Inför PLM Innovation Day: TECHNIA-chefen om att befinna sig i STORMENS ÖGA
Imorgon och på onsdag genomför PLM-konsulten TECHNIA sitt traditionella storevent, PLM Innovation Forum, i år på At Six i Stockholm. Denna numera världsledande partner till Dassault Systemes har i sedvanlig ordning satt ihop ett intressant program, som spänner över de discipliner som bolagets kunder täcker och lite till. Några exempel:
* SCANIAs projektledare för “Future CAD & vPDM”, Anders Malmberg Audell. Den svenska lastbilstillverkaren är mitt uppe i implementationen av sin nya 3DEXPERIENCE-baserade PLM-plattform och Malmberg är en av de centrala personerna i detta.
* Arla Foods PLM-ansvariga Katja Maria Bittmann. På forumet kommer hon att presentera bolagets PLM-resa med utmaningar och lösningar relaterat till öppenhet och hållbar innovation i ett globalt mejeriföretag.
* Den franska PLM-utvecklarens, Dassault, stjärnskott på ledarnivå, Olivier Ribet. Med en bakgrund från Microsoft har han gjort en raketkarriär i den franska PLM-utvecklaren och är som representant för den nya generationens ledare inom DS en proaktiv förespråkare för den nya digitaliserade industrivärlden.
Mitt i denna digitaliseringsstormens öga sitter en av nyckelpersonerna i den konkreta ”översättningen” av idéer och "nakna" programkoncept till verkliga, praktiskt fungerande lösningar, TECHNIAs CEO och medgrundare, Jonas Gejer. Tillsammans med de idag närmare 700 medarbetarna inom den svenska PLM-konsulten är han en av katalysatorerna när industrivärlden digitaliseras. Vi har träffat honom inför eventet för att diskutera kring bolagets roll och utveckling i den utmanande resan in framtiden.
* SCANIAs projektledare för “Future CAD & vPDM”, Anders Malmberg Audell. Den svenska lastbilstillverkaren är mitt uppe i implementationen av sin nya 3DEXPERIENCE-baserade PLM-plattform och Malmberg är en av de centrala personerna i detta.
* Arla Foods PLM-ansvariga Katja Maria Bittmann. På forumet kommer hon att presentera bolagets PLM-resa med utmaningar och lösningar relaterat till öppenhet och hållbar innovation i ett globalt mejeriföretag.
* Den franska PLM-utvecklarens, Dassault, stjärnskott på ledarnivå, Olivier Ribet. Med en bakgrund från Microsoft har han gjort en raketkarriär i den franska PLM-utvecklaren och är som representant för den nya generationens ledare inom DS en proaktiv förespråkare för den nya digitaliserade industrivärlden.
Mitt i denna digitaliseringsstormens öga sitter en av nyckelpersonerna i den konkreta ”översättningen” av idéer och "nakna" programkoncept till verkliga, praktiskt fungerande lösningar, TECHNIAs CEO och medgrundare, Jonas Gejer. Tillsammans med de idag närmare 700 medarbetarna inom den svenska PLM-konsulten är han en av katalysatorerna när industrivärlden digitaliseras. Vi har träffat honom inför eventet för att diskutera kring bolagets roll och utveckling i den utmanande resan in framtiden.
PLM Group tar sats mot SOLIDWORKS 2020: Full integration mot DS’ 3DEXPERIENCE-plattform
Det är bråda dagar inom Dassault SOLIDWORKS-sfären. Den nya 2020-versionen av detta branschledande CAD-program är på gång och inte minst inom den största nordiska återförsäljaren, PLM Group, jobbar man hårt på att sprida de viktigaste budskapen om förbättringar i den nya versionen. Bland annat blir det konferens om nyheterna i SOLIDWORKS 2020 och 3D-printing på Gummifabriken i Värnamo den 15 oktober.
Men innehållsligt då, vad är de viktigaste nyheterna i nya SW 2020?
En hel del, säger Jan Lundström, VD för SW-partnern PLM Group och pekar på att SOLIDWORKS nu integreras mot Dassault Systemes PLM-plattform, 3DEXPERIENCE. Det är också den största nyheten i 2020-versionen av denna klassiska desktop CAD-lösning.
Men innehållsligt då, vad är de viktigaste nyheterna i nya SW 2020?
En hel del, säger Jan Lundström, VD för SW-partnern PLM Group och pekar på att SOLIDWORKS nu integreras mot Dassault Systemes PLM-plattform, 3DEXPERIENCE. Det är också den största nyheten i 2020-versionen av denna klassiska desktop CAD-lösning.
”PLM-samverkan för mindre bolag,” med Eurosteps ShareAspace i molnet
Hur komplicerat behöver steget till PLM i molnet vara för mindre eller mellanstora företag?
”Enklare än man tror,” menar svenska PLM-utvecklaren Eurostep som har funderat och agerat på saken och nu i slutet av oktober släpper en intressant lösning i Microsofts Azure-moln; klippt och skuren för samverkan mellan SME-företag (små- och medelstora). - Vi har helt enkelt anpassat vår PLM-hubmjukvara, ShareAspace, för ändamålet. Resultatet är en plattform som är enkel att komma igång med och använda, med väldigt lite tidsåtgång i allt från försäljning till implementation och drift. Man kan vara uppe och köra inom en kvart och med rätt förutsättningar behöver man inte köpa någon hjälp alls för att komma igång. Med lösningen får man en molnplattform som täcker samarbetsprocessen mellan konstruktion och tillverkning med externa partners – Build to Print - och allt blir enkelt, tydligt, säkert och spårbart, säger Eurosteps chef för produktenheten, Magnus Färneland.
”Enklare än man tror,” menar svenska PLM-utvecklaren Eurostep som har funderat och agerat på saken och nu i slutet av oktober släpper en intressant lösning i Microsofts Azure-moln; klippt och skuren för samverkan mellan SME-företag (små- och medelstora). - Vi har helt enkelt anpassat vår PLM-hubmjukvara, ShareAspace, för ändamålet. Resultatet är en plattform som är enkel att komma igång med och använda, med väldigt lite tidsåtgång i allt från försäljning till implementation och drift. Man kan vara uppe och köra inom en kvart och med rätt förutsättningar behöver man inte köpa någon hjälp alls för att komma igång. Med lösningen får man en molnplattform som täcker samarbetsprocessen mellan konstruktion och tillverkning med externa partners – Build to Print - och allt blir enkelt, tydligt, säkert och spårbart, säger Eurosteps chef för produktenheten, Magnus Färneland.
Siemens och Unit4 vinnare när FMV satsar nära halvmiljard på standardiserade plattformar inom PLM...
När Försvarets Materielverk, FMV, i ett nytt IT-projekt kallat Norma investerar ca 450 miljoner i nya standardiserade plattformar heter en av vinnarna Siemens Digital Industries - på PLM-området. Det blir nämligen Siemens PLM-svit Teamcenter som blir plattform när det gäller produktutvecklingssystem.
På affärssystemsidan är det Unit4 som återigen tar hem en stororder för sina system Business World och Prevero. Men även Vismas Commerce finns med bland de fyra systemvinnarna.
Av den beräknade nära halvmiljardkostnaden för dessa fyra nya system, kommer totalt ca 100 miljoner att läggas på det interna utvecklingsarbetet, medan resterande 350 miljoner läggs på licenskostnader och relaterade implementationskostnader. När det gäller PLM-plattformen Teamcenter, erfar PLM&ERP News att FMV-investeringen kommer att kunna hamna på nära 100 miljoner kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
På affärssystemsidan är det Unit4 som återigen tar hem en stororder för sina system Business World och Prevero. Men även Vismas Commerce finns med bland de fyra systemvinnarna.
Av den beräknade nära halvmiljardkostnaden för dessa fyra nya system, kommer totalt ca 100 miljoner att läggas på det interna utvecklingsarbetet, medan resterande 350 miljoner läggs på licenskostnader och relaterade implementationskostnader. När det gäller PLM-plattformen Teamcenter, erfar PLM&ERP News att FMV-investeringen kommer att kunna hamna på nära 100 miljoner kronor.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Inte bara ett TV-drama: PLM och den nya sarkofagen över det havererade kärnkraftverket i...
Få konferenser har inslag som väcker större uppmärksamhet än svenska PLM-utvecklaren Eurosteps och analytikern CIMdatas gemensamma event, PLM Road Map och PDT Europe. I alla fall mätt i antalet läsare av de artiklar vi publicerat från eventen på PLM&ERP News och vår amerikanska systersajt, engineering.com. Från intervjun i Paris 2014 med den tyske professorn och förre chefen för Mercedes Daimlers PLM-satsning, Alfred Katzenbach, till artiklarna med Airbus’ tidigare svenske PLM-ansvarige, Anders Romare och Boeings Kenny Swope, har uppmärksamheten för vad de haft att säga fått mycket stort genomslag. Med allt ifrån 45 000 till 100 000 unika "views" på våra medieplattformar.
Vem blir det i år som drar till sig 10 000-tals läsare? Årets upplaga av konferensen, PLM RM & PDT 2019, avhålls återigen i Paris, den 13-14 november, och det finns flera goda kandidater.
Men frågan är om inte CHRISTOPHE PORTENSEIGNE, teknisk direktör för ett dotterbolag inom globalt verksamma franska byggbolaget, Bouygues Construction Group, är den vars ämne innehåller mest dramatik. Bolaget spelade en ledande roll i arbetet med att bygga den nya ”Novarka”-sarkofagen över det havererade reaktorn i kärnkraftverket i Tjernobyl, ett 12-årigt projekt som krävde en hel del även i PLM-termer.
Vem blir det i år som drar till sig 10 000-tals läsare? Årets upplaga av konferensen, PLM RM & PDT 2019, avhålls återigen i Paris, den 13-14 november, och det finns flera goda kandidater.
Men frågan är om inte CHRISTOPHE PORTENSEIGNE, teknisk direktör för ett dotterbolag inom globalt verksamma franska byggbolaget, Bouygues Construction Group, är den vars ämne innehåller mest dramatik. Bolaget spelade en ledande roll i arbetet med att bygga den nya ”Novarka”-sarkofagen över det havererade reaktorn i kärnkraftverket i Tjernobyl, ett 12-årigt projekt som krävde en hel del även i PLM-termer.
PLM: Är Siemens nya lågkodplattform Mendix och Xcelerator en ”Aras PLM-killer”?
Xcelerator heter det senaste tillskottet i den rika digitala ”PLM-floran” från Siemens Digital Industries, som bolagets numera sammanslagna PLM- och automationsdivision heter. Det handlar om en integrerad portfölj av programvara, tjänster och en plattform för applikationsutveckling. Kärnan i uppställningen är Mendixmjukvaran, som Siemens köpte förra året. Trots att man visste vad man köpte och ville ha, har kapabiliteterna som hänger med denna lösning delvis överraskat Siemensledningen.
- Det är sant, säger Tony Hemmelgarn, chef för bolagets PLM-område. Mendix har ursprungligen använts inom banking och logistik för att koppla ihop ”programstackar” och bygga appar. Vad vi nu har visat är att grundkapabiliteterna kan dras ut till i stort sett vilken bransch som helst. Men det är framför allt enkelheten att utföra sånt som tidigare varit väldigt komplext som får folk att haja till när vi demonstrerar saken.
På sista raden, hävdar Siemensbasen, är detta mycket mer än bara en ”Aras PLM-killer”. Hur då? Jag har tittat på saken i dagens artikel, men kvintessensen är att Aras framgångar har oroat Siemens en del. Med Mendixplattformen och Xcelerator kan man flytta upp "spelet" från försvarszonen till en kraftfull offensiv på motståndarnas (Aras) planhalva.
- Det är sant, säger Tony Hemmelgarn, chef för bolagets PLM-område. Mendix har ursprungligen använts inom banking och logistik för att koppla ihop ”programstackar” och bygga appar. Vad vi nu har visat är att grundkapabiliteterna kan dras ut till i stort sett vilken bransch som helst. Men det är framför allt enkelheten att utföra sånt som tidigare varit väldigt komplext som får folk att haja till när vi demonstrerar saken.
På sista raden, hävdar Siemensbasen, är detta mycket mer än bara en ”Aras PLM-killer”. Hur då? Jag har tittat på saken i dagens artikel, men kvintessensen är att Aras framgångar har oroat Siemens en del. Med Mendixplattformen och Xcelerator kan man flytta upp "spelet" från försvarszonen till en kraftfull offensiv på motståndarnas (Aras) planhalva.
ERP: Plasttillverkaren Primo implementerar IFS Applications i molnet
– Att modernisera sina affärssystem är det snabbaste och mest pålitliga sättet för företag att se till att de ligger före sina konkurrenter och framgångsrikt når sina affärsmål.
Det säger svenska affärsystemutvecklaren IFS’ nordenchef, Elni Kullmer, i en kommentar till nyheten att den internationella plasttillverkaren Primo Group satsar på att implementera IFS’ mjukvarussvit Applications 10 i molnet. Vilka var de viktigaste skälen till valet av IFS? Marika Solgård-Olli, ERP-ansvarig på Primo säger att... Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Det säger svenska affärsystemutvecklaren IFS’ nordenchef, Elni Kullmer, i en kommentar till nyheten att den internationella plasttillverkaren Primo Group satsar på att implementera IFS’ mjukvarussvit Applications 10 i molnet. Vilka var de viktigaste skälen till valet av IFS? Marika Solgård-Olli, ERP-ansvarig på Primo säger att... Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
ZBEE: Tuffa problem för Göran Folkessons gröna elbilsbolag
Svensken Göran Folkessons skapelse, elfordonsbolaget Clean Motion - vars trehjuliga elektriska fordon (Zbee) PLM&ERP News rapporterat om vid flera tillfällen - har problem. När man släppte sin halvårsrapport framgick att rörelseresultatet hamnade på ett minus på 1,2 miljoner. Omsättningen låg under det andra kvartalet på netto 1,1 miljoner kronor.
Problemet tycks, enligt bolagets egna beskrivning, vara att tiden mellan offert och order blivit alldeles för lång, samtidigt som konverteringen från offerter till reala order varit för dålig.
”Detta sammantaget ger att vi nu har likviditetsproblem och har för närvarande inte säkrat den kommande tremånaders-perioden. Vi jobbar givetvis aktivt på alla fronter för att säkra order, få till avtal med investerare i Indien och på annat sätt hitta finansiering", skriver bolaget.
Problemet tycks, enligt bolagets egna beskrivning, vara att tiden mellan offert och order blivit alldeles för lång, samtidigt som konverteringen från offerter till reala order varit för dålig.
”Detta sammantaget ger att vi nu har likviditetsproblem och har för närvarande inte säkrat den kommande tremånaders-perioden. Vi jobbar givetvis aktivt på alla fronter för att säkra order, få till avtal med investerare i Indien och på annat sätt hitta finansiering", skriver bolaget.
”Kopplar till alla viktiga PLM-system”: Aras integrerar PROSTEPs OpenPDM
Aras PLM har sedan man fick förstärkning av sina finansiella muskler från bl a Goldman Sachs visat att man inte tar lätt på målsättningen att bli ett ledande cPDm-system (collaborative Product Definition management). Poängen med ett sådant system är att det ska kunna hålla ihop data från produktutveckling och tillverkning till eftermarknad/underhåll.
Man brukar idag vid sidan av cPDm ofta också tala om den digitala tråden, d v s en lösning som knyter ihop alla aktiviter i en produkts livscykel.
En viktig del i båda sammanhangen är att det finns kopplingar till andra PLM-system. Det är i skenet av detta dagens nyhet, att Aras PLM lanserar en direktkonnektor, PROSTEP AGs PLM-leverantörsneutrala OpenPDM – en standard och out-of-the-box-lösning, som fungerar gentemot viktiga PLM-system. I detta fall handlar det bl a om Dassaults ENOVIA V6, Siemens Teamcenter och PTCs Windchill.
Man brukar idag vid sidan av cPDm ofta också tala om den digitala tråden, d v s en lösning som knyter ihop alla aktiviter i en produkts livscykel.
En viktig del i båda sammanhangen är att det finns kopplingar till andra PLM-system. Det är i skenet av detta dagens nyhet, att Aras PLM lanserar en direktkonnektor, PROSTEP AGs PLM-leverantörsneutrala OpenPDM – en standard och out-of-the-box-lösning, som fungerar gentemot viktiga PLM-system. I detta fall handlar det bl a om Dassaults ENOVIA V6, Siemens Teamcenter och PTCs Windchill.
Volvos elbilsbolag Polestar drar igång produktionen av sin premiärbil enligt tidtabell
Volvo Cars prestandamärke för elbilar, Polestar, meddelar att man nu öppnar sin första produktionsanläggning, en viktig milstolpe för det snabbväxande bilföretaget. Det handlar om en toppmodern anläggning i kinesiska Chengdu, där den Geelyägda fordonsutvecklaren räknar med att producera ca 500 Polestar 1, som premiärmodellen heter, per år i en treårig tillverkningscykel baserad på totalt 1 500 fordon.
– Vi lovade att vår första produktionsanläggning skulle stå klar 2019, vi lovade att vi skulle leverera bilar i år och vi lovade att vi skulle göra saker och ting på ett annorlunda sätt – och än en gång håller vi våra löften, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar.
– Vi lovade att vår första produktionsanläggning skulle stå klar 2019, vi lovade att vi skulle leverera bilar i år och vi lovade att vi skulle göra saker och ting på ett annorlunda sätt – och än en gång håller vi våra löften, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar.