Ekonomi

PRODUKTUTVECKLING. Efter rekordförsäljning av den nya fritidsbåtsmodellen C-8 stänger nu Candela en ny runda på 24 miljoner euro, ledd av EQT Ventures med stöd av TED talks Chris Anderson. Pengarna används för att skala upp utvecklingen av elektriska färjor samt bygga en robotiserad fabrik. Det blir också nytt huvudkontor i Frihamnen, där Candela på våren 2022 inviger världens modernaste utvecklings- och testcenter för elbåtar. – Vi har visat att vår bärplansteknik är nyckeln till att göra elektriska båtar kommersiellt gångbara. Vi ser ett nästan obegränsat intresse för vår nya Candela C-8 och även för de kommersiella färjor vi utvecklar, säger Gustav Hasselskog, grundare och VD för Candela.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Att migrera sitt affärssystem till molnet kan ha sina fördelar. Spelföretaget IO Interactive har växt trefaldigt utan att utöka ekonomiavdelningen och dessutom skaffat sig bättre koll på finanserna. Detta, menar man, har blivit möjligt genom att eliminera manuella processer i samband med att driften av Unit4s affärssystem migrerats till molnet.
När det danska spelföretaget IO Interactive håller en presentation på affärssystemsföretaget Unit4s onlinekonferens X4U (Unit4 Experience4U) ligger fokus på automatisering.
Ammara Ghulam som är ekonomichef på IO Interactive berättar om hur man lyckats växa kraftigt utan att anställa fler personer för att administrera finanserna.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC och Rockwell Automation har i ett gemensamt uttalande, som svar på en forskningsrapport som publicerades av Berenberg Capital Markets under den gångna veckan, dementerat viktiga delar av vad som står i rapporten. Bland annat, konstaterar PTC och Rockwell att rapporten felaktigt skrivit att Rockwell "kapar sina finansiella band med PTC" och att "det tillkännagavs igår att Rockwell kommer att sälja hela sin andel, en 8,98-procentig ägarandel i PTC."
Båda påståendena är felaktiga och Berenberg har efter sin initiala rapport utfärdat ett återkallande. Rockwell har inte gjort något tillkännagivande om att de "kapar finansiella band med PTC" eller att de säljer hela sin investering i PTC. Tvärtom fortsätter parterna att tillföra mervärdeslösningar till tillverkande kunder genom sin strategiska allians.
Blake Moret, VD för Rockwell, konstaterade f ö att relationen mellan Rockwell och PTC är lika "stark som någonsin" och att han hade för avsikt att sitta kvar i PTCs styrelse, på Rockwells investerardag som hölls den 10 november 2021.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dana Incorporated heter en världsledande leverantör av drivlinor och elsystem för mobilitetssektorn. När bolaget igår meddelade att man gör en jätteinvestering värd 50 miljoner dollar, motsvarande strax under en halvmiljard svenska kronor, i Sverige och Åmål innebär det ett lyft med förväntade 80 nya jobb för den västsvenska orten.
Den nya produktionsanläggningen för elektrodynamiska komponenter och system väntas komma igång fjärde kvartalet 2022 och kommer initialt att vara fokuserad på elmotorer.
Den amerikanska fordonskomponent-jätten, med bas i Ohio, USA, har också igår tagit det första spadtaget till den nya produktionsanläggning för elektrodynamiska komponenter och system i Åmål.
– Vårt fokus på Dana är att bygga tekniska lösningar som stöttar utvecklingen av eldrivna fordon och som är designade och tillverkade med hållbarhet i åtanke. Sverige är ledande inom förnybar energi med 98 procent koldioxidfri energiproduktion, konstaterade Antonio Valencia, VD, Dana Power Technologies and Global Electrification.
Bolagets satsning på en ny svensk anläggning lär också få betydelse på PLM-sidan för involverade leverantörer. I kraft av sin breda industriella samverkan är det klart att man har ett antal lösningar igång. Här finns sålunda Siemens Digital Industries PLM-svit Teamcenter på plats som ett backbone. På CAD-sidan jobbar man f ö med hela uppsättningen lösningar, från NX, DS CATIA, PTCs Creo till AutoCAD (Mechanical, Electrical, Architectural), Autodesk Inventor och Solid Edge m fl.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dagens stora nyhet inte bara inom telekom, utan också allmänt inom industrin i strålkastarljuset av vart 5G och Industri 4.0 leder, är Ericssons köp Vonage för 6,2 miljarder dollar kontant, motsvarande ca 56 miljarder kronor.
Vonage är en global leverantör av molnbaserad kommunikation och poängen med Ericssons investering i detta handlar om den svenska telekomjättens uttalade ambition att växa globalt inom den trådlösa företagsmarknaden. Med Vonage ombord på Ericsson-skutan, menar koncernchefen, Börje Ekholm, att man med existerande kunder får en större adresserbar marknad, värderad till 700 miljarder per 2030, motsvarande 6244 miljarder svenska kronor. Men det handlar långt ifrån bara om pengar:
- Kärnan i vår strategi är att bygga ledande mobila nätverk baserat på teknikledarskap. Detta skapar förutsättningar att bygga närvaro på företagsmarknaden, säger Ekholm och tillägger att, ”förvärvet av Vonage innebär nästa steg för att leverera på denna strategiska prioritering. Vonage ger oss en plattform som hjälper våra kunder att skapa intäktsströmmar från investeringar i nätverken vilket gynnar utvecklare och företag. Föreställ dig styrkan i 5G, som är den största innovationsplattformen någonsin, direkt tillgänglig för utvecklare. Lägg där till Vonages avancerade förmåga i en värld med 8 miljarder uppkopplade saker. Idag gör vi det möjligt.”
Men mer exakt, varför är t ex trådlöst så värdefullt för industriell produktion? Vi har tittat på detta och vad Ericsson får med sin för svenska förhållanden rekordhöga investering.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Sandvikbasen, Stefan Widing, ångar på i ambitionerna att rusta sitt bolag för framtiden. I och med det nyligen annonserade köpet av det tyskbaserade företaget Gerling GmbH, tar man ett intressant kliv på en marknad som i högsta grad kan ha framtiden för sig. Bland annat handlar det om att Gerling, som utvecklar teknik för precisionsrör för industrier, tagit sikte på den snabbt växande vätgasmarknaden. Bolagets utbud här inkluderar innovativa lösningar, som exempelvis teknik för högtryckskontroll av vätgas-tankstationer.
Bolaget kommer att rapporteras i Tube, som är en division inom Sandvik Materials Technology.
- Med detta förvärv fortsätter Sandvik Materials Technology (SMT) att stärka sin position genom att öka sin exponering mot växande industrier med hög potential, ett viktigt steg för att bli ett välpositionerat separat börsnoterat företag, säger Stefan Widing, som är VD och koncernchef för Sandvik och nyligen var en av de drivande krafterna bakom Sandviks hyperintressanta investeringar i att skaffa sig en globalt ledande position inom CAM och CNC/NC-kodgenerering och simulering.
Någon köpeskilling avslöjas inte, men Gerling omsätter hur som helst ca 90 miljoner och har runt 75 anställda.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett viktigt steg har tagits för att samla aktörer inom den svenska tillverkande industrin i ett gemensamt samarbete. Det är SVMF köper 50 procent i Svenska Automationsgruppen Service AB (SAG) av Transmissionsgruppen (TGS).
SVMF är branschorganisationen för importörer och leverantörer/tillverkare av verktygsmaskiner, plåtbearbetningsmaskiner, verktyg, test- och mätverktyg, automation/robot, kringutrustning och additiv tillverkning i metall. Organisationen har i dagsläget 70 medlemmar och medlemsföretagen omsätter drygt 10 miljarder kronor i Sverige och via export.
Varför köper SVMF hälften av SAG?
- Konkret innebär samarbetet att SAG kan, med två stabila ägare, stärka genomförandet av Elmia Automation, där SAG är avtalspart. Vi behöver en bredare och starkare bas för att industrin ska synas tydligare i kommunikation med politiker och beslutfattare. Det här är ett bra första steg för att samla branschen och aktivt lägga mer resurser på att utveckla och stärka konkurrenskraften hos industrin och våra medlemmar, säger Ulf Helles, ordförande SAG.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Väl tajmat relaterat till finalen på den stora COP26-konferensen i Glasgow meddelar svenska batterijätten Northvolt att man har producerat sin första battericell med 100 procent återvunnet nickel, mangan och kobolt. Detta kommer att få till konsekvens att man kommer att skala upp tekniken till att omfatta alla återvinningsanläggningar i Sverige.
Emma Nehrenheim, som är Northvolts chef för bolagets recyclingprogram, Revolt, säger i en kommentar till genombrottet:
- Vad vi har visat här är en tydlig väg för att sluta livcykelslingan för batterier och att det finns ett hållbart, miljövänligt alternativ till konventionell gruvdrift som råvarukälla för batteriproduktion. Återvinningsprocessen kan återanvända upp till 95 procent av metallerna i ett batteri till en renhetsnivå i nivå med färskt ”jungfrumaterial”. Det vi behöver göra nu är att skala upp återvinningskapaciteten i väntan på framtida volymer av batterier som kräver återvinning.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Affärssystemutvecklaren Unit4 ställer in sig i ledet av företag som kan redovisa substantiella intäktsökningar, inte minst relaterat till bolagets molnutbud.
Bolaget berättar idag att man för det tredje kvartalet, som slutade den 30 september 2021 har sett fortsatt tillväxt över alla produkter, regioner och industrier. Detta betraktar man som, ”ett tecken på att Unit4 framgångsrikt levererar innovation med en hög grad av kundtillfredsställelse för att möta de växande behoven hos medelstora företag och organisationer.”
För Nordens del säger chefen, Katarina Gunnarsson att det ser bra ut även här. – Vi ser en positiv utveckling med nya kunder över hela Norden. Det är inte minst kul att vi fortsatt har så stort förtroende från svenska kommuner där vi blir förstahandsval som leverantör av moderna affärssystem-lösningar, säger Katarina Gunnarsson, Nordenchef på Unit4.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Marknaden för elfordon växer snabbt och en av de stora utmaningarna gäller att få till ett utbrett nätverk av snabbladdningsstationer som liknar dagens bensinstationsnät. Men hur kommer man dit? Frågan är förstås synnerligen komplex och kräver inte minst enormt dryga investeringar.
Att Siemens Financial Services (SFS) tittat närmare på de här sakerna ur ett finansieringsperspektiv är knappast överraskande. I en ny studie uppskattar man att storleken på den globala "investeringsklyftan" i laddningsinfrastruktur för elfordon är 389,1 miljarder kronor för perioden 2021-23. Man noterar också att den kommer att öka exponentiellt till 895,4 miljarder kronor mellan 2024-26. Storleken på sifforna är svindlande, men här finns lösningar.
Smart finansiering, som gör investeringar både överkomliga och möjliga, är också ett nödvändigt inslag för att möjliggöra utbyggnad och underhåll vid en snabb etablering av laddningsnätverk för elfordon världen över.
I SFS’ insiktsstudie uppskattas de investeringar som krävs globalt de kommande sex åren för att snabbt kunna använda laddningsnätet för elfordon. Den "investeringsklyfta" man talar om i sammanhanget representerar skillnaden mellan laddningsinfrastrukturen som redan finansieras och den som fortfarande betalas genom CAPEX (kapitalutgifter).
Klicka på rubriken för att läsa mer.