PTC’s New Codebeamer AI: Engineering Precision at the Speed of Intelligence
"Plays a key role within the Volkswagen Group."
Although PLM developer PTC has scaled back its overall ambitions to bridge the gap between product development and manufacturing, it still has sharp solution suites in other domains. The ALM side and software management in product development are such. Doubtlessly, important pieces in industries such as automotive, medical technology, aerospace, and defense.
The core of this arsenal for PTC consists of Codebeamer, Codebeamer AI, and Pure Variants. Last week, the new versions were launched: Codebeamer 3.2, Codebeamer AI 1.0 and Pure Variants 7.2. These updates help organizations manage growing product complexity and regulatory requirements with greater confidence and control as products become increasingly software-driven.
PTC’s Enrique Krajmalnik, GM of the ALM pieces, claims that the launches strengthen the position of the company’s software management suite, stating that it is the leading system for software development and requirements management in the aforementioned regulated industries. This is done by strengthening traceability, change management, and introducing guided AI assistance that complies with regulatory and quality requirements.
“Our customers’ products are becoming increasingly complex and software-driven, and they need confidence that every change, requirement and decision is connected across the entire product lifecycle,” said Krajmalnik, claiming that they, “will help our customers continue to modernize their software development and requirements management efforts, build a stronger product database to manage complexity and apply AI effectively and responsibly.”
Clearly, the purchases of these solutions are among PTC’s smartest in recent years. Codebeamer was acquired in 2022 and fits well into an industrial world where software has become a key domain. Not least on the automotive side, where cars are increasingly becoming SDVs (Software Defined Vehicles). With the purchase of Codebeamer and other relevant software, such as Pure Variants (2023), and the addition of AI to the suite, a momentum has been created in the ALM domain.
• Pure Systems and the pure::variants solution are used by manufacturing companies to manage different variants of software and system technology assets in product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace, and medical technology markets.
• Another important piece of the puzzle is the large collaborative project around Codebeamer Copilot, together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI. Here, the aim is to embed generative AI in the Codebeamer software. This is integrated with various tools for PLM, SCM (source code management), and MBSE (model-based system engineering) that are used throughout the VW family.
But what are the improvements in the new versions? Click on the title to read more on PLM&ERP News.
Although PLM developer PTC has scaled back its overall ambitions to bridge the gap between product development and manufacturing, it still has sharp solution suites in other domains. The ALM side and software management in product development are such. Doubtlessly, important pieces in industries such as automotive, medical technology, aerospace, and defense.
The core of this arsenal for PTC consists of Codebeamer, Codebeamer AI, and Pure Variants. Last week, the new versions were launched: Codebeamer 3.2, Codebeamer AI 1.0 and Pure Variants 7.2. These updates help organizations manage growing product complexity and regulatory requirements with greater confidence and control as products become increasingly software-driven.
PTC’s Enrique Krajmalnik, GM of the ALM pieces, claims that the launches strengthen the position of the company’s software management suite, stating that it is the leading system for software development and requirements management in the aforementioned regulated industries. This is done by strengthening traceability, change management, and introducing guided AI assistance that complies with regulatory and quality requirements.
“Our customers’ products are becoming increasingly complex and software-driven, and they need confidence that every change, requirement and decision is connected across the entire product lifecycle,” said Krajmalnik, claiming that they, “will help our customers continue to modernize their software development and requirements management efforts, build a stronger product database to manage complexity and apply AI effectively and responsibly.”
Clearly, the purchases of these solutions are among PTC’s smartest in recent years. Codebeamer was acquired in 2022 and fits well into an industrial world where software has become a key domain. Not least on the automotive side, where cars are increasingly becoming SDVs (Software Defined Vehicles). With the purchase of Codebeamer and other relevant software, such as Pure Variants (2023), and the addition of AI to the suite, a momentum has been created in the ALM domain.
• Pure Systems and the pure::variants solution are used by manufacturing companies to manage different variants of software and system technology assets in product configurations. Especially in regulated industries such as the automotive, aerospace, and medical technology markets.
• Another important piece of the puzzle is the large collaborative project around Codebeamer Copilot, together with the Volkswagen Group and Microsoft Azure AI. Here, the aim is to embed generative AI in the Codebeamer software. This is integrated with various tools for PLM, SCM (source code management), and MBSE (model-based system engineering) that are used throughout the VW family.
But what are the improvements in the new versions? Click on the title to read more on PLM&ERP News.
AI tar plats i förarsätet när PTC vässar Codebeamer och verktygen för programutveckling i...
”Spelar en nyckelroll inom Volkswagen Gruppen.”
Även om PLM-utvecklaren PTC skalat ner på sina helhetsambitioner i att också överbrygga gapet mellan produktutveckling och tillverkning har man kvar skarpa lösningssviter inom andra domäner. ALM-sidan och mjukvaruhanteringen inom produktutvecklingen är en sådan. Allt extremt viktiga bitar inom industrier som automotive, medicinteknik, flyg- & rymd- och försvarsindustri.
Kärnan i denna arsenal utgörs för PTC av Codebeamer, Codebeamer AI och Pure Variants. I förra veckan lanserades de nya versionerna: Codebeamer 3.2, Codebeamer AI 1.0 och Pure Variants 7.2. Dessa uppdateringar hjälper organisationer att hantera växande produktkomplexitet och regulatoriska krav med större förtroende och kontroll i takt med att produkter blir alltmer programvarudrivna.
PTCs Enrique Krajmalnik, GM för ALM-bitarna, hävdar att lanseringarna förstärker positionen för bolagets mjukvaruhanteringssvit och menade att den är det ledande systemet för programvaruutveckling och kravhantering inom de ovan nämnda reglerade branscherna. Detta genom att stärka spårbarhet, förändringshantering och introducera styrd AI-hjälp som överensstämmer med regulatoriska krav och kvalitetskrav.
"Våra kunders produkter blir alltmer komplexa och programvarudrivna, och de behöver förtroende för att varje förändring, krav och beslut är kopplade över hela produktens livscykel," sa Krajmalnik, och hävdade att de, ”kommer att hjälpa våra kunder att fortsätta modernisera sina programvaruutvecklings- och kravhanteringsinsatser, bygga en starkare produktdatabas för att hantera komplexitet och tillämpa AI effektivt och ansvarsfullt."
Klart är att köpen av de här lösningarna är bland PTCs smartaste under de senaste åren. Codebeamer förvärvades 2022 och passar väl in i en industriell värld där mjukvara har blivit en nyckeldomän. Inte minst på fordonssidan där bilar i allt högre grad blir SDVer (Software Defined Vehicles). Med köpet av Codebeamer och de andra mjukvarorna, som Pure Variants (2023), och tillägget av AI-bitarna till sviten, har man skapat något av ett momentum inom ALM-domänen.
• Pure Systemes och pure::variants-lösningen används av tillverkningsföretag för att hantera olika varianter av mjukvaru- och systemtekniska tillgångar i produktkonfigurationer. Framför allt då inom reglerade industrier som fordons-, flyg- och medicinteknik-marknaderna.
• En annat pusselbit av betydelse är det stora samarbetsprojektet kring Codebeamer Copilot tillsammans med Volkswagen-koncernen och Microsoft Azure AI. Här är siktet är inställt på att bädda in generativ AI i Codebeamer-mjukvaran. Denna integreras med olika verktyg för PLM, SCM (källkodshantering) och MBSE (modellbaserad systemteknik) som används i hela VW-familjen.
Men vilka är förbättringarna i de nya versionerna? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Även om PLM-utvecklaren PTC skalat ner på sina helhetsambitioner i att också överbrygga gapet mellan produktutveckling och tillverkning har man kvar skarpa lösningssviter inom andra domäner. ALM-sidan och mjukvaruhanteringen inom produktutvecklingen är en sådan. Allt extremt viktiga bitar inom industrier som automotive, medicinteknik, flyg- & rymd- och försvarsindustri.
Kärnan i denna arsenal utgörs för PTC av Codebeamer, Codebeamer AI och Pure Variants. I förra veckan lanserades de nya versionerna: Codebeamer 3.2, Codebeamer AI 1.0 och Pure Variants 7.2. Dessa uppdateringar hjälper organisationer att hantera växande produktkomplexitet och regulatoriska krav med större förtroende och kontroll i takt med att produkter blir alltmer programvarudrivna.
PTCs Enrique Krajmalnik, GM för ALM-bitarna, hävdar att lanseringarna förstärker positionen för bolagets mjukvaruhanteringssvit och menade att den är det ledande systemet för programvaruutveckling och kravhantering inom de ovan nämnda reglerade branscherna. Detta genom att stärka spårbarhet, förändringshantering och introducera styrd AI-hjälp som överensstämmer med regulatoriska krav och kvalitetskrav.
"Våra kunders produkter blir alltmer komplexa och programvarudrivna, och de behöver förtroende för att varje förändring, krav och beslut är kopplade över hela produktens livscykel," sa Krajmalnik, och hävdade att de, ”kommer att hjälpa våra kunder att fortsätta modernisera sina programvaruutvecklings- och kravhanteringsinsatser, bygga en starkare produktdatabas för att hantera komplexitet och tillämpa AI effektivt och ansvarsfullt."
Klart är att köpen av de här lösningarna är bland PTCs smartaste under de senaste åren. Codebeamer förvärvades 2022 och passar väl in i en industriell värld där mjukvara har blivit en nyckeldomän. Inte minst på fordonssidan där bilar i allt högre grad blir SDVer (Software Defined Vehicles). Med köpet av Codebeamer och de andra mjukvarorna, som Pure Variants (2023), och tillägget av AI-bitarna till sviten, har man skapat något av ett momentum inom ALM-domänen.
• Pure Systemes och pure::variants-lösningen används av tillverkningsföretag för att hantera olika varianter av mjukvaru- och systemtekniska tillgångar i produktkonfigurationer. Framför allt då inom reglerade industrier som fordons-, flyg- och medicinteknik-marknaderna.
• En annat pusselbit av betydelse är det stora samarbetsprojektet kring Codebeamer Copilot tillsammans med Volkswagen-koncernen och Microsoft Azure AI. Här är siktet är inställt på att bädda in generativ AI i Codebeamer-mjukvaran. Denna integreras med olika verktyg för PLM, SCM (källkodshantering) och MBSE (modellbaserad systemteknik) som används i hela VW-familjen.
Men vilka är förbättringarna i de nya versionerna? Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”Siemens Turbocharges PCB Design with Integrated ASTER Design-for-Test Technology”
AJ INCORVAIA, senior VP, circuit board systems: “Adds groundbreaking capabilities for test technology and earlier optimization in the design cycle.”
When Siemens announced this week that it was acquiring ASTER Technologies, a market leader in test verification and design software for printed circuit board assembly (PCBA), it confirmed the company’s heavy investment in electronics design and EDA (Electronic Design Automation). It is also no coincidence that since the purchase of Mentor Graphics in 2017, Siemens Digital Industries Software has advanced to a top position in the EDA domain. The company’s related solutions are managed within the framework of the Siemens EDA division and have been continuously sharpened, partly through internal product development and integration, and partly through the acquisition of complementary companies and solutions. Today, Siemens EDA is considered one of the “big three” in the EDA domain, together with Cadence and Synopsys.
But what gives Siemens an edge over its competitors is the integration of the electronics solutions in the Xcelerator portfolio, which means that the EDA pieces can be seamlessly connected to all tools in the digital product development loop, from CAD, simulation & analysis, to digital manufacturing management and more. It is a depth that no other developer has.
The ASTER acquisition further strengthens the company's EDA capabilities. A major strategic point is that it integrates ASTER's advanced "shift-left" Design for Test (DFT) functionality directly into Siemens EDA's PCB flagship Xpedition and the Valor software. Both of these are available with the Xcelerator portfolio and include one of the most comprehensive tools for electronic system design on the market. The acquisition gives customers access to a truly integrated digital thread from circuit board design to manufacturing, enabling earlier defect detection, reduced costs, faster time-to-market, and improved product quality and reliability.
“That’s right,” said AJ Incorvaia (pictured), senior VP and GM of electronic systems at Siemens Digital Industries Software. “With the addition of ASTER Technologies, our users will have access to groundbreaking capabilities in PCB design and manufacturing. By integrating ASTER’s market-leading test technology software, customers can optimize much earlier in the design cycle.”
Notably, the acquisition comes at a critical time in the industry: Increasing demand for automotive electronics and higher levels of integration of 5G technology into electronic systems require robust test solutions for safety, reliability, and compliance with stringent standards. A comprehensive test strategy is therefore essential to detect defects, avoid costly design rework, prevent product returns, and reduce field failures. Organizations are increasingly looking for DFT functionality embedded in their PCB design solutions and an integrated PCB design workflow.
Click the link to read more on PLM&ERP News.
When Siemens announced this week that it was acquiring ASTER Technologies, a market leader in test verification and design software for printed circuit board assembly (PCBA), it confirmed the company’s heavy investment in electronics design and EDA (Electronic Design Automation). It is also no coincidence that since the purchase of Mentor Graphics in 2017, Siemens Digital Industries Software has advanced to a top position in the EDA domain. The company’s related solutions are managed within the framework of the Siemens EDA division and have been continuously sharpened, partly through internal product development and integration, and partly through the acquisition of complementary companies and solutions. Today, Siemens EDA is considered one of the “big three” in the EDA domain, together with Cadence and Synopsys.
But what gives Siemens an edge over its competitors is the integration of the electronics solutions in the Xcelerator portfolio, which means that the EDA pieces can be seamlessly connected to all tools in the digital product development loop, from CAD, simulation & analysis, to digital manufacturing management and more. It is a depth that no other developer has.
The ASTER acquisition further strengthens the company's EDA capabilities. A major strategic point is that it integrates ASTER's advanced "shift-left" Design for Test (DFT) functionality directly into Siemens EDA's PCB flagship Xpedition and the Valor software. Both of these are available with the Xcelerator portfolio and include one of the most comprehensive tools for electronic system design on the market. The acquisition gives customers access to a truly integrated digital thread from circuit board design to manufacturing, enabling earlier defect detection, reduced costs, faster time-to-market, and improved product quality and reliability.
“That’s right,” said AJ Incorvaia (pictured), senior VP and GM of electronic systems at Siemens Digital Industries Software. “With the addition of ASTER Technologies, our users will have access to groundbreaking capabilities in PCB design and manufacturing. By integrating ASTER’s market-leading test technology software, customers can optimize much earlier in the design cycle.”
Notably, the acquisition comes at a critical time in the industry: Increasing demand for automotive electronics and higher levels of integration of 5G technology into electronic systems require robust test solutions for safety, reliability, and compliance with stringent standards. A comprehensive test strategy is therefore essential to detect defects, avoid costly design rework, prevent product returns, and reduce field failures. Organizations are increasingly looking for DFT functionality embedded in their PCB design solutions and an integrated PCB design workflow.
Click the link to read more on PLM&ERP News.
Siemens fortsätter satsningen på spetsteknik inom PCB-design
AJ INCORVAIA, senior VP, kretskortsystem: ”ASTER-köpet tillför banbrytande kapaciteter för testteknik och tidigare optimering i designcykeln.”
När Siemens i veckan meddelade att man köper ASTER Technologies, en marknadsledare inom testverifiering och konstruktionsmjukvara för kretskortsmontering (PCB Assembly) var det ytterligare en bekräftelse på bolagets tunga satsning på elektronik-design och EDA (Electronic Design Automation). Det är heller inga tillfälligheter att Siemens Digital Industries Software sedan köpet av Mentor Graphics 2017 avancerat upp till en toppostion inom EDA-domänen. Bolagets relaterade lösningar samlas och hanteras inom ramen för Siemens EDA-division och har kontinuerligt vässats, dels via organisk intern produktutveckling och integration, dels via köp av kompletterande bolag och lösningskapabiliteter. Idag räknas också Siemens EDA som en av ”de tre stora” inom elektronikdesign-domänen tillsammans med Cadence och Synopsys.
Men det som ger Siemens ett försteg framför konkurrenterna är integration av elektroniklösningarna i Xcelerator-portföljen, vilket innebär att EDA-bitarna sömlöst kan kopplas till alla delar i den kompletta produktdesign-loopen, med allt ifrån CAD, simulering & analys, till digital tillverkningshantering och annat. Det är ett djup och en styrka som ingen annan utvecklare kan lägga upp på bordet.
När Siemens nu köper ASTER stärks ytterligare bolagets kapabiliteter inom elektronikdesign. En tung strategisk poäng är att man integrerar ASTERs avancerade "shift-left" Design for Test (DFT)-funktionalitet direkt i Siemens EDAs PCB-flaggskepp Xpedition och Valor-programvaran. Båda dessa finns med Siemens Xcelerator-portföljen och innehåller en av marknadens mest omfattande digitala verktyg för design av elektroniska system. Förvärvet ger kunderna tillgång till en verkligt integrerad digital tråd från kretskortsdesign till tillverkning, vilket möjliggör tidigare defektdetektering, minskade kostnader, snabbare time-to-market och förbättrad produktkvalitet och tillförlitlighet.
”Så är det,” säger AJ Incorvaia, senior VP och general manager för elektroniska system på Siemens Digital Industries Software. "Med det som ASTER Technologies tillför får våra användare tillgång till banbrytande kapaciteter inom kretskortsdesign och -tillverkning. Genom att integrera ASTERs marknadsledande testteknikprogramvara ger vi våra kunder möjlighet att optimera design mycket tidigare i designcykeln."
Notabelt är att förvärvet kommer vid en kritisk tidpunkt i branchen: Den ökande efterfrågan på fordonselektronik och den ökade integrationen av 5G-teknik i elektroniksystem kräver robusta testlösningar för att säkerställa säkerhet, tillförlitlighet och efterlevnad av stränga standarder. En omfattande teststrategi är därmed avgörande för att upptäcka defekter, undvika kostsamma designomtagningar, förhindra produktreturer och minska fältfel. Organisationer söker i allt högre grad DFT-funktionalitet inbäddad i sina kretskortsdesignlösningar och ett integrerat arbetsflöde för kretskortsdesign.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
När Siemens i veckan meddelade att man köper ASTER Technologies, en marknadsledare inom testverifiering och konstruktionsmjukvara för kretskortsmontering (PCB Assembly) var det ytterligare en bekräftelse på bolagets tunga satsning på elektronik-design och EDA (Electronic Design Automation). Det är heller inga tillfälligheter att Siemens Digital Industries Software sedan köpet av Mentor Graphics 2017 avancerat upp till en toppostion inom EDA-domänen. Bolagets relaterade lösningar samlas och hanteras inom ramen för Siemens EDA-division och har kontinuerligt vässats, dels via organisk intern produktutveckling och integration, dels via köp av kompletterande bolag och lösningskapabiliteter. Idag räknas också Siemens EDA som en av ”de tre stora” inom elektronikdesign-domänen tillsammans med Cadence och Synopsys.
Men det som ger Siemens ett försteg framför konkurrenterna är integration av elektroniklösningarna i Xcelerator-portföljen, vilket innebär att EDA-bitarna sömlöst kan kopplas till alla delar i den kompletta produktdesign-loopen, med allt ifrån CAD, simulering & analys, till digital tillverkningshantering och annat. Det är ett djup och en styrka som ingen annan utvecklare kan lägga upp på bordet.
När Siemens nu köper ASTER stärks ytterligare bolagets kapabiliteter inom elektronikdesign. En tung strategisk poäng är att man integrerar ASTERs avancerade "shift-left" Design for Test (DFT)-funktionalitet direkt i Siemens EDAs PCB-flaggskepp Xpedition och Valor-programvaran. Båda dessa finns med Siemens Xcelerator-portföljen och innehåller en av marknadens mest omfattande digitala verktyg för design av elektroniska system. Förvärvet ger kunderna tillgång till en verkligt integrerad digital tråd från kretskortsdesign till tillverkning, vilket möjliggör tidigare defektdetektering, minskade kostnader, snabbare time-to-market och förbättrad produktkvalitet och tillförlitlighet.
”Så är det,” säger AJ Incorvaia, senior VP och general manager för elektroniska system på Siemens Digital Industries Software. "Med det som ASTER Technologies tillför får våra användare tillgång till banbrytande kapaciteter inom kretskortsdesign och -tillverkning. Genom att integrera ASTERs marknadsledande testteknikprogramvara ger vi våra kunder möjlighet att optimera design mycket tidigare i designcykeln."
Notabelt är att förvärvet kommer vid en kritisk tidpunkt i branchen: Den ökande efterfrågan på fordonselektronik och den ökade integrationen av 5G-teknik i elektroniksystem kräver robusta testlösningar för att säkerställa säkerhet, tillförlitlighet och efterlevnad av stränga standarder. En omfattande teststrategi är därmed avgörande för att upptäcka defekter, undvika kostsamma designomtagningar, förhindra produktreturer och minska fältfel. Organisationer söker i allt högre grad DFT-funktionalitet inbäddad i sina kretskortsdesignlösningar och ett integrerat arbetsflöde för kretskortsdesign.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
PLM: Köpet som stärker TECHNIA i Tyskland och centrala Europa
JENS POTTHOFF, CEO TECHNIA Euro-Central: ”Vårt tyska team är idealiskt positionerat för att leverera professionella tjänster, systemintegration och virtuella tvillingtekniker.”
Det var inte otippat att svenska PLM-konsulten TECHNIA blev först ut i branschen under det nya året med att annonsera ytterligare ett förvärv. Det Addnode-ägda bolaget har som tungt inslag i strategin att växa genom köp, primärt av bolag med verksamhet inom Dassault Systemes-sfären (DS), vilket är exakt vad man får genom förvärvet av tyska Encad Consultings DS-bitar.
Med denna verksamhet i boet stärker TECHNIA, som redan idag är världsledande VAR (Value Added Reseler) inom Dassault-sfären, sin kundbas i hela Euro-Central-regionen, framför allt inom de tyskspråkiga länderna.
”Precis, vi har redan som det är ett starkt team som nu blir ännu starkare och redo att stödja våra nya kunder. Genom att tillhandahålla omfattande konsulttjänster och tjänster inom hela Dassault Systèmes programvaruportfölj strävar vi efter att leverera ännu större värde till kunder i Tyskland och i hela regionen," summerar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman.
På mjukvarusidan omfattar TECHNIAs expertis det mesta relaterat till PLM-plattformen 3DEXPERIENCE, med appar som ENOVIA (PLM/PDM), CATIA (CAD), SIMULIA (Simulering & Analys), 3DEXCITE (fotorealistisk 3D för t ex marketing) och DELMIA (Digital Manufacturing).
Med Encad Consulting räknar TECHNIA med att förstärka intäkterna med knappt 20 miljoner kronor, baserat på 2025 års siffror för Encads DS-verksamhet. Det förvärvade bolaget har främst kunder inom de kommersiellt mycket intressanta segmenten Aerospace & Defense, Industrial Equipment och Transport & Mobility. Tillsammans med TECHNIAs senaste köp 2025, av svenska X10D Solutions, har man därmed ökat intäkterna med totalt ca 60 miljoner.
Jens Potthoff, CEO för TECHNIA Euro-Central konstaterar att Encad kombinerar CAD- och PLM-konsulting, avancerade 3D-visualiseringsfunktioner och robust IT-infrastruktur, tillgänglig både lokalt och i molnet. Dessutom tillhandahåller företaget processmetodik, utbildning och supporttjänster för att säkerställa att kunderna behåller sin konkurrensfördel i det globala tekniklandskapet.
”Vi är glada att kunna stödja våra nya kunder när de fortsätter sina innovationsresor. Vårt tyska team, tillsammans med den bredare TECHNIA-organisationen, är idealiskt positionerat för att leverera specialiserade lösningar, professionella tjänster, systemintegration och omfattande virtuella tvillingtekniker som driver framgångsrik digital transformation,” tillägger Potthoff.
Även om det nu annonserade köpet inte är något av TECHNIAs större förvärv tillförs bolaget runt 80 nya kunder inom viktiga industrisegment, framför allt inom aerospace & defense. I dagsläget har bolaget ca 6000 kunder globalt.
Ingen köpeskilling anges i pressmaterialet.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM;&ERP News.
Det var inte otippat att svenska PLM-konsulten TECHNIA blev först ut i branschen under det nya året med att annonsera ytterligare ett förvärv. Det Addnode-ägda bolaget har som tungt inslag i strategin att växa genom köp, primärt av bolag med verksamhet inom Dassault Systemes-sfären (DS), vilket är exakt vad man får genom förvärvet av tyska Encad Consultings DS-bitar.
Med denna verksamhet i boet stärker TECHNIA, som redan idag är världsledande VAR (Value Added Reseler) inom Dassault-sfären, sin kundbas i hela Euro-Central-regionen, framför allt inom de tyskspråkiga länderna.
”Precis, vi har redan som det är ett starkt team som nu blir ännu starkare och redo att stödja våra nya kunder. Genom att tillhandahålla omfattande konsulttjänster och tjänster inom hela Dassault Systèmes programvaruportfölj strävar vi efter att leverera ännu större värde till kunder i Tyskland och i hela regionen," summerar TECHNIA-chefen, Magnus Falkman.
På mjukvarusidan omfattar TECHNIAs expertis det mesta relaterat till PLM-plattformen 3DEXPERIENCE, med appar som ENOVIA (PLM/PDM), CATIA (CAD), SIMULIA (Simulering & Analys), 3DEXCITE (fotorealistisk 3D för t ex marketing) och DELMIA (Digital Manufacturing).
Med Encad Consulting räknar TECHNIA med att förstärka intäkterna med knappt 20 miljoner kronor, baserat på 2025 års siffror för Encads DS-verksamhet. Det förvärvade bolaget har främst kunder inom de kommersiellt mycket intressanta segmenten Aerospace & Defense, Industrial Equipment och Transport & Mobility. Tillsammans med TECHNIAs senaste köp 2025, av svenska X10D Solutions, har man därmed ökat intäkterna med totalt ca 60 miljoner.
Jens Potthoff, CEO för TECHNIA Euro-Central konstaterar att Encad kombinerar CAD- och PLM-konsulting, avancerade 3D-visualiseringsfunktioner och robust IT-infrastruktur, tillgänglig både lokalt och i molnet. Dessutom tillhandahåller företaget processmetodik, utbildning och supporttjänster för att säkerställa att kunderna behåller sin konkurrensfördel i det globala tekniklandskapet.
”Vi är glada att kunna stödja våra nya kunder när de fortsätter sina innovationsresor. Vårt tyska team, tillsammans med den bredare TECHNIA-organisationen, är idealiskt positionerat för att leverera specialiserade lösningar, professionella tjänster, systemintegration och omfattande virtuella tvillingtekniker som driver framgångsrik digital transformation,” tillägger Potthoff.
Även om det nu annonserade köpet inte är något av TECHNIAs större förvärv tillförs bolaget runt 80 nya kunder inom viktiga industrisegment, framför allt inom aerospace & defense. I dagsläget har bolaget ca 6000 kunder globalt.
Ingen köpeskilling anges i pressmaterialet.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM;&ERP News.
PLM&ERP News: A Year-End Thank You to Our Readers — Merry Christmas 2025 &...
The PLM&ERP News' editorial office will be closed for the holiday season from December 23, 2025, through January 7, 2026.
We would like to thank our readers for an incredible year. In our industry, 2025 was defined by major headlines, transformative shifts, and vital discussions regarding the future of our field. We hope you all enjoy a well-deserved period of rest and recovery before we begin 2026.
Click on the link to be directed to PLM&ERP News.
Click on the link to be directed to PLM&ERP News.
AutoCAD Technology at Core of Addnode’s Latest U.S. Expansion
JOHAN ANDERSSON, CEO Addnode Group: "ACAD-Plus will be a perfect addition to our Design Management division."
Addnode Group, which owns Autodesk's largest global VAR partner, Symetri, has made another company acquisition in the US. This time it is a smaller company, ACAD-Plus, five employees and revenues of around $1.2 million, specializing in AutoCAD solutions. But it's not the size of the company that's interesting, but the technology it's based on. The point is FMG-Plus, an add-on that transforms static CAD drawings into dynamic, data-rich tools for better property management.
Generally, ACAD-Plus is a supplier of CAD-based software for space management and facility optimization. The company is based in Houston, Texas, USA, and was founded in 1986. A seasoned player, in other words, it seems to have been around since AutoCAD debuted at the turn of the year 1982-83. The company has also been at the forefront of innovation in facilities management (CAFM), helping organizations effectively manage more than 1 billion square meters of built space worldwide. With a strong presence in higher education at over 150 public and private universities and a growing customer base in the public sector, ACAD-Plus has built a reputation for precision, reliability, and ease of use in managing complex facility portfolios.
“ACAD-Plus will be a perfect addition to our Design Management division. The company’s offering aligns well with the division’s existing product portfolio in digital lifecycle management across the built environment, from early design and construction to operations and maintenance,” says Johan Andersson, CEO of Addnode Group. The Design Management division is commercially the largest of Addnode's three legs. PLM is another, containing Dassault consultancy TECHNIA as the leading player.
Regarding the ACAD-Plus flagship FMG-Plus, it is a powerful AutoCAD add-on that integrates seamlessly with third-party platforms, including platforms for integrated workplace management systems (IWMS), computerized maintenance management systems (CMMS), and other CAFM environments.
The great thing about the ACAD-Plus add-on FMG-Plus is its powerful ability to create a “live”, two-way bridge between AutoCAD drawings and property management databases, making spatial data accurate, visual, and easy to manage. This helps organizations like universities optimize space, reduce costs, and improve operations by linking CAD details directly to database information (such as asset details, maintenance records, or occupancy data) for instant updates and better reporting.
“FMG-Plus provides opportunities to optimize space utilization, improve operational efficiency, and meet compliance and security standards,” says Andersson.
Click the headline to read more at PLM&ERP News.
Addnode Group, which owns Autodesk's largest global VAR partner, Symetri, has made another company acquisition in the US. This time it is a smaller company, ACAD-Plus, five employees and revenues of around $1.2 million, specializing in AutoCAD solutions. But it's not the size of the company that's interesting, but the technology it's based on. The point is FMG-Plus, an add-on that transforms static CAD drawings into dynamic, data-rich tools for better property management.
Generally, ACAD-Plus is a supplier of CAD-based software for space management and facility optimization. The company is based in Houston, Texas, USA, and was founded in 1986. A seasoned player, in other words, it seems to have been around since AutoCAD debuted at the turn of the year 1982-83. The company has also been at the forefront of innovation in facilities management (CAFM), helping organizations effectively manage more than 1 billion square meters of built space worldwide. With a strong presence in higher education at over 150 public and private universities and a growing customer base in the public sector, ACAD-Plus has built a reputation for precision, reliability, and ease of use in managing complex facility portfolios.
“ACAD-Plus will be a perfect addition to our Design Management division. The company’s offering aligns well with the division’s existing product portfolio in digital lifecycle management across the built environment, from early design and construction to operations and maintenance,” says Johan Andersson, CEO of Addnode Group. The Design Management division is commercially the largest of Addnode's three legs. PLM is another, containing Dassault consultancy TECHNIA as the leading player.
Regarding the ACAD-Plus flagship FMG-Plus, it is a powerful AutoCAD add-on that integrates seamlessly with third-party platforms, including platforms for integrated workplace management systems (IWMS), computerized maintenance management systems (CMMS), and other CAFM environments.
The great thing about the ACAD-Plus add-on FMG-Plus is its powerful ability to create a “live”, two-way bridge between AutoCAD drawings and property management databases, making spatial data accurate, visual, and easy to manage. This helps organizations like universities optimize space, reduce costs, and improve operations by linking CAD details directly to database information (such as asset details, maintenance records, or occupancy data) for instant updates and better reporting.
“FMG-Plus provides opportunities to optimize space utilization, improve operational efficiency, and meet compliance and security standards,” says Andersson.
Click the headline to read more at PLM&ERP News.
Vass AutoCAD-teknologi huvudpoäng i Addnode-chefens nya Amerika-förvärv
Addnode Group, som äger Autodesks globalts största VAR-partner, Symetri, har gjort ännu ett företagsförvärv i Nordamerika. Denna gång handlar det om ett mindre bolag, ACAD-Plus – 5 anställda och en omsättning på motsvarande 12 miljoner kronor – specialicerat på AutoCAD-lösningar. Men det är inte storleken på det köpta bolaget som är intressant, utan den teknologi man sitter på. Poängen är en lösning, FMG-Plus, som förvandlar statiska CAD-ritningar till dynamiska, datarika verktyg för bättre fastighetsförvaltning.
Allmänt beskrivs ACAD-Plus i Addnodes pressrelease, ”som en leverantör av CAD-baserad programvara för utrymmeshantering och anläggningsoptimering.” Bolaget är baserat i Houston, Texas, USA, och grundades 1986. En rutinerad spelare med andra ord som alltså tycks ha funnits med ända sedan AutoCADs debut som marknadens första elektroniska ritplanka. Detta var vid årsskiftet 1982-83. Bolaget har också varit i framkant inom innovation inom datorstödd anläggningshantering (CAFM) och hjälpt organisationer att effektivt hantera mer än 1 miljard kvadratmeter byggd yta över hela världen. Med en stark närvaro inom högre utbildning, som betjänar över 150 offentliga och privata universitet och en växande kundbas inom den offentliga sektorn, har ACAD-Plus byggt upp ett rykte för precision, tillförlitlighet och användarvänlighet vid hantering av komplexa anläggningsportföljer.
”ACAD-Plus kommer att vara ett perfekt tillskott till vår division Design Management. Bolagets erbjudande stämmer väl överens med divisionens befintliga produktportfölj inom digital livscykelhantering i hela den byggda miljön, från tidig design och konstruktion till drift och underhåll”, säger Johan Andersson, koncernchef för Addnode Group. Design Management-divisionen är kommersiellt sett det största av Addnodes tre ben, varav PLM är ytterligare ett med ledande Dassault Systemes-konsulten TECHNIA, som största spelare.
Om ACAD-Plus-flaggskeppet FMG-Plus, kan noteras att det alltså är ett kraftfullt AutoCAD-tillägg som integreras sömlöst med andra tredjepartsplattformar, inklusive plattformar för integrerade arbetsplatshanterings-system (IWMS), datoriserade underhållshanterings-system (CMMS), och andra CAFM-miljöer.
Det stora med ACAD-Plus add-on FMG-Plus är dess kraftfulla förmåga att skapa en ”levande”, tvåvägsbrygga mellan AutoCAD-ritningar och databaser för fastighetsförvaltning, vilket gör spatial data korrekt, visuell och enkel att hantera. Detta hjälper organisationer som universitet att optimera utrymme, minska kostnader och förbättra verksamheten genom att länka CAD-detaljer (som rumsplaceringar) direkt till databasinformation (som tillgångsdetaljer, underhållsregister eller beläggningsdata) för omedelbara uppdateringar och bättre rapportering.
”Genom att leverera korrekta och handlingsbara anläggningsdata ger FMG-Plus organisationer möjlighet att optimera utrymmesutnyttjandet, förbättra den operativa effektiviteten och uppfylla strikta efterlevnads- och säkerhetsstandarder,” kommenterar Andersson.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
Allmänt beskrivs ACAD-Plus i Addnodes pressrelease, ”som en leverantör av CAD-baserad programvara för utrymmeshantering och anläggningsoptimering.” Bolaget är baserat i Houston, Texas, USA, och grundades 1986. En rutinerad spelare med andra ord som alltså tycks ha funnits med ända sedan AutoCADs debut som marknadens första elektroniska ritplanka. Detta var vid årsskiftet 1982-83. Bolaget har också varit i framkant inom innovation inom datorstödd anläggningshantering (CAFM) och hjälpt organisationer att effektivt hantera mer än 1 miljard kvadratmeter byggd yta över hela världen. Med en stark närvaro inom högre utbildning, som betjänar över 150 offentliga och privata universitet och en växande kundbas inom den offentliga sektorn, har ACAD-Plus byggt upp ett rykte för precision, tillförlitlighet och användarvänlighet vid hantering av komplexa anläggningsportföljer.
”ACAD-Plus kommer att vara ett perfekt tillskott till vår division Design Management. Bolagets erbjudande stämmer väl överens med divisionens befintliga produktportfölj inom digital livscykelhantering i hela den byggda miljön, från tidig design och konstruktion till drift och underhåll”, säger Johan Andersson, koncernchef för Addnode Group. Design Management-divisionen är kommersiellt sett det största av Addnodes tre ben, varav PLM är ytterligare ett med ledande Dassault Systemes-konsulten TECHNIA, som största spelare.
Om ACAD-Plus-flaggskeppet FMG-Plus, kan noteras att det alltså är ett kraftfullt AutoCAD-tillägg som integreras sömlöst med andra tredjepartsplattformar, inklusive plattformar för integrerade arbetsplatshanterings-system (IWMS), datoriserade underhållshanterings-system (CMMS), och andra CAFM-miljöer.
Det stora med ACAD-Plus add-on FMG-Plus är dess kraftfulla förmåga att skapa en ”levande”, tvåvägsbrygga mellan AutoCAD-ritningar och databaser för fastighetsförvaltning, vilket gör spatial data korrekt, visuell och enkel att hantera. Detta hjälper organisationer som universitet att optimera utrymme, minska kostnader och förbättra verksamheten genom att länka CAD-detaljer (som rumsplaceringar) direkt till databasinformation (som tillgångsdetaljer, underhållsregister eller beläggningsdata) för omedelbara uppdateringar och bättre rapportering.
”Genom att leverera korrekta och handlingsbara anläggningsdata ger FMG-Plus organisationer möjlighet att optimera utrymmesutnyttjandet, förbättra den operativa effektiviteten och uppfylla strikta efterlevnads- och säkerhetsstandarder,” kommenterar Andersson.
Klicka på rubriken för att läsa mer på PLM&ERP News.
”A Major Shift-Left Milestone for Developers of Software-Defined Vehicles,” Says Siemens PLM Boss
TONY HEMMELGARN on Comprehensive Digital Twins in the PAVE360 electronic design automation (EDA) environment.
An interesting angle in Tony Hemmelgarn’s general technical policy statement is that he turns the concepts upside down. Sure, he says, the world of product development is challenging, and it's not getting any easier.
"On the contrary, our customers really have relentless pressure in the product development process. The new products have electronics and software added at a rocket pace. They've got to deal with the features that come from that addition, as well as the traditional mechanical challenges, sustainability requirements, regulatory requirements, supply chain concerns, etc. Some would argue: 'Let's simplify that complexity.' But that's not realistic. Complexity is increasing, and it's going rapidly. So, we take a different approach: The complexity is there; why can't we use it as a competitive advantage?"
Exactly, why not? The topics of today’s article, Software-Defined Vehicles (SDV), digital twins, and Software-to-Chips (SoC) is typical of the growing complexity. The mechanics are still there, but a lot has been added, like electricity/electronics (E/E), software, and AI. Today's vehicles are indeed computers on four wheels. Can this growing complexity be turned into an advantage?
"Absolutely," says Hemmelgarn, CEO, Siemens Digital Industries Software, pointing at the comprehensive digital twin concept. “Automotive is typical in this loop. For example, today’s SDV concepts include an intricate mix of software and electronics. System-to-chip, SoCs, play significant roles in the development of ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) and infotainment (IVI). With PAVE360 we've demonstrated how automotive OEMs can resolve critical bottlenecks in ADAS and IVI. The digital twin is central.”
Siemens PAVE360 supports technologies for creating system-level digital twins for ADAS and IVI functions. The twins can be connected to reference vehicles to perform functional validation in the earliest design stages and, in short, manage the entire SoC lifecycle, from pre-silicon to post-silicon integration and system-level testing.
”It’s a great example of a ’shift-left’ technology. PAVE360 is also uniquely positioned to provide the digital twin to support the high level validation certification. With scalability at its core, the same multi-fidelity environment can be adapted over time to provide validation throughout the entire vehicle development flow,” says Hemmelgarn, pointing at the recent deal with automotive chip and system design developer SAICEC. ”By leveraging PAVE360’s scalable digital twin technology, they accelerate chip-to-vehicle validation, driving faster innovation, improved safety, and shortened development times for SDVs." It’s a major step forward – why?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
An interesting angle in Tony Hemmelgarn’s general technical policy statement is that he turns the concepts upside down. Sure, he says, the world of product development is challenging, and it's not getting any easier.
"On the contrary, our customers really have relentless pressure in the product development process. The new products have electronics and software added at a rocket pace. They've got to deal with the features that come from that addition, as well as the traditional mechanical challenges, sustainability requirements, regulatory requirements, supply chain concerns, etc. Some would argue: 'Let's simplify that complexity.' But that's not realistic. Complexity is increasing, and it's going rapidly. So, we take a different approach: The complexity is there; why can't we use it as a competitive advantage?"
Exactly, why not? The topics of today’s article, Software-Defined Vehicles (SDV), digital twins, and Software-to-Chips (SoC) is typical of the growing complexity. The mechanics are still there, but a lot has been added, like electricity/electronics (E/E), software, and AI. Today's vehicles are indeed computers on four wheels. Can this growing complexity be turned into an advantage?
"Absolutely," says Hemmelgarn, CEO, Siemens Digital Industries Software, pointing at the comprehensive digital twin concept. “Automotive is typical in this loop. For example, today’s SDV concepts include an intricate mix of software and electronics. System-to-chip, SoCs, play significant roles in the development of ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) and infotainment (IVI). With PAVE360 we've demonstrated how automotive OEMs can resolve critical bottlenecks in ADAS and IVI. The digital twin is central.”
Siemens PAVE360 supports technologies for creating system-level digital twins for ADAS and IVI functions. The twins can be connected to reference vehicles to perform functional validation in the earliest design stages and, in short, manage the entire SoC lifecycle, from pre-silicon to post-silicon integration and system-level testing.
”It’s a great example of a ’shift-left’ technology. PAVE360 is also uniquely positioned to provide the digital twin to support the high level validation certification. With scalability at its core, the same multi-fidelity environment can be adapted over time to provide validation throughout the entire vehicle development flow,” says Hemmelgarn, pointing at the recent deal with automotive chip and system design developer SAICEC. ”By leveraging PAVE360’s scalable digital twin technology, they accelerate chip-to-vehicle validation, driving faster innovation, improved safety, and shortened development times for SDVs." It’s a major step forward – why?
Click on the headline to read more on PLM&ERP News.
DIGITAL CATAPULT: UK Defence Initiative Taps TECHNIA for Core PLM Expertise
MICHAEL HURST, head of TECHNIA UK: “A testament to the strength of the company’s PLM expertise.”
PLM consultant TECHNIA, part of the Addnode Group and Dassault Systemes’ largest global VAR (Value Added Reseller), has been named one of five companies to participate in the UK defence project Digital Catapult Defence Testbed Accelerator. This is an additive manufacturing programme designed to strengthen the resilience of the defence industrial supply chain and promote the practical application of technological innovation to ensure the industry is future-proof. The project will address critical supply chain challenges, including securing data sharing and enabling agile, distributed manufacturing.
The programme is being delivered by Digital Catapult as part of the “Made Smarter Innovation | Digital Supply Chain Hub,” in collaboration with the UK Ministry of Defence (MoD), leading defence manufacturers, and key UK technology companies.
There are undeniably good reasons for an investment of this calibre. In the context of the globally unstable security situation, Western European defence industries are on their toes. Not least, Russia’s offensive war in Ukraine has put the spotlight on the growing importance of new technologies on the battlefield. The development of drones is one such role, as are the possibilities of quickly accessing 3D-printed components in field environments.
The background is that the UK defence sector currently has long lead times to secure military assets. Fragmented data systems are one of these obstacles disrupting supply chains. One effect of this is that operational readiness is not optimal. To address the problems, the UK MoD has looked at creating a federated digital inventory of manufacturing information. In this, the aim has been to provide authorized partners with a single, secure view of important technical data and thereby also enable distributed 3D printing of defense components.
That TECHNIA UK, the company's British division, is one of the players that is now given a major role in this is not only prestigious but also a testament to the weight of its PLM expertise.
"Our proven expertise in PLM, system integration, and secure data exchange makes it a strong fit to meet this challenge. With our global track record of delivering complex, secure integration projects in various industries, we’re well positioned to contribute to interoperability and digital resilience for the defense industry," comments the head of TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst (pictured).
Click on the link to read more on PLM&ERP News.
PLM consultant TECHNIA, part of the Addnode Group and Dassault Systemes’ largest global VAR (Value Added Reseller), has been named one of five companies to participate in the UK defence project Digital Catapult Defence Testbed Accelerator. This is an additive manufacturing programme designed to strengthen the resilience of the defence industrial supply chain and promote the practical application of technological innovation to ensure the industry is future-proof. The project will address critical supply chain challenges, including securing data sharing and enabling agile, distributed manufacturing.
The programme is being delivered by Digital Catapult as part of the “Made Smarter Innovation | Digital Supply Chain Hub,” in collaboration with the UK Ministry of Defence (MoD), leading defence manufacturers, and key UK technology companies.
There are undeniably good reasons for an investment of this calibre. In the context of the globally unstable security situation, Western European defence industries are on their toes. Not least, Russia’s offensive war in Ukraine has put the spotlight on the growing importance of new technologies on the battlefield. The development of drones is one such role, as are the possibilities of quickly accessing 3D-printed components in field environments.
The background is that the UK defence sector currently has long lead times to secure military assets. Fragmented data systems are one of these obstacles disrupting supply chains. One effect of this is that operational readiness is not optimal. To address the problems, the UK MoD has looked at creating a federated digital inventory of manufacturing information. In this, the aim has been to provide authorized partners with a single, secure view of important technical data and thereby also enable distributed 3D printing of defense components.
That TECHNIA UK, the company's British division, is one of the players that is now given a major role in this is not only prestigious but also a testament to the weight of its PLM expertise.
"Our proven expertise in PLM, system integration, and secure data exchange makes it a strong fit to meet this challenge. With our global track record of delivering complex, secure integration projects in various industries, we’re well positioned to contribute to interoperability and digital resilience for the defense industry," comments the head of TECHNIA UK & NAM, Michael Hurst (pictured).
Click on the link to read more on PLM&ERP News.