Industriellt

De spelar en nyckelroll i utvecklingen av nya bilmodeller inom Geely och Volvo Cars. Bland annat har de tagit fram de senares välkända CMA-plattform, vilket säger en hel del om poängen med CEVT, China European Vehicle Technology. Bolaget är kort sagt ett innovationscentrum, fokuserat på att utveckla smarta plattformar där mycket av grundarbetet är gjort när man ska utveckla nya modeller. Volvo Cars och CMA-arkitekturen är ett bra exempel. Det är i princip bottenplattan till de nya bilar som tas fram. Man gör det genom ett upplägg som bygger på ett modulärt koncept baserat på en långt driven digitalisering, där PLM-systemet i allmänhet – CEVT använder Siemens PLMs Teamcenter - och produktkonfigurationen i synnerhet är bärande pelare i utvecklingsarbetet. Till saken hör att få bitar är mer kritiskt för framgång inom fordonsutveckling än BOM-data (Bill of Materials), produktstrukturer och konfiguration. Att ha effektiva digitala verktyg för detta är A och O. Hur då? Missa inte intervjun med CEVTs Erik Gräns.

Från år 2020 kommer VCE, Volvo Construction Equipment att lansera ett rakt igenom elektrifierat utbud av kompakta hjullastare och grävmaskiner. Bolaget konstaterar att man därmed blir en pionjär på området i sitt industrisegment. - Vi levererar helt enkelt på vårt engagemang för "Building Tomorrow", genom att driva ledarskapsrollen inom elektromobilitet och leverera hållbara lösningar som stöder kundframgång på området, kommenterar bolagschefen, Melker Jernberg. Den teknik som vi har utvecklat är nu tillräckligt robust.

Norska molntjänstföretaget Telecomputing byter namn till Visolit. Koncernchefen Terje Mjøs menar att ett viktigt skäl till namnbytet är att bolaget under 2018 köpt sju IT-företag.

En ny generation ledare framträder inom den franska PLM-utvecklaren Dassault Systèmes. De är övertygande, kan PLM på djupet och de är affärsmässigt offensiva. Olivier Ribet är en av dem. Under bolagets legendariske chefs vingar, Bernard Charles, har han avancerat snabbt i organisationen och blev nyligen utnämnd till exekutiv vice VD (EVP) för EMEAR & Cross-Industry. Han vill ställa den traditionella produktutvecklingsprocessen på huvudet, säger han i dagens PLM TV News-reportage. I stället förespråkar Olivier Ribet en "back casting", ”upplevelsen first”-modell, initierad av Bernard Charles. Byt den traditionella startpunkten mot en där du har flyttat fram din position till den typ av kundupplevelse du vill leverera. "Börja vid slutpunkten", är budskapet. Men vad händer med 3DEXPERIENCE-plattformen i detta sammanhang, frågade PLM TV News chefredaktör, Verdi Ogewell, Ribet. ”Tuffa konkurrenter som PTC, med den ledande IoT-lösningen ThingWorx och Siemens PLM med MindSphere, har båda kommit ganska långt, "så, vad har Dassault?" Mycket visar det sig. Titta på TV-rapporten för att ta reda på hans svar, och mer om hans åsikter om konkurrensen, digitala tvillingar och hur man möter exempelvis Siemens PLM inom automotive när en kund vill ha Teamcenter som cPDm-system och CATIA på CAD-sidan.

Hexagonchefen, Ola Rollén, har varit på ny köprond. Idag meddelar den dynamiske Hexagonbasen att man förvärvar j5 International. Bolaget betecknas allmänt som, ”marknadsledande utvecklare av operativsystem för att säkerställa säker, effektiv och kompatibel verksamhet på flera industriområden.” Affären är intressant på flera sätt, inte minst för att den bl a tar sikte på att vässa Hexagons HxGN SDx-portfölj, som används för att skapa och hantera digitala tvillingar.

Tillsammans har de etablerat Volvo Cars som ett av världens ledande bilmärken. Thomas Ingenlath, Robin Page och Maximilian Missoni har haft ett nära samarbete vid utvecklingen av ett stolt och självsäkert skandinaviskt designspråk genom sin differentierade, kollaborativa strategi. Under ett event i Volvo Cars regi träffades de tre designansvariga nyligen i Stockholm i samband med att bolaget visade upp sin modellserie. "Att arbeta med Max Missioni och Robin Page är upplyftande," konstaterade chefsdesigner, Thomas Ingenlath.

Det har gått sensationellt bra för den danska robotutvecklaren MIR, Mobile Industrial Robots. Inom sitt segment, kollaborativa robotar – s k cobots – blev 2018 ett succéår. Försäljningen av mobila cobotar växte explosivt och blev nästan tre gånger så stor som 2017. Företagets ambitiösa mål var att gå från en omsättning på 75 miljoner år 2017 till 200 miljoner 2018 – ett mål som just nåtts. MiR:s omsättningsrekord på 200 miljoner är inte minst imponerande då verksamheten har vuxit från att 2015 omsätta 5 miljoner.
- Den främsta orsaken till att vi har kunnat växa så pass mycket det senaste året är att vi upplever en enorm efterfrågan från kunder som i högre grad köper flottor i storleksordningen 15–25 MiR-robotar och till allt fler anläggningar, säger MIRs Thomas Visti, CEO för Mobile Industrial Robots.

IFS ska ta fram ett nytt affärssystem och implementera detta inom Deromegruppen. Det är ingen liten aktör man nu fått en order ifrån, även om man i pressmaterialet inte går närmare in på storleken på beställningen. Men bakgrundsfakta talar för att det är en substantiell beställning man lagt ut på IFS. Deromegruppen är Sveriges största familjeägda träindustri med över 2000 medarbetare. Omsättningen ligger på ca 7,5 miljarder kronor under år 2018. Gruppen har fem egna sågverk och verksamheten i övrigt omfattar bl a bygghandel, hustillverkning, produktion av trätakstolar, bioenergi, emballage, byggkomponenter, markexploatering och förvaltning av lägenheter och lokaler i eget innehav. Lösningen man nu satsar på kommer förstås att baseras på IFS framgångsrika Applicationssvit.

Finska Konecranes, specialiserat på tillverkning och service av kranar och lyftutrustning, har implementerat Siemens digitala innovationsplattform för att vässa sin produktutvecklingsprocess och koppla ihop produkt- och prestandadata. Bolaget använder Siemens IoT-plattform MindSphere, ett öppet molnbaserat operativsystem, och PLM-sviten Teamcenter i en satsning som går ut på att utnyttja digitala tvillingar och minska antalet fysiska prototyper. "Produktdesignprocessen bygger för närvarande mer på de individuella ingenjörernas erfarenhet och allmänna gemensamma antaganden, än uppmätta fakta från befintliga produkter," säger Konecrane-chefen, Juha Pankakoski.

ANSYS bygger ut samarbetet med svenska simuleringsutvecklaren Modelon genom att erbjuda nya modelldrivna möjligheter i ANSYS mjukvara för digitala tvillingar, Twin Builder. Den svenska CAE-spelaren har tagit position som en av de ledande leverantörerna när det gäller denna typ av spetslösningar. Det lundabaserade bolaget är dedicerat till ”model-based systems engineering” (MBSE); eller som Modelonchefen, Magnus Gäfvert, säger: ”modellbaserad systemsimulering”. Det är kort sagt ingen tillfällighet att alla de stora inom PLM, exempelvis Dassault Systemes, Siemens PLM och CAE-ledaren ANSYS, använder Modelons lösningar.