Ekonomi

Saab har sålt sitt nederländskt baserade mjukvaruföretag QPS (Quality Positioning Services). Det nu sålda dotterbolaget utvecklar och leverar hydrografiska mjukvarulösningar till den globala maritima industrin.
Den svenska försvarskoncernen konstaterar i ett uttalande i samband med affären att beslutet att sälja bolaget, ”är i linje med Saabs strategi att optimera sin produktportfölj och att öka fokuset på fem kärnområden.”
Ingen köpeskilling avslöjas i pressmaterialet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

När den gigantiska Siemens AG-koncernen rapporterade sitt tredje fiskala kvartal (kalenderårets andra kvartal) nyligen var det inte oväntat en totalt sett något nedåtgående intäktsnivå som redovisades. Givetvis inget överraskande i strålkastarljuset av de globala Corononaeffekterna. Siemens är varken det första eller det sista företaget att redovisa en påverkan av pandemin. Men vad som är intressant är att effekterna är något mindre än väntat.
De totala intäkterna för bolagets brutna räkenskapsårs Q3 minskade med 5 % jämfört med fjolårets motsvarande kvartal till 13,5 miljarder euro. I svenska kronor blir detta ca 139 miljarder.
För Siemens Digital Industries, såg resultat och trender likartat ut som i koncernen: totalt drog denna sida av verksamheten, som täcker PLM- och automationsområdena in 3,67 miljarder euro, motsvarande 39 miljarder kronor - en valutajusterad minskning med 5 %. Men med ett tydligt undantag: PLM- och mjukvarubolaget, Siemens Digital Industries Software.
Digital Industries Software-sidan visade t o m en tvåsiffrig tillväxt på intäktssidan. Här visar det sig att den av CEO, Tony Hemmelgarns, omhuldade investeringen i Mentor Graphics för några år sedan visat sig vara en hit för mjukvaru- och PLM-bolaget.
Totalt drog mjukvarubolaget in knappt 1,1 miljarder euro – motsvarande 11,6 miljarder kronor. Däremot var efterfrågan allmänt i branscher som automotive- och maskinbyggande sämre och intäkterna minskade.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Få analytiker har bättre koll på den svenska och nordiska marknaden för IT-investeringar och -trender än Radar. När bolaget nu kommer med den första analysen av läget efter semesterperioden så är det därför i högsta grad av stort intresse.
Den goda nyheten är att mycket i prognosen för svenskt vidkommande pekar i relativt positiv riktning, trots allt.
- Pandemins omfattning fortsätter växa, men i Sverige ljusnar det, summerar Radarchefen, Hans Werner och menar att vårt land i detta faktiskt klarar oss bättre än en rad andra nationer.
Några särskilt intressanta noteringar när det gäller Covid-19 och IT-erfarenheter är att IT-budgetarna totalt beräknas minska med ca 6 procent, för att återhämta sig 2021 med +4,5 procent och därefter växa med 2-3 procent årligen. IT-budgetarna beräknas vara tillbaka på samma värde som 2019 ungefär vid Q4 2021. Totalt en väsentligt snabbare återhämtning än efter finanskrisen.
Vidare har nära hälften - 48 procent av bolagen i Radars undersökningsunderlag - gjort nya investeringar för att möjliggöra hemarbete.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Den order som PTC plockat hem från amerikanska flottan kan visa sig vara en av branschens hittills största i år. PTC avslöjar inte själva i sitt offentliga informationsmaterial varken vilka belopp det handlar om eller hur det ser ut med antalet licenser för den molnbaserade lösningen, men enligt uppgifter i vanligvis välunderrättade sajten ”fedscope” talar vi om avsevärda investeringar från Naval Sea Systems Command’s – förkortat NAVSEA – vilket är en filial inom den amerikanska marinen.
Enligt ”fedscope” kan beställningen vara värd så mycket som 100 miljoner dollar över de kommande fem åren – motsvarande ca 850 miljoner kronor - och antalet användare lär, precis som PLM&ERP News uppgav i veckans tidigare artikel, ca 15 000.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Fordon med eldrift och på relativt kort sikt, även vätebaserad eldrift, har i högsta grad ruskat om den globala biltillverknings- och lastbilsbranschen. Tesla är förstås det i dagsläget mest utstående exemplet med, förutom ett starkt kommersiellt och tekniskt genomslag, också ett närmast skenande börsvärde, där aktiekursen i dagsläget skjutit iväg till 1555 dollar. Men så sent som i mitten av juni låg värdet på knappt 1 000 dollar, vilket gjorde bolaget högst värderat av alla fordonstillverkare. Elon Musks skapelse tog då förstaplatsen bland världens fordonsbolag med ett totalt värde på drygt 190 miljarder dollar – mer än både Toyota, Volkswagen och de andra välbekanta varumärkena.
Men den som är framgångsrik kan inte luta sig tillbaka och vila på lagrarna. Genom sina framgångar på elbilssidan har Tesla och Musk inspirerat en rad aktörer att dra igång konkurrerande produkter. En av dom är amerikanska Nikola Corporation, som nyligen drog igång bygget av en 1 miljon kvadratmeter stor tillverkningsanläggning till Coolidge, Arizona. Denna Industri 4.0-designade anläggning representerar en kapitalinvestering på cirka 600 miljoner dollar - räknat i dagens valutakurs motsvarar det ca 5,1 miljarder kronor – och kommer initialt att producera elfordonsmodellerna Nikola Two och Nikola Tre.
- Detta har varit en otrolig resa för Nikola Corporation. Vi började i källaren för sex år sedan och nu startar vi denna 1 miljon kvadratmeter stora anläggning, säger Trevor Milton, Nikola grundare och verkställande chef.
PLM-verktygen då? Självklart finns det en del på plats med bl a Dassault Systemes 3DEXPERIENCE V6 PLM och vissa inslag av DS SOLIDWORKS-lösningar. Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

En av de främsta drivkrafterna i företagens hållbarhetsmål är att reducera verksamhetens miljöpåverkan. Det är det direkt uppenbara skälet till satsningar, inte sällan ett resultat av regelförändringar eller nya lagar. Men det har också visat sig att det finns goda ekonomiska och affärsmässigt positiva värden att hämta hem genom hållbarhetsåtgärder. Frågan är hur kan detta översättas till effektiva lösningar när det gäller sånt som maskinbearbetning av t ex metallkomponenter? Kan ett företag som Sandvik - en av världsledarna när det gäller tillverkning av metallskär - spara pengar, samtidigt som de hjälper till att förbättra miljön?
Visst går det, menar Sachin Pimpalnerkar, chef för förnybar energi vid den globalt verksamma Sandvik Group. Inom bolagsgruppens Sandvik Machining Solutions (SMS) har man lyckats optimera två viktiga tekniker vid tillverkning av metallskär för att uppnå just detta. Besparingarna motsvarar reducerade utsläpp med 40 ton och i pengar sett handlar det om ca 2,4 miljoner kronor per år.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Lazarus Industriförvaltning har köpt AH Automation. Affären annonserades för en vecka sedan och innebär mer precist att ett konsortium lett av investeringsbolaget Lazarus förvärvar det Kungshamns-baserade automationsbolaget.
AH Automation beskriver sig självt som, ”ett av Sveriges ledande bolag inom industriell automation, som under 70 år levererat komplexa projekt till kunder inom bl a livsmedelsindustrin, verkstadsindustrin och fordonsindustrin.” Noteras kan också att man har ett antal intressanta partnerskap i ryggen med, Siemens, ABB, KUKA Robotics och Omron.
- Det är med stor glädje vi idag kan konstatera att vi funnit en ny och finansiellt stark ägare till AH Automation, säger Erik Andersson, bolagets tidigare huvudägare och styrelseledamot io en kommentar. Han tillägger att, ”Lazarus och deras medinvesterare har det kapital och den industriella erfarenhet som krävs för att ta över stafettpinnen efter oss, för att fortsätta utveckla AH Automation och därigenom befästa bolagets ställning som en stark automationspartner”.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Dassault Systemes köp av Medidata för ett drygt år sedan kan i utvecklingens sken visa sig vara rena genidraget. Bolaget sysslar med kliniska tester inom medicinteknik och det faktum att Medidata arbetar med medtech-bolaget Moderna för att stödja kliniska prövningar av mRNA-1273 - Modernes COVID-19-vaccinkandidat - låter på ytan inte bara som en eventuell fullträff för mänskligheten, utan också som något som kan föra med sig positiva kommersiella effekter för de inblandade parterna.
När Dassault nyligen redovisade sina siffror för andra kvartalet 2020 är detta med Medidata en av punkterna som visar sig ha stor kommersiell betydelse för den franska PLM-utvecklaren. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer om varför Dassault klarat årets andra kvartal riktigt hyggligt, givet de tuffa omständigheterna.

Sommarperioden brukar innehålla en rad olika företagsförvärv på PLM och ERP-området och detta år har ine varit något undantag. I veckan meddelade amerikanska simuleringsspecialisten Altair att man köper sydkorenska S & WISE.
Bolaget är en Korea-baserad leverantör av simuleringslösningar kring polyuretan och skumning av detta ofta använda ämne. Enligt Altairs pressmeddelande, "simulerar bolagets lösningar injektions-, skumnings- och gelningsprocesser och redogör för de viktiga effekterna av kemiska reaktioner under processen".
Klicka på rubriken för att läsa mer.

SAP och Siemens Digital Industries slår sina påsar ihop, bl a på PLM-området. För Siemens del gäller det mer specifikt cPDm-sidan (collaborative Product Definition management), där allt, även om det inte sägs rakt ut, talar för att SAP kommer att börja avveckla sin huvudlösning – SAP PLM, som består av en rad relaterade moduler - och istället börjar sälja Siemens PLM-svit, Teamcenter.
För SAPs del, å andra sidan, ska Siemens sälja in den tyska affärsjättens SAP Intelligent Asset Management-lösning (”anläggningshanteringssystem”), liksom SAPs Project and Portfolio Management.
Självklart försöker man från bolagens sida lansera detta upplägg som en win-win-deal för båda parter och det finns förvisso sådana element i upplägget. Men ett icke alltför djärvt antagande är att denna affär framför allt gör Siemens PLM-sida till den stora vinnaren.
Detta är den rimligaste tolkningen av den högst sensationella nyheten som bolagen släppte idag på morgonen svensk tid. Hur då?
Vi ska titta på det i dagens artikel om saken. Klicka på rubriken för att läsa mer.