid institutionen för elektroteknik på Chalmers.
Bakgrunden till Chalmers-studien är att dagens kommersiella laddinfrastruktur kan vara en djungel. Marknaden är dynamisk och komplex med en mängd abonnemang och fri konkurrens råder mellan leverantörerna. Vid vissa snabbladdningsstationer kan trängsel och långa köer uppstå. I den aktuella studien har forskare på Chalmers skapat en matematisk modell som undersöker hur snabbladdningsstationer som styrs av artificiell intelligens, AI, kan hjälpa till genom att erbjuda elbilsförare personliga priser, som förarna kan välja att acceptera eller neka. Den artificiella intelligensen använder algoritmer som kan justera priserna baserat på individuella faktorer, som batterinivå och bilens geografiska plats.
I studien hade förarna alltid alternativet att tacka nej till det personliga priset, och välja en konventionell laddstation med ett fast pris istället. De personliga priser som förarna fick kunde skilja sig väsentligt från varandra, och var nästan alltid lägre än marknadspriserna.
Klicka på rubriken fölr att läsa mer på PLM&ERP News.

Ny undersökning: Förväntad kraftfull tillväxt för hybrida multimoln de kommande åren

…OCH I SVERIGE SPÅS DE VÄXA BETYDLIGT MER ÄN GENOMSNITTET. AI, personlig integritet och hållbarhet gör att allt fler svenska IT-chefer söker efter flexiblare IT-infrastruktur med många molnleverantörer och lokala datacenter. Det är en av konklusionerna i den sjätte årliga utgåvan av undersökningen Nutanix Enterprise Cloud Index. Undersökningen, som omfattar 50 IT-beslutsfattare från Sverige, visar att användandet av hybrida multimoln kommer att mer än fördubblas inom de närmaste tre åren vilket är betydligt högre än det globala genomsnittet.
Begreppet hybrida multimoln syftar på IT-miljöer som innefattar så väl flera olika publika molnplattformar - Amazon Web Services och Microsoft Azure är bra exempel - och privata moln, som lokala datacenter (on-prem). Grundtanken är att utnyttja fördelarna med varje typ av lösning, där de kommer till sin rätt i allt från kostnader, prestanda, skalbarhet och funktionalitet till exempelvis geografisk tillgänglighet, tillförlitlighet, administration och säkerhet. Rätt sak på rätt plats.
I undersökningen som berör den svenska marknaden märks följande:
• Nästan alla – 88 procent – av de svenska IT-cheferna anser att deras organisationer kan dra nytta av hybridmiljöer som innefattar både publika och privata moln.
• Hybrida multimoln förutspås växa kraftigt i Sverige, från en andel på 18 procent i dag, till 42 procent under de kommande 1-3 åren. Andelen globalt är 35 procent och i EMEA-området 30 procent.
• Intresset för hybrida multimoln hänger ihop med att fler än 60 procent av de svenska respondenterna planerar att öka investeringarna i modernisering av IT under 2024.
I jämförelse med andra länder sticker Sverige ut genom att satsa mindre på kombinationen lokala datacenter och bara en leverantör av en publik molnplattform. I det senare fallet är andelen svenska deltagare som kommer att satsa under de kommande 1-3 åren nere på noll procent, vilket kan jämföras med elva procent globalt. Det tyder på att inga svenska organisationer planerar att bara ha en enda publik molnleverantör om tre år.
– IT-beslutsfattarna är överens om att hybrida multimoln är den bästa modellen för att uppfylla de krav som finns. Därför investerar Nutanix i stöd för alla de tre stora publika molnleverantörerna Amazon, Microsoft och Google, säger Mats Ericson, regionchef för Sverige, Danmark och Island på Nutanix.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

SATSNING PÅ att vara ledande inom HÅLLBARHET: Volvo CE presenterar ny ambitiös produktlinje på...

PRODUKTUTVECKLAR i PTC-MILJÖER med bl a CREO och Windchill. Volvo Construction Equipment (Volvo CE) har stora ambitioner. Målet är att bolagets anläggningsmaskiner och utrustning ska vara ledande inom hållbarhet, utan att ge avkall på produktivitet. Snarare tvärtom; genom att presentera banbrytande lanseringar och en ny lösningsbaserad strategi – menar Melker Jernberg, chef för Volvo CE – att man möjliggör hållbar förändring för kunder på både reglerade och mindre reglerade marknader.
- I denna tid av snabba förändringar behöver det globala samhället att byggbranschen ta steget upp och möta samhällsutmaningar med säkrare, smartare och mer hållbara lösningar. Det är därför vi på Volvo CE tar en ledande roll i att driva denna omvandling, investerar och samarbetar över hela värdekedjan för att flytta gränser i rätt riktning, säger Jernberg apropå bolagets förestående flaggskeppsevent, Volvo Days, i Eskilstuna, den 15 juni.
Här kommer det att hända stora saker, från ett moderniserat sortiment av grävmaskiner med avancerad teknik till Volvo CEs breda utbud av elektriska maskiner, inklusive dess första elektriska hjulgrävare, och utrustning.
I linje med Volvo CEs ambitioner kring mångsidig teknik för att möta olika kundbehov, presenterar företaget en ny generation av innovativa grävmaskiner, Volvo EC500, EC400 och EC230. Serien, som även inkluderar EC370, EC210 och ECR145, har utrustats med intelligent teknologi i ett nytt elektrohydrauliskt system och förbättrat HMI-gränssnitt, och designat för ökad bränsleeffektivitet, produktivitet, säkerhet och totalkostnad för äganderätt. HMI står för människa-maskin-gränssnitt syftar på en instrumentpanel som gör det möjligt för en användare att kommunicera med en maskin, datorprogram eller system. HMI visar data i realtid och låter en användare styra maskineri genom ett grafiskt användargränssnitt.
Men utöver en modernisering av sina konventionella erbjudanden visar Volvo CE sin vilja att vara med och leda industriomställningen mot fossilbränsle-fritt anläggningsarbete med flera spännande elektriska introduktioner i mellansegmentet.
Vid sidan av redan lanserade elektriska lösningar, som den 23-tons elektriska grävmaskinen EC230 och den kabelanslutna EW240 Electric MH, presenterar företaget också en rad nya elektriska batteriutrustningar. Dessa inkluderar EWR150 Electric, den första av Volvos elektriska hjulgrävare, och L90 Electric och L120 Electric hjullastare, planerade för stegvisa introduktioner från slutet av 2024 i begränsade volymer på utvalda marknader. De stöds av bolagets bredaste utbud av laddningslösningar hittills i och med lanseringen av den mobila kraftenheten PU40, ett tillskott till den redan tillgängliga mobila kraftenheten PU500. Den nya digitala appen My Equipment, menar Jernberg, visar också Volvo CEs engagemang för att säkra ett tillförlitligt elektriskt ekosystem, för att hjälpa kunder att hantera laddningsprocessen mer effektivt.
Volvo CEs PLM-arsenal består av PTC-lösningar som Creo CAD, Windchill PLM, Codebeamer (kravhantering) och ThingWorx (IIoT).
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.

Success Stories

Industriellt

Success Stories

Intressant på PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

PLM TV News

Aktuell ANALYS

Aktuell Analys

Aktuell Analys

3D-printing

Block title