Automation

Är det dags för börscomeback för SCANIA? Ryktena går kring Volkswagen Group att man fyra år efter den svenska lastbilstillverkaren lämnade börsen nu är på väg tillbaka dit igen. Då som en del av VWs nyformerade lastbilsdivision, Traton Group. Om det blir så återstår att se, men alldeles oavsett om detta kommer till stånd eller inte står Tratondöttrarna SCANIA och MAN inför stora tekniska utmaningar för att etablera de vassaste och mest konkurrenskraftiga IoT-, elektrifierings-, autonoma- och produktframtagningsteknologierna. I detta spelar PLM- och Product Innovation Platforms-uppläggen en avgörande roll. Inte minst för SCANIA, som påbörjat implementationsprocessen av Dassaults 3DEXPERINCE-svit med sikte på att vara i drift med detta 2020-21. Hur ser läget ut? Har man inom koncernen lyckats lägga motsättningarna mellan MAN och SCANIA, som under tidigare år varit ett känsligt kapitel inom koncernen, bakom sig?

Rockwell släpper nu vad man kallar, ”en liten låda” med nya Project Sherlocks artificiella intelligensmodul (AI). Detta innebär, menar Rockwells Jonathan Wise, ansvarig för ”Control and Visualization Business”, att man kommer ifrån kravet att, ”diagnosticerande analyslösningar i industriverksamheter kräver dataexperter med ingående kunskap om den specifika applikationen som ska analyseras.”

Tyska Bosch Rexroth ska tillsammans med BigRep, som utvecklar storskaliga industriella additiva tillverkningslösningar (AM, ”Additive Manufacturing”), ta fram en BigRep 3D-printer utrustad med ”state-of-the-art” CNC-styr- och drivsystem från Bosch Rexroth. Detta, menar man, innebär att additiv tillverkningsteknik på allvar kan etableras som en färdig Industri 4.0-komponent inom avancerad industriproduktion.

Man kan inte säga annat än att det är full fart under galoscherna inom Rockwell Automation. Bolaget har under de senaste åren utvecklat en kraftfull vitalitet, där partneravtalet med PLM- och IoT-utvecklaren PTC är det mest iögonfallande. Men det händer också saker lokalt: Idag meddelar Rockwells nordiska gren att man inleder ett samarbete också i Sverige med Wexoe, en distributör av nätverks- och automatiseringslösningar.

Svenska ANSYS-partnern, EDRMedeso, har fått en beställning från Rolls-Royce Oy AB - vilket är bolagets finska gren. Man inleder därmed ett samarbete för att utveckla tekniken kring digitala tvillingar.

Schneider Electric har efter en närmare ett år lång upphandling fått i uppdrag att uppgradera automationssystemet hos Volvo Cars bilfabrik i Olofström. Schneider ska utrusta fabriken med nästa generations styr- och automationssystem eftersom befintliga produkter och lösningar börjar bli omoderna.

Svenska programutvecklaren- och leverantören av lösningar för att med realtidsdata på tillverkningssidan, Good Solutions, tar över start-up bolaget Hash Mobile.

Utvecklaren av 3D-printmaskiner, EOS, drar igång lanseringen av sitt senaste system - nya EOS M 300–4, som är en del av serien EOS M300 för industriell digital additiv tillverkning. 

Rockwell Automation annonserade för en tid sedan ett djupgående partnerskap med PLM-utvecklaren PTC. Hur detta utvecklas är det för tidigt att sia om, men under tiden står inget stilla. Idag meddelar bolaget att man tagit fram en uppkopplad lösning för smartare och säkrare drift med nya GuardLink-systemet.

Midroc Automation köper LKN Industriautomation. De senare är en av Sveriges ledande leverantörer av automatiserade produktionslinjer med kunder främst inom fordonsindustrin, men även i allt högre grad i andra segment utanför bilindustrin.