Tillverkning

För att behålla och förstärka rollen som marknadsledare har Hultafors - känt för sina handverktyg, som vattenpass, vinkelhakar och annat - i nära samarbete med Connect Companies och ZeeU gått från att arbeta i en egenutvecklad IT-miljö med olika delsystem till ett nytt sammanhållet systemstöd baserat på Jeeves.

En ny rapport från Capgemini Research Institute visar att många företag internationellt redan använder Augmented Reality (AR) och Virtual Reality (VR). I rapporten uppger 82 procent av företagen som använder AR eller VR att fördelarna antingen uppfyller eller överträffar deras förväntningar. Men det finns hinder, vilka?

Det finns synnerligen goda skäl till att Volkswagenkoncernen investerat tungt i elbils- och eldrivlineutvecklaren Rimac Automobilii. Det kroatiska bolaget har kommit mycket långt i utvecklingen av eldriftsteknologier. Som förväntat spelar PLM-verktygen en avgörande roll i detta, men plattformar som Dassaults 3DEXPERIENCE räcker inte riktigt ända in i kaklet. I den kontext som arbetet på Rimac verkar handlar det om att skapa en miljö med avancerade IT-funktionaliteter, med system av system som fungerar ihop och som kan produceras inom ramen för industriellt lönsamma processer. Dagens PLM- och PiP-plattformar är förvisso en del av svaret. MEN, utan kompletterande lösningar skulle dessa plattformar inte vara lika effektiva. Det är här utvecklare som svenskägda Modelon kommer in i handlingen. Det lundabaserade bolaget är dedicerat till ”model-based systems engineering” (MBSE); eller som Modelonchefen, Magnus Gäfvert, föredrar att uttrycka saken: modellbaserad ”systemsimulering”. Företaget är en av de ledande globala aktörerna på området. Hur då? Vi ska i denna artikel titta på ett case som visar hur Modelons lösningar kan användas i utvecklingsarbetet av en ”state-of-the-art-elbil” – i centrum befinner sig som sagt den kroatiska spetsutvecklaren Rimacs eldrivna ”hyperbilar” och deras roll som leverantör av helelektriska drivsystem till flera av världens automotiveföretag.

Koncept som Industri 4.0 driver på utvecklingen och affärssystemjätten SAP satsar nu hårt på att bygga in mer intelligens i sin mjukvara för att skapa effektivare supply chain-kedjor.

Det går bra för svenska Tacton, som lyckats skapa sig en position som en av världsledarna på CPQ-området. Idag kommer beskedet att bolaget startar upp ett kontor i Japan för att, som det heter, ”möta efterfrågan i samband med digitaliseringen och Industry 4.0-revolutionen.”

PiezoMotor i Uppsala, världsledande leverantör av banbrytande mikromotorer, har tecknat ett 3-årigt outsourcingavtal med teknikkonsulten Etteplan om att lägga ut sin funktion för teknisk produktinformation till de senare.

IT-koncernen Addnode köper den brittiska AEC-spelaren Cadassist – ett bolag som på många sätt liknar det ledande dotterbolaget inom Addnodes Design Management-ben, Symetri: Autodeskåterförsäljare, starka på arkitekt- och byggsidan, med en del av verksamheten bottnad på tillverkningssidan. Cadassist har 23 anställda och drar under god lönsamhet ändå in motsvarande ca 110 miljoner kronor om året.

Om några få veckor är det dags för storspelaren på PLM- och automationssidan, Siemens, att genomföra sitt traditionella PLM Europe-event i Berlin. En traditionell förövning till PLM Europe är Siemens analytikerträff i USA, som nyligen avslutats. PLM&ERP News har tittat närmare på vad som sades...

Utvecklaren av 3D-printmaskiner, EOS, drar igång lanseringen av sitt senaste system - nya EOS M 300–4, som är en del av serien EOS M300 för industriell digital additiv tillverkning. 

Rockwell Automation annonserade för en tid sedan ett djupgående partnerskap med PLM-utvecklaren PTC. Hur detta utvecklas är det för tidigt att sia om, men under tiden står inget stilla. Idag meddelar bolaget att man tagit fram en uppkopplad lösning för smartare och säkrare drift med nya GuardLink-systemet.