IoT

Teknikkonsulten Semcon fortsätter utveckla autonoma lösningar i snöplogningsspåret. PLM&ERP News har tidigare rapporterat om det s k Yeti-projektet, där Semcon var en av deltagarna. Bolaget har utvecklat teknik som för självkörande snöplogar på flygplatser och i Yetiprojektet handlade det just om autonoma snöröjare med uppgift att ploga landningsbanan fri från snö. Nu går man vidare och denna gång handlar det om att ta fram smarta sätt att få landningsljusen fria från snö med hjälp av självkörande fordon.

Svenska Fältcom, som numera är ägt av Telia, har fått klart med ITxPT-märkning för sin IoT-gateway, MIIPS. Denna ”officiella certifiering” visar att enheten är godkänd och uppfyller ITxPTs standard för publika transporter. Märkningen innebär att MIIPS enheten från Fältcom uppfyller kraven för ITxPTs öppna arkitektur som möjliggör kompatibilitet med IT-system och enheter från andra leverantörer inom publika transporter.

PLM-utvecklaren, Dassault Systèmes köper ERP-bolaget IQMS för 425 miljoner dollar, motsvarande nära 4 miljarder kronor. IQMS’ lösningar tar primärt sikte på att serva små- och medelstora tillverkningsföretag med affärssystem och är redan sen 2013 bekanta inom SOLIDWORKS-sfären då IQMS lanserade en SW-integration för bl a BOMar (Bill of Materials) och ECO (Engineering Change Order). Dassaults tanke med köpet är att vässa kapabiliteterna i bolagets PLM-plattform, 3DEXPERIENCE (3DX), och bredda dem; framförallt gentemot SW-communityn. SOLIDWORKS-användarna badar inte i pengar, utan behöver i högsta grad en prisvärd kombinerad PLM-/ERP-plattform, som klarar både MES-sidan (Manufacturing Execution System), tillverkningsplanering, HR, finans-, lager-, distributions- och kvalitetshantering.

Smarta högtalare som deltar i familjediskussionerna, virtuella assistenter som känner av ditt humör och AR/VR-lösningar som hjälper dig med matlagning och reparationer. Världen förändras med stormsteg, men hur och vart är vi som konsumeter av denna högteknologi på väg? Telekomjätten Ericssons ConsumerLab har tittat närmare på saken. Här är 2019 års hetaste trender...

Industri 4.0 – hur är det egentligen med detta koncept? Finns det som ”egen” teknik, eller är det något man ännu - fem-sex år efter att tankegången kring konceptet väcktes - själv måste bygga upp? Det var kring detta tema årets PDT Europe-event cirklade och klart är att man både bland de närvarande, tunga industrirepresentanterna och analytikerna pekade på att Industri 4.0-konceptet ännu befinner sig i sin linda. Tyska maskinteknikindustriteknik-föreningens, Meinholf Gröpper, sammanfattade läget med att, ”jodå, tankarna finns och har slagit rot, men Industri 4.0 finns inte tillgängligt som teknologi, utan det är något som företagen själva måste utveckla, anpassa och tillämpa”. Gartner-analytikern Marc Halpern var inne på samma spår...

Det var symptomatiskt att Sveriges första 5G-installation förverkligades på KTH och deras Integrated Transport Research Lab. Den kungliga tekniska högskolan är tillsammans med Chalmers en av landets förnämsta teknikutbildnings- och forskningsinstitutioner. Liksom att allerstädes på telekomområdet i Sverige närvarande aktörer, Telia och Ericsson, fanns på plats vid invigningen nu i början av december. Det var därför ingen överraskning att Telias koncernchef Johan Dennelind, Ericsson-basen Börje Ekholm och professor Jan Gulliksen, vicerektor för digitalisering på KTH, var de som gemensamt tryckte på startknappen för det nyinstallerade 5G-systemet. Men varför är det så viktigt?

Teknikhandelskoncernen, LMT Group, köper Dassault SOLIDWORKS största nordiska återförsäljare PLM Group. Det är dagens stora nyhet inom PLM. LMT äger Ravemabolagen - med verksamhet i Sverige, Norge och Finland - och Din Maskin med verksamhet i Sverige och Norge. Koncernen har ca 185 anställda och omsätter ca 900 miljoner. "Förvärvet är i linje med vår strategi att satsa på handel mot industrin där teknikfrågor och tillhörande kompetens är kärnan, det ger oss också möjlighet till nya produkt- och marknadsområden," säger Jörgen Fredsson, CEO på LMT Group.

Idag kan PLM&ERP News avslöja en storsatsning av signifikant betydelse på PLM-marknaden: Invetseringsbanken Goldman Sachs skjuter in 70 miljoner dollar, ca 650 mijloner kronor i Aras PLM mot en ägarandel som är ”klart mindre än 20 procent”, för att uttrycka det som Araschefen, Peter Schroer, gör i dagens exklusiva intervju. Vad är det som får denna renommerade finansaktör att lätta på plånboken?

Samarbetet mellan PLM-utvecklaren PTC och ANSYS på simuleringssidan har redan börjat göra avtryck. När det gäller Norden, Storbritannien och Baltikum annonseras idag ett sådant mellan PTC ledande ANSYS-återförsäljaren och CAE-konsulten EDRMedeso. Bolagen ska tillsammans sjösätta lösningar kring IoT och digitala tvillingar, ett område där PTC bland analytikerna betraktas som en spetsspelare när det gäller plattformar som CAD (Creo) och IoT (ThingWorx), medan EDRMedeso, som mångårig ANSYS-partner, på motsvarande vis är ledande specialister på IoT och digitala tvillingar utifrån ett simulerings- och analysperspektiv.

Ericsson och Volvo Cars avslöjar idag att man tecknat ett femårigt avtal kring telekomgigantens Connected Vehicle Cloud (CVC)-plattform. Det handlar om att utveckla det operativa globala stödet för digitala fordonstjänster som Volvo tillhandahåller på 120 marknader världen över. "Minskad komplexitet inom sånt som datalagstiftning, lagringshantering och förbättringar av tjänsternas latens vässar vår plattform användarupplevelsen kring Volvo molnkopplade tjänster, säger Åsa Tamsons, chef för Ericssons affärsområde ”Technologies & New Business”.