Därför avfärdar PTC-chefen IDC’s IIoT-ranking: ”För många osäkra kvalitativa kriterier, före få kvantitativa”
Föga förvånande är PTC-chefen, Jim Heppelmann, skeptisk till resultaten i analytikern IDC’s senaste ranking och positionering av mjukvaruutvecklarna på Industrial IoT-arenan, alltså den gren av IoT som fokuserar på IT-stöd till huvudsakligen diskret industriell tillverkning. Lite renodlat handlar det alltså om IoT på verkstadsgolven och som stöd och teknik för att koppla ihop enheterna som bygger upp produktionslinorna.
I den senaste rapporten, som PLM&ERP News granskade i en artikel publicerad igår, hävdar analytikern att både Microsoft och Siemens kört om PTC när det gäller positioneringarna i MarketScapes ”ledarområde” för IIoT. I ett läge när IIoT-lösningar står inför ett större genombrott som industriellt IT-stöd är denna typ av granskningar mycket känsliga.
När PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterar saken med Jim Heppelmann säger han:
- Jag menar att denna typ av analyser inte är tillräckligt kvantitativa för att förklara små rörelser åt ett eller annat håll när det gäller strategier och kapacitet att exekvera. Rankingen är subjektiv och baseras på författarnas reaktion på information från leverantörerna. Den enda delen som är kvantitativ är marknadsandelar, och jag är glad att se att PTC förblir ledande även mot företag många gånger vår storlek, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer och länka vidare till PLM&ERP News längre analys av rapporten från IDC.
I den senaste rapporten, som PLM&ERP News granskade i en artikel publicerad igår, hävdar analytikern att både Microsoft och Siemens kört om PTC när det gäller positioneringarna i MarketScapes ”ledarområde” för IIoT. I ett läge när IIoT-lösningar står inför ett större genombrott som industriellt IT-stöd är denna typ av granskningar mycket känsliga.
När PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterar saken med Jim Heppelmann säger han:
- Jag menar att denna typ av analyser inte är tillräckligt kvantitativa för att förklara små rörelser åt ett eller annat håll när det gäller strategier och kapacitet att exekvera. Rankingen är subjektiv och baseras på författarnas reaktion på information från leverantörerna. Den enda delen som är kvantitativ är marknadsandelar, och jag är glad att se att PTC förblir ledande även mot företag många gånger vår storlek, säger han.
Klicka på rubriken för att läsa mer och länka vidare till PLM&ERP News längre analys av rapporten från IDC.
Siemens och Microsoft kör om PTC i analytikern IDCs senaste IIoT-ranking – är man...
Hur utvecklas IoT-marknaden och dess huvudrollsinnehavares positioner?
Frågan är inte helt lätt att besvara, men analytikern IDC har i sin nya rapport - MarketScape: ”Worldwide Industrial IoT Platforms and Applications in Manufacturing 2021 Vendor Assessment” – i alla fall tittat närmare på saken. I sin utvärdering kommer denna tämligen högt ansedda analytiker fram till att av de nio spelare man utvärderat har vi en kvartett bestående av Microsoft, Siemens, PTC och SAP i topp. I sig inget överraskande, medan Dassault Systemes och ABB's frånvaro i rapporten är mer notabel.
Men det som framför allt slår en är att både Microsoft och Siemens kör om PTC i ledarområdet, enligt MarketScape-grafiken. En intressant konklusion är därmed att Siemens Digital Industries (Siemens DI) framgångar med operativsystemet för IoT och IIoT, MindSphere, fortsätter; medan PTC’s positionering i MarketScapes avgränsade ledarområde är mer förväntad, även om placeringen som ”trea” är lite förvånande.
Men Siemens DI’s seniora VP för ”Cloud Application Services”, Ray Kok, är inte överraskad över topplaceringen:
- Vår IoT-lösning med MindSphere har varit avgörande för omvandlingen av våra tillverkningskunders verksamhet, förbättrat stabiliteten och konsistensen i produktkvalitet och dessutom minskat kostnader genom att man kan undvika oplanerade driftstopp, säger han.
Föga förvånande är PTC-chefen, Jim Heppelmann, mer skeptisk när PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterar saken med honom:
- Jag menar att denna typ av analyser inte är tillräckligt kvantitativa för att förklara små rörelser åt ett eller annat håll när det gäller strategier och kapacitet att exekvera. Rankingen är subjektiv och baseras på författarnas reaktion på information från leverantörerna. Den enda delen som är kvantitativ är marknadsandelar, och jag är glad att se att PTC förblir ledande även mot företag många gånger vår storlek, säger han.
Har han rätt? Vi har granskat vad IDC kommit fram till och klart är att det finns vissa bitar som måste vägas in i MarketSpace-bedömningen; faktorer som är av betydelse för vilka slutsatser man kan dra. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Frågan är inte helt lätt att besvara, men analytikern IDC har i sin nya rapport - MarketScape: ”Worldwide Industrial IoT Platforms and Applications in Manufacturing 2021 Vendor Assessment” – i alla fall tittat närmare på saken. I sin utvärdering kommer denna tämligen högt ansedda analytiker fram till att av de nio spelare man utvärderat har vi en kvartett bestående av Microsoft, Siemens, PTC och SAP i topp. I sig inget överraskande, medan Dassault Systemes och ABB's frånvaro i rapporten är mer notabel.
Men det som framför allt slår en är att både Microsoft och Siemens kör om PTC i ledarområdet, enligt MarketScape-grafiken. En intressant konklusion är därmed att Siemens Digital Industries (Siemens DI) framgångar med operativsystemet för IoT och IIoT, MindSphere, fortsätter; medan PTC’s positionering i MarketScapes avgränsade ledarområde är mer förväntad, även om placeringen som ”trea” är lite förvånande.
Men Siemens DI’s seniora VP för ”Cloud Application Services”, Ray Kok, är inte överraskad över topplaceringen:
- Vår IoT-lösning med MindSphere har varit avgörande för omvandlingen av våra tillverkningskunders verksamhet, förbättrat stabiliteten och konsistensen i produktkvalitet och dessutom minskat kostnader genom att man kan undvika oplanerade driftstopp, säger han.
Föga förvånande är PTC-chefen, Jim Heppelmann, mer skeptisk när PLM&ERP News’ Verdi Ogewell diskuterar saken med honom:
- Jag menar att denna typ av analyser inte är tillräckligt kvantitativa för att förklara små rörelser åt ett eller annat håll när det gäller strategier och kapacitet att exekvera. Rankingen är subjektiv och baseras på författarnas reaktion på information från leverantörerna. Den enda delen som är kvantitativ är marknadsandelar, och jag är glad att se att PTC förblir ledande även mot företag många gånger vår storlek, säger han.
Har han rätt? Vi har granskat vad IDC kommit fram till och klart är att det finns vissa bitar som måste vägas in i MarketSpace-bedömningen; faktorer som är av betydelse för vilka slutsatser man kan dra. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Partnerskapet med Addovation bakom SAAB Kockums lyckade uppgradering av IFS-plattformen
Svenska försvarskoncernen SAAB har en lång historik tillsammans med ERP-utvecklaren IFS och deras Applications-svit. När dotterbolaget SAAB Kockums för fem månader sedan bestämde sig för att uppgradera sin Applications-plattform till version 10 blev det IFS-partnern Addovation som valdes ut för att effektuera jobbet. Vilka var skälen?
- Addovation arbetade snabbt och effektivt tillsammans med oss och vi är nöjda med deras engagemang och professionalism. Under hela projektet gav bolaget oss full uppmärksamhet och levererade inom tidsramen och budgeten. De uppfyllde kort sagt våra höga förväntningar, säger Tore Bergman, projektledare på SAAB Kockums, i en kommentar.
Vilka är de viktiga kapabiliteterna som utmärker IFS Applications 10, som nu implementerats?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
- Addovation arbetade snabbt och effektivt tillsammans med oss och vi är nöjda med deras engagemang och professionalism. Under hela projektet gav bolaget oss full uppmärksamhet och levererade inom tidsramen och budgeten. De uppfyllde kort sagt våra höga förväntningar, säger Tore Bergman, projektledare på SAAB Kockums, i en kommentar.
Vilka är de viktiga kapabiliteterna som utmärker IFS Applications 10, som nu implementerats?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
SIMULERING och avancerad ANALYS: Dassaultpartnern PLM Group växer på CAE-sidan med köpet av PLM...
EN KLOK SATSNING. Nordens största SOLIDWORKS-partner, PLM Group, satsar på att bredda sitt marknadserbjudande med avancerad simulering. Det är dagens stora nyhet inom den nordiska PLM-världen.
Satsningen är ytterligare en signal till produktutvecklare och tillverkare om simulering och analysens allt viktigare roll inom produktframtagningen. Området har vuxit kontinuerligt och kraftfullt de senaste tio åren och analytiker pekar samstämmigt på att denna trend kommer att fortsätta i takt med digitaliseringen av alla inslag i produktutvecklingsarbetet. När man jobbar med huvudsakligen digitala prototyper, som initialt bara finns som 3D-modeller, blir betydelsen av att testa, validera, funktionalitetsutveckla och se till att det som utvecklas håller sig inom de regel- och lagkrav som finns, avgörande för framgång.
Vad som idag annonseras är att PLM Group, som alltså är Dassault Systèmes mainstream 3DCAx och PLM-mjukvara, SOLIDWORKS´ största partner i Norden och Baltikum, förvärvar den norska 3DEXPERIENCE-återförsäljaren PLM Technology. Detta bolag har ett stort antal kunder inom olika branscher som arbetar med 3D-produktdesign och avancerad simulering i Norge och innebär att PLM Group förstärker sitt utbud.
- PLM Technology AS kunder och kompetens kommer att påskynda våra ambitioner att bli en ledande partner för avancerad simulering i Norden, säger Jan Lundström, CEO för PLM Group i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Satsningen är ytterligare en signal till produktutvecklare och tillverkare om simulering och analysens allt viktigare roll inom produktframtagningen. Området har vuxit kontinuerligt och kraftfullt de senaste tio åren och analytiker pekar samstämmigt på att denna trend kommer att fortsätta i takt med digitaliseringen av alla inslag i produktutvecklingsarbetet. När man jobbar med huvudsakligen digitala prototyper, som initialt bara finns som 3D-modeller, blir betydelsen av att testa, validera, funktionalitetsutveckla och se till att det som utvecklas håller sig inom de regel- och lagkrav som finns, avgörande för framgång.
Vad som idag annonseras är att PLM Group, som alltså är Dassault Systèmes mainstream 3DCAx och PLM-mjukvara, SOLIDWORKS´ största partner i Norden och Baltikum, förvärvar den norska 3DEXPERIENCE-återförsäljaren PLM Technology. Detta bolag har ett stort antal kunder inom olika branscher som arbetar med 3D-produktdesign och avancerad simulering i Norge och innebär att PLM Group förstärker sitt utbud.
- PLM Technology AS kunder och kompetens kommer att påskynda våra ambitioner att bli en ledande partner för avancerad simulering i Norden, säger Jan Lundström, CEO för PLM Group i en kommentar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
AKTUELLT på engineering.com: CAM in the PLM Market – Why Sandvik Bought the World’s...
When Dassault Systèmes’ CEO, Bernard Charles—known both for his visionary thinking and for being one of the first to develop a PLM concept—bought the robot programming software Deneb in 1997, engineering.com's Verdi Ogewell asked him a question:
"Why would you, someone who works with CAx and product development solutions such as CATIA (CAD), PDM, simulation programs and similar, buy a robotics software solution?"
“I do not primarily buy a robot management program,” Charles replied. “I am buying an important component for a broad platform for product development.”
"I recalled this interesting answer in connection with last week's announcement that global tool manufacturer Sandvik is buying CNC Software and its CAM solution, Mastercam. Mastercam has about 270,000 users, mainly among small and medium-sized enterprises (SMEs). This makes Mastercam the world's largest CAM software, PLM suite-bundled software such as Siemens Xcelerator (NX CAM) and Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE (DELMIA CAM) included," writes Ogewell in today's article.
But why would Sandvik want to have its own CAM software? The company, which mainly develops and manufactures metal-cutting tools, materials technology and related services, delivers its products and services to everyone who needs it, regardless of what program they have.
Click on the headline to be directed to the article on engineering.com.
Click on the headline to be directed to the article on engineering.com.
CAM-MARKNADEN & FRAMTIDEN: Varför köper Sandvik världens största CAM-mjukvara, Mastercam?
Gårdagens överraskande nyhet - att den globalt verksamma svenska giganten inom framför allt verktyg till sånt som skärande bearbetning, svarvning, borrning, relaterade tjänster och annat, Sandvik, köper världens sett till antalet användare största CAM-mjukvara, Mastercam - sätter fingret på de spännande utvecklingslinjer som idag präglar all industriellt tillverkande verksamhet.
Vad vi ser hända i ett historiskt sett rasande tempo är inte alls en fråga om ytliga förändringar, utan kan närmast liknas vid det ofta missbrukade begreppet, ”revolution”. Hur då?
Tänk dig att utvecklingsteamet är klart med produktutvecklingen och då bara kan ”skjuta in” en digitala tvilling av den i 3D-utvecklade produkten i en annan digital tvilling av inte bara produktionslinan, utan också av de individuella maskiner som bygger upp den; maskinerna som ska effektuera tillverkningsarbetet. Tänk dig att du kan använda den digitala tvillingen av produkten som skapats som underlag, där den ”själv”, baserat på produktutvecklingsarbetet, kan tala om, låt säga, vilken CNC-maskin som ska användas, hur och med vilket material.
Det är denna framtidsbild som Sandvik och andra aktörer har i siktet och som underlag till vilka verktyg och modulära funktions- och tjänstepaket man vill erbjuda industrimarknaden. CAM- och CNC-områdena är inga undantag.
Men hur ser marknadsläget för CAM ut idag? Ja, det är en tuff resa som Sandvik ger sig på. Under pandemiåret 2020 mötte de icke-plattforms-paketerade (typ Siemens Xcelerator eller Dassaults 3DEXPERIENCE) aktörerna hårda nedgångar i intäkterna. CAM-marknaden minskade med strax över 7 procent enligt analytiker, som också noterar att CAM drabbas ofta hårdast i konjunkturnedgångar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Vad vi ser hända i ett historiskt sett rasande tempo är inte alls en fråga om ytliga förändringar, utan kan närmast liknas vid det ofta missbrukade begreppet, ”revolution”. Hur då?
Tänk dig att utvecklingsteamet är klart med produktutvecklingen och då bara kan ”skjuta in” en digitala tvilling av den i 3D-utvecklade produkten i en annan digital tvilling av inte bara produktionslinan, utan också av de individuella maskiner som bygger upp den; maskinerna som ska effektuera tillverkningsarbetet. Tänk dig att du kan använda den digitala tvillingen av produkten som skapats som underlag, där den ”själv”, baserat på produktutvecklingsarbetet, kan tala om, låt säga, vilken CNC-maskin som ska användas, hur och med vilket material.
Det är denna framtidsbild som Sandvik och andra aktörer har i siktet och som underlag till vilka verktyg och modulära funktions- och tjänstepaket man vill erbjuda industrimarknaden. CAM- och CNC-områdena är inga undantag.
Men hur ser marknadsläget för CAM ut idag? Ja, det är en tuff resa som Sandvik ger sig på. Under pandemiåret 2020 mötte de icke-plattforms-paketerade (typ Siemens Xcelerator eller Dassaults 3DEXPERIENCE) aktörerna hårda nedgångar i intäkterna. CAM-marknaden minskade med strax över 7 procent enligt analytiker, som också noterar att CAM drabbas ofta hårdast i konjunkturnedgångar.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
SIEMENS om MBSE: ”Lösningarna för modellbaserad systemteknik har inte hängt med i komplexiteten hos...
Hur är det egentligen med de existerande lösningarna för MBSE (Model-Based Systems Engineering, eller ”modellbaserad systemteknik”) – klarar de på ett rationellt sätt komplexiteten hos dagens produkter?
-Nja, både ja och nej, skriver två personer med goda insikter på området i en mycket intressant bloggpost: Dale Tutt, VP för flyg- och försvarsstrategi, och Nand Kochhar, VP för fordons- och transportstrategier, båda på Siemens Digital Industries. Visst kan man få fason på det mesta med dagens lösningar, men tyvärr drabbas många projekt av kostnadsöverdrag och förseningar. Det går absolut att göra det hela både enklare och effektivare, menar skribenterna.
”Siemens har åtagit sig att bygga nästa generations MBSE -lösningar som utnyttjar den omfattande digitala tvillingen inom ett öppet ekosystem. Detta kommer att revolutionera komplex produktutveckling för alla branscher och påskynda nya program i hela värdekedjan. Det kan till exempel hjälpa försvarsdepartementet att utveckla nästa generations flygplan och lika gärna hjälpa en nystartad leverantör av nästa era av innovativa transporter,” skriver de. Så hur bygger vi nästa generations MBSE-lösningar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
-Nja, både ja och nej, skriver två personer med goda insikter på området i en mycket intressant bloggpost: Dale Tutt, VP för flyg- och försvarsstrategi, och Nand Kochhar, VP för fordons- och transportstrategier, båda på Siemens Digital Industries. Visst kan man få fason på det mesta med dagens lösningar, men tyvärr drabbas många projekt av kostnadsöverdrag och förseningar. Det går absolut att göra det hela både enklare och effektivare, menar skribenterna.
”Siemens har åtagit sig att bygga nästa generations MBSE -lösningar som utnyttjar den omfattande digitala tvillingen inom ett öppet ekosystem. Detta kommer att revolutionera komplex produktutveckling för alla branscher och påskynda nya program i hela värdekedjan. Det kan till exempel hjälpa försvarsdepartementet att utveckla nästa generations flygplan och lika gärna hjälpa en nystartad leverantör av nästa era av innovativa transporter,” skriver de. Så hur bygger vi nästa generations MBSE-lösningar?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
”Styrkan med Oracles moln-PLM är de kraftfulla kopplingarna till ERP- och SCM-områdena”
Oracles PLM-lösningar tillhör inte någon av de riktigt stora på den nordiska produktutvecklings-marknaden, men det hindrar inte att man finns på plats, även om det i Sverige och Norden då ofta handlar mer om bolagets moln- och ERP-lösningar. På den renodlade PLM-sidan är man dock större globalt, framför allt då i Nordamerika.
Detta sagt om marknadsbakgrunden ska konstateras att bolagets moln-PLM-plattform under en längre tid utvecklats bra. Oracle är på PLM-sidan annars mest känt för Agile PLM-plattformen. Denna finns fortfarande kvar, men helt klart vill Oracle få över AgiIe-användarna till Oracle Cloud PLM. I denna miljö utvecklar och implementerar man kvartalsvis i en kontinuerlig process och utifrån en holistisk vision uppgraderingar och nya funktioner.
- Verkligheten är att de traditionella, äldre PLM-systemen bara skapat en konsoliderad hantering av produktutvecklingen i system som endast använts av ingenjörsteam, hävdar Oracles produktmarketing-direktör, Kirk Carlsen, och tillägger att detta ofta inneburit att data fortfarande varit fragmenterade och hanterade i flera parallella silosapplikationer, t ex under avdelningar som produktutveckling, tillverkning, underhåll, kvalitetshantering, IoT, etc.
När analytikern CIMdata nyligen utvärderade bolagets moln-PLM summerar man saken med att Oracles affärsplattform innehåller en värdekedja som många av marknadens främsta leverantörer inte matchar. Detta sett ur perspektivet av den digitala tråd som krävs för att stödja dagens innovationsprocesser end-to-end. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Detta sagt om marknadsbakgrunden ska konstateras att bolagets moln-PLM-plattform under en längre tid utvecklats bra. Oracle är på PLM-sidan annars mest känt för Agile PLM-plattformen. Denna finns fortfarande kvar, men helt klart vill Oracle få över AgiIe-användarna till Oracle Cloud PLM. I denna miljö utvecklar och implementerar man kvartalsvis i en kontinuerlig process och utifrån en holistisk vision uppgraderingar och nya funktioner.
- Verkligheten är att de traditionella, äldre PLM-systemen bara skapat en konsoliderad hantering av produktutvecklingen i system som endast använts av ingenjörsteam, hävdar Oracles produktmarketing-direktör, Kirk Carlsen, och tillägger att detta ofta inneburit att data fortfarande varit fragmenterade och hanterade i flera parallella silosapplikationer, t ex under avdelningar som produktutveckling, tillverkning, underhåll, kvalitetshantering, IoT, etc.
När analytikern CIMdata nyligen utvärderade bolagets moln-PLM summerar man saken med att Oracles affärsplattform innehåller en värdekedja som många av marknadens främsta leverantörer inte matchar. Detta sett ur perspektivet av den digitala tråd som krävs för att stödja dagens innovationsprocesser end-to-end. Hur då?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
MEB-plattformen i fokus: Volkswagen ångar på i elbilsspåret med nya SUV-coupén ID.5 GTX nära...
AUTOMOTIVE/PRODUKTUTVECKLING. Fordonsgiganten Volkswagen tåg in i e-mobility-världen fortsätter i högt tempo. Efter ID.3 och ID.4-modellerna är man nu framme vid ID.5 GTX. Det handlar nu om en coupé som försetts med krafter som en SUV.
Den helt eldrivna ID.5 GTX får sin internationella utställningsdebut på bilsalongen IAA Mobility i München den 7-12 september. VW visar vid detta tillfälle upp modellen som en kamouflagefärgad prototyp, men, påpekar man: ”serietillverkningen är nära förestående.”
ID.5 GTX är fyrhjulsdriven med dubbla elmotorer och har en räckvidd på upp till 497 km.
Som alltid när det gäller ID.-serien är den nya modellen baserad på VWs elbilsplattform, MEB, på engelska översatt till ”Modular Electric Drive Matrix”.
På produktutvecklingssidan, PLM, jobbar VW-koncernen med Siemens Teamcenter som cPDm-plattform och med Dassaults CATIA som huvudverktyg för CAD.
Klicka på rubriken för att läsa mer om den nya VW-modellen och MEB-plattformen, som är grunden i påroduktutvecklingsarbetet.
Den helt eldrivna ID.5 GTX får sin internationella utställningsdebut på bilsalongen IAA Mobility i München den 7-12 september. VW visar vid detta tillfälle upp modellen som en kamouflagefärgad prototyp, men, påpekar man: ”serietillverkningen är nära förestående.”
ID.5 GTX är fyrhjulsdriven med dubbla elmotorer och har en räckvidd på upp till 497 km.
Som alltid när det gäller ID.-serien är den nya modellen baserad på VWs elbilsplattform, MEB, på engelska översatt till ”Modular Electric Drive Matrix”.
På produktutvecklingssidan, PLM, jobbar VW-koncernen med Siemens Teamcenter som cPDm-plattform och med Dassaults CATIA som huvudverktyg för CAD.
Klicka på rubriken för att läsa mer om den nya VW-modellen och MEB-plattformen, som är grunden i påroduktutvecklingsarbetet.
KRÖNIKA: Framtiden behöver byggas med systematisk DIGITAL KRAVHANTERING
Komplexa kravhanteringsprocesser inom exempelvis byggindustrin kräver hjälp av digitala verktyg för att hanteras på bästa sätt – en digitalisering och systematisering av kravhanteringen skulle leda till produkter av högre kvalitet samtidigt som det skulle spara industrin tid, resurser och pengar, skriver Taipuva Consultings VD, Tord Ringenhall, i dagens gästkrönika.
Om Taipuva ska sägas att bolaget erbjuder smarta systemlösningar för företag som vill strömlinjeforma sitt arbetssätt och minska time-to-market, men också genom att underlätta arbetet med regulatorisk efterlevnad. Bland annat har bolaget uppmärksammats tidigare på PLM&ERP News för sina lyckade insatser i samband med världsspelaren Envirotainers senast utvecklade containersystem.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan.
Om Taipuva ska sägas att bolaget erbjuder smarta systemlösningar för företag som vill strömlinjeforma sitt arbetssätt och minska time-to-market, men också genom att underlätta arbetet med regulatorisk efterlevnad. Bland annat har bolaget uppmärksammats tidigare på PLM&ERP News för sina lyckade insatser i samband med världsspelaren Envirotainers senast utvecklade containersystem.
Klicka på rubriken för att läsa hela krönikan.