CAE/Simulering

Det tog betydligt längre tid än man tänkt sig för CAx- och PLM-utvecklaren Autodesk att vända förlustkurvan till vinst efter bytet av affärsmodell för ca fem år sedan. Men när CEO, Andrew Anagnost nyligen redovisade bolagets fjärde kvartal för bokslutsåret 2018 hände det. Autodesks Q4 2018 slutade med en vinst på 65 miljoner dollar, eller drygt 600 miljoner kronor. För helåret 2018 blev det dock en förlust på runt 85 miljoner dollar, ca 790 miljoner kronor, på en intäkt som landade på 2,6 miljarder dollar, drygt 24 miljarder kronor. Vad har varit problemet? Framför allt har det handlat om bytet av affärsmodell...

Model-based system engineering (MBSE) blir i allt högre grad en nyckelteknologi i modern produktutveckling. Att kunna hantera system av system och inbäddade system är en trend som blivit något av en ryggrad när produktkomplexitet och lagkrav/regler eskalerat närmast explosionsartat. När Dassault idag meddelar att man köper startup-bolaget Argosim för att lyfta upp sina kapabiliteter på området kommer det därför inte som någon överraskning. Argosim har utvecklat långt driven AI i sin mjukvara, STIMULUS. Denna avser DS att använda som ryggrad i sitt upplägg kring modellbaserad systemteknik och arkitektur för inbyggda system.

När CAE-utvecklaren ANSYS nu släppt version 2019 R1 av sin flaggskeppssvit är lösningen Twin Builder en definitiv styrka när det gäller sånt som relaterar inte bara till sömlös drift och prediktivt underhåll, här finns också, menar man, utrymme för att skapa nya affärsmodeller.

Årets stora slagnummer på SOLIDWORKS World var förstås den nya plattformen, 3DEXPERIENCE.Works – en applikationsportfölj skräddarsydd för SW-användare, med en rad lösningar för konstruktion, simulering, tillverkning och planering. Allt sammanfört i en enda digital miljö. Men med den klassiska 3D-CAD desktop-mjukvaran som den tunga pelaren i konceptet.
Det vore dock en överdrift att påstå att man lyckats få de tidigare desktop 3D CAD-revolutionärerna från mitten av 90-talet att falla för locktonerna; även om argumenten till varför man bör överväga 3DEXPERIENCE.Works-alternativet inte alls är dumma. SW-communityn har hittills dock istadigt stått emot övertalningsförsöken och de broar till 3DX som hittills presenterats. Men skam den som ger sig. Under SW World lanserades inte bara 3DEXPERIENCE.Works, man la också upp det nya tillverkningsrelaterade DELMIAWorks-programmet på bordet, en ERP-lösning baserad på det nyligen förvärvade IQMS SW-anpassade programportfölj. Som lök på laxen släppte man den omtalade xDesign-mjukvaran. Det handlar om en molnbaserad, komplementär CAD-lösning, som byggts på 3DX-plattformen.

Det går bra för teknikkonsulten Deva Mecaneyes. När bolaget redovisar siffrorna för 2018 slår man återigen omsättningsrekord och växer med drygt 22% till summa 93,5 miljoner kronor. Allt med god lönsamhet. Tillväxten har skett inom bolagets bägge kärnområden produktutveckling och produktionsutveckling inriktat mot världsledande industribolag med verksamhet i Mälardalen. - Vår största framgångsfaktor är att vi lyckats attrahera och utveckla kompetenta ingenjörer, säger Magnus Welén, VD för Deva Mecaneyes.

När ANSYS släppte sin Discovery Live-lösning under 2017 var det ett närmast historiskt kliv framåt för enkelhet i simulerings- och analys-arbetet. Denna plattform gjorde inte bara simulerings- och analysarbetet enklare att greppa och hantera för fler intressenter i produktutvecklingsarbetet, utan gav också möjlighet till realtidssimulering. Det här var något som i högsta grad föll PLM-utvecklaren PTC på läppen och man såg snabbt till att få ett avtal om att kunna integrera teknologni i bolagets CAD/CAx-lösning Creo.
Idag är detta arbete klart och den nya Creo Simulation Live-lösningen släpps. "Världsklass," menar PTCS Creoansvarige, Brian Thomson. Varför?

En av de bärande pelarna i Siemens PLMs Digital Innovation Platform är CAD-flaggskeppet NX. Lösningen har under de senaste åren varit föremål för ett intensivt påbyggnadsarbete, som väl speglar behoven som skapas i användar-communityn relaterat till nya teknologier. Den förra versionen 12 var en milstolpe i detta hänseende med sin konvergensteknologi. Nu kommer en uppdaterad version och intrycket av en mjukvara som ligger i spets när det gäller att omvandla tekniska trender till praktiska lösningar kvarstår. Två saker sticker ut: * Satsningen på lösningar för artificiell intelligens, AI, är den ena. * Ett användargränssnitt som tagit sikte på lösningar för maskininlärning, ML, den andra.

Numera Hexagonägda CAM-lösningen, Edgecam, är en av de mest använda fristående mjukvarorna för spånskärande bearbetning och NC-programmering. Efter MasterCam är det den vanligaste förekommande mjukvaran på området. Edgecam är också en nybliven del av Hexagons Manufacturing Intelligence-division. Med köpet av Vero 2014 och CAE-bolaget MSC 2017 har det svenska bolaget satsat hårt på att täcka väsentliga delar inom smart produktframtagning – med lösningar för allt ifrån från CAD- och simulering i produktutvecklingsfaserna (MSC) till subtraktiv (”borttagande”) material bearbetning och mätning/validering av de bearbetade enheterna på sitt traditionellt starka metrologiområde. När man nu släpper den senaste versionen av Edgecam, 2019 R1, är den största nyheten att man adderar kapabiliteter på ytterligare en viktig sida inom modern produktion: 3D-printing och additiv tillverkning.

Aras PLM har kasserat in ännu en prestigeladdad användare. Idag meddelar den amerikanska PLM-utvecklaren att franska fordonsföretaget Renault satsar på Aras PLM-lösning, Innovator. Tanken är att man ska använda Aras PLM för att hantera mjukvarukonfigurationer som kommer att distribueras över nätet.
Valet är intressant av flera skäl, inte minst för att den franska fordonstillverkaren generellt använder Dassault Systemes mjukvaror, framför allt CATIA V5 på CAD-sidan, men man har också under flera år jobbat sig upp mot 3DEXPERIENCE-plattformen och V6-miljön, med ENOVIA som produktdataryggrad. Så sent som 2016 meddelade Renault att 3DEXPERIENCE platformen – som är fundamentet i bolagets NewPDM-program - har 10 000 användare inom Renault Group, vilken också omfattar Dacia och Renault Samsung Motors.

Årets SOLIDWORKS World i Dallasblir det sista någonsin. Detta klassiska event inom 3D CAD-världen ska nämligen byta namn. Från och med nästa år, när det globala användareventet går av stapeln i amerikanska Nashville, byter man namn till 3DEXPERIENCE World. Det avslöjade DS SOLIDWORKS CEO, Gian Paolo Bassi, för PLM&ERP News i samband med en intervju som vårt PLM TV News team gjorde under tisdagen i Dallas. "Vi gör namnbytet för att markera betydelsen av den produktutvecklings-era vi går in i med nya 3DEXPERIENCE.WORKS-plattformen. Produktframtagning handlar inte längre om bara desktopbaserad 3D CAD..."