Dassault’s 3DEXPERIENCE 2021X: TECHNIA’S CTO – Johannes Storvik – om varför modellbaserat konstruktionsarbete...
Detta med PLM har, precis som alla begreppets sub-områden, som CAD, simulering, IoT, digital manufacturing, m fl, på många sätt förändrat karaktär när det gäller programuppgraderingar. Där vi tidigare talade om en eller på sin höjd två nya versioner och årliga uppgraderingar av mjukvaran, är det idag fråga om en ”scrum-liknande”, inkrementell metodik. Denna innebär att uppgraderingsarbetet mer eller mindre förvandlats till en kontinuerlig process, med betydligt fler ”stationer” med funktionsuppgraderingar.
När det gäller Dassault Systemes och deras PLM-plattform 3DEXPERIENCE, vars senaste version och viktiga uppgraderingar vi ska titta på i dagens artikel, handlar det om nya funktionstillägg varannan månad.
- Precis, säger Dassaultpartnern TECHNIAs CTO och PLM-specialist, Johannes Storvik, när vi under längre intervju diskuterar kring de senaste versionerna och de framsteg de för med sig. Sex gånger om året kommer denna typ av funktionsuppgraderingar och när vi nu släppt version 2021X, så finns det ett antal speciella faktorer med i spelet: Dels är det första gången Dassault releasar först på molnet. Tidigare har man alltid släppt huvudversionen som on-premise (lokala installationer). Dels ser vi en trend i riktning mot modellbaserad design, MBD. Det är framför allt kring det senare dagens intervju med Storvik rör sig.
Klicka på rubriken för att läsa mer om 3XEXPERIENCE nya 2021x-version och intervjun med Johannes Storvik.
När det gäller Dassault Systemes och deras PLM-plattform 3DEXPERIENCE, vars senaste version och viktiga uppgraderingar vi ska titta på i dagens artikel, handlar det om nya funktionstillägg varannan månad.
- Precis, säger Dassaultpartnern TECHNIAs CTO och PLM-specialist, Johannes Storvik, när vi under längre intervju diskuterar kring de senaste versionerna och de framsteg de för med sig. Sex gånger om året kommer denna typ av funktionsuppgraderingar och när vi nu släppt version 2021X, så finns det ett antal speciella faktorer med i spelet: Dels är det första gången Dassault releasar först på molnet. Tidigare har man alltid släppt huvudversionen som on-premise (lokala installationer). Dels ser vi en trend i riktning mot modellbaserad design, MBD. Det är framför allt kring det senare dagens intervju med Storvik rör sig.
Klicka på rubriken för att läsa mer om 3XEXPERIENCE nya 2021x-version och intervjun med Johannes Storvik.
HPC: Altair förlänger strategiskt OEM-avtal med HPE
Inför sitt kommande digitala event den 9 till 10 september, Altair HPC Virtual Summit, annonserar den globala CAE- och simuleringsaktören Altair att man förlänger sitt strategiska OEM-avtal med Hewlett Packard Enterprise (HPE) för att optimera högpresterande datorer.
Det hela handlar i grund och botten alltså om HPC-området och därmed om högpresterande databehandling och -analys. En innebörd av det nya avtalet med HPE är att Altair nu erbjuder den nyligen förbättrade versionen av Altair PBS Professional, vilket är en lösning för hantering av arbetsbelastning och jobbschemaläggning över HPEs HPC-system. Detta inkluderar HPE Apollo Systems och en ny serie HPE Cray superdatorer.
Vidare kommer HPE Pointnext Technology Services, som tillhandahåller rådgivning och professionella tjänster för att designa och distribuera lösningar, att användas för att erbjuda support för Altairs senaste programvaruerbjudande.
Läs mer genom att klicka på rubriken.
Det hela handlar i grund och botten alltså om HPC-området och därmed om högpresterande databehandling och -analys. En innebörd av det nya avtalet med HPE är att Altair nu erbjuder den nyligen förbättrade versionen av Altair PBS Professional, vilket är en lösning för hantering av arbetsbelastning och jobbschemaläggning över HPEs HPC-system. Detta inkluderar HPE Apollo Systems och en ny serie HPE Cray superdatorer.
Vidare kommer HPE Pointnext Technology Services, som tillhandahåller rådgivning och professionella tjänster för att designa och distribuera lösningar, att användas för att erbjuda support för Altairs senaste programvaruerbjudande.
Läs mer genom att klicka på rubriken.
”En uppstickare som inte vilar på hanen”: Aras PLM släpper ny uppdaterad version av...
PLM-utvecklaren och branschuppstickaren Aras PLM vilar inte på hanen när det gäller att utveckla sin lågkodplattform. PLM&ERP News har strax före sommaren bl a rapporterat om nya lösningar för digitala tvillingar och digitala trådar. Idag kommer nya uppgraderingar och kapabilitetsförbättringar gällande Aras PLM-plattform Innovator.
Bl a handlar det om viktiga uppdateringar för att effektivisera organisationsprestanda och möjliggöra fjärrstyrningsscenarier.
Aras Innovator version 12 SP9, som den nya uppgraderade versionen heter, finns tillgänglig direkt, vilket, enligt bolagets seniora VP för produktutveckling, John Sperling, ”gör det möjligt för organisationer att påskynda den digitala omvandlingen av sina produktekosystem med end-to-end sluten digital tråd.”
Det hela låter lovande – vi har tittat på vad den uppdaterade lösningen lägger upp på bordet. Så, hur ser det ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Bl a handlar det om viktiga uppdateringar för att effektivisera organisationsprestanda och möjliggöra fjärrstyrningsscenarier.
Aras Innovator version 12 SP9, som den nya uppgraderade versionen heter, finns tillgänglig direkt, vilket, enligt bolagets seniora VP för produktutveckling, John Sperling, ”gör det möjligt för organisationer att påskynda den digitala omvandlingen av sina produktekosystem med end-to-end sluten digital tråd.”
Det hela låter lovande – vi har tittat på vad den uppdaterade lösningen lägger upp på bordet. Så, hur ser det ut?
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Digital mänsklig modellering i fokus på internationellt event från högskolan i Skövde
Den virtuella människan är central vid DHM2020, Digital Human Modeling Symposium, som nu pågår i Skövde, mellan den 31 augusti till den 2 september. Den virtuella människan används bland annat för att utvärdera arbetsplatser och produkter, provkrocka bilar och annat. Möjligheterna att dra nytta av denna digitala ”provdocka” är närmast oändliga och något som ofta beskrivits i PLM&ERP News spalter.
I dagarna, 31 augusti till 2 september, deltar också hundratalet personer i DHM2020. Eventet är ett internationellt forum för forskare där de kan rapportera sina senaste innovationer, sammanfatta det senaste inom fältet, samt utbyta idéer, resultat och visioner inom alla områden inom digital mänsklig modelleringsforskning och dess applikationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer, t ex initiativtagarens, professor Lars Hansson, svar på frågor kring konferensen och detta växande ämnesområde.
I dagarna, 31 augusti till 2 september, deltar också hundratalet personer i DHM2020. Eventet är ett internationellt forum för forskare där de kan rapportera sina senaste innovationer, sammanfatta det senaste inom fältet, samt utbyta idéer, resultat och visioner inom alla områden inom digital mänsklig modelleringsforskning och dess applikationer.
Klicka på rubriken för att läsa mer, t ex initiativtagarens, professor Lars Hansson, svar på frågor kring konferensen och detta växande ämnesområde.
ELECTRONICS: Why MENTOR made a difference for SIEMENS Digital Industries at BOEING
The acquisition of the IC (Integrated Circuits) and PCB software Mentor has proved to be a real hit for Siemens Digital Industries. Not only because the solution accounted for a powerful part of the growth for Siemens Digital Industries during the last reported quarter, but also because this electricity and electronics platform has proven to be able to make a difference in tough competitive situations; as on the giant aircraft manufacturer Boeing. In 2017, the company had decided to invest fully in Dassault Systems' 3DEXPERIENCE platform. It was launched as the "PLM business of the century" and was said to be worth $ 1 billion. Within a couple of years, all other solutions would be phased out. But that did not happen. I have looked at the reasons for this and how Mentor has developed in Siemens' possession in recent years, as part of the article: "A STROKE of GENIUS THAT SAVED THE DAY ...", which was published on engineering.com a few days ago.
Click on the headline to read more and to be directed to the article on engineering.com.
Click on the headline to read more and to be directed to the article on engineering.com.
Plus 15 % för Autodesk, ändå blev börsen besviken – varför?
Hur har PLM-spelarna klarat Coronaperioden sett i ett finansiellt perspektiv? Förvånansvärt bra. De riktigt stora på PLM-området, som Siemens Digital Industries och Dassault Systemes har rapporterat något sjunkande intäktssiffror för det tuffa andra kvartalet i kalenderåret, men sen finns de exempel på bolag som t o m kan visa upp ökande intäkter under denna period. Autodesk, t ex, som häromdagen lämnade sin rapport för sitt andra fiskala kvartal (bolaget har brutet räkenskapsår), vilket täcker just kalenderårets (2020) andra kvartal.
Det visar sig här att CEO, Andrew Anagnost, kunde rapportera att de totala intäkterna ökade med 15 procent. I konkreta siffror:
• De totala intäkterna uppgick till 913 miljoner dollar, motsvarande nära 8 miljarder svenska kronor.
• Designintäkterna, vilket handlar om konstruktionsmjukvarorna på CAD-området, landade som del av de totala intäkterna på 821 miljoner dollar, eller knappt 7,2 miljarder kronor. Också det en ökning med 15 procent (valutajusterat med 16 procent). Autodesk definierar designprodukterna med följande lösningar: AutoCAD, AutoCAD LT, Industry Collections, Revit, Inventor, Maya och 3ds Max. Men även bolagets CAM-lölsningar sorteras in under denna kategori.
Totalt faktiskt tämligen imponerande siffror, ändå reagerade börsen med besvikelse och handlade på några timmar ner värdet på aktien med ca 3 procent. Varför?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Det visar sig här att CEO, Andrew Anagnost, kunde rapportera att de totala intäkterna ökade med 15 procent. I konkreta siffror:
• De totala intäkterna uppgick till 913 miljoner dollar, motsvarande nära 8 miljarder svenska kronor.
• Designintäkterna, vilket handlar om konstruktionsmjukvarorna på CAD-området, landade som del av de totala intäkterna på 821 miljoner dollar, eller knappt 7,2 miljarder kronor. Också det en ökning med 15 procent (valutajusterat med 16 procent). Autodesk definierar designprodukterna med följande lösningar: AutoCAD, AutoCAD LT, Industry Collections, Revit, Inventor, Maya och 3ds Max. Men även bolagets CAM-lölsningar sorteras in under denna kategori.
Totalt faktiskt tämligen imponerande siffror, ändå reagerade börsen med besvikelse och handlade på några timmar ner värdet på aktien med ca 3 procent. Varför?
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
PLM blir mera PIM i Autodesks utvecklade modell för datahantering på Fusion 360
Hur utvecklas saker och ting för Autodesk när det gäller PLM? Eller mer exakt, hur ser det ut på PLM-sidan sett i ett datahanterings- och framtidsperspektiv?
Autodesks GM (General Manager) och VP för Fusion 360-plattformen, Stephen Hooper, har titta på saken i en artikel kring hur bolaget planerar att leverera i framtiden: ”Mastering Fusion 360 data management.”
Saken är av intresse, inte minst för att Autodesk inte bara är störst på CAD, utan också var det första stora bolaget i branschen att omfatta molnet som primär leveransplattform för PLM och tidigare än de flesta med att ta upp PLM som publika molntjänster byggda på en SaaS-modell (Software-as-a-Service).
I artikeln berättas om hur Autodesk planerar att hantera framtiden för produktinformation i Fusion 360-miljön. Mer specifikt talar Hooper om PIM (Product Information Model).
”I den aktuella Fusion 360-upplevelsen krävs det fortfarande att du klickar på ”spara-ikonen” för att lagra och behålla ändringar du har gjort i din Fusion 360-design. Detta har varit det konventionella sättet att hantera saken, men datahanteringen borde på 2000-talet vara omedelbar. Den bör vara sömlös, alltid konsolidera förändringar och s a s alltid där för dig. Det är därför vi för närvarande arbetar med ett projekt som vi kallar Fusion 360 Product Information Model (PIM),” skriver ADs GM.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Autodesks GM (General Manager) och VP för Fusion 360-plattformen, Stephen Hooper, har titta på saken i en artikel kring hur bolaget planerar att leverera i framtiden: ”Mastering Fusion 360 data management.”
Saken är av intresse, inte minst för att Autodesk inte bara är störst på CAD, utan också var det första stora bolaget i branschen att omfatta molnet som primär leveransplattform för PLM och tidigare än de flesta med att ta upp PLM som publika molntjänster byggda på en SaaS-modell (Software-as-a-Service).
I artikeln berättas om hur Autodesk planerar att hantera framtiden för produktinformation i Fusion 360-miljön. Mer specifikt talar Hooper om PIM (Product Information Model).
”I den aktuella Fusion 360-upplevelsen krävs det fortfarande att du klickar på ”spara-ikonen” för att lagra och behålla ändringar du har gjort i din Fusion 360-design. Detta har varit det konventionella sättet att hantera saken, men datahanteringen borde på 2000-talet vara omedelbar. Den bör vara sömlös, alltid konsolidera förändringar och s a s alltid där för dig. Det är därför vi för närvarande arbetar med ett projekt som vi kallar Fusion 360 Product Information Model (PIM),” skriver ADs GM.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Tungt FMV-kontrakt till Eurostep: Standardiserade PLCS-lösningar för datadelning kring underhåll av vapensystem
Ur militär synvinkel är frågan om hur man effektivt underhåller en portfölj av komplexa vapensystem bokstavligt talat en fråga om liv och död. I en tid när den tekniska utvecklingen närmast skenar är det dessutom avgörande för kapaciteten att snabbt kunna hantera, underhålla och exekvera relevant datadelning mellan alla intressenter kring systemen.
Därför måste försvarsrelaterade organisationer som svenska FMV, Försvarets Materielverk, ständigt vara på hugget med uppdaterade lösningar för datadelning, som kan säkra att man håller sin utrustning i topptrim. För FMVs del handlar detta i dagsläget bl a om att implementera ”Swedish Defense PLCS DEXer” i verksamheten.
I dag meddelar svenska programutvecklaren Eurostep att man fått detta uppdrag. Eurostep kommer också att representera FMV i olika standardiseringsforum relaterade till underhåll och utveckling av standarden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
Därför måste försvarsrelaterade organisationer som svenska FMV, Försvarets Materielverk, ständigt vara på hugget med uppdaterade lösningar för datadelning, som kan säkra att man håller sin utrustning i topptrim. För FMVs del handlar detta i dagsläget bl a om att implementera ”Swedish Defense PLCS DEXer” i verksamheten.
I dag meddelar svenska programutvecklaren Eurostep att man fått detta uppdrag. Eurostep kommer också att representera FMV i olika standardiseringsforum relaterade till underhåll och utveckling av standarden.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
VOLVO CARS och GEELY – succékombinationen som i dagarna firar 10-årsjubileet av affärens...
Vi ska idag uppmärksamma att det i dagarna faktiskt är tio år sedan affären fullföljdes, där Ford sålde Volvo Cars till kinesiska Geely.
Utvecklingen under denna period har varit rätt fenomenal: från att ha varit ett i hög grad ifrågasatt ”partnerskap” och från svensk sida präglad av en oro över vad som skulle hända med centrala bitar som produktutveckling och tillverkning, vilka alltid varit i huvudsak lokaliserade till Göteborgsregionen, till ett Volvo Cars som slagit alla tänkbara kommersiella rekord och tekniska framsteg med bl a:
* en passerad milsten på 700 000 sålda fordon,
* utveckling av den banbrytande CMA-plattformen för produktutveckling och
* nu senast uppbyggnaden av ett ännu större produktutvecklingscenter i Göteborg, inkluderande verksamheten i CEVT (China Euro Vehicle Technology).
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Utvecklingen under denna period har varit rätt fenomenal: från att ha varit ett i hög grad ifrågasatt ”partnerskap” och från svensk sida präglad av en oro över vad som skulle hända med centrala bitar som produktutveckling och tillverkning, vilka alltid varit i huvudsak lokaliserade till Göteborgsregionen, till ett Volvo Cars som slagit alla tänkbara kommersiella rekord och tekniska framsteg med bl a:
* en passerad milsten på 700 000 sålda fordon,
* utveckling av den banbrytande CMA-plattformen för produktutveckling och
* nu senast uppbyggnaden av ett ännu större produktutvecklingscenter i Göteborg, inkluderande verksamheten i CEVT (China Euro Vehicle Technology).
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.
Mentor – genidraget bakom 2-siffrigt Q3-plus för Siemens Digital Industries Software
När den gigantiska Siemens AG-koncernen rapporterade sitt tredje fiskala kvartal (kalenderårets andra kvartal) nyligen var det inte oväntat en totalt sett något nedåtgående intäktsnivå som redovisades. Givetvis inget överraskande i strålkastarljuset av de globala Corononaeffekterna. Siemens är varken det första eller det sista företaget att redovisa en påverkan av pandemin. Men vad som är intressant är att effekterna är något mindre än väntat.
De totala intäkterna för bolagets brutna räkenskapsårs Q3 minskade med 5 % jämfört med fjolårets motsvarande kvartal till 13,5 miljarder euro. I svenska kronor blir detta ca 139 miljarder.
För Siemens Digital Industries, såg resultat och trender likartat ut som i koncernen: totalt drog denna sida av verksamheten, som täcker PLM- och automationsområdena in 3,67 miljarder euro, motsvarande 39 miljarder kronor - en valutajusterad minskning med 5 %. Men med ett tydligt undantag: PLM- och mjukvarubolaget, Siemens Digital Industries Software.
Digital Industries Software-sidan visade t o m en tvåsiffrig tillväxt på intäktssidan. Här visar det sig att den av CEO, Tony Hemmelgarns, omhuldade investeringen i Mentor Graphics för några år sedan visat sig vara en hit för mjukvaru- och PLM-bolaget.
Totalt drog mjukvarubolaget in knappt 1,1 miljarder euro – motsvarande 11,6 miljarder kronor. Däremot var efterfrågan allmänt i branscher som automotive- och maskinbyggande sämre och intäkterna minskade.
Klicka på rubriken för att läsa mer.
De totala intäkterna för bolagets brutna räkenskapsårs Q3 minskade med 5 % jämfört med fjolårets motsvarande kvartal till 13,5 miljarder euro. I svenska kronor blir detta ca 139 miljarder.
För Siemens Digital Industries, såg resultat och trender likartat ut som i koncernen: totalt drog denna sida av verksamheten, som täcker PLM- och automationsområdena in 3,67 miljarder euro, motsvarande 39 miljarder kronor - en valutajusterad minskning med 5 %. Men med ett tydligt undantag: PLM- och mjukvarubolaget, Siemens Digital Industries Software.
Digital Industries Software-sidan visade t o m en tvåsiffrig tillväxt på intäktssidan. Här visar det sig att den av CEO, Tony Hemmelgarns, omhuldade investeringen i Mentor Graphics för några år sedan visat sig vara en hit för mjukvaru- och PLM-bolaget.
Totalt drog mjukvarubolaget in knappt 1,1 miljarder euro – motsvarande 11,6 miljarder kronor. Däremot var efterfrågan allmänt i branscher som automotive- och maskinbyggande sämre och intäkterna minskade.
Klicka på rubriken för att läsa mer.













