Automation

HETT ÄMNE. Batterihantering- och hållbar tillverkning är ett av dagens hetaste industriella ämnesområden i skenet av e-mobilitetens explosiva utveckling, speglad i världens fordonstillverkares snabba transformation mot eldrivna enheter. Det här märks på flera sätt än svenska Northvolts fantastiskt snabba expansion med FoU Lab- och gigafabriks-satsningar på en bra bit över 100 miljarder svenska kronor.
Men även i våra grannländer händer det saker på området hållbar batterihantering. Idag meddelar finska Valmet att man fått en order, oklart hur stor, från energibolaget Fortum, som handlar om leveranser av automationslösningar till Fortums nya hydrometallurgiska anläggning i Harjavalta, Finland.
Den nya anläggningen uppges effektivt kunna återvinna de värdefulla metaller som finns i litiumbatterier som används i elbilar, tillsammans med olika avfallsfraktioner som genereras i batteriproduktionskedjan.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Det blir inte så överraskande Göteborg som blir etableringsort för ett gemensamt FoU-center när Volvo Cars och Northvolt går vidare i sitt ”joint venture” för utveckling och hållbar produktion av batterier för nästa generation av rena elbilar från Volvo.
När man idag meddelar att Volvo Cars och Northvolt kommer att öppna ett gemensamt forsknings- och utvecklingscenter (FoU) i Göteborg, är det en del av en investering på totalt 30 miljarder kronor i batteriutveckling och -tillverkning. Vad gäller deras kommande gemensamma batteritillverkningsanläggning är Volvo Cars och Northvolt i slutfasen av en urvalsprocess för att hitta en lämplig plats i Europa.
FoU-centret, som kommer att tas i drift 2022, kommer att skapa några hundra arbetstillfällen i Göteborg och positionerar Volvo Cars som ett av få fordonsmärken som gör utveckling och produktion av battericeller till en del av sin totala tekniska förmåga.
- Vårt partnerskap med Northvolt säkrar leveransen av högkvalitativa, hållbart producerade batterier för nästa generation av rena elektriska Volvobilar, säger Volvo Cars-chefen, Håkan Samuelsson. Det kommer att stärka vår kärnkompetens och vår position i omvandlingen till ett helt elbilsföretag.
Relaterat till PLM- och automationsbitarna har Northvolt hittills lutat sig tungt mot Siemens Digital Industries och ABB som huvudinslag när man bygger upp produktionsstrukturer i sina anläggningar.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Mjukvarans betydelse i samband med el-design blir allt mer central i takt med en utbredd elektrifiering av det mesta i produkt-, produktions- och industrifunktioner. Samtidigt med denna utveckling kommer inte bara en förändrad komplexitet i det som designas, utan också en utveckling präglad av distribuerade miljöer med fler intressenter involverade. För att vara effektiva måste alla dessa snabbt och enkelt kunna få tillgång till data.
Detta med enkelhet var också något som utvecklaren av plattformar för eldesign, Eplan, hade framför ögonen i o m 2022-versionen, som PLM&ERP News rapporterade om vid premiärlanseringen i april i år. Detta med avseende både på användargränssnitt, grafik och funktionalitet.
Men man hade också blicken riktad mot de kollaborativa aspekterna, som alltså berör effektiv samverkan. Här fanns nu i 2022 molnbaserade tjänster, som den nya produkten Eplan eMANAGE, en lösning som öppnade nya möjligheter för samarbete mellan olika team i utvecklingsarbetet. Den kostnadsfria versionen av eManage gjorde det möjligt för användare att ladda upp, dela och hantera Eplans plattform-projekt i molnet. Men det var bara steg ett.
Idag presenterar Eplan den kompletta versionen av denna mjukvara, som erbjuder avsevärt större mervärde: grunddata kan nås i molnet liksom kompletterande dokument, och prestandan ökar med ytterligare kapacitet.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PRODUKTUTVECKLING. Efter rekordförsäljning av den nya fritidsbåtsmodellen C-8 stänger nu Candela en ny runda på 24 miljoner euro, ledd av EQT Ventures med stöd av TED talks Chris Anderson. Pengarna används för att skala upp utvecklingen av elektriska färjor samt bygga en robotiserad fabrik. Det blir också nytt huvudkontor i Frihamnen, där Candela på våren 2022 inviger världens modernaste utvecklings- och testcenter för elbåtar. – Vi har visat att vår bärplansteknik är nyckeln till att göra elektriska båtar kommersiellt gångbara. Vi ser ett nästan obegränsat intresse för vår nya Candela C-8 och även för de kommersiella färjor vi utvecklar, säger Gustav Hasselskog, grundare och VD för Candela.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC-partnern inom fabriksautomation, Rockwell Automation, får en ny toppchef för de nordiska länderna, Storbritannien, Irland och Ryssland. Det är svenskan Åsa Arvidsson som tar klivet upp på denna taburett och blir regional VP för detta stora område.
Närmast kommer hon från rollen som exekutiv säljledare inom Microsoft och dessförinnan finns rollerna som VD och koncernchef för IVER och VP/sverigechef på Avanade.
Rockwell skriver i sitt pressmaterial att, ”Åsa Arvidsson och hennes team kommer att bygga relationer med slutanvändare, OEM-företag och partners i hela regionen. Utnämningen stärker företagets ledningsgrupp i Europa, Mellanöstern och Afrika och kommer att påskynda företagets strategi att förverkliga Connected Enterprise.”
- Våra intelligenta industrisystem gör det möjligt för våra kunder att utan avbrott spara infrastrukturkostnader, påskynda time-to-value och öka produktiviteten, säger Åsa Arvidsson och fortsätter: ”I och med en föränderlig miljö, där företagen har blivit mycket mer medvetna om riskerna i globala leveranskedjor och produktion, ökar behovet av automatisering av hela deras verksamhet.”
Klicka på rubriken för att läsa mer.

ABB har med sin Ability-familj skapat en rad industrispecifika smart factory- och IIoT-upplägg (Industrial IoT) med per dags dato över 170 lösningar. Nu i oktober firade Ability-konceptet för övrigt 5-årsjubileum och sedan starten 2016 har den svensk-schweiziska verkstadsjätten ökat sina årliga FoU-investeringar i IIoT till fem procent av de totala intäkterna. Närmare 5 000 heltidstjänster har man dessutom, som arbetar med programvaror och digitalisering inom företagets fyra affärsområden.
ABB’s CEO, Björn Rosengren, pekade i samband med 5-årsjubileet framför allt ut den holistiska stragegin i lösningskonceptetet som en särskild styrka:
- Företagen kräver iodag helt enkelt en holistisk strategi som kopplar samman alla typer av industrienheter till analyser vid nätverkets utkant (edge) och i molnet tillsammans med en djup förståelse av industriella affärsprocesser och verkligheten i fält, sa han och tillade: ”Det är vad ABB Ability handlar om: att möjliggöra insikter för säkrare, smartare och mer hållbara verksamheter.”
Som lök på laxen lanserar man idag dessutom en ny Ability-lösning: Smart Melt Shop. Här handlar det om att digitalt koppla alla smältverksprocesser och flyttutrustning för att synkronisera driften och förbättra produktionseffektiviteten, vilket leder ståltillverkare mot autonoma verksamheter.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Ett av de svenska företag som jobbar med PLM i Dassault Systemes 3DEXPERIENCE-miljö är Gislaveds-baserade Axelent Solutions. Bolaget är ett resultat av en delning i februari 2021 av Axelent Engineering AB i två företag: Dels Axelent Engineering som inriktats mot maskintillverkning, automation, försäljning av standardmaskiner, service samt tillverkning av industrikomponenter. Dels Axelent Solutions där man utvecklar lösningar inom mjukvaruutveckling för industrin och konsulttjänster för produkt- och produktionsutveckling.
Det senare bolaget har alltså framför allt DS’ PLM-platform 3DEXPERIENCE som huvudverktyg, men även mjukvaror från Kisters finns med i ekvationen inom gruppen.
Från och med november har det hänt nya intressanta saker: Axelent Solutions bygger på sin kompetens inom tekniska beräkningar med Erling Engineering som blivit en ny del av bolaget, en satsning som framför allt speglar simulerings- och analysområdets allt större betydelse i produktutvecklingsarbetet vartefter digitaliseringen av produktframtagnings-området nu utvecklas explosivt.
- Med Erling Engineerings kompetens kan vi nu på allvar erbjuda våra kunder helhetsåtaganden, säger Andreas Lanz, VD Axelent Solutions.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

PTC och Rockwell Automation har i ett gemensamt uttalande, som svar på en forskningsrapport som publicerades av Berenberg Capital Markets under den gångna veckan, dementerat viktiga delar av vad som står i rapporten. Bland annat, konstaterar PTC och Rockwell att rapporten felaktigt skrivit att Rockwell "kapar sina finansiella band med PTC" och att "det tillkännagavs igår att Rockwell kommer att sälja hela sin andel, en 8,98-procentig ägarandel i PTC."
Båda påståendena är felaktiga och Berenberg har efter sin initiala rapport utfärdat ett återkallande. Rockwell har inte gjort något tillkännagivande om att de "kapar finansiella band med PTC" eller att de säljer hela sin investering i PTC. Tvärtom fortsätter parterna att tillföra mervärdeslösningar till tillverkande kunder genom sin strategiska allians.
Blake Moret, VD för Rockwell, konstaterade f ö att relationen mellan Rockwell och PTC är lika "stark som någonsin" och att han hade för avsikt att sitta kvar i PTCs styrelse, på Rockwells investerardag som hölls den 10 november 2021.
Klicka på rubriken för att läsa mer.

Vilka utmaningar ställs biltillverkarna inför när övergången till elfordon tagit fart och vad för det med sig relaterat till behovet av att hantera mycket komplexa monterings- och försörjningskedjor?
Frågorna är högst aktuella och i en rapport från Ultima Medias informationsenhet för bilindustrin har man tittat på saken, framför allt i ett tillverkningsperspektiv.
Enligt rapporten, ”Flexing for the Future”, har man i ett globalt perspektiv prognostiserat utvecklingen kring drivsystem fram till 2035. Den allmänna konklusionen i denna rapport är att biltillverkare måste ta till sig en mer flexibel och samarbetsinriktad strategi för produktions- och logistikinfrastruktur om de ska kunna bibehålla lönsamhet och kvalitet nästa decennium.
Bland annat pekar man på värdet av att skapa digitala tvillingar av produktionsanläggningarna. Detta ger, hävdar man, goda möjligheter att i förväg granska förändringar och ytterligare optimera designen av en produktionscell. En sådan optimering i den virtuella världen kan sedan snabbt rullas ut som en helt validerad enhet var som helst i världen.
Klicka på rubriken för att läsa hela artikeln.

Att det finns ett ”mötesunderskott” inom många branscher efter Covid-19 är glasklart. Det blev bl a av detta en ovanligt stor uppslutning när Automationsdagen äntligen kunde genomföras på plats på Innovatumområdet i Trollhättan. Drygt 100 företag och 260 deltagare möttes den 18 november för att ta del av det senaste inom automation och digitalisering för tillverkningsindustrin.
– Den stora uppslutningen visar att utöver intresset att hitta smarta tekniklösningar också finns ett stort behov efter Covid-restriktionerna att komma utanför företagets fyra väggar och få input från andra, kommenterar Jan Oscarsson, projektledare för Automationsdagen, Innovatum Science Park.
Det årliga eventet Automationsdagen har lockat besökare från teknikföretag, industri, forskare och högskolestudenter sedan 2014. Automationsdagen var i år en del av Tech InWest Sweden – årets stora tillväxtevent inom industriell teknik.
Klicka på rubriken för att läsa mer.